Komentáře

Ty vole a co cekali, ze se s tim chodnikem stane? Tohle bylo jasne uz hned po otevreni, kdyz jsem to videl...sterk. Vedle reky, ktera je pravidelne kazdy rok vylita.

Taky mě vždy překvapí jak rychle jsou tyhle základní konstrukce vztyčeny, to samé zde http://www.msstavby.cz/administrativni-budova-podkovarska-19-01-2018/ nedávno nic a když jsem naposledy projížděl stál tam "barák", jen jsem nemohl zastavit a udělat foto :-(

Tak to víte, že si musí pohnout. Vánoce jsou pomalu za dveřmi ;-)

A že jim to trvalo :-) Ale nejásejme předčasně, taky to může dopadnout tak, že když se zadaří, letos to za draho opraví a jarní voda roku 2019 to opět zreguluje :-) Nějak už si nepamatuji kdy jsem ty fotky dělal ale odhaduji jaro 2013 nebo 2014 podle svého starého araba co už dávno nemám :-)

Snad tam nalijou asfalt. Sice esteticky to bude hnus, ale nevezme to pryč první přebytečný metr vody v řece. Po kamenech se špatně chodí s tenčíma podrážkama, natož běhá, tak jsou pak vychozené chodníčky vedle a cyklisti, kterým nestačí stezky na obou stranách řeky, to taky brzo vymetou. Slibuju, že pokud to zalijou, nebudu už běhat po cyklostezce ...možná :)

Vzhledem k tomu, že uvnitř budovy IT4I je jenom jedna pidi místnost, která slouží k přednáškám, tak je to potřeba. Jde poznat, že při navhhování na to nikdo nemyslel, takže předělali jednu větší místnost na školící a uvnitř uprostřed místnosti je sloup. Jen jsem nepochytil umístění nové budovy - to nacpou novou budovy na roh kolejí?

Adam K.: podle všeho to nebude jen pekárna s lezeckou stěnou, ale i něco více (dle vizualizací). Zizi zmiňoval, že tam má být ještě hotel.

Na strane 59 v prehledu cinnosti IT4Innovations za rok 2017 je vice informaci o planovanem vzdelavacim centru. http://www.it4i.cz/wp-content/uploads/2018/03/1_Prehled-2017_CZ_preview.pdf

Není to na pekárnu s lezeckou stěnou trošku moc?

To pastelkovali děti ze zvláštní školy v hodinách výtvarky?

Je ještě dodatek, možná místo těch reportu by mi stačilo kdyby jednou za čas přišel nějaký uspěch.

Martin [msstavby.cz]: Je zcela zřejmé, že jsem se nebavil jen o tomto jednom veletrhu....město Ostrava se zučastnuje 2 veletrhu ročně....po dobu několika let.Až jednou budeš někde pracovat, tak v určitém časovém useku je možné, že svému zaměstnavateli budeš poskytovat tzv.reporty....vystupy třeba z jednaní,co se za určitý časový usek podařilo a nepodařilo....Je zcela jasné, že když to v pátek skončilo v pondělním deníku nic nebude.....Bohužel my nemáme info..ani pár let zpátky.

O.: Já zase až tak často neslyším od lidí v okolí kritiku lidí, kteří jezdí autem, ale dost často slýchám nejapné narážky na uživatele MHD. Už jen to označení, které se tak nějak mezi lidmi ujalo a i tady jsem ho byl svědkem - označovat MHD za "socku" není ničím jiným než snahou ponížit lidi, kteří tuto dopravu využívají. Já sám třeba MHD využívám jen krajně, mám v centru v podstatě vše dostupné pěšky (práce, obchody, služby), ale občas se samozřejmě svezu a jako socka se s příjmem domácnosti vysoce nad průměrem rozhodně necítím. Naopak se mi zdá, že dneska má kdejaká skutečná "socka" auto a využívá ho neuváženě, třeba proto, aby si zajel do 3 minuty pěšky vzdáleného obchodu na nákup, který strčí do jedné tašky. Ale je to každého věc - nikomu to neberu a nikomu kvůli tomu nenadávám. Jen bych dodal, že kritika nadávka ani navážení se není ;-)

At si kazdy jezdi cim chce. Jenom nechapu tu skoro az nenavist k autum u fanousku MHD. Sam jezdim do prace nejradeji na kole, kdyz to nejde, tak autem, ale proc bych se mel navazet do nekoho kdo jezdi busem? PS. vlakem jezdim taky rad :)

Danek: Konference skončila 16., pátek. Nevím, co za okamžité výstupy od novinářů čekáš, když něco málo teprve publikovalo město, které se veletrhu účastnilo. Oznámení potenciálních investorů je něco jiného, než fake news...

