Komentáře

aggu: Z jednoho zániku bych rozhodně gentrifikaci v DOV neusuzoval, navíc Provoz nezanikl, jen své sídlo stěhuje. Ale i kdyby, pokud to přispěje k tomu, že se ten areál bude rozvíjet a přestane jen chátrat, tak jeho gentrifikaci zkousnu. Neziskové projekty jsou sice fajn, ale jsou závislé na dotacích a ty když nebudou, prostory mohou začít znovu chátrat. Drobná komercializace je tedy zřejmě nutná, ale proč plakat - viz třeba lezeckou stěnu, food ateliér, jump centrum atp. - ty budovy si zcela zachovaly svůj genius loci a přitom našly nové využití a vnášejí do areálu život.

LOL

Možná je to blbá otázka, možná na ní někdo zná odpověď, ale gentrifikace DOV je neúprosná. Provoz skončil kvůli Kofole?

Kruh vedle kruhu. I z výšky to bude vypadat blbě. Připadá mi to jako projekt pro projekt.

Proč ne Komenského sady? Tam to dává smysl, na rozdíl od Landeku.

Projekt se bude dělat etapově, v prvé řadě je třeba z místa opět udělat park a náměstí pro střetávání lidí a pro akce. Kdo to tam zná ví, že současná situace je triskní, lidé pouze procházejí či místo přímo obcházejí. První etapa z něj tyto bariéry odstraní, mezitím se bude projektovat a uvidí se, co dál.

aldo: Ta strecha je na tom projektu to nejzajimavejsi, bude tam hodne skla, svetla, krasne to tu lokalitu ozivi.

rasta: sry, ale mi tohle připomíná betonové květináče ve Vítkovicích...

Hura, ty vetsi budou super i pro Feldenkreis :)

LP: Florida by měla jít k zemi, aspoň se o tom uvažuje.

O.: vás je taky škoda, že nesmyslně komentujete něco, o čem nemáte ani páru. Určitě v pracovní době...

doufám že město se přidá a upraví ten podchod u zastávky a realizuje ten přestupní terminál rovnou

Co to je za nesmysl? Skoda penez, i skoda casu o necem takovem vubec uvazovat. Toho experta, co s tim prisel, poslat na pracak.

Super návrh, cihla, sklo + luxfery, nástavba - střecha to posune zas do moderní doby.

Takovou to stavbu či plochu si umím přestavit nad Myslivnou. Tam to pole se musí zastavit a hulákající mládež by to ocenila.

aldo: Za mě je právě ta střecha skvělá.

aldo: za mě třecha bude TOP, jako nadstavba na VP1

Nemohu překousnout střechu.

balde: Podle postu z 11/2016 dělá.

snad to bude dalsi trefa do cerneho, v DOV nedela na tom zase Pleskot?

už se těšíte na tu krásu? :D https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ekonomka-se-chysta-na-presun-do-poruby-uz-pod-novym-vedenim-20200126.html

kdyz sem si prohlizel dopravni stavby do 2030 v OVe, tak opavska ma mit take jen jeden pruh v kazdem smeru...takze o snizeni dopravni zateze v Porube mesto evidentne uvazuje :D

rasta: to je nějaké levné ne?

Je toto opravdu tím, co potřebuje Poruba k tomu aby se stala více místem, kde se lidé budou setkávat a stala se tak centrem aspoň pro místní? S obludnou Floridou a komplexem pošty za zády? A počítá aspoň někdo s podzemním parkováním, když dle vizualizací zruší i těch pár parkovacích míst co tam teď jsou? Projekt je to hezký, ale určitě nepatří do "centra" 80t. města. Mnohem lepší by tento projekt byl někde na pomezí nemocnice a VŠB, třeba rovnou nad cestou která mezi těmito areály vede a lidsky je spojit...

Super, očividně jste pomohli!

