Komentáře

aggu : Kolaps rozvoje centra? No nevim, ale mam pocit ze v poslednich letech je trend presne opacny.

Miv: "VŠB kvality přisuzované v tom rankingu minulého roku nemá". Vždyť je to nesmyslná věta. Jestliže byl v tom roce ranking vyhodnocen, na základě vstupů, výsledem je číslo a VŠB i jakákoliv jiná škola ten ranking prostě má. Kdyby neměla, byl by to důsledek nesprávného výpočtu, ničeho jiného ;) Výpočet 2016/2017 dosadí jiné vstupy a zase máme ranking. Takže letošní výsledky nepotvrzují nic z toho o čem se domníváš že potvrzují. A o chybě v rankingu THE jim prosím napiš. Budou rádi. To, kde se české univerzity umisťují je jedna z národních tragédií. Hlavně u těch škol, které si pravidelně ulamují z koláče největší díl. Česká tradice, plácáme se po ramenou jak jsme světoví, "vědci z brna" jsou 3x týdně na první stránce idnesu, a kilometr za Aší...

Tak máme místo prodejny obuvi další betonové parkoviště. Inu, čím hůře, tím lépe, že ?

aggu: Byla tady diskuze kolem výsledků z minulého roku: https://www.timeshighereducation.com/world-university-rankings/vsb-technical-university-ostrava?ranking-dataset=133819 Tvrdil jsem, že VŠB kvality přisuzované v tom rankingu minulého roku nemá ... letošní výsledky to potvrzují a navíc ukazují velkou chybovost takových ranků.

Správněji by bylo, že došlo k předláždění dlouhodobé proluky. ŠKODA

"Možná by stálo za to..." to jsou ale kecy. Janackova tam sedi dost roku na to, aby s tim neco udelala, jenze to by se musela snazit a myslet... Pokud je pro zastupitele neresitelny problem regulace reklamy, tak to je opravdu desive. Podobne "neresitelna" je pro pani starostku (a vetsinu jejich kolegu z jinych ctvrti) asi pravidelna udrzba verejnych mist a jejich cistota... je vubec nekdo v ostravskych obvodech zodpovedny za (například) odpadkove kose, zdegenerovanou zelen nebo "stoletou" spinu na chodnicich ?

aldik: Zjevně je těch článků málo ;)

Pořád lepší barvy, než nudná šedost... ;) Ale to by na msstavby neměli o čem psát :D

Já bych jí těch starostí s neutěšeností ulic, bolestivým trápením nad estetikou reklam, nedostatečným finančním krytím obvodního rozpočtu, a vyčerpávajícím dlouhodobým úsilím o jeho blaho zbavil, a Mariánky i 90% ostatních ostravských obvodů zrušil. Aspoň bude mít čas na svůj boj. Taková Praha je na to úplně ideální. Byl by jeden centrální obvod od Hulvák po Sýkorák, od petřkovického mostu po Vítkovice. Jak to bylo kdysi. Ostrava má příliš moc generálů a málo pěšáků. Proč by mělo celé město trpět kvůli jejich osobním animozitám, které vygradovaly nástupem "ostravaka" a defacto kolapsem rozvoje centra.

Jízlivost je asi česká přirozenost, nicméně, můžeš uvést příklad velkého města v ČR, které NEMÁ své panelové čtvrti vyzdobené úplně stejným způsobem?

Miv: Chybu?

Tomas: dnes vyšel The university rankings pro další rok. Myslím, že se podařilo opravit chybu z minulého roku: https://www.timeshighereducation.com/world-university-rankings/2017/world-ranking#!/page/0/length/25/country/2253/sort_by/rank_label/sort_order/asc/cols/rank_only

Joo, jak je vidno, jde to i jinak :-) Ale nejsme Německo. Máme fasády takové, jací jsou lidé, kteří v domech bydlí, a kteří si volí své politiky. A pokud si volíme např. někoho, kdo má jen jeden bod programu dle aktuální trendy módy, pak se nemůžeme divit, že nemáme žádný plán, vizi nebo regulaci, která by zajistila, že to dopadne jako v Berlíně, Jinými slovy, ty fasády jsme my, jsme Ostrava!!! :-)

Za co je platíme? Odpověděli alespoň za ten měsíc?