Martin [msstavby.cz]: O.k.to jsem četl, jen mi jako občanovi chybí výstupy a když novináři výstupy měli viz.společností do Mošnova z toho 2 z letectví...tak se ukazalo, že to bylo zřejmě Fake news..protože za 3roky se neudálo vůbec nic.

Danek: "Ostrava se představila po jednadvacáté v řadě na mezinárodním veletrhu nemovitostí a investičních příležitostí MIPIM, který se konal ve francouzském Cannes od 13. do 16. března. „Na veletrhu jsme vedli jednání s možnými investory a developery pro revitalizaci rozvojového území v Hrušově pro účely lehkého průmyslu a logistiky." http://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/ostrava-oslovila-zahranicni-investory

D-r: Pry umí masivně a efektivně využít dotace z EU.Vžyt jsme to řešili Radim Gal(Letejme z Ostravy) to napsal... než, my přemyšlíme o tom, že vybudujeme Cargo na latišti, V Polsku už ho mají....Kdysi jsem dával srovnaní s Katowicemi, už je to dlouho co jsem tam byl, ale stejná minulost měst a tam se staví...tady prakticky nic.vedle města 6proudová dalnice rovná a bez chyb, podjezdy, tunely,hotely,kanc.budovy i vyškové,vystavěli tam v centru kongres.centrum pro 5000lidí....Ve Warsavě jsem ještě nebyl stále není čas....

Adam Třetí:o.k.držím palce...jinak se mi libí, že jsi to pěkně napsal, občas mi vadí, že někdo to popíše takovou agresivní formou jako by byl tupec, že má auto a že potřebuje parkovat atd.

Danek: Asi méně kradou.

Danku, je tam docela nově. Zapojila se do jednoho vědeckého projektu v Olomoucké fakultce, takže jde hlavně o vědeckou činnost a nějakou výuku, takže jezdí zhruba 2-3x týdně tam. Jinak ještě ordinuje 2x týdně na oddělení v MNO. Na náročnost si nestěžuje, ve vlaku prý udělá spoustu práce! :DDDD

Martin [msstavby.cz]: Ta Warsava je skvělá.(úplně jiný svět)..já nevím ale zda se mi, že Polaci nám utíkají o parník,pokaždé když někde jedu nové dalnice,obchody,budovy....my tu máme Karolinu a nejsou schopni postavit kancelářské budovy...musíme se jako město přeorientovat na služby ve větším měřítku...Jak to vůbec vypadá na těch veletrzích nedávno tu bylo i něco o hotelech atd....nemáš nějaké info.

PetrP: Vidíš, já si taky neumím představit, že bych jel do Chorvatska busem. Ale stejně tak si neumím představit, že bych to tam odřídil. A to auto mám, i když moc nejezdím. Když je to nad nějakých 700 km, tak dávám přednost letecké dopravě, pokud to jde samozřejmě. Ale jednou, to mi bylo 18, jsem jel vlakem do St. Peterburgu. To byl panečku zážitek. Z vlaku si to Rusko člověk parádně prohlédne! :-)

Adam Třetí :mužu se tě Adame zeptat, manželka má nějakou specializaci že pracuje v nemocnici v Olomouci nebo proč si nenajde fleka třeba tady na fakultce? To dojíždění pro ní musí být dost náročné.

Tak parkování je dáno i normou. Nicméně tu touhu mít auto v místě, kam dojdu pěšky nebo pohodlně MHD je zvláštní. Něco o tom vypovídá i reportáž na ČT. V přepočtu na obyvatele je ve Varšavě (východní blok) 2x více osobních aut na obyvatele, jako v Berlíně, přičemž v Berlíně je nyní babyboom. http://www.ceskatelevize.cz/ct24/svet/2422663-ve-varsave-roste-nejvetsi-mrakodrap-v-evropske-unii-ale-jen-o-antenu

Já si třeba řízení auta maximálně užívám a je to pro mě i určitý druh relaxu... Nedovedu si představit, že bych například do Chorvatska jel busem... Bych v něm umřel buď nudou, nebo nepohodlim... A navíc nechci být na nikom závislý... Ale to tady taky nepatří... Nicméně parkovací stání u novostavby je standart, když podzemní, tak tim lepe, o tom žádná..

