Komentáře

Já nechápu komu se to líbí... viděl někdo jak to vypadalo předtím? Z toho velkého centrálního prostoru který měl sloužit lidem je teď parkoviště s pár kostek rozházených dokola na které se sotva vyšplhá dítě, spadne a rozbije si hlavu... kde jsou aspoň lavičky? V té oblasti už bydlí jen starší lidi a Ti by se mohli posadit na něco pohodlnějšího. Opravdu nechápu jak tohle mohlo projít.. myslím že to dělalo jak jinak Projektstudio, které moc nepochopilo jak využít současný zohavený stav, jen tím že tam hodí vydlaždičkované kostky pro auta... když už tak proč tam kolem nechali ty trapné pusté plochy - tak to už tam měli přidat dalších 5-6 stání ať je to pořádné parkoviště.... Další detail, kde můžu nechat kolo.. je tam vůbec někde místo kde si to kolo uzamknu??? Květináče před Albertem absolutně vyhozené peníze, lidi do nich budou po nákupu házet smetí, nebylo by lepší vysázet nějaký živý plot nebo kytky v tom pásu mezi stromy? Tohle je opravdu příklad megaprůseru jak z veřejné plochy pro lidi udělám plochu pro auta!!! Klidně se mrkněte na Google mapy kde je starý stav a kolik centrální plochy vyčlenily jen pro auta.... takhle opravdu ne :(

A k čemu je ten sloup se solárním panelem? Počítadlo uznalých pokývnutí hlavou?

oxygens: Ano je to za školou Karla Pokorného v Porubě.

Cílový stav: https://slavanazdarvyletu.cz/wp-content/uploads/2019/01/profimedia-0405950067.jpg ;)

Jako odkladiště starých oktávek a fabií to docela ujde. Trochu luxus, ale co, každá společnost má nějaký svůj fetiš. Jinde se preferuje prostor ke scházení nebo drobnému otevřenému trhu, což tady mezi těmi výfuky nejde. Nevadí. Protože ani starostovi to nevadí. Dominantou "prostoru" je mohutný sloup, který na místní "piedestal" vynáší solární panel. OK, Jih jde s dobou. Plastika vedle sloupu je ve zvláštní pozici, ale jsou to banány, tak co. Pak trochu punku s těmi rozházenými kostkami. Hnědá je dobrá. Truhlíky nemohly chybět, a aby nebyly fujky šedivě betonové, jsou polepené laťkami. Eko. OK. A aby toho punku zas nebylo moc, tak jedné straně dominuje les naváděcích tyček pro automobily. Jen je škoda, že tam nejsou blikající ledky. Celá mizanscéna upomíná na Donbas před rozstřílením. Tam by chtěl bydlet každý.

super, snad to Jih udrží i na náměstí plánovaném

Takovou péči potřebuje dneska snad každé sídliště v Ostravě. Tady se to očividně povedlo.

kelemen1: Psalo se to v klimkovickem měsičniku nebo co to bylo , viděl jsem na Srealitach prodávat ještě 10 Ha sousední plochy s tím že 30 Ha už bylo prodáno, pak jsem našel článek z roku 2007 kde byla zpráva o plánované zoně v bravanticích o rozhloze 100ha a měla ji stavět CTP ...

Teď ještě aby soukromý vlastník opravil tu budovu, Albert svou část už má v novém. A úplně nejlepší vyhodit z tama hernu, hospodu, bar či co tam všechno je :D Hodila by se tam nějaká jídelna s dobrým jídlem za slušné ceny, ne klasická restaurace ale.

aldik: aldik: aldik: a prý má být naproti Lidlu nová pobočka firmy Geis s překladištěm, sklady a kancelářemi...ale nevím, jestli je to jisté..

Takze ne Hulvacky kopec uvadeny v mape, ale Poruba u ZS K. Pokorneho. https://poruba.ostrava.cz/cs/o-porube/aktualne/lide-si-mohli-prohlidnout-stavbu-komunitniho-centra

To je opravdu na Hulvackem kopci? Nejak se nedokazu zorientovat? Za duhovym domem?

Udělejte :-) Leda tak na hubě, že.

Jája: Kruháč na konci Francouzské se plánuje a projektuje. A ještě k němu, jako bonus, přibude jedna samoobsluha.