Hihi, dlouho to nevydrželo (předchozí příspěvek a foto), nová značka dnes utrpěla první úder, zatím jde jen o drobnou oděrku a vychýlení, ani netuším, jestli to řidič vůbec věděl :-) http://www.imagehosting.cz/?v=pict00ixi.jpg Jj, to je ta naše pěší zóna kde je nutné mít značky pro cyklisty :DD

Z online rozhovoru s Janáčkovou - otázka na 28. října: "Děkuji za pochvalu za sídliště, v současné době regenerujeme naše druhé sídliště Vršovců. Regenerace by měla být ukončena do dvou let. Souhlasím, že situace na ulici 28. října je neutěšená. Opravy chodníků realizujeme postupně, nyní probíhá rekonstrukce zastávek Prostorná, včetně oprav chodníků, jako investice města a Dopravního podniku. Kvůli toho, že městské obvody nejsou ze strany města dostatečně finančně kryty, naše malé rozpočty nám na optimální obnovu majetku, který máme svěřen do správy, nepostačují. Proto opravy realizujeme postupně. Reklamy na ulici 28. října jsou soukromé a ve většině případů se vůbec na pozemcích města či městského obvodu nenacházejí. Vadí mi stejně jak vám, že mnohé reklamy jsou nepěkné, je jich moc a kazí vzhled našeho obvodu. Možná by se mělo uvažovat o celoměstské vyhlášce, která počet billboardů bude regulovat. Jako architektce mi vadí, když si soukromníci polepí výlohy nevkusnými plakáty a poutači. Bohužel to ale neovlivním jinak, než domluvou." Jinak na tom rohu Mariánského náměstí má prý vzniknout nová radnice. http://moravskoslezsky.denik.cz/online-rozhovor/on-line-rozhovor-se-starostkou--marianske-hory-a-hulvaky-lianou-janackovou-20160918.html

The xx: Už jsem posílal fotky, za pár dnů se tady objeví.

Psali, že fontánka bude i svítit.

Uz je bez strechy?

Marta: Marta: Nezbývá mi než souhlasit. Pro injektované domy podél trasy tramvaje, by to mohla být konečná. Pro případ, že by někdo nevěděl, co to znamená injektovaný dům, se pokusím vysvětlit. Jen prosím omluvte můj lajcký slovník. Nejsem odborník jako někteří zde, co se ohánějí přesnými údaji o cestujících, zastávkách či trasách. Což by mne mimochodem zajímalo odkud je mají... Když si vezmu za vzor již zmíněný dům v zatáčce na Zd. Štěpánka, který znám, protože jsem v něm vyrůstala. Je typově stejný, jako u Alberta. Je Však postaveny v mírném svahu. Kombinace svahu, typu podloží a otřesů vyvolaných těžkou dopravou vedlo k jeho narušení. Doslova začal sjíždět do křižovatky. Z venčí to vidět není. Ale jako nájemník jednoho dne zjistíte, že Vám nejdou zavřít dveře, protože jsou zkřížená futra. Příčí se umakart v jádře atd. A to jsou jen věci, co jsem si jako dítě zapamatovala. Bylo toho mnohem víc. Po měřeních provedených statikem bylo rozhodnuto o injektáži. Dům, byl navrtán a zpevněn speciální směsí tuším na bázi betonu. Normálně se toto provádí jen u základů. Tady bylo nutné zpevnit i vyšší patra. Bohužel to proces zcela nezastavilo. Až s odklonem těžké dopravy z ulice Průběžná došlo více méně k zakonzervování stavu. Myslím že obavy lidí bydlící v těchto domech jsou pochopitelné. Už jen stavba kolejí a práce okolo ní může vše opět rozjet. A to už ani nemluvím o 16 tunových (T3), či 21 (K2) tunových vozech brzdících v zatáčce každých 10 min možná 20 min. Ty novější tramvaje jsou ještě těžší, ať mě zas někdo neberete za slovo. Jak těm lidem vysvětlíte, že peníze které naspořili a utratili za rekonstrukci vlastně vyhodili z okna. Co uděláte až jim popraskají dlaždice na stěnách v koupelně, rozjedou se jim podhledy a možná se časem budou muset z důvodu neudržitelného stavu dokonce vystěhovat. Jsou to pro Vás přijatelné ztráty? Pro ně určitě ne! L

