Komentáře

David: Je zcela jedno, kde se objekt nachází. Na barevnost fasády nemá lokalita vliv. A na příkladu není barák obalený polystyrenem. Ale běžná ulice ve Stockholmu nebo v jiném severském městě. Jen nechápu, proč objekt nemůže mít střídmou barvu. Zároveň tím neříkám, že opodstatněná vícebarevná fasáda být nemůže.

Teď ještě: - sundat k zemi ty dočasně stavby a postavit tam moderní, kvalitní dům. - zástavě parcelu po květinové síni. - vyřešit parkování pod celym náměstím, když to nestihli před stavbou laubu - postavit něco na parcele mezi náměstím a Dlouhou. Vize 2075 :-) Každopádně za mne barva fasady lepsi. Kvituji.

Máme se fajně. Řešíme duperele. Dožil jsem se toho.

Martin [msstavby.cz]: to, že když už se něco dělá tak přeci i trošku s nápadem. Katedrála dostala 3 odstíny, které pěkně ladí - tady mohl být jeden jemný odstín pro parter a lemování oken podobně jak ta vedlejší budova. Je to ponurý dům, opravený ale ponurý bez nápadu. Radost z toho má samozřejmě ten Boček kterému díky té nudné fasádě ten nápis naprosto září. PS: Reference vůbec neodpovídá pozici budovy, porovnáváš bulvár s domem na pěší v úplně jiném slohu obalený polystyrenem

Dobrý den, tak nám na Pinduli finišuje cyklostezka z Rožnova do Trojanovic. Mně osobně děsí kulminační bod, kdy z Rožnova směrem do kopce na Pindulu následuje sešup za horizont a to v těsné blízkosti hlavní silnice. Jak se za horizontem budou potkávat borci, co trénují na Tour de France s tetami na elektrokolech, díky nimž se na kopec vůbec dostanou a to 1,5 metru od hlavní silnice...no nevím, nevím. Aby nám tam někdo nevletěl pod kola. Jinak jsem také cyklista...

No, možná by to chtělo zprovoznit i ten nesmyslně 'uzavřený' sjezd přímo na Krmelínskou ;-)

A co je na střídmých barvách špatného?

Do střídmějších barev... aneb hezky řečeno do nevýrazně nezapadajicí nepochopitelného odstínu. To, že ta tyrkysová zmizela je super ale škoda že to zdobení neuměli nějak domyslet ať vyniká podstata toho slohu a charakter budovy. Taková škoda. Reklamní smog nezměněn.

Marthin: Počty semaforů jsem neřešil. Legálně jste mohl od KC na zastávku dojít jen takto - https://mapy.com/s/dasaresumo, teď je zastávka napojena na přechod.

Marthin: Počty semaforů jsem neřešil. Legálně jste mohl od KC na zastávku dojít jen takto - https://mapy.com/s/dasaresumo, teď je zastávka napojena na přechod.

davidb: V čem je jednodušší? Díky dobudovani prodloužené Rudné odpadla většina aut směřujících přes 17. Listopadu na Opavu=ulice jde lépe přejít bez semaforu. Na nové křižovatce naopak semaforu přibylo naprosto neoduvodnene moc. Od krevního centra na tramvaj jich máte nově 4, které musíte navíc mačkat https://screenshot.cz/65SE4/

balde: Bohužel na absenci funkční celoměstské koncepce parkování doplácejí všichni a všude. Od nenaplněných parkovacích domů a zrekonstruovaných hromadných garáží na Jihu po chybějící finance v rozpočtu města.

to Pavel: v místě před kruhovým objezdem na sjezdu z Místecké se často tvoří zácpa hlavně v dopravní špičce. Často se ucpává již samotný sjezd z Místecké a situace se stává nebezpečnou (kolem jezdí auta ve vysoké rychlosti a z vysoké rychlosti také brzdí na sjezd). Záměr má být zřejmě co nejvíce eliminovat tento stav.

Doufám že se bude dát zastavit na veselé s dětmi na zmrzlinu či pizzu stejně jako doposud.

dodneška nechápu, že je v celé oblasti povrchové parkování a navíc není ani časově ani parkovacími kartami omezeno dodnes

Na té první fotce to konečně vypadá jako město a ne jako periferie. Já se vlastně nejvíce těším na ty budovy, které vzniknou kolem ulice Na Karolíně. Snad všechny budou mít partery.

Jen tak dál,tímhle se udrží lidé ve městech. Blízko Skalka i koupaliště.

Nevím, zač mám ty palce dolů. Pamatoval jsem si to dobře. Plány se ale docela dost uskromnily. https://www.msstavby.cz/areal-jiriho-rasky-frenstat-pod-radhostem-28-02-2019/

Může někdo místní říci, jestli je opravdu taková dopravní poptávka na odbočení na ulici Paskovskou, když se lidé dostanou do Hrabové také po ulici Mostní, skoro bych řekl rychleji a pohodlněji? Myslel bych, že to odbočení využijí jen lidé z Hrabové a to jen ti, co bydlí v severní části.

Marthin: Cesta od Krevního centra na zastávku směr centrum je teda podstatně lepší.

Vítek: Strom zachovat, vytváří příjemné zákoutí a dává přidanou hodnotu veřejnému prostoru.

Marthin: Nebyl, proto jsem se zeptal. Díky za odpověď.

Marthin: Tak já Vám teda dám to mínusko, když ho tak chcete. 😅

Martin [msstavby.cz]: Vy jste tam osobně nebyl, že? Dřív šlo přejít rovně na jedno zmáčknutí semaforu souběžně s ulicí 17.listopadu,nově musíte přes 2 ostrůvky zmáčknout 3 semafory. Ostrůvky jsou malé a pro cyklisty ještě menší kvůli trojúhelníkovemu tvaru. Pokud tomu někdo říká zlepšení, vysvětlete v čem... lidi, zkuste argumentovat místo minuskovani

Čestně všem slibuji ,že už nikdy tady nenapíšu.

