Komentáře

Doufám že se tím budou řídit i politici hlavně o komunálních volbách. Ty jejich kýčovité bilboardy "zařídíme a dáme zdarma", které strkají každému pod nos na každém rohu, doufám také vymizí. Ale jak je znám, tak o tom pochybuji. Budou zase nad obyčejným platičem daní.

A ještě bych měl připomínku k dálniční známce. Když už je to DÁLNIČNÍ známka, tak by měly být zpoplatněny jen silnice dálniční jako D1, D2,D3 atd. a ne krátké úseky Ova-FM, která dálnicí není, ale jen silnicí pro motorová vozidla.

Rýša: oprava: 1500...

Rado: 150 jsou peníze jak pro koho - málo nebo hodně, pro mne by byly ale zbytečně vyhozené, když celý rok nejedu po dálnici. Využívám jen občas vlnitý úsek Slovenská- Rudná, kde se ani 130 nedá jet. Jinak letos jsem jel akorát 2x do FM, použil jsem starou cestu.

Crazym: Myslím si, že z jedné strany jsou Češi mistři světa v běhu na vidle a k tomu ještě papežtější než papež. Procestoval jsem kus světa a dálnice či klíčové komunikace se staví 24 hodin denně a za další, pokud se opravují klíčové komunikace, tak zásadně v noci. Nikoho nenapadne blokovat cestu celý den, aby pak na ní pracovalo 5 lidí, jak je tomu u nás zvykem. A pak to poslední, že si za státní peníze živíme neziskovky typu Děti Země, které kvůli křečkům, cvrčkům, konvalinkám dělají ze staveb nekonečný příběh. A kvalita našich staveb, o tom už raději pomlčím. Jen mě děsí tempo našich severních sousedů, kteří jsou schopni otevírat dálnice ve třípruhu v jednom směru dříve než my ve dvoupruhu.

něgdo : to není správné srovnání...takhle si každý může vytáhnout něco, co se mu hodí z jakékoli oblasti, jsou třeba fakta vztahující se k případu, jinak to je jen nesmyslné dohadování bez konce. Kolik stojí dálnička, počet km dálnic, průměrná mzda, silniční daně, kolik % investuje stát do oprav přímo, kolik se platí např. za průjezd kamionů, počet odpočívadel atd., atd.... u tvé tvé mateřské zase zapomínáš, ze většina švýcarů nemá problém uživit dítě+dvě auta, maj možnosti 1/4 či 1/2 uvázků atd,tam ta pomoc není zdaleka tak nutná...A také stojí za připomenutí, že švýcar i s 50% přežije příjemně, u nás i s 62% to je kolikrát na hraně. V čem vedeme to je délka mateřské - jedna možná i nejdelší...

Crazym: musíme si vybrat, co rozpočet dovolí a jak ho utratíme, takže např. aktuální téma mateřská: Peněžitá pomoc v mateřství není v každé zemi stejná. Některé maminky totiž pobírají až sto procent svého platu, a po celou dobu si v podstatě „užívají“ plně placeného volna. Jiné dostávají jen část svého platu. Kolik pracovních týdnů ve výši 100 % mzdy jim v tom kterém státě příspěvek pokryje? Česko – 62,6 % (17,5 týdne) Švýcarsko – 56,4 % (7,9 týdne) Pochopeno???

wow, ted uz to jen zacit dodrzovat, ale tleskam, ze ten popis ma konecne ma komplexni formu!

Rado: To je dost relativní a vždy o úhlu pohledu, zatímco naše dálniční známka začala v roce 1995 na 400,- Kč a víme kam to dotáhla spolu s délkou a stavem naší dálniční sítě, tak si vzpomínám jak jsem se ošíval když jsem si musel tou dobou kupovat třeba dvakrát tak dražší Švýcarskou a liboval si jak se mi tam dobře cestuje. No a ona tam dodnes stojí stejných 40 švýcarských franků což je dnes devět stovek a v jakém rozsahu a stavu jsou tamní dálnice nemusím snad nikomu popisovat :-) Takže z mého úhlu pohledu je ta naše ku.evsky předražená a to ani neberu v potaz rozdílnou úroveň příjmů...

Rýša: 1500 Kč za rok za dálniční známku není moc, ovšem rozumím tomu, že v případě Ostravy dostává její nákup zvláštní, resp. hořkou pachuť.

NO, bojím se, že ji časem od Globusu po Opavu zpoplatní, tak jako silnici do FM od Makra.

Na to se opravdu těším. Ostrava si zaslouží vypadat hezky.

Rozhovor s novym reditelem Mappa Ostrava: https://polar.cz/porady/host-dne/host-dne-25-12-2019-17-14

Hrdý Ostravak:Myslím,že na snaze zlepšit veřejný prostor nic špatného není. Některé věci regulaci potřebují. To by se pak mohly natahovat reklamní plachty třeba na Karlštejn. Nehledal bych v tom žádnou cenzuru,kterou nám nekdo diktuje.

Držím palce. Snad se alespoň něco povede zlepšit. To jak vypadají některé ulice a domy je otřesné.

Rdm: Přes Ratiboř ~105 km, průměrná rychlost cca 65 km/h, čas cca 1:40. Po dálnicích přes Ostravu (A1, D1, I/11) ~125 km, průměrná rychlost cca 90 km/h, čas cca 1:25.

EG: trochou OT dotaz: vy jezdíte z Katowic do Opavy pres Ostravu? Když se podívám na mapu tak po okresach jste tam za 45 minut.

Bude rovněž manuál pro zákazníky, jak mají nakupovat oděni a s jakým účesem?

No tak hurá. Ještě aby se to dařilo prosazovat v praxi a nějakým způsobem vymáhat, k čemuž jsem poněkud skeptický....

