Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
No především by neškodila úprava intervalů, čekání pro chodce je někdy neskutečně dlouhé.
Paráda, takže lidé co z prvního obvodu chodí na autobusovou zastávku fakultní nemocnice mají po ptákách, budou je hnát oklikou přes extra přechod se semafory navíc.
Ostrava – točvolantí ráj to na pohled. Přes Dr. Slabihoudka namísto čekačky na jednu zelenou na přechodu to budou hned 3. Přes 17. Listopadu namísto jedné taky asi 2… Přibyl odbočovací pruh doleva (neofiko si jej dělají řidiči už teď :-) ) . Kapacita křižovatky se zvýší, trasa se zrychlí = přitáhne to další točvolanty. A to by člověk čekal, že po otevření prodloužené rudné se začne Poruba zklidňovat, aby se tam dala dělat jedna z věcí, kvůli které byla postavena: normálně v klidu bydlet…
sklerotik co si nevzpomene na přezdívku: Já tam teda vidím přechody na jižní straně (stávající, šedou barvou) i na severní (nově zbudovaný, modrou barvou), a to ten severní včetně ostrůvků, za mě gut. Plus posunutý přechod mezi VŠB a poliklinikou níže ke křižovatce (to moc nekvituju, je to nahoru a dolů)..
PřemekCh:
Zlepšuje to i příchod na tramvajový ostrůvek.
Jak od FNO, tak od BD kolem ulice Matěje Kopeckého.
Teď byste měl jít až na přechod ku Hlavní třídy.
Za mě je ta rekonstrukce pro pěší rozhodně přínosem.
PřemekCh: Tady je to v mizerném rozlišení, ale v originálu je u stávajícího přechodu na jižní straně napsáno „zrušení stávajícího přechodu pro chodce“.
PřemekCh: Co Vám dává jistotu, že to nedopadne jako zastávka před DKMO, kde slibovali rovný přechod a zůstala tam „kličkovaná“ jak z písně Dalibora Jandy? https://www.msstavby.cz/modernizace-tram-trati-na-ul-28-rijna-2-17-10-2024/
Bohužel v Ostravě začíná být pravidlem, že se řeší problém autodopravy a na chodce se kašle. Viz teď nově masivní betonové sloupy proti parkování aut na rohu ČS. legií a Tyršovy, které sic asi řeší zákaz parkování na chodníku, ale nikoho nezajímalo, že mohou vadit chodcům… bezohlednOVA jak vyšitá…
Tak prý je to hotové. A zase to zhoršilo podmínky pro chodce a cyklisty. Gratuluji, Ostravo, snaž se dál vyhnat co největší množství svých obyvatel. Zbydou tu jen ti,kteří znepříjemnuji život ostatním, ti vyženou další slušné lidi a tenhle trend bude úspěšně pokračovat až do úplného Detroitu.. https://moravskoslezsky.denik.cz/galerie/ostrava-krizovatka-pod-fakultni-nemocnici-v-porube-17-listopadu-a-dr-slabihoudka-15-8-2025.html?back=1932657192-2514-57&photo=3
Marthin: V čem jsou ty podmínky horší?
Marthin: Detroit: https://www.macrotrends.net/global-metrics/cities/22974/detroit/population
Martin [msstavby.cz]: Vy jste tam osobně nebyl, že? Dřív šlo přejít rovně na jedno zmáčknutí semaforu souběžně s ulicí 17.listopadu,nově musíte přes 2 ostrůvky zmáčknout 3 semafory. Ostrůvky jsou malé a pro cyklisty ještě menší kvůli trojúhelníkovemu tvaru. Pokud tomu někdo říká zlepšení, vysvětlete v čem… lidi, zkuste argumentovat místo minuskovani
Marthin: Tak já Vám teda dám to mínusko, když ho tak chcete. 😅
Marthin: Nebyl, proto jsem se zeptal. Díky za odpověď.
Marthin:
Cesta od Krevního centra na zastávku směr centrum je teda podstatně lepší.
davidb: V čem je jednodušší? Díky dobudovani prodloužené Rudné odpadla většina aut směřujících přes 17. Listopadu na Opavu=ulice jde lépe přejít bez semaforu. Na nové křižovatce naopak semaforu přibylo naprosto neoduvodnene moc. Od krevního centra na tramvaj jich máte nově 4, které musíte navíc mačkat https://screenshot.cz/65SE4/
Marthin:
Počty semaforů jsem neřešil.
Legálně jste mohl od KC na zastávku dojít jen takto – https://mapy.com/s/dasaresumo, teď je zastávka napojena na přechod.
Marthin:
Počty semaforů jsem neřešil.
Legálně jste mohl od KC na zastávku dojít jen takto – https://mapy.com/s/dasaresumo, teď je zastávka napojena na přechod.