Trvalo to roky ale už to konečně vypuklo 😃 https://screenshot.cz/D8/D87V8/pano_20250828_100514.jpg https://screenshot.cz/SV/SVBS9/pano_20250828_100725.jpg

Martin: Na celé zástavbě proluky mne ještě udivuje zachování chráněného stromu - běžného platanu. Nevěřím, že přežije výstavbu a má nějakou perspektivu.

Vítek: Tu šaškárnu ze strany města jsme mohli sledovat takřka v živém přenosu https://www.msstavby.cz/proluka-vojanova-3-01-09-2021/

Raptor: Krotil bych hysterii a přemýšlel dřív, než začnu něco psát. Je to aktualizace pluginu.... Navíc, komentář lze i tak vidět při rozkliknutí. Odkazovat se na rok 1989 je úlet.

Ostrava - město černých kostek a dotací ... :( kdysi srdce jež vyrábělo prachy R-U a později socialistické vládě, dnes díra na čerpání dotací a státem placených institucí.

Raptor : je to zvláštní, kam se společnost posunula. Přitom jsem jen použil vtipnou citaci Davida Vávry ze Šumné Ostravy. Ten dokument o Ostravě jest poetický a není v něm žádných vulgarit. A Davida Vávru miluji : jeho humor,jeho poezii,či jeho unikátní pořady o architektuře.

Miluji když někdo rozhoduje co je a co není správný komentář. Respektuji skrýt jakykoliv komentar vulgarni, nabadajici k nasili,ale tohle?? Vzhledem tomu kolik mi je a co si pamatuju z doby pred 1989, tak je mi nevolno. Hnus.

Za SPŠ Kratochvilova na Havlíčkově nábřeží velmi příjemná kavárna v kontejneru

Lk: průběh je vždy stejný. Soutěž, články o tom jak je vše dopadlo skvěle a je 100% smluvně zajištěno, "nečekané problémy", dodatky ke smlouvám...

Pokud si dobře pamatuji, tak Promet vyhrál soutěž, druhé místo ale vynikalo svým řešením prodlouženého parteru, které uzavíralo danou oblast. Město pak chtělo po Promet, ať zapracuje řešení parteru i do svého návrhu. Promet to udělal, ale nyní, když jde o opravdovou výstavbu, tak to zmizlo a vidíme původní řešení. Ukázkový způsob, jak někomu zalepit pusu a pak si udělat, co chci.

Hrdý Ostravák: Auta budou parkovat tam, kde to je povoleno.

Už jste se byli podívat? Jen pár km od Ostravy. Nádherné místo, povedená realizace.

luděk, Hrdý Ostravák: Chjo, tyhle kecy... Na koncertní hale se soustavně dělá. Poslední dobou se kolem cíleně procházím a jen koukám, jak se tam kmitá. Řeší se interiér, zadní plocha, dokonce i střecha zároveň.

Hrdý Ostravák: na to fakt musí mít člověk fakt náturu, mít takový nick a psát pod každý článek debilní komentáře a pak ještě debilnější komentáře

Budou auta parkovat vedle tohoto domu místo v něm , stejně jako u parkovacího domu vedle Městské nemocnice???

Konečně kavárna. Budeme pít kávu,budeme chutnat kávu.

Neplánovali tu věž zpřístupnit i jako rozhlednu?

Skvělá zpráva aby to vyšlo.

https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-centrum-bytovy-dum-vystavba-komplikace-nemovitosti-ostrava-byty.html

Tak jasně, že se to staví rychleji než všechno ostatní, vždť je to jen kostka ;-)

Ty stromy tam nikdy nebudou a proto developer jednoduše lže. A kdo by chtěl nakupovat zboží za miliony Kč u lháře? Ulice pod dlažbou plné sítí, v Českobratrské trakce pro trolejbusy, jen to vidím tak vím, že tady je prodejce od základu neseriózní. Jestli lže již při vizošce, pak strach se domýšlet, co bude vylhané uvnitř domu.

davidb: Terminal na Dubině pro příměstské autobusy je zcela nesmyslný projekt jako terminál u tohoto nádraží. Byl by to paskvil typu Hranečník, kdy autobusy končí v území nikoho pár km od centra.

vy tady řešíte vize přestupního uzlu, což je dobré, ale v reálu to na další generaci (minimálně) bude jen obrovská budova, která bude jen zpoloviny zaplněná a nadále bude pálit 80k měsíčně v energiích 🤷‍♂️

Vladislav: Souhlas, parkovací dům by se tam hodil. Cestování z velké části Jihu k vlaku by ale měla vyřešit nová vlaková zastávka u Výškovické. Ale já jsem prvně reagoval na Cyrila, který napsal: "... vítkovické nádraží by mělo být terminálem příměstské dopravy pro Ostravu-Jih. Namísto “terminálu Dubina”. S čímž já nesouhlasím, protože pokračování autobusů z Dubiny zde na nádraží vůbec nepovažuju za vhodné.

davidb: Cool, že se začínáme chápat, mám radost. Vlaky a MHD je jasné, já bych se ale nebál i pro auta (pro celý jih, když by chtěli někam vlakem a museli by dojet autem), protože prostoru pro stavbu prkovacího domu/parkoviště/podzemního parkoviště je tam dost. A pro dálkové autobusy, tam asi ne pro vše, ale reálně je tam velmi blízko rudná a to je defacto městská dálnice, takže příjezd také nevidím jako problém. Nebo mi něco uniká?