Komentáře

thvari: Lety do Prahy od ČSA/TS byly naprostý výsměch od ČSA/TS (nepoužíval jsem, jen tlumočím názor těch co se s ČSA trápili). "Nespolehlivost, arogance." Teď už je to jedno.

adamous: to neni o tom, ze by Praha na nas uplne kaslala. Ona neumi poradne rozvinout ani sama sebe, zaroven CSA jsme taky dokazali nechat zivorit. Jsme v tomhle proste mene schopni nez nasi sousede. Mezitim Polsko roste nasobne a LOTu se skvele dari. Psal jsem to i nekde jinde, ze bud se muzeme nervovat, proc nam to v CR nejde, nebo byt vdecni za EU a fakt, ze muzeme svobodne vyuzivat letist tesne (a ted uz i dal) za hranicemi - KTW, VIE, WAW - a vlastne to za nas odpracuji tam.

Blizkost skladky opravdu jedno neni, v lete tam byva smard neuvěřitelny, toto nezazijite ani v nejhorsi zimni smogove dny. Pokud je tropicke leto, co z je skoro kazde v posledni dobe, tak tech ultra smaradlavych dnu muze byt klidne i kolem 30ti.

MM: Jasně, ceny prvních bytů vycházely z jiné ekonomické reality (tehdy ještě byly patrné dozvuky finanční krize). Dnes je situace podstatně odlišná, takže ceny to logicky reflektují.

Už to není jedna hala, ale bude rozdělená uprostřed cestou na dvě haly. To co už skoro stoji je Hyundai a to co teprve vrtaji bude Brembo. A mezi nima bude cesta pro kamiony :)

Takže nové byty s cenovkou 60 tisíc za m2. První byty na Karolině stáli cca polovinu. V dalších etapách se většina bytů prodala jako investiční na pronájem. Potom je otázka kdo tam vlastně bydlí a jestli to má pro dlouhodobě bydlícího smysl. Každopádně v čase se ta investice vyplatí, to je bez debat.

aggu: Mam uplne stejny nazor, lepe bych to nenapsal, kaslat na celou Prahu.

thvari: A přesně o tom to je. Že vejdu do mošnovského terminálu a vyjdu na Schiphol terminálu. Nebo na JFK ;) Žádné přesuny přes města navíc. Na Ruzyni jsem, když si to dobře naplánuju (z domu na terminál) za cca 4.5 - 5 hodin. V Mošnově jsem za 20 - 30 minut. Takže bych řekl, že dojezdová doba NENÍ stejná ;) Při podobné ceně není co řešit. Ano samotné lety musí být logicky o něco delší, ale to už třeba mě moc netrápí. PRG-AMS 1:30 OSR-WAW-AMS 1:00+1:50 Praha se na Ostravu vykašlala. Challenge was accepted... A myslím, že LOTu vůbec nevadí lézt čechům do zelí ;) Pokud se to dobře rozjede (od podzimu s více rotacemi) Ruzyni můžeme na Moravě říct pápá.

aggu: kontroloval jsem to, do toho Amstru to vychazi fakt celkem dobre, casove i cenove, z vlastni zkusenosti, pokud poletite wizzair KTW-Eindhoven, musite v Holandsku na bus a pak vlak (cena cca 25 eur jednim smerem + asi 2 hodiny cesty), k tomu samozrejme pripocitejte nutny dojezd do Katowic. samozrejme je tam i ta transavia KTW-AMS, ale ta zas lita jen 2x nebo 3x do tydne. takze ta ostravska alternativa je i s tim, ze to jsou dva lety s prestupem, hodne solidni

aggu: Praha- Amsterdam za stejnou cenu. K tomu samozřejmě vlak nějakých 300. Dojezdová doba bych řekl skoro stejná, ne? Jako myslím Ova- letiště Praha proti Ova - Mošnov - letiště Varšava.

Rado: Ale to většině nevadí. nepotřebují pozemek na nic. Stačí pokosit, na víc není čas.

thvari: A všichni kolem topí celou zimu uhlím, takže super vzduch. http://e-expert.maps.arcgis.com/apps/ImpactSummary/index.html?appid=4c414653bbda4643b6e7e68600a9e118 Ale proti gustu žádný dišputát.

Na tom prvním obrázku úplně zrušili dům a stromy pod cestou :-) https://mapy.cz/s/behesajozu. Protože je to vizualizace někde odtud- https://mapy.cz/s/hosasudete.