LK: Meh, to je zase blábol. Standard to zatím není, ale asi brzy bude, bohužel. Já mám 3 děti (4, 6, 9), manželka ani já auto nepotřebujeme ani nemáme. A víte co? Dokonce jsme si ani nikdy neudělali řidičák. A to manželka pracuje v Olomouci v Nemocnici, kam jezdí 3x týdně, já v centru Ostravy, kde také bydlíme. Rodinu, za kterou jezdíme, máme na Slovensku (Liptovský Hrádek), pak kousek od Poděbrad, ve Výškově na jihu Moravy a taky tady v Ostravě. Děcka si cesty vlakem nesmírně užívají a my s nimi. Do všech těch míst se dá dojet v podstatě skoro stejně rychle jako autem. Kromě toho, řidič řízením o svůj čas definitivně přijde, protože se musí soustředit na řízení. Já si ho raději užiji s dětmi a řídí ten, kdo je za to placen :-) Jo, a výletujeme taky poměrně často, i když už ne tak moc jako dříve. Ale já teď zase začal s nejstarším synem, to je ten devítiletý. Za zimu prochozeny snad skoro celé MS Beskydy a taky některé části Beskyd Kysuckých :-) A nakonec - nákupy mi domů chodí či jezdí samy, v supermarketu jsem nebyl aspoň rok :-DDDD A pro trošku natvrdlejší - nikdy v životě jsem nevolil Zelené a jehovista taky nejsem. A taky vlastně osobně znám jednoho člena Olomoucké frakce Zelených a ten má v garáži 3 auta a jezdí denně, tak to s tím asi nesouvisí :-DDDDDD

Pepper: LK: Já to vše chápu, jen nechápu, proč lidi u novostavby hlavně zajímá, jestli má kde zaparkovat. Navíc v centru města, kde je vše v docházkové vzdálenosti. Znám lidi, co žiji s dětmi a fungují bez aut. A postoj drahé byty -> bohatý člověk -> nutně auto. No, je tu taková mentalita :) marian: Pořád lepší si nechat diktovat, jaký příkon má žárovka. Než hltat slepě zprávy o vymyšlené migrační vlně v Havířově. Myslet si, že nálet na Prahu byl záměr apod. faily, kterým dávkuje svět internetu SPD MSK :* Prosím nemazat, nálet se týkal zničených domů.

Pepper: ten postoj vůči autům je dán tím, že martin volí zelené, jak se tu na podzim vyznal. (prosím nemazat - myslím, že to souvisí s architekturou, resp. s urbanismem dost zásadně. dík)

Martin [msstavby.cz]: Nechápu ten militantní postoj proti autům. V novostavbě, ve které nebudou zrovna levné byty, je parkování v podstatě nutnost. Bez parkování má každý byt nižší cenu řádově třeba i ve statisících. Byt si totiž nekupujete jen na období, kdy vám je 20-30, ale třeba na celý život, a jakmile má člověk rodinu, tak zjistí, že je to auto potřeba, a taky je potřeba ho někam dát.

ivan: Já nepochybuji o tom, že jsou trendy. Já se ptám, jaké jsou.

Martin [msstavby.cz]: tak o tom, že jsou trendy (slohy) i v architektuře, stejně tak jako v designu, umění atd. asi snad nikdo nepochybuje. Třeba ten návrh se zelenou střechou a organickými prvky mi příjde více nadčasový, vzhledem k dnešní době, než neofunkcionalistická hitech černá kostka. Pro inspiraci třeba: http://www.skelleftea.se/Frist%C3%A5ende%20webbplatser/Kulturhus/bifogat/SIDA%20VID%20SIDA.pdf nebo též taková černá kostka :-) https://www.archdaily.com/630264/wood-innovation-design-centre-michael-green-architecture

Tu pekárnu by měli postavit nahoře a jedinný přístup by k ní byl po té lezecké stěně :-)

Prý staví Homola, který má vedle centrum, má tam být i hotel.

thvari: Bohužel vše, co se objevilo na FB stránce PiXL objevilo jsou vizualizace a autor návrhu.

