Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Pro úplnost, stavět se bude jen SV obchvat na silnici I/57. Západní obchvat na silnici I/45, včetně obou MÚK, je jen výhled, stavět se v dohledné době nebude.
Aktuálně k obchvatu KrnovaJá neříkám že je to špatně nebo dobře. Ale jde vidět že momentální vedení letiště a jeho vlastník je naprosto neschopný. Plácat se po zádech že máme Londýn? To je dnes základ každého mezinárodního letiště. Paříž...jen přes léto 2x týdně, žádný zázrak. Düsseldorf přes Prahu, to ani není linka. Milano a Dubaj jsou fajn, zatím 2x týdně, snad se udrží. Když to shrnu tak nic pořádného nevidím. Doufejme tedy, že po volbách nastanou změny. PS Kdyby se zadařilo Milánu, myslím si že by RYR zkusil zase něco dalšího :)
Aero centrum – dokončenoMoc "pěkná" architektura ve stylu "návrat 90. let"...
Ve Frýdku-Místku vyrostou nové bytyU této zakázky bylo velmi zvláštně zadané výběrko na dodavatele projektové dokumentace.
Kulturně vzdělávací centrum Muglinov – EIAPatrik: Myslím že to dopadlo dobře. Ušetřených 600 000 000. Hodí se na Černou kostku a Bílý stín. A taky doufám, že to je poslední mošnovský experiment těch mužiků na Krajském úřadě a na podzim už je tam neuvidíme. Mošnov s nimi ztratil 12 let vývoje. A celý kraj taky. Rozvoj linek bych nechal na trhu a na snad rozumnějším přístupu budoucího vedení úřadu / letiště.
Aero centrum – dokončenoPatrik: Ntvl, a já už zákazníkům z Tieta vykládal jak to budou mít fajné to přímé spojení a zas nic :-( Takže super, nadále budou létat do Krakova a Katovic, alespoň taxikáři neumřou hlady :-)
Aero centrum – dokončenoHele je to nový podnik http://www.imagehosting.cz/?v=2208201621.jpg když dost roků tam byla Tescoma nebo ty škatule hýbejte se nemám sem dávat? :-)
Nové podniky v centru OstravyPodána žádost o prodloužení platnosti územního rozhodnutí, zahájeno úřední řízení.
Polyfunkční dům Vaclawmyslím, že tohle by mohlo zajímat nejenom některé.
Aero centrum – dokončenohttp://www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonomika/1882076-z-ostravy-se-do-finska-a-holandska-letat-nebude-letecke-spolecnosti-nemaji-zajem Je to trochu OT, ale některé by to tady mohlo zajímat.
Aero centrum – dokončenoMě se také líbí ty barvy. Oproti původnímu stavu rozhodně palec nahoru (jezdím okolo často a vážně to prokouklo). Jen nechápu ty výduchy na oranžovou. Já bych spíše chtěl ať se ztratí a volil bych nějaký odstín šedé (možná i černou).
Rekonstrukce objektu po České pojišťovnějirkaf76: Ten článek je ze seriálu "proměny Ostravy". A Ostrava nesestává pouze z domů, ale také z lidí, chodníků, silnic, zábradlí, trolejí, stromů, sloupů pouličního osvětlení, automobilů, kanalizačních otvorů, kolejí, zastávkových stupínků, atd. A všechno z toho je přítomno na daných fotografiích, takže je možné přistoupit ke srovnání. Zábradlí může být dokonce považováno za architektonický prvek... takže v tom obecně nevidím problém ;-)
Proměny Ostravy #205Co má společného zabradlí z tímto domem,určitě vypadá líp jak před lety...
Proměny Ostravy #205Stejně je zázrak, že tyto domy v Ostravě přežily sedmdesátá a osmdesátá léta a stále stojí. Ale proluk se Přívoz asi nezbaví nikdy. Rád bych, aby tato část Ostravy se už konečně dočkala nějaké nové architektury. Místa je tady všude habaděj, ale nové stavby nikde. A co už bylo vizualizací a kde nic tu nic.... A trochu odbočka: V pátek jsem jel na Opavu přes Kravaře a zaujal mne krásně upravený a květinami hýřící kruháč. Dnes ráno jsem sjížděl z dálnice na Slovenskou a kruháč přímo u policie ČR v dezolátním stavu, zarostlý, neudržovaný. Tak se ptám: V malém městečku na údržbu mají víc peněz než ve velkoměstě???