Adam:Pouze jsem reagoval na tvůj argument, že v současné době nemají ve VTPO investoři kam přijít. Což je lež, jelikož současné prostory nejsou naplněny a místo pro další výstavbu v parku stále je. Nebo mám začít vytohovat víru ;) Tomas: Já jen poukazuji na tvrzení, že VŠB může toho spoustu parku nabídnout, když ani nemůže splnit výuku studentům, co má v osnovách předmětů. Že se FEI rozpadá je jen pro zajímavost. Na článek to nebylo. Dalším vtípkem je samotná budova stavební fakulty. I když se tam vyučuje, jak by se mělo navrhovat vnitřní prostředí staveb, v samotné budově to splněno není. Horní patra přístavby jsou přehřáté. V posluchárnách je naopak zima i přes léto. Paradoxně se tam člověk nejlépe cítí v původní části, co sloužila jako základka. V pasivním RD, co je v areálu jsem zatím nebyl za 3 roky ani jednou. Ani v prváku,třeba jen pro zajímavost pro nové studenty. Tím chci jen naznačit, jak ta důležitá všb funguje. Ale tím také nechci znehodnocovat vědecké úspěchy školy.

martin [msstavby.cz]: Ano, a vy milejete straw man argumentaci. Argumentujte proti tomu, co jsem napsal, ne proti tomu, proti čemu vám to vyhovuje.

Tak trávník bude pošlapán, toho se nebojím. A už uklidili ten nepořádek z nedalekého křoví? Člověk aby se někdy díval jen zdáli...

Tomas: problém, který se snažím nastínit, je ten, že v VTPO aktuálně je takových firem minimum, většinu míst zabírají IT firmy, které tu blízkost nepotřebují. A pokud nenaplníme aktuální kapacitu firmami, které blízkost VŠB potřebují, tak na co budeme v blízkosti budovat další budovy, když ty se nakonec zase zaplní IT firmami? Ohledně knihovny: občas tam taky chodím (1x za půl roku). Výhodou dnešní doby je to, že pokud hledám nějaký výzkum, tak na internetu ho vždy najdu v PDF formátu. A to rychleji, než z FEI dojdu do knihovny a mám ho na jak dlouho potřebuji uložený na disku.

martin [msstavby.cz]: Martine, to jsou podle me nedulezite detaily. Prednaskovych mistnosti s ruznymi kapacitami je na VSB spousta. Napr. v CPIT, ktere bylo postaveno nedavno. Beru ze budouva FEI ma sve nedostatky, ale co to ma spolecneho s VTP? ted se podle me akorat snazite najit vsechny mozne duvody "proc ne u VSB" ... Ja napriklad pracuji v zahranici ve vyzkumnem stredisku, ktere je soucasti komplexniho univerzitniho kampusu. A verte nebo ne, to ze si mohu behem par minut dojit i napr. do univerzitni knihovny, ma sve obrovske vyhody

LK: Ano, souhlasim, ze ne vsechny firmy tohle budou potrebovat. Ale pro firmy pracujici napr. ciste v IT oblasti je po meste prostoru dostatek. Pro takove firmy VTP urceny neni. Ten ma naopak prilakat ty, ktere se zabyvaji vyzkumem, vyvojem, ke kteremu urcite vybaveni potrebuji... Ano, nejake problemy na IT4 znam, ale to je spise o lidech. A to ze vytekla kapalina? Ze open-space je kravina a ze vytahy jsou spatne naprogramovane? To jsou prece naproste ptakoviny, ktere se daji vyresit, pokud zodpovedni lide budou chtit... Ve srovnani s nedostatkem pracovnich mist pro absolventy technicke univerzity jsou to podle me malichernosti