Miv: Já jen, že při jakémkoliv menším problému, kdy musí auta projet nakonec až na konec Rudné, protože nezahnou na ulici Nad Porubkou, tak se tvoří kolona až ke křížení s dálnicí. Děsí mě to v kombinaci s tím, kde všude možně se plánuje „zklidnění“ dopravy. Aut už asi neubude, ale někde jinde se udělá špunt. Bez dokončených potřebných silničních staveb o tom můžou zatím snít a s tím, jak dlouho některé věci plánují a co všechno to obnáší, snít budou asi dlouho. Už jen ten kruháč na konci Francouzské, o tom, že se plánuje a projektuje, jsem slyšel už kolikrát. U dokončení 400 m Rudné je někde na konci tunelu už vidět světlo, možná. Severní obchvat v nedohlednu. Tak potom řidiči jedou, kudy to mají nejkratší a ulice Nad Porubkou je mnohdy ucpaná až se člověk diví, kam vůbec všichni jedou. Trochu mě děsí, až se budou dle výhružek hrabat v moště nad kolejemi u Svinova, protože proč by to dělali už kdysi s mosty u zastávek. Hrabat se budou na Opavské (sice díky Bohu, má tam být tišší povrch). 17. listopadu tam taky ještě něco visí bez termínu, že budou opravovat. Pořád je zúžení na křížení Rudné s Výškovickou. To se pěkně zapotí všichni, co pojedou na Opavu. No a Nad Porubkou bude veselo.

MM: Tak udelame petici za podporu rozvoje mesta a a Marianskych hor, ke ktere patri nova vystavba.

O.: Ne doslova zabalil, ale požadavek obvodu na stejný počet podzemních stání jako nadzemních pater s administrativou je úlet. Tohle by nefinancoval žádný investor. Ano, každá budova, v dnešní době, vyvolá zvýšené nároky na parkování. Aspoň já vidím problém u dojíždějících, aut mají nechat na začátku města a pak dojet MHD. Bohužel je zde stále v hlavách na prvním místě pohodlí a jedinec. Kdežto na enviromentální stránku, záběr veřejného prostoru a ohled na ostatní (v tomto případě obyvatelé sídlišť). O štěrkových parkovištích nikdo nepíše a nechce je, to je samozřejmě také špatně. Minimum na budovy klade norma. Déle může například regulační plán.

Jája: Co Vás děsí na zklidnění dopravy?

Víc materiálů a tvarů by nebylo?

O.: tím jsem chtěl říci, že kdyby město mělo jasnou politiku dopravy, tak lidi budou více jezdit MHD, to znamená jasně a prorezidentsky nastavené parkování v centru a širším okolí, zejména tam, kde jsou problémy s parkováním, pro lidi dojíždějící do centra a okolí, vytvořit P+R tím je motivovat využívat MHD, jako příklad parking pod Frýdlantskými mosty rozšířit a vytvořit z něj P+R, stavba parkovacích domů, zavést zóny jako v Praze, ale aby celý systém byl elektronický a stačí když tam bude projíždět auto co bude skenovat SPZ, a z vybraných pokut stavět další P+R, cyklostezky, atd.

balde: Takze v obou pripadech spatne jak pro zamestnance, tak pro okolni rezidenty. Ale hlavne ze investor usetril. I kdyz najmy v Orchardu rozhodne nepatri k nejlevnejsim. Je tam v planu dostavet nejake vicepatrove parkovani na tom jejich parkovisti, ale kdy to bude a jak to bude vypadat, to netusim. Tyto chyby by se uz nemely opakovat.

O.: budu reagovat na Tieto a Orchard, v jedné z těch budov pracuji, parkování se řeší tak, že to prostě riskneš a necháš to v zóně parkovací a věříš že pokutu nedostaneš a nebo to necháš na hodinách a chodíš otáčet o pauzách a obědě, kdyby mi tam měšťáci dávali obden pokutu a nebyla za 100 nebo 200 ale dávali to za 500 min. tak tam nikdo parkovat nebude, a ti co tam bydlí by měli mít parkovací kartu max za nějaký správcovský poplatek 100 až 200 Kč na rok. To že si město mastí kapsu na parkovacích kartách je věc jiná. Ještě dodám, že parking co vznikl na ulici Hornopolní (původně dvoupruh) neofiko zapltil OKIN aby bylo víc míst, ale tam teď hlavně parkují lidi ze sídliště co nechtějí platit parkovací kartu.

Martin [msstavby.cz]: A myslim si, ze zakladni minimum podminek pro nove stavby by tady byt melo. Minimalne nejak slusne vyresene to parkovani, dale treba ze by to melo byt aspon trosku privetive pro cyklisty, nejaky respekt k okolnim objektum, k prirode, apod. Fakt tady nemusime libat nohy kazdemu, kdo tady chce postavit nejakou dalsi lacinou boudu.