Crazym: jsou to emoce, nekolikrat jsem se tu nad tim pozastavoval, ze lide z hloubi srdce touzi mit veskery komfort, ale bydlet tzv. "v prirode" a ne ve "spinavem" meste, tedy za mestem, bud v lokacich typu Krasne Pole nebo Nova Bela, nebo prave az nekde v Ostravici nebo na Celadne...takze to zmizi okamzite

Obrázky jsou krásné, první co člověka napadne je proč proboha takové plýtvání místem jen na čtyři byty a tak začne být zvědavý a hledá :-) No a pak se prokousá líbivými kecy jako "Všude kolem Vás překrásné příroda, která je balzám pro oko a duši." a o "stylové architektuře, která je v překrásné symbióze s okolní nespoutanou přírodou" a když najde tu okolní přírodu https://mapy.cz/s/kapumamake tak se začne smát i když to není marné místo a jen co najde že každý z těch bytů stojí 12,5 mega, tak už se válí smíchy po zemi :-) Hodně štěstí, jak těm co to vymysleli, tak těm co si to mohou dovolit a koupí si to. Já třeba ač jsem okolní nespoutanou přírodou přímo unešen http://screenshot.cz/HLAZD/ tak i kdybych ty prachy vyhrál v kasinu, tak do toho nejdu :-)

Hlavně tam budou mikropozemky, jinak řadovka celkem povedená.

Za mě je to také novodobé sídliště. Poslední dům se jim sice velmi povedl, ale ta okolo dennodenně všude stojící auta dělají z celé oblasti spíše parkoviště, podzemní garáže pomalu nestačí už ani místním. Nějak mi přijde, že velký chybějící parkovací dům, který by uspokojil přespolní, stejně jako do nitra čtvrti nedovedené trolejbusy i tramvaje jednou budou problémem.

Myslím že něco takového by mohlo tento problém vyřešit. https://mapy.cz/s/remapovumo Pomohlo by to dopravě i budoucímu využití oblasti.

PS: Což znamená třeba letecky z Ostravy do Amsterdamu za 1600,- A tak podobně ;)

Doufejme že pod tím nově vzniklým náměstím je plánováno pořádné parkoviště když už na něj nemysleli při rekonstrukci Masarykáče.

Breaking News! Kdo si počká ten se dočká ;) Varšava (LOT / Star Alliance) od března 5x týdně (časy zatím nic moc), od podzimu 2x denně. Cena luxus ;) od 800. https://zdopravy.cz/ostrava-ziska-prime-letecke-spojeni-s-varsavou-lot-nabidne-pet-spojeni-tydne-37855/ https://www.msk.cz/cz/doprava/z-mosnovskeho-letiste-bude-letat-pravidelna-linka-do-varsavy-139630/ Soutěž na Mnichov/Vídeň zrušena. U Vídně to ani nevadí.

Martin [msstavby.cz]: No potěš, tahle obsese zelených mozků v podobě mega pěší zóny v ani ne čtyřicetisícové obci Moravská Ostrava a Přívoz mi připadá zcestná ale co nadělám, je to marné, je to marné, je to marné. Tak chválabohu, že se toho nedožiji :-) Tak ještě, že aspoň na Karolině k tomu budou mít podmínky když všechny nové objekty se už staví s podzemním stáním. Místní si dojedou až pod barák kde auta schovají a přivandrovalci ať táhnou s auty na periferii a sem chodí pěšky nebo MHD. To je sice pěkná idea ale v "historickém centru" uskutečnitelná snad jen za pomoci výstavby víceúčelových parkovacích domů v nějakých prolukách v tom centru (což třeba mi slibují už skoro 30 let vedle Horníka) anebo vymístěním normálního obyvatelstva z toho centra na čemž mám dojem se už delší dobu pracuje :-)

Crazym: Mezi Ostravicí a kampusem Palace vznikne pěší zóna. Auta co pojedou z Frýdlantských mostů budou moct odbočit na Karolinu, nebo před Ostravicí na Nádražní. Celá oblast kolem divadla A. Dvořáka bude pěší zóna. Vznikne tak pěší zóna od Masarykova náměstí až k Foru Nová Karolina. V současné době také probíhá již projektová příprava rekonstrukce zbylé části bývalého hotelu Palace, který již s pěší zónou počítá. Tím pádem bude mít více otevřený parter do ulice. Co se týče vizualizace. Bytové domy, které jsou vyobrazeny v centrální části, s těmi se víceméně počítá a pozemky pod nimi nikdy do prodeje nešly. To, co je na místě trafostanice je jen vizualizace.