No snad taky počítají s námi ciklisty, pumpičkáři, elasťáky jak nám s oblibou plechovkáři nadávaji

až na to ostré zakončení budoucí hnědé/zelené plochy na fotu č.3 by to šlo. Sakra proč se někdo nezamyslí i nad praktičností a plochu neukončí aspoň v šířce 0,5m?!

Tomas: ale takových firem, které to potřebují není moc a ty můžou obsadit aktuální volné prostory ve VTPO a firmy, které to nepotřebují mohou obsadit prostory ve zbytku města a myslivna může zůstat tak jak je. Jinak jako interní člověk souhlasím s Martinem, že všechno není tak zlaté, jak se VŠB snaží tvrdit. Btw, to víte, že cca před měsícem HPC (IT4I) neběžel, protože z chladícího systému vytekla chladící kapalina a tak trochu potopa? Nebo že za poslední 2 měsíce odešlo z IT4I plno lidí, protože jsou nespokojení? A že v IT4I je to spíše o dělání, že se něco dělá, ale reálně ten výzkum pokulhává? Ale tím neříkám, že vše je špatně, jen že některé věci nejsou úplně OK. Když se vrátíme k tématu toho webu, tak mě štve celkový návrh budovy FEI a její provedení taky hrůza (už asi tušíte, odkud jsem). Když se podíváte na vizualizace, tak uvidíte, jak ve skleněné části se pohybují osoby, ale reálně je to jenom únikový východ. Za tou prosklenou částí je menší atrium, na které se ale nejde dostat, protože dveře jsou zablokované a prohlášené za únikový východ, takže kašna/fontána/jezírko je vypuštěné a dlažba zarůstá trávou. Místnosti pro doktorandy někdo vymyslel jako obrovský open space a výsledek je ten, že tam v klasický den najdete 2-3 lidi, zbytek si udělalo kabinety z laboratoří, čímž ve výsledku vznikly obrovské kabinety pro pár lidí a zaniklo několik laboratoří. Výtahy v A co chvíli blbnou, v B jsou 3 výtahy vedle sebe a když si nějaký přivoláte, tak přijedou všechny 3 za sebou a pokud si ho někdo přivolá taky, tak místo aby jeden z nich jel za někým jiným, tak jede celou původní trasu s dalšíma dvěma ... ve výsledku to funguje jako jeden výtah a ztrácí to význam (a výtahy mají najeto mnohem více, než by musely). V jedné učebně ve které učím je už nějakou dobu rozpárána stěna (sádrokarton) a vyndána izolace - vypadá to vtipně (no dobře, tak smutně). Co chvíli tam vidíte dělníky, kteří něco opravují, atd.

Adam: VTPO není novinkou posledních dvou let. O jeho nesmyslném umístění se uvažuje již delší dobu. Brečet tedy nyní nad tím, že nemají kam firmy jít, i když současný VTPO je stále NENAPLNĚN, je bezpředmětné. Tomas: Superpočítače a další hračky beru, nicméně to neznamená stavební provázanost. Nahradit přednáškové sály s 50 místy Aulou? To je trochu napováženou... Nyní se to řeší tak, že jsou přednášky ve starých budovách. Kde však nejsou zásuvky pro notebooky atp.

aggu: co to je proboha za oteviraci dobu? To nektere lidi jen odradi od navstevy, protoze predpokladam, ze si mnozi nebudou pamatovat, jestli je otevreno ve stredu nebo v utery a jestli vecer anebo teda rano... Z marketingoveho hlediska je to podle me spatne. Pokud do nejakeho podniku muzu jit pouze v nejake vybrane dny, a ne jen tak tam spontanne zajit kdykoli, je mnohem slozitejsi ziskat a udrzet si klienty.