Proměny Ostravy #205Crazym: Proč opravit? Je to více než zábabný překlep! :-D Ale díky za ty fotky... netušil jsem, že Orbis/Svoboda neslo ten zvláštní název "Světelné hry Odeon" :)
Proměny Ostravy #205Sakryš, ten edit tu chybí :-( Opravte mi tam někdo až to budete schvalovat ten překlep a tohle smažte, díky :-)
Proměny Ostravy #205Doplním, že ta první je z 16.3. 1991 a půjdeme pro zábabu v čase zpět :-) 1983: http://www.imagehosting.cz/?v=krtovaxndr.jpg 1970: http://www.imagehosting.cz/?v=krtovabdb.jpg cca 1965: http://www.imagehosting.cz/?v=krtovasjs.jpg a mezi válkami: http://www.imagehosting.cz/?v=krtovazzz.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=krtovaftf.jpg
Proměny Ostravy #205Jednoznačná změna k horšímu... všude samá zábradlí!
Proměny Ostravy #205Nevidím jediný důvod, proč by tahle budova nemohla mít takové barvy, když to má být továrna na výrobu pistáciovo-vanilkové zmrzliny.
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněvia: Jste demagog, který v mém příspěvku "našel" něco, co v něm není ... a jen tak mimochodem - tady máte pravdu - "cirkusová" fasáda skutečně vadí míň na Dubině plné "cirkusových" fasád okolních paneláků, než třeba v historickém cetru města - tohle z vás nedělá podřadné lidi nebo z vaší čtvrti podřadnou čtvť, takhle to prostě je. Opět zde platí, že absence jakékoliv regulace není chyba lidí, kteří ty fasády vymýšlejí, je to pouze nedostatek jejich vkusu ... a cenu nemovitosti skutečně neovlivní výhled na dům s poněkud divočejší fasádou, ale úplně jiné věci ...
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněmartin [msstavby.cz]: Neobhajuji jejich firemní barvy, obhajuji jejich možnost ty barvy si svobodně zvolit, když je ten barák jejich a oni to platí - to, že není urbanistická regulace není jejich problém ...
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněKdyz tak meli udelat pruhovanou i tu zelenou budku pro vratneho, nebo co to je... No, lepsi nez predtim, ale barevne je to trosku pres miru
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněKdysi kolem nynějších hal vedly koleje, které měly vést do Brušperku. Dneska by tam mohla být zastávka. Bylo to pokračování tratě od Hrabové Ščučí...
OVASTORY #32 Terminál HrabováTom T: mě napadlo to samé - dneska řešíme, co bude s nevyužitým vítkovickým nádražím, kudy jezdily desítky tisíc lidí. postavíme tramvaj někam do Hrabové a za 30 let bude všechno jinak a budem přemýšlet, co s nevyužívanýma kolejema. autobusy jsou ideální řešení.
OVASTORY #32 Terminál HrabováMožná, že až ten obchvat dokončí, tak to bude v pohodě, ale do té doby to bude peklo. Ale taky záleží, co dokončí dříve.
Ve Frýdku-Místku vyrostou nové bytyNaštěstí je to celé utopie. Nemá smysl budovat tramvajovou trať na to, aby se využila 3x až 4x denně na hodinu při střídání směn. A nákupní centrum v podobě, v jaké dneska je, by ji taky neuživilo. Takže su klidný.
OVASTORY #32 Terminál HrabováMůj ty smutku, to je "nádhera" :)
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněPetr: Žádné bližší informace, jen již představený návrh.
Rekonstrukce ulice NádražníDost dobře si nějak nedovedu představit kudy přesně by ty koleje vedly, podél Místecké a pak kde a kudy by se stáčelo k OC a prům. zóně? :O A jak by vypadalo napojení u ulice Dr.Martínka? Má to nějaké plány, nebo jen letmý textový návrh a víc nic?
OVASTORY #32 Terminál HrabováOkruh je pěkný,ale je pravda,že neustálé vyhýbání se,brždění...Chodí tam hodně pejskaři a hrají si děti.Nikdo nerespektuje,že je to in-line dráha.Areál u Ferony je super.Nejlepší in-line dráha v Ostravě.Pro nás "Porubáky",bohužel 10km,ale stojí to za to.Škoda,že v Porubě nic takového není.
Nový in-line okruh v PoruběRdm: Jenom by se odkopal kus násypu a vložil tubus. Nic světoborného. Trasa podél Místecké vesměs na obecním.
OVASTORY #32 Terminál HrabováBarák parádní, veranda pod stromy skvělá a to okno geniální.
Restaurace RekoviceMi se ta barevná kombinace líbí, to je přece subjektivní. Možná, že kdyby to bylo podle vkusu některého ze zdejších kritiků, tak bychom se teprve nestačili divit.
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněV klidu, ta navržená trasa je komplikovaná. Musel by se vybudovat tunel/most pro křížení tramvaje s ulicí dr. martínka, dál je tam zástavba a jistě soukromé pozemky, které by se musely vykoupit, takže finanční náročnost vysoká.
OVASTORY #32 Terminál Hrabovámeechee_n: Sám píšeš, že nevíš, jaká firma zde bude. Ale už obhajuješ jejich firemní barvy?
