Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Nimrod :
Paráda, konečně se to podařilo a navíc IMOS! – vašim stavbám přínos :-)
18.12.2012 07:12silo :
Ok, sem rád, ale nechápu proč zrovna kvůli tomu likvidovat parkoviště, už i tak se tam nedá kde parkovat, to nešlo postavit kousek vedle, volných ploch je tam hodně.
18.12.2012 07:50Houbelec :
silo: No, ve skutečnosti tam volné plochy nejsou vůbec. Na les se šahat nesmí, a zbytek je vyhrazen pro současné i budoucí rozšiřování technologického parku, které by snad mělo taky pokrýt ta parkovací místa. Tahle lokace zřejmě má i rozhodující výhody z pohledu infrastruktury, tím myslím datové a energetické napojení.
18.12.2012 10:41jura5 :
Včera asfaltovali nové parkoviště nad VTP.
18.12.2012 10:42Balde :
tak je jasne ze kdyz tady ten parking, kde v noci je plno musi nekde nahradit, a taky jsem rad ze uz se konecne stavi
18.12.2012 14:18Nimrod :
silo: Protože parkoviště nepřináš univerzitě nic, ale IT4I ji přinese další rozvoj, pracovní místa a snad i prestiž. A studenti jsou přece chudí ne :-), tak ať jezdí MHD :-))))
18.12.2012 15:08Crazym :
No osobně si myslím, že v dnešní době by se měla jakákoliv budova stavět rovnou s parkovacími místy ideálně pod budovou. Problém jsou u nás vždy jen peníze. Když už jsou a postaví se to, tak následně chtějí za parkování majlant a ve výsledku je parkoviště pod budovou neobsazené a okolí zamrdané autama. Holt začarovaný kruh…
18.12.2012 18:26Jiřík :
No já na fotce vidím starý výměník ! Snad by se místo něj mohlo udělat parkoviště.
18.12.2012 19:41mm :
Je skvělé, že se něco tak úžasného staví a vůbec, že se to děje tady. Než však začla samotná výstavba, tak bylo vybudováno nové parkoviště, které nahradilo to staré a je daleko modernější. Stojí vedle jedné z kolejí, první výškové hned u cesty, která vede z ul. OLpavské na ul. za nemocnici.
18.12.2012 19:53Jakub Kotzot :
mm: toto parkoviště slouží pouze pro hotelové hosty a podle informací co mám, není pro studenty ani zaměstnance.
18.12.2012 21:58mm :
Tak jsem se spletl, myslel jsem chybně, díky za upozornění.
20.12.2012 15:24Ivo :
Mohli to klidně postavit hned vedle nové FEIky, ještě tam zbylo místo přesně pro budovu takovéto velikosti.
20.12.2012 23:16Jakub Kotzot :
Už to tady padlo, ale stavba stojí u VTPO z důvodu, že tam jsou přivedeny asi 4 nezávislé datové kabely, i elektrická přípojka je silná. Tieto tam má serverovnu. U nové budovy FEI nic takového není, ta nemá potřebu být tak jištěna (datově a energeticky), tam by se musely dělat dlouhé přípojky. Proto tedy vzadu u kolejí, kde budou krátké přípojky.
21.12.2012 12:13