Adam: Naprosty souhlas! martin [msstavby.cz]: Martine, co muze VSB nabidnout? dlouholete zkusenosti docentu a profesoru; dva superpocitace z nichz jeden jeste nedavno patril vykonem do TOP12 v evrope; elektronove mikroskopy, mikroskopy atomarnich sil; spektrometry v mnoha spektralnich oblastech; dalsi pristroje pro charakterizaci materialu... to jsou vsechno pristroje za miliony KC, ktere si ne kazda firma muze dovolit... a to mluvim jen o oblasti, kterou osobne znam, tech "vecnych" moznosti je jiste daleko vice... a jestli je aktualne problem s prednaskovymi saly? zrovna tak kapacita a moznosti AULY znacne prevysuji podobne saly kdekoliv v Ostrave...

Mně by zajímalo, jesti pak když nakoupím, můžu přijet s vozíkem až k autu.

Největší problém je, že to mělo už dávno být postavené. Měli jsme 2 roky, kdy jsme byli nadprůměrně atraktivní zemí pro tomuto přesně odpovídající zahraniční firmy. To se nebude opakovat, každé další zdržení užitečnost takového projektu snižuje. Ať už se vám to líbí, nebo ne, pole/louka u myslivny je zdaleka nejatraktivnější místo, na které tak rozsáhlé rozšíření VTP může stát. Efektem těchto půtek je to, že se nestaví nikde. A tím kakáte na hlavu sami sobě.

Burfi se stěhuje na 28.října do prostor po Mekáči.

Má hlubší význam, že voda stříká zase vedle kašnu?

aggu: Prostor se rozparceluje je také vaření vody. Pokud bude konečně územní plán města rozumný a nebude vypadat jak papír náhodně politý barvičkami, lokalita nemusí být nikdy zastavěna. A kde je jasné řečeno, nebude VTP na myslivně, budou tam rodinné baráky... Já teda nevím, co může všb nabídnout špičkovým firmám, které by měly vy vtpo. Nejnověji se třeba v nové budově FEI nemohou používat přednáškové sály. Statik to zakázal. To se jedná o novostavbu. Počítačů na FAST je méně jak záchodů a nestíhají rendrovat složité stavby. V technickém měření se některá cvičení vynechávají, protože přístroje prostě nefungují. Asi tak.

Crazym: Buď rád, že žiješ v Ostravě, a ne třeba v Praze či v jiném velkém Evropském městě. A to ze dvou důvodů: 1) množství pěších zón by tě nejspíš děsilo; 2) ještě více by tě asi děsilo nerespektování červené u chodců. Osobně si myslím, že v porovnání s jinými městy, např. jen těmi českými, máme těch pěších zón poměrně málo. Koukni se na takovou Prahu či Brno. Likvidace (osobní) dopravy v určitých částech města, je prostě prospěšná věc. A to nejsem žádný člověk, který by proti dopravě tohoto druhu nějak silně brojil. Naopak, je to extrém, který mi vadí, stejně tak jako mi vadí druhý extrém, do kterého počítám lidi, kteří nejsou schopni si zajít pěšky např. do 500 metrů vzdáleného Alberta nakoupit chleba a pár rohlíků (nemyslím velký nákup, na to se auto hodí), ale musí kvůli tomu startovat auto. Takových "blbců" je bohužel strašně hodně. Já osobně např. startuji jen tehdy, jedu-li někam dál, kam je poměrně špatné spojení hromadnou dopravou (třeba do jižních Čech se dostává dost blbě - vlakem cca 8-9 hodin, autem 4-5, dle situace). Že dá ale někdo přednost autu před vlakem např. na trase Ostrava-Praha, tomu prostě neporozumím. Za prvé to stojí více, za druhé to trvá déle (minimálně jedete-li Pendolinem), za třetí je možné čas ve vlaku alespoň nějak upotřebit, zatímco za volantem to musí člověk odřídit sám... a neříkejte mi, že je pro někoho jízda po dálnicích příjemná. Nádražní by v tom úseku, který zmiňuje Radim, pěší zóna slušela. Ale je to samozřejmě věc osobního názoru.