Byla vypsána veřejná soutěž na zhotovitele. Odhadovaná cena zakázky 178 mil. Kč na realizaci je pět set dnů... goodluck

Můžem se zase těšit EIA se začala zase zpracovávat. Tak snad to hoši dotáhnou i do konce https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_MSK2176

adamous: dnes jsem celt v hodpodarskych novinach ze Alza planuje v Ostrave otevrit tento rok lokalni centralni sklad ( dalsi v Brne a Kosicich), a co jsem nevedel ze ma call centrum v Trinci.

vaclav: Areál se upravuje postupně. Koukněte do souvisejících článků a uvidíte celý vývoj.

Okna (po)dělají dům.

adamous: Obligátní otázka, proč myslíte, že odchází schopní? Větší motivaci utíkat mají neschopní ;)

No část je škola a část byty pro důchodce... Možná Vám některým to nepřijde, ale mě se to líbí... Jednotný barevný koncept budov s mírně upraveným konceptem vzhledu/tvaru oken... Mám to kousek a vypadá to dobře. Až se na jaře upraví okolí a vyčistí. Bude to sQělé...😀

Moje oči.

Masakr. Jinak podobné fotky už tu byly v roce 2016. Proběhla tam nějaká další fáze nebo to teprve dokončili?

thvari: tohle přece jde omezit snad i jen změnou tržního řádu ne? Nebo nějakým územním tozhodnutím. Navíc kdyby existovalo jen, soukromé parkoviště, určitě to fungovat bude. Protože by se ozvala tržní cena.

JESUS :D :D :D

thvari: Město může pomáhat, danit a kontrolovat. Podpořit novou výstavbu můžete zjednodušením nebo snížením poplatků za zábor chodníku nebo cesty (to platí i pro rekonstrukce a lešení). Snížením koeficientu na parkování pokud je projekt napojen na MHD a je koncipován jako bydlení pro mladé atd. Zkrátka pozitivní přístup. No a tam kde to fungovat nebude, přichází represe. To znamená, že zvýší daň z nemovitosti na tyto plochy a donutí tak majitelé přemýšlet o výstavbě nebo prodeji. Poslední je kontrola, kdy na majitele pošlu kontrolu z ČOI nebo FÚ, protože parkoviště je v podstatě pračka. Podívejte se kdo to provozuje. Druhá část tyto příjmy absolutně nedaní, takže pokud jim šlápnu na krk, rozmyslí si co s tím do budoucna. Je neskutečné, že v centru třetího největšího města se vyplatí víc parkoviště než výstavba bytového a komerčního objektu.

Máloco teda, jak vidím, vyvolává tolik emocí jako auta a parkování... Ještě by mě zajímalo, když to postavíme, jak zajistíme, že ta neuvěřitelně hnusná štěrková parkoviště zmizí, když všechna patří soukromým společnostem nebo osobám, které na nich svorně dobře vydělávají, protože co jednoduššího můžete udělat, než postavit tam budku a chlapa, dát mu pár kaček na hodinu a nechat ho každé auto zinkasovat? Tam je jediná šance, že se v centru začne stavět, tudíž ti majitelé na tom vydělají prodejem svých pozemků, na nichž pak vyrostou budovy. Do té doby vlastně nikdo nemá zájem na tom ten stav změnit, protože lidi jsou rádi, že zaparkujou blízko a pro ty podnikatele je to naprosto čistý byznys, do kterého nemusí investovat ani korunu. Což opět nastoluje otázku, jestli je ten parkovací dům vhodná věc, když máte po městě tolik míst, kde buď zadarmo nebo za pár pětek to auto zapíchnete.

Mx: Chce to hlavne kancelarske komplexy a sidla firem, montoven uz tady bylo dost. Pasovou vyrobu at si strci za klobouk, tohle urcite ubytek schopnych nezastavi.

Jediný moment, kdy má parkovací dům smysl je, když stojí někde u hlavní silnice. A ne uprostřed pěší zóny. To nedává žádný smysl. Těch míst kde mohou (další) podobné domy stát je v centru spousta - Cingrův sad, vedle PLATO, kolem Švabinského a Kolejní, za NDM ... Ale nikdy ne na pěší zóně, proboha...