Martin [msstavby.cz]: Jestli tady nekdo zabalil projekt jen proto, ze si mysli, ze jeho najemci budou parkovat v okolnich ulicich a v okolnich sidlistich na ukro rezidentu, tak to nebyl kvalitni investor. Podivej se, jak vypada situace na Fifejdach kolem Orchardu, jak to dopadlo. To je podle mne uplne spatne. Taky se podivej, jak to dopadlo u Tieta, podle mne taky uplne spatne. Prece si nemuzu postavit kancly pro 2 tis. lidi a pro parkovani zneuzivat okolni verejny prostor, na ukor rezidentu. Podle mne to je nefer pristup, slusne receno. Pokud jde o ta jina mesta, jestli si dobre pamatuji, tak treba v Praze nebo Brne (a v zahranici bezne) jsou bezne obchody typu HM, M&S, Bata, apod. na ulicich v centru, nejenom v obchodacich. V Ostrave tomu tak neni, tak asi neco delame spatne. mi by se libilo, kdyby zmizela parkoviste z proluk a z prostor kolem katedraly, hyzdi to centrum a stejne nemaji dostatecnou kapacitu. Namisto toho by v nekterych tech prolukach mohly byt parkovaci domy s vetsim poctem parkovacich mist a s malymi obchodky v prizemi. Ale jak vidim, tak jsem asi exot, v Ostrave to asi nepotrebujeme, radeji budeme stat na sterku v proluce, hlavne ze je to levne. Jinak vim, ze nejaka poptavka po kvalitnich kancelarskych prostorech v centru nebo pobliz centra tady je, a cena neni nejdulezitejsi kriterium, ale neni tady nabidka.

Kevin: Ano, lékárna se odstěhovalo nově, nový nájemce není hned fungují smlouvy. Pokud je myšleno na pěší třídě 28.října roh ulic Puchmajeorov, tak jeden jeden objekt je prázdný celý, to je bohužel majitelem. Nechtěl dokonce prostory dočasně použít na prezentaci umění. Přes roh je již mnou zmiňovaný dvoupatrový komerční prostor. Třetí teď nevím. Za rohem je asi myšlen ten objekt, který je vystěhovaný, protože se chystá ne rekonstrukci (Velká / Puchmajerova). Opravdu tohle dělá centrum prázdným?

Martin [msstavby.cz]: Nemusíte jít daleko - prostor hned vedle Rossmanna na Nádražní, na pěší zóně 28. října hned 3 naproti sobě a jeden za rohem, 2 velké prostory u katedrály na Puchmajerově, roh naproti fildy na reální, půlka Horníka a půlka Lasa...

O.: Právě že požadavkem na parkovací stání Ostravak hodil klacky výstavbě Amsterdam office centra. Žádný investor v centru města nepostaví razantně více parkovacích stání, než udává norma. Jsou to velké finanční náklady s prakticky nulovou návratností. Takový investor raději, pokud bude v daném městě chtít stavět, koupí pozemky na okraji města a přikoupí o pár metrů více zemědělské půdy a požadovaný počet stání postaví na louce. A jak je tedy možné, že některé značky jsou v centrech jiných měst a přitom města (nevybavuji si města s historickým centrem) nevypadají jako parkoviště? Kevin: Asi ano, protože v centru Ostravy opravdu kvalitní prostory nejsou. Dvoupatrové okupuje Rossmann na Nádražní (a využívá jen jedno patro), pak jeden v problémovém objektu bývalého Rixu. Pak z dalšího prostoru na ČS.legiií vznikne coworkingové centrum. Jednopodlažní, prostorné obchodní jednotky v centru Ostravy také prakticky nejsou. Ano, je i procento obchodních prostor prázdných, ale to je běžné v každém městě.

Bytový dům Korunní, Ostrava-Mariánské Hory. Parcela si říkala o zástavbu, bohužel místní obyvatelé jsou opět proti. Podle informací co mám vzniká petice proti výstavbě bytového domu. Iniciátorem jsou obyvatelé sousedního panelového domu s několika vchody. Pokud bude argumentem ztráta zeleně, připomněl bych, že to místo nemá s parkem nic společného. Maximálně vhodné pro venčení psů.