Tomas: Ano, pracuji :-D :-D :-D

už to stříká, ale zeminu budou snad ještě doplňovat

Tomas: Chápu, že v některých případech je vaše argumentace oprávněná. Pokud by část budov VTP byla ve větší vzdálenosti od VŠB, záleželo by na managementu VTP, který by přiděloval jednotlivé plochy v budovách. Mohl by například firmám, které ke své práci potřebují více laboratorní vybavení, dávat k dispozici nyní existující budovy poblíž areálu školy, zatímco firmám pracujícím v IT oboru prostory vzdálenější od VŠB. Myslím ,že všechno jde vyřešit, stačí jen chtít. Jinak mě osobně se moc líbí varianta využití plochy nynější vozovny v Porubě. Chápu ale, že by to byl běh na delší trať.

"Navic predstaveny projekt pocital take s urc. revitalizaci okoli, vybudovani cyklostezky apod." tedy s tím co by tam mělo být děláno automaticky.. "Zastavelo by se pole, ktere je stejne v dezolatnim stavu.. " ještě aby byl na poli anglický trávník :)

LK: Pracoval jste nekdy v oblasti vedy a vyzkumu? Pravdepodobne ne, jinak byste toto netvrdil. O uceni vubec nejde. Jde o spolupraci. Spolecne projekty. Moznost vyuziti mericich, charakterizacnich ci vyrobnich pristroju. Zalezi samozrejme jake firmy se nakonec ve VTP usadily. Nicmene napr. nanotechnologie jsou natolik multidisciplinarni oblast, ze potencialni moznost vyuziti vybaveni ci zkusenosti, ktere VSB nyni ma, je uz sama o sobe jiste velmi zajimava. A kdyz mam nejaky vzorek, ktery potrebuji nejak charakterizovat, tak je velky rozdil, jestli kvuli tomu pojedu pres pul mesta nebo si tam budu moct dojit za 10 minut. Co se tyka odpocinkove oblasti - tak je to porad postavene na mylne domnence "zniceni" cele oblasti a premeneni ji na "budovy a parkoviste". Pritom vetsina lidi si chodi odpocinout/zabehat do lesa, ktery projektem nema byt vubec zasazen. Navic predstaveny projekt pocital take s urc. revitalizaci okoli, vybudovani cyklostezky apod. prijezdove cesty by se napr. o vikendech daly vyuzivat na inline brusleni. Takze si nemyslim, ze by nejaky aktivni odpocinek jiz nebylo mozno v lesoparku provozovat. Zastavelo by se pole, ktere je stejne v dezolatnim stavu a vstupuji na nej jen majitele se psy, pripadne nekdo, kdo zabloudi po delsi navsteve myslivny:)

aggu: Požadavky na budovy VTP v Lesoparku byly zveřejněny i zde, a jelikož známe stavby, které zde vznikají a které vznikají pod patronací magistrátu a hlavního architekta, tak si dovolím být skeptik. Pokud tam vznikne něco lepšího, než je v současném VTP, tak z toho budu mít noční poluce, tak měsíc. Pokud si dobře pamatuju, tak proti výstavbě se vyjádřila i FNO kvůli obavám z nárustu automobilové dopravy (viz.zpráva EIA) A jinak ano, Palyza po té co se začal vidět na primátorské sesli cukl, ale do té doby byli starostové proti výstavbě v této oblasti. A to včetně brždění výstavby nového bytového domu v blízkosti lesoparku.

Konečně je hotovo a po pěti letech v provozu. A ten nový cíp, doufám nedopadne, jak ten nechutný travnatý pás u Fiducie plný odpadků a hoven.