Jediné momenty kdy jsem pro: -parkovací dům bude postavený tak aby šel kdykoliv změnit na rezidentní budovu -z okolí zmizí alespoň 337 + 1 míst -parkování v něm bude odpovídat minimálně ceně za m2 bydlení ve stejné oblasti Cena za výstavbu takového parkovacího domu vyžaduje investici cca 500-700m, při stejné nebo nižší investici jste schopni vybudovat bydlení pro větší počet lidí než kolik tam kdy bude naráz parkovat (vč. cestujících). Ti by navíc platili nájem a utráceli v okolí. Stavět za veřejné peníze jakékoliv parkování je bullshit. Člověk který v centrálním obvodu bydlí, bude mít ten nejnižší modal-share ze všech uživatelů, ale utratí se na to peníze, které se mají utratit na věci které mu prospějí.

Jen tak mimochodem parkování už je tam všude dávno zakázáno v celé zóně mimo vyznačené parkoviště ale jak vidím momentální situaci na Čs. Legií, stálou situaci na Reální, Bankovní a R parkovištích, tak jsem dost pesimista s tím dáváním zákazů :DD

Jiří: Pokud máš nápad na zajímavější téma, napiš nám na redakční mail. Myslím, že tento web je plný pozitivních příkladů a povědomí zvyšujeme než samotné. Viz. real estate report Ostravy, který již nefunguje. Adam Cerv: Jak to je nyní s pěší zónou kolem Palace netuším, nemám nové info. Ale projektuje se na rekonstrukci Ostravice.https://www.youtube.com/watch?v=c2146qyhoCI&feature=youtu.be&fbclid=IwAR0LTyLySWhWashNzKXMq1Po9Qa0U0FOny92vuzgLpu2wncvbOTVyeb1_b4 JohnS: Proč by ale parkování mělo stavět město? Pokud chce investor stavět, měl by si zajistit v projektu i parkování. Cena je pak logicky vyšší. Ale v centru umí stavět jak ve Zlíně, Olomoucí, tak Brně a kdekoliv jinde. Samozřejmě investor bude stavět v centru, když je poptávka. Ta poptávka je. Ale bude se stavět v centru, které se zaměří na veřejné stavby a prostor. Petr: Z náměstí se může být plánový příjezd velmi těžko, když tam je pěší zóna. Příjezd od Imperiálu? To jako tunelem pod 28.října? Brzda: Tohle ale není "nekonečné papouškování nesmyslných eurosocialistickozelených". Všiml jsem si zde všeobecně rozšířeného názoru. Buď bude parkovací dům, nebo to co tam je teď. Tedy parkoviště a stánky. To ale nemusí být pravda. Jediná budoucnost této parcely nemusí být parkovací dům. Může tam vyrůst cokoliv. Nejlépe polyfunkční dům. Třeba i s parkováním, ale v podzemí. Pokud si někdo myslí, že tohle může pomoci centru a jeho oživení, tak je to spíše pravý opak. Pomůže to tak, že zanikne povrchové parkoviště. Tento objekt/objekty však nemusí vzniknout zde. Jak někdo psal, vhodnější by byla lokalita Porážkové. Na okraji, s dobrým napojením na páteřní komunikace. Parkovací objekt v této podobě prostě není to, co daný prostor dokáže oživit. Parkovací objekt bude "žít" jen po dobu prcovní doby a nutných návštěv. Nebude však fungovat večer, o víkendu. Protože proč by někdo parkoval v objektu (který by měl být logicky zpoplatněn), když je všude plno volných míst. Navíc zadarmo, proto jsou v článku fotografie stavu "zaplněnosti" parkovišť o víkendu. Na to místo se lépe hodí objekt, kde budou lidi pracovat i bydlet (což je funkce 24/7). A k čemu je parkovací dům, když bude více času prázdný, než plný? Ani z ekonomického hlediska mi nepřijda stavba jako rozumná, pokud bude celé centrum stále plné ploch k parkování zdarma. Někteří píšete, že parkovací objekt vyčistí okolí katedrály. To by udělal ale každý parkovací dům v okolí. Stačí tam dát zákaz parkování třeba už teď. Zvykne si každý. Navíc ten příjezd bude právě kolem katedrály. Co to je poté za zklidnění, když provoz v ulicích zhoustne? Ještě k tomu, že auto vypouští čistší vzduch, než saje. To nebude nikdy pravda. Auto způsobuje prašnost již svým pohybem. Energie pro pohon se musí nějak získat a místo bude zabírat vždy. Ale tak tenhle objekt dopadne jak zbytek projektů. Jen pro souhrn. Parkovací objekt u Katedrály: 340 míst. Parkovací objekt u Krajského úřadu: 679 míst Parkovací dům Fifejdy: 428 míst. Parkovací objekt pod přístavbou GVUO: 150 míst. Parkovací objekt pod objekty OSU na Černé louce: 160 Počet nových míst pro seniory. Domov pro seniory Hulváky: 100 míst Rekonstrukce domova Slunovrat: 16 míst O investic Ostravy do vlastních budov a jejich vnitřního prostředí nemluvě...