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněmeechee_n: Tím jako chcete tvrdit, že obyvatelé okrajových sídlišť jsou cosi podřadného, co nemá právo bydlet v hezkém prostředí a nesmí koukat do příjemné ulice a prostranství? LOL :D Tak dík. Pokud by majitel budovy měl v logu firmy hovínko, může si proto postavit dům ve tvaru a barvy hovínka? Chcete na něco takového koukat z vašich oken, páč přece bydlíte v nějaké podřadné čtvrti? To potom poznáte, až budete chtít svůj byt pronajmou/prodat a zdešení zájemci řekinou " tak možná za půlku ceny bych to s tímhle výhledem bral". A opět známý argument ze Sibiře: JÁ mám prachy, JÁ si můžu dělat co chci.
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněaggu: Třeba to, že tomu provozovateli možná jako "směšná" nepřijde. Jak píšu - třeba jsou to jejich firemní barvy. Mi osobně to tak strašné nepřijde. Zato třeba ten modrý panelák s diagonálními bílými pruihy v pozadí (foto č. 1), to je úplně jiná story ...
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněmartin [msstavby.cz]: Hele, já nejsem příznivcem "cirkusových" fasád a myslím si, že by měly být v tomto ohledu nějaké urbanistické regulace, ale nemám absolutně nic proti tomu, když si nějaká firma zvolí barvu fasády ve svých firemních barvách (pokud to samozřejmě není v centru města v jeho historickém jádru). Oni ten barák koupili, oni to platí, oni se tím barákem budou prezentovat před obchodními partnery, takže je zcela jejich volba, jakou barvu zvolí. Takže ano, barák za těchto okolností klidně může vypadat jako omalovánka, zejména když stojí na panelákovém sídlišti na okraji města ...
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněProdloužit tramvaj určitě ano. Ale. Vybudujte 4 nové zastávky až na jižní konec PZ. To je všechno co lidé potřebují. A na omáčku okolo rychle zapomeňte. Ti co přijdou po vás budou mít méně práce ty nesmysly napravovat a ušetří se velké peníze. Za ušetřený peníz na "terminál" vyprojektujte větev na Ščučí nebo i klidně kousek přes řeku do Vratimova. Nebo prodlužte obě jižní linky o kilometr až na Mitrovickou. Do toho roku 2035 máte spoooustu času.
OVASTORY #32 Terminál HrabováTady třeba ten terminál nechápu. Až na UAN vede čtyřproudová rychlá cesta. Vliv autobusu při vjezdu k UANu je zanedbatelný. Spíš bych se zamyslel na dobudování meziúrovňové křižovatky Místecká-Rudná. Tam stáním na semaforech vzniká několikrát více emisí než vjezdy autobusů na UAN.
OVASTORY #32 Terminál Hrabováta tramvaj ta měla stát už když se budovala zóna.
OVASTORY #32 Terminál Hrabovámeechee_n: Lékařské zařízení. A i kdyby tam byla banka? Znamená to, že barák může vypadat jako omalovánka. Stačila bílá fasáda s šedými rámy oken. Ale ne. Musí být i random zelené pruhy a do toho něco šedého. A co teprve Moneta. Ta má logo od červené po modrou...
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněuž i ten panelák v pozadí vpravo na prvním obrázku je brutus..
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněv kontextu místa kde to stojí je ta fasáda úplně v pohodě
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněmeechee_n: Zamyslel. Co to má společného s touhle "směšnou" fasádou?
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněA pro nektere se omlouvam za muj cj pisu dost spatne a na tel nevim jak to lze zde opravovat
Rekonstrukce nádraží VítkoviceJsem svedav jestli je mysleno i na nadchod od starsich slychavam ze tam vedl podchod k dostupnosti Ocelarska Tavicska Prerusena dodnes se zde chodi dene na nakup tj lide bydlici u nadrazi maji jediny ,normalni nakup pouze za Rudnou v malich obchudkach nebo v Penny a kdyz chcou jet do poruby nebo do prace na Nhut nebo na bus 50 jdou na Rudnu k zastavce Ocelarska protoze zastavka most Cs armady pro 50 neni na zastavce u tramvaji ale hrbitova
Rekonstrukce nádraží VítkoviceZamyslel se někdo z vás - kibiců - nad tím, že to je možná budoucí sídlo firmy, která má zelenou jako firemní barvu (Hypoteční banka třeba) ?? Ještě nevíte, co tam bude, ale už kritizujete, nadáváte a urážíte ...
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněPeníze, rozum a vkus. Problém je, když ti něco z toho chybí, pane majiteli.
Rekonstrukce objektu po České pojišťovněJá to nejprve pochválím - o moc lepší než jak to vypadalo předtím. Jen ty barvičky, to je fakt mor :-D
Rekonstrukce objektu po České pojišťovně