Obecně nemám nic proti tomu, aby došlo k rozumnému zastavení okolí Myslivny. Co mi ale vadí, je neustálé "rozlézání" Ostravy do okolí. Ostrava je až příliš "decentralizovaná" což neuvěřitelně komplikuje její rozvoj. Takže podle mého názoru je na místě využívat dosud prázdná místa uvnitř ní samotné a nikoliv na jejím okraji. Proto si dokážu představit umístění VTP na rozhraní Poruby a Svinova a nebo (samozřejmě s kvalitním architektonickým skloubením podnikatelských prostor s bydlením) i na území Karoliny. A jak už tady psal někdo přede mnou. docházkové časy bych zase až tak přehnaně neřešil.

Danek: Jo, tam s tím místem by se mohlo něco začít dělat. Tragédie. Vůbec celá ta oblast - směšná přístavba Futurum kombinovaná s autobazarem; tréninkové hřiště pro autoškolu na motorky; po levé straně té plochy zase pár zahrádkářů...

Zajímalo by mě, je u podobných rekonstrukcí nutný souhlas autora díla?

skelet: Míra "odporu" porubské radnice funguje v přímé úměře k potenciálním benefitům magistrátu. Ano, odpor obyvatel rostl. Na cca 5% petentů, pod peticí s lehce vylhanými argumenty. Většině ostravanů to bylo jedno. Ale OK, může být. Utratit 100 mil. za pozemky a nevědět jestli je budu nebo nebudu potřebovat JE (minimálně) nekvalitní práce. Lokalita Karolina III+IV není žádný blesk. Jestli to je nebo není vhodná lokalita z pohledu města bude někdo řešit. Podle mne ne a má mít jiné využití (byty). Ostatní lokality jsou ve studii. https://vtp.ostrava.cz/images/Doc/ALTERNATIVA_VTP_V_OSTRAVE.pdf To je určitě zajímavé čtení. Ale, má tahle studie oponentní posudek? Nečetl jsem ji celou, omlouvám se, ale osobně mě třeba zaujal vědecký (mapy.cz) a místně zkušený přístup k měření času chůze mezi rektorátem a areálem na louce. Trasa dlouhá 1.5 km (mimochodem úplně nesmyslně vedená na nejvzdálenější okraj hypotetické III. etapy VTPO, s předpokládám záměrně mylným cílem) vyšla na půl hodiny chůze... Docházková vzdálenost se řeší i lokalit v Porubě. Jakou to má validitu když tam vede rychlá MHD? Vědec půjde 1.5 km pěšky po chodníku, bude počítat autobusy, které kolem něj projely? Ano, na louku mi tramvaj nikdy nepovede. Byl bych tam za 10-15 minut z rektorátu pěšky nebo za 3-4 min. po projektované cyklostezce. Proč se třeba jako podpora pro rozhodování uvádějí velice obecné urbanistické principy (jistě správné ale obecné) a nikde zcela konkrétní synergie VŠB+FNO+VTPO? Tím říkám, že oponentura by té studii prospěla. Pokud se tam takových "nepřesností" objevuje více... A samozřejmě, výsledky studie jsou velice závislé na volbě kritérií, a nastavení váh. Tak snad nebyly voleny s ohledem na "ten předpokládaný výsledek" ;) Ale určitě parametrická studie představuje obecně správný přístup. Jen si ji měl zadat už Kajnar před 10 lety. Argumentovat tím, že zástavba bude nekvalitní, když si neviděl nic než hmoty, je jen pokračování tvého dlouhodobého překrucování faktů. Bude z tebe dobrý politik ;)

Tomas: a proč je důležitá blízkost mezi VŠB a VTP? Kolikrát týdně si myslíte, že někdo půjde z VTP na VŠB? Ono celkově je takových osob minimum a jsou to jen ti, kteří na VŠB navíc učí, a ti mají cvika/přednášky 1x týdně. Jinak není důvod, proč na VŠB chodit. A to se dá přežít i delší přesun. A ta daná spousta lidí co popisujete si jenom nepřeje, aby došlo k zastavění myslivny a zůstala jako zóna pro aktivní odpočinek. Alternativních lokalit pro výstavbu VTP je hodně.