Brzda: Prý ulice jako Tyršova, Purkyňova atd. bez aut. Tak jestli chcete vyhnat ty zbytky rezidentů pryč, zrušte ta parkovací místa. Souhlasím, že v nejlukrativnější části města postavit parkovací dům je totální nesmysl a nevyužitý potenciál místa. Ostravě chybí pěší zóny a některé ulice se k tomu přímo nabízí viz. část Čs. legií a okolí katedrály. Město má využít proluky za domem umění nebo na Černé louce. Problém je v kvalitě. Zajděte se podívat na placené stání 100 metrů od Národního divadla. Je to džungle bez ladu a skladu. Ostrava má v centru obrovské plochy, které absolutně neumí využít, nabídnout k prodeji, vytěžit. Koncepci centra prostě nerozumím a jde úplně mimo to co se děje ve světě. Mimochodem takový velký parkovací dům nenaplníte ani náhodou. Víte kolik stojí 30 minut na tom stávajícím parkovišti? 20 Kč za první půlhodinu a 40 Kč za každou další započatou hodinu. Už vidím 350 řidičů, kteří chtějí platit. Platit chce menšina. Navíc na co takový návštěvník, který v centru zůstane 30-60 minut? Na nic. Místo toho postavit rezidenční projekt s obchody jako všude v Evropě. Podívejte se na centrum Prahy nebo Drážďany, není potřeba jet tím autem až na náměstí... A to píšu jako řidič, který auto potřebuje k práci. Centrum potřebuje rezidenty!

Staré zlaté prumyslove budovy za Rotschildů 🙂🙂. Ale je to holt prumyslová stavba dnešní doby bez naroků na estetiku :-(. Aspon ze to neni zase černá krabice. Abych jen planě nekritizoval bez duvodu, tyto prumyslove zony jsem nekolikrat navstivil u Parize a bohuzel tam ta estetika byla !

Jiří: Co na to říct... Peace. Hned jsem si šel ubalit! :)

Za mne jsem rozhodne pro. Bez tohoto parkovaciho domu, nikdy prostor v okoli katedraly diky mnozstvi parkujicich aut nikdy nebude vypadat jako na vizualizaci. Navic na nej chteji vypsat architektonickou soutez, takze si myslim, ze to nebude ani zadna betonova kostka. Porad lepsi parkovaci dum nez stanky a jako ze nejake rozborene parkoviste... Mozna zacnete resit zajimavejsi temata nez porad na nekoho hazet spinu... Najit negativa umi kazdy primitiv, ale hledejte pozitiva, zvysujte podvedomi o tom co se udelalo dobre a ono se tady bude hned vsem zit lepe. Myslim si, ze negativismu je vsude kolem nas az az. Amen!

To by Lenin koukal, oni ho neodvezli, ale evakuovali. Ještě by sochu použili jako podpěru. Zkrátka člověk, co je živ, se nestačí divit.

A co takhle parkovací dům uvnitř prostoru ramp z Místecké na Frýdlantské mosty? Parkoviště tam už stejně je — akorát se to hodí na patra. A co jiného postavit doprostřed křižovatky než parkovací dům?

Kamil Staš: Dobře, tak to chápu. Škoda, že jsou tací, co pracují i bydlí v Ostravě a autem jezdí i když nemusí. To by pak bylo víc místa třeba pro vás, kdyby jezdili MHD.