Existuji nejake detaily k tomu, kdo to chce stavet - je to soukromy projekt, projekt obvodu, mesta Ostravy? Podle kvality navrhu tipuju prvni moznost.

Martin [msstavby.cz]: není to životní cíl, ale standard ;) do práce jezdím MHD, ale auto mám. To poznáš, až budeš mít roční dítě, že bez auta to nejde, pokud chceš jet za rodinou, která nebydlí v Ostravě, nebo na výlety. Takže pak je super, když má člověk kde zaparkovat a nejlepší možnost je podzemní parkování - žádné hnusné vyasfaltované plochy, na auto nesněží, neprší, nepohybují se kolem něho různá individua. A když ti ho nějaký neschopný řidič nabourá, protože neumí zaparkovat a ujede, tak víš, kterému sousedovi máš rozbít hubu, protože místa jsou pevně daná (narozdíl od mého případu, kdy jsem si to musel nechat opravit z havarijky).

Tak jestli tohle vyroste v Kunčičkách, tak se centrum se svou výstavbou může jít zahrabat. Takové stavby potřebujeme v centru Ostravy jako sůl.

Boží, další lezecká stěna.

aggu: tohle by bylo dobry i pro centrum ale tam uz jsme si zvykli ze kde nic tu nic

Na Kunčičky dobrý :-)

PetrP: 5. odstavec hovoří o interiéru, já měl na mysli, jak budova vypadá zvenčí. Ostrava je hranatá už dost. Navíc, vedle té šílenosti, skeletu, bude ta ČK jak pěst na oko :-) Ale doufám, že se snad toho dožiju, až se postaví, protože když si tak zpětně vybavuji, zrovna Vondrák tvrdil, že v digitálním věku knihovny netřeba, prý že je všechno na internetu...

Neco ke kvalite rekonstrukce :) https://www.facebook.com/1716578395248499/videos/2587175014855495/

Podle mě problém s kolonami v Jičíně existuje stále a těžko říct, jestli by bez kruháčů byly větší nebo menší. Jedno pozitivum mají v tom, že přijíždějící z vedlejších silnic mají větší šanci křižovatkou vůbec projet.

Summerboy: Kamery tam jsou.

Mx: Vhodně načasovaným? Vždyť to je 14 let starý problém! Jak jinak vhodněji bys ho chtěl načasovat, než že se ho ujme nějaká (jakákoliv) strana a jde s tím do voleb? Je to veřejná stavba. Okolními špatnými zkušenostmi sice mávat můžeš, ale to je asi tak všechno. Konstelace kolem ČK se změnily. A jestli si někdo chce udržovat moc tím, že dělá dobré věci, tak hurray, shut up and take my ballot! Myslím, že diskuze o vhodných podmínkách ekonomiky se Hynkovi nebude líbit ;) A pokud ti připadá, že Vondrák pracuje pomalu, podej si na něj stížnost ;) Sockomunisti s tím nepohli 12 let (ani nechtěli), on s tím pohnul za 12 měsíců... Rado: Vždyť právě proto ten projekt původní autoři v interiéru aktualizují ;) Exteriér nemusí, protože ten už nadčasový a nadpozemsky dobrý je ;) Takže Ostravo, ano, takto to jde dělat.

Rado: No myslím, že právě proto se navýší cena i to probírali s architekty, že jsou dnes jiné a nové technologie, vždyť je to i napsáno v tom článku... Konkrétně 5. odstavec!!

Rado: Jaké byly trendy kdysi a jaké jsou teď? Mimochodem šumperák nezatracovat ;)

Jsem sice rád, ale tak trochu mám hořko v ústech. Proč? Jedeme zase v ostravských kolejích - šuplíkový projekt. Ač je kostka asi to nejlepší, než co se zde postavilo, ale jestli se kopne do země v r. 2020, tak se bude stavět podle 16 let starého projektu !!! V tom vidím problém, trendy jsou jiné, materiály, všechno. Je to něco na způsob, jako si v dnešní době postavit šumperák. Ostravo sorry, ale tak to fakt nejde dělat...

Hlavne, ze to neni jako Madeja v MHory. Radeji preferuji sklenene stavby nez cerne montovny.