Crazym: Rozdělenou Železárenskou jsem nikdy nepochopil, vždyť existuje nějaké pravidlo, že v jednom městě nesmí být dvě ulice stejného názvu. A mezi těmito je 1.máje a Průmyslová. Mě se zdá, že kdysi ta blíže ÚANu byla Vítkovická až po ten kruháč s Výstavní a někdy před pár lety se z ní nečekaně stala Železárenská a samotného mě to překvapilo. Je to zhovadilost.

Viděl jsem na vlastní oči. Všechna okna dřevěná. Palec nahoru. Před rekonstrukcí to vypadalo takhle: http://www.lysahora.cz/fotky/obr.php?name=PICT0030.JPG&id=12472&width=545

rom: byty nebo kanceláře, předpokládám, že se počítá časem s přesunem trafostanice někam jinam

ty 2 budovy vedle Trojhalí je zapouzdřená trafostanice?

aggu: Zajímavá je, to bez pochyb, nejvíc se mi na ní líbí ten dostavěný blok Palace ale tak nějak nechápu dopravní obslužnost toho území když vidím ulici Na Karolině od 28. října jen jako vjezd do podzemí stávající kancelářské budovy ale třeba to je mimo obrázek. Pěkné ale stejně jsou to jen líbivé obrázky jejichž případné realizace se asi nedožiji :-)

Trochu ve větším: https://www.rezidence-novakarolina2.cz/images/hero/hero-1920.webp Opravdu zajímavá vizualizace ;)

Podle mě to vypadá jako hezké sídliště (bez ironie). Jenže Karolina je centrum města. Čekal bych uliční systém, parter s obchody, prostě (velko)městský styl.

Takéto pekné sídlisko.

Honza: Pozemky neboli predane. V predajnych zmluvach bolo definovane dokedy musi byt developer hotovy s vystavbou inac budu pozemky prevedene spat do vlastnictva mesta. Co sa stalo a je to dobre pretoze teraz maju vyssiu hodnotu nez ked boli originalne predane aldik: Sucasna podoba Karoliny a okolia zodpoveda prakticky presne vizualizacian. Nie je dovod sa domnievat, ze by to malo zacat byt inak

Martin: Budu reagovat pouze na oboustranný průjezd kol v jednosměrkách. Taky to v našem městě řešíme a policie je v tom silně striktní. Aby mohli povolit kola v protisměru musí být vozovka širší než 4,5 m (do této šířky se nezapočítávají parkovací pruhy a pásy). Za určitých podmínek je postačující šířka 4,0 m. Vždy se musí jednat o přehledný úsek komunikace. Tyto podmínky udává ČSN 73 6110 „Projektování místních komunikací“. Tak si vemte metr a běžte si to změřit. Myslím si, že se nedostanete přes 3,5 metru.

P: Není to úvaha. Stále se na tom projekčně pracuje. Poslední info mám někde z prázdnin a stále je pláínovaný termín zahájení prací 2022/23. Ale beru to jako optimistický termín. Nás, Vratimova, se to dotkne podstatně- výstavbou podjezdu.

aggu: Město/úřad má povolovací, kontrolní a represivní/sankční kompetence, takže má dostatek pák na to, jak přimět vlastníka nemovitosti k zodpovědnému přístupu. To, že se tak neděje je jiná věc...

Mark: Nejake blizsi info k tomu zdvojkolejneni, nebo je to jen uvaha?

Ty vole, to ani nevypadá na Ostravu, ale nějakou významnou světovou metropoli :D No ale vizualizacím nevěřím, těch už bylo všude po Ostravě tolik a co z toho pak vzniklo...

Začnu tím, že jsem z Malého Koloredova, a rozhodně nejsem proti tomuhle projektu. Zažila jsem tam prádelnu, bar, i hernu. Ale (ale?) pár věcí mi není jasných: - proč tak nízká stavba? Nelze zvednout současnou budovu výš a využít prostor líp? Malá nenápadná kostka ve stínu se spíš hodí na nějakou občanskou vybavenost, než jako byty. - jak se bude bydlet v té vyšší nudli? Co tam bude? - kdo bude cílovka? V Coloredu nebydlí bůhvíjaká honorace, víme... Současná stavba mi ale nepřijde vhodná ani pro nízkorozpočtový život (půjdu bydlet na koloredo nebo na sídliště), ani pro luxusní bydlení (chybí mi balkony, parkování a z jedné strany i dobří sousedé). Takže Korejci? Nemyslím si, ani jejich barák na konci ulice není plný a byty na prodej se léta bezmocně válí na internetu. Otázky, samé otázky... Prostor by se rozhodně využít měl, jako bydlení - proč ne - ale tímto způsobem? Sama něco v Místku dlouhodobě sháním a doufám v novou výstavbu, ale tohle mě nějak neláká a to ani nevidím přesné dispozice. Zdá se mi, že tady zůstává potenciál místa nevyužit. (pro nemístní dodám, že v lokalitě je občanské vybavenosti - hospod, školek, obchodů i míst k relaxaci - dost)