Jája: Sběrný dvůr už vlastní obvod a bude odstraněn po doběhnutí smluv s bývalým majitelem, tak jako autoservis. F rampa spojující Francouzskou a Rudnou i se zónou je ve fázi projektových příprav. Po zprovoznění prodloužené Rudné, nábřeží SPB a přímého spojení Porubské s průmyslovou zónou (kruháč v oblouku, viz. studie zámeckého parku) má smysl zklidnit dopravu pod zámečkem.

balde: Vzhledem k velmi silné kapitálové základně Billy by se zdálo, že srovnávat Billu a Hrušku je jako srovnávat jablka a nějaké jiné ovoce, ale i Hruška to zřejmě umí, když chce: https://www.msstavby.cz/prodejna-hruska-trojanovice-2-21-08-2018/. Na Sokolovské to má v pronájmu, tak na to kašle.

Skvělá zpráva a snad se peníze najdou. Za větru bych tam nešel, leda bych chtěl dostat suchou větví po hlavě. Už jen že neudělali pakoviště místo hřiště vedle úřadu a že je zpět v nájmu a otevřené je fajn. Poměrně velká plocha na hry pro děti. Děsí mě jedna věc. Nad Porubkou chtějí sklidnit dopravu, to je prosím co? Když je tam sběrný dvůr, průmyslová zóna a neustále se tam něco staví. Dodělejte Rudnou, uděljte už pořádně napojení ulice Nad Porubkou na Rudnou i s kruháčem na křižovatce s Francouzkou a s cestou k zóně na druhé straně a pak možná se to podaří a doufám, že jo. A hlavně vyhnat z tama tlupy bezdomovců, kteří tam popíjejí a dělají bordel.

Jája: Ano, Bohemka je hodně zanedbaná. Přitom i když to samozřejmě není žádný architektonický skvost, přece jen nějakou čistou linii má, takže stačila by vkusná rekonstrukce fasády. No, ovšem to stojí peníze, škoda.

proč by to nešlo mrkněte na Billu v Litomyšli

O.: Je to tak - venku jak někde za Uralem, uvnitř jak v roce 1991. Simply Hruška. K dokonalosti chybí akorát, aby na mě pokladní křičela, že nemám košík.

O.: Ano z obou fotek jde vidět trochu toho nevkusu. Máte dvě možnosti: 1. Navrhnout Hrušce jiné logo a jiné firemní barvy. 2. Koupit ten objekt od realitky a ukázat jinou alternativu. Mě udivuje jen jedna věc, při zohlednění kvality staveb z té doby, mě udivuje, že to někdo chce ještě udržovat, ale když zhodnotí člověk, co tam ještě poměrně nedávno bylo a na mapách v googlu to jde vidět, tak je to určitá změna. No zezadu do to asi je pořád stejné. Zašívárna pro bezďáky s flaškou v ruce. Pošlete třeba fotku Bohemky. Ten vzhled je opravdu na budku. Kousek opravený, zbytek z hlavy nevím, jak teď vypadá, byť chodím kolem. Fasáda každý pes jiná ves a smradlavý počůraný průchod k tomu :D. Mě by se například víc líbilo, kdyby se víc bouralo a stavělo se nově, kvalitně a lépe. Víc práce pro projekci a realizační firmy. Ale když vezmu, kolik co dnes stojí, kolik asi vydělá tato Hruška, a že to není jejich ten objekt, tak tady blábolit jak by co mohlo vypadat ? .... No můžeme…. Mohlo by to být „lepší“, jen ty peníze mít. No mohlo, jen ty peníze mít.

Jája: Jestli nevidite a necitite ten nevkus, jak obecne vypadaji temer vsechny prodejny Hruska, tak je asi diskuze zbytecna. Tam neni ani naznak nejakeho pokusu a nejaky design. Jak uz nekdo psal, uvnitr to vypada jak za komousu a zvenku jeste na ty nevkusne vylohy castokrat nalepi hromadu papiru o akcich a slevach. Zkuste mrknout pro zacatek a pro inspiraci treba sem (obecne, ne jen pro nejakou bezvyznamnou krizovatku): http://www.designmag.cz/architektura Alternativa nemusi byt jenom fetaci a Vietnamci.

Martin [msstavby.cz]: Taky jsem pro, at to stavi investor a at je to zpoplatnene. To je jasne. Ale mesto by investorum nemelo hazet klacky pod nohy. Pak uz to klidne muze byt tak, ze pres den tam parkuji dojizdejici za praci nebo za nakupy a vecer a v noci rezidenti. Pokud jde o obchodniky, tak ty obchody, co jsou v Ostrave v obchodnich centrech, tak v normalnich mestech (i v CR) jsou na namestich a v ulicich. Cim to asi bude?