Tyjo, myslel jsem si že už ta výstavba bude mrtvá, když prodávali pozemky. :o

Rýša: Obyčejné sklepy rozhodně nikoliv... Podotknu, že místo se nachází v Památkové zóně Moravská Ostrava, v historickém jádru původní poddanské biskupské Moravské Ostravy. Domy v této lokalitě patřily bohatým měšťanům a obecně tato lokalita patřila k těm nejžádanějším. Zástavba zde byla jako jedna z prvních ve středověku již kamenná. Oblast již v první fázi průzkumu přinesla četné nálezy a ty se očekávají i v té druhé, právě probíhající - do druhé poloviny následujícího roku. Ze zákona se tyto průzkumy v takto cenných historických městských jádrech musí provést a v rámci celého kraje je tento největší.

Doufejme, ze se jednou podari opravit nebo mozna i odstranit tu zchatralou budovu toho vyzkumneho ustavu. Pro me je to strasne depresivni lokalita.

Crazym: Jenže já bydlím v centru :) a furt je kde. Fakt si to bydlení teď užívám o trochu víc.

Škoda jich, ne že by to dnes v té lokalitě byla nějaké vyhledávaná adresa, ale určitě by to bylo lepší než ten 'bordel' který tam zůstal a vzniká dodnes. (ano, myslím ten 'park')

Crazym: Tím popisuji to, že tyto stromy cestu lemovaly.

To fakt? http://screenshot.cz/2FA9H/

Martin [msstavby.cz]: A? To abych se neztratil? :-)

Martin [msstavby.cz]: Ano potvrzuji,ze jsem tady prispival jako Danek a posleze jsem byl zablokovan,tak jako Jan.Nechapu kdyz stavebni firma rekne,ze udela vse proto,aby to stihli..tak to nekdo rozporcuje.Copak by v te firme nepusobi stavari.Myslim,ze i trochu tomu rozumim a kdyz jsem vedel,ze vrtna souprava je na miste s tou byl nejv.problem...byl predpoklad tak 80-90%ze to stihnou.Coz je vysoka pravdepodobnost ne?Takze opravdu nechapu proc ti chodi nejake dopisy,ale urcite za to nenesu odpovednost.

Jan: Na paměť je dobrá Ginkgo Biloba. Vidíme, jaký je použit potvrzovací mail u komentáře, IP adresu zařízení ze kterého byl komentář napsán. A nekt.lidi.maji. charar. styl psany. Že. Tak tu nic nehraj prosím tě. Pokud máš osobní problém, vyřeš si to nějak jinak. Lidé zde za jiný názor blokování nejsou. Ale pokud někdo uráží a lže,tak blokovaný je. Ale to jsou jedinci. Mimochodem už párkrát nám od soudu přišel dopis s modrou obálkou na výplody místních diskutujících tvého typu. Jak jsem již napsal. Situace kterou popisuješ se probírala zde https://www.msstavby.cz/prodlouzena-rudna-foto-z-vystavby-15-10-2019/ Na začátku října, kde ti i více čtenářů doporučilo zjistit si, jak stavebnictví funguje. A podle toho, jak se vyjadřuješ, tak opravdu nevíš, že jsou nutné technologické přestávky a ekonomika již 30 let není řízená centrálně.

Martin [msstavby.cz]: Nepamatuji si,ze bych tady plodil z nekolika profilu nejake vyblitky.Spis jde o to,ze pokud nekdo rekne jiny nazor nez mas ty tak ho proste bloknes.Zacnes pouzivat urazlivy ton atd.Prece ty mas jediny spravny,ze?Ohledne reportaze ohl.Prodl.Rudne jsem jen napsal,ze je treba treba byt pozitivni a ze nejvetsi prekazka vrtak..uz je na miste..takze neni duvod neverit,ze se stavba nedokonci...nic vic, nic min.Opravdu reci typu,vis vubec,jak jak probiha stavba me uplne nezajima.

Crazym: Hned pod Hlubinskou je řada domů a pod nimi cesta, která je napojena na Místeckou a dnešní Výstavní.