Kevin: Ale klíčové je slovo "kvalitní". Volné prostory samozřejmě jsou i přímo v historické části centra, ale většinou jsou v dezolátním stavu a majitelé na to evidentně kašlou (např. na rohu Puchmajerovy ul. a 28. října), takže logicky zůstávají prázdné.

Rado: No, původní stav taky docela podprůměr. Ale je to Hruška, takže uvnitř to bude skoro v původním stavu (včetně sortimentu). Ideální pro milovníky cestování časem.

Martin [msstavby.cz]: "Nevím, centru je plné a je spíše problém sehnat kvalitní maloobchodní prostor." Asi žijete v nějaké alternativní realitě, nebo do centra nechodíte.

O.: Jaký problém? Na těch parkovištích, co jsou po pracovní době a o víkendu prázdná? Černá luka ukazuje na tabulích volná místa po celý den, ale pro mnohé je to očividně daleko. Rozvinutá doprava opravdu neznamená, že se do centra města přivede co nejvíce aut. Souhlasím s parkovacími stáními u rezidenčních projektů, ale to ať si staví investor sám a budoucí nájemník platí za stání. U kancelářských budov normou dané počty. Opravdu bych rád viděl kancelářskou budovu ze západní Evropy, kde se investovalo masivně do parkování a z větší části by počet stání odpovídal počtu zaměstnanců. Opravdu aspoň jeden příklad. Klidně z Curychu nebo Ženevy. Nevím, centru je plné a je spíše problém sehnat kvalitní maloobchodní prostor. Administrativní budova na Karolině již zde byla popsána.

O.: Ale zase z toho nedělejte takovou tragédi. Co tam vidíte za takovou změnu? Vždyť horní patro má pořád ten váš původní "styl". Je to Hruška, tak mají své barvy. Výkladce jsou stejné. Na rohu je zahrádka sice herny, ale místo olezlých reklamních červených slunečníků a stupeň lepší. Aspoň to opravili, byly tam hnusné zelené výlohy, pomalované a posprejované stěny a ještě rozbitý chodník poměrně nedávno. Teď to z venku vypadá aspoň jako prodejna a ne jako doupě feťáků. Nebýt Hrušky jsou tam Vietnamci a před tím barákem by to vypadalo jako na tržnici :D.

Tady ten seriál dostává pořádně na frak, v drtivé většině se lidem více líbí dobové snímky než aktuální stav. "Pro Ostravu dobré" je bohužel velmi pravdivá a ještě víc smutná hláška vystihující vše, co se zde za poslední roky postavilo. Jen málo co přelezlo nebo přeleze průměr.

LK: Mozna se neco zmenilo, uz jsem nesel kolem toho baraku aspon 2 mesice, ale co si pamatuji, tak krome zabydleneho prizemi to vzycky vypadalo, ze to je z vetsi casti prazdne. Ja jako clovek, ktery za posl. 4 roky byl dvakrat u toho, ze firma hledala nove kancl. prostory, vim, ze ta Karolina vzdycky vypadla hned na zacatku prave z toho duvodu, ze je to tam bida s parkovanim. Kolegove to proste odmitli a management to respektoval.

Jája: Rec je o te prodejne potravin, v soucasne dobe Hruska. Ne o cele ulici Sokolovske. Ta je ted opravdu udelana lip, misto zbytecneho ctyrpruhu je tam po stranach udelano parkovani a jsou tam nove, bezpecnejsi prechody.

Stavitel: Přidáno.

Kdo staví, můžete vyfotit i cedulku stavba povolena? Děkuji

O.: kacelářská budova vedle Karoliny opravdu není prázdná. A podzemní parkoviště má. A to říkám jako člověk, který tento příspěvek píše z dané budovy ;-) a v té podzemce taky parkuji, pokud nejedu tramvají (tzn, v létě pořád, zbytek roku sem tam jezdím autem). U té budovy je potřeba si uvědomit ještě některé věci, jako to, že některé z volných ploch jsou zarezervované jako rozšíření pro stávájící společnosti. Reálně jsou tady volné zbývající prostory v 6.NP, půlka patra Jižní budovy v 2. NP a prostor po Country Life v přízemí.

V té době ale nebyla taková doprava, aby bylo v takové křižovatce třeba nějaké větší značení, a stromy musely vyrůst :)

rom: Zatím nic. Takže ani nedělám závěry o blamáži.