Tom: Jedny nyxy povídaly, že pokles je cca 25%. Není to moc, ale ani málo. Chce to delší (a jiný) čas na hodnocení.

Změnila se dopravni situace na třídě 17.listopadu?

V pátek jsem se v autobuse skvěle pobavil s pár lidmi, kteří s nadšením odsuzovali "kvalitu" provedení. Prý, kdyby se někdo z radnice vůbec zajímal o názory občanů, řekli by hlasitě své. Holt Úmob Jih nepředpokládal, že se mezi obyvateli najde třeba onen pán středního věku, který část života prožil v Coloradu a Londýně a ze zkušenosti ví, co je to klimatická změna. Všichni diskuze přítomni mi zapřisáhli, že se v létě k náměstí ani nepřiblíží, tak uvidíme, jak bude v letních měsících zaplněno náměstí. Třeba se někdo z radnice chytí za hlavu při pohledu na poloprázdnou rozžhavenou plochu x různých betonových povrchů.

Dnes jsem si vyzkoušel přestup na Dubině. Znova už to neudělám. Stříška opravdu krátká, při nástupu do meziměsto busu jsem zmokl, lavičky jsou uprostřed chodníku místo aby byly u stěny, tak jsou napůl na dešti, totálně mokré. Zdá se mi, že fotky "terminál" dělají ve skutečnosti krásnějším než opravdu je. Už jenom výhled na neutěšenou zarostlou hroudu při výstupu z tramvaje mluví za vše.

Už by měly být otevřené obálky v soutěži na zhotovitele.

Wow!!! Nemůžu se dočkat, až po ní pojedu. :) Už tak mi cesta k rodičům z Katowic trvá o 10 minut méně díky otevřenému obchvatu Opavy. :)

Uz tyden tu ten clanek visi a nejvetsi diskuteri, co nemaj problem i redakci nadavat, kdyz uz neví jak odpovidat, stale nic. Ani dekuji za to, ze tu muzou plivat svoje hospodske kecy. Na czechii dobre.

Dean: A ještě se nejméně 5 let ani nekopne...

V posledních dnech roku 2019 mohu napsat - ještě se ani nekoplo.

adamous: Prostě no comments

JJJJJJ, zepředu žádná okna, do "zahrady" žádná okna...

Je fajn, že se staví. Firmy, které mají peníze investují do výstavby, to je dobře. Ostrava je, ale specifická v tom, že ty firmy nemají žádnou propagaci. Nejsem marketér, ale pokud jsem developer a chci prodat, investuji do reklamy. Minimálně reklamní plachta co tam bude stát, webovky, inzerce na realitních portálech nebo spolupráce s RK. U nás je toto na úrovni pravěku. Je to velká škoda a máme se opět co učit od těch developersky zkušených měst.

Rado: Zbourat snad ne, ale chce to jednoznacne vice zelene, poupravit tu dlazbu a celkovemu prostoru by pomohlo odstraneni reklamniho smogu a sjednoceni fasad okolnich panelaku ... jenze to se asi nikdy nestane :D

Sanju: Mýlíte se. Infocentrum stojí zde https://mapy.cz/s/nugafucazu a bude se chodit skoro totožnou trasou https://mapy.cz/s/ferahujoja

Cele bych to zboural, hnus.

hiob: hiob: Tak MÚK Nová Bělá bude skutečně, s výstavbou PHS podél D56, zrušena, tedy v relativně dohledné době.

Prosím používejte správné značení silnice. Třída silnice se značí římskou číslicí, číslo silnice pak arabskou. Správně je tedy I/58. Díky.

Řekl bych taková lepší tovární hala, tomu původnímu nesahá ani po kotníky.

Moc se do této oblasti nedostávám, ale včera jsem měl tu "čest". Možná to někomu přijde povedené, ale mě na tom nesedí spousta věcí. Je to opět další "náměstí", kde je celá plocha vybetonovaná / vydlážděná a v létě to tam bude docela peklo. Nerozumím tomu, proč nemohla být celá plocha z poloviny zatravněná, v těchto věcech jde město proti současným trendům, i proti zdravému rozumu. Pak mi tam celkem chybí vodní prvek. Další věc, kterou jsem nepochopil je to zastřešení... Nevím jestli mi něco neuniklo, ale to se tam plánují koncerty, nebo podobné akce, že se tam muselo udělat takové zastřešení? Lampy veřejného osvětlení jsou tak nahusto a je jich tak velké množství, že to bude místem s největšími emisemi světelného smogu v Ostravě. A nakonec, ten vymývaný beton není provedený kvalitně, v některých místech jsou příliš široké pracovní a dilatační spáry a celkové řešení je na takové úrovni, že v některých místech bude stát voda, v zimě tam bude kluziště a nakonec voda ve spárách v mrazu beton "potrhá". Jsou tam sice i zdařilá místa, ale celkově je to spíš podprůměrné a nekvalitní... Sorry jako... Ještě nakonec dodám, že chce-li město toto místo (nebo celou Ostravu) kultivovat, tak by mělo rapidně omezit reklamu, polepy výkladců apod...

Jen podotknu že: Vydání stavebního povolení- 2024 Vyhlášení výběrového řízení- 2025 Zahájení výstavby - 2026 Uvedení do provozu- 2028 https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/515/infoletak_s58-frenstat-vlcovice.pdf

ten náš kraj jede s těmi silnicemi

Zajímalo by mě, jak to vypadá s prodejem těch pozemků na Karolíně - označených slza a trojzubec. Zájemci měli podávat nabídky do 30.9.2019 a zatím žádné info.. Nemáte někdo bližší informace? To by byla škoda, jestli se nikdo nepřihlásil..

Panakis: Sokol se moc v hrobě nekrutí, bo právě Sokol nechtěl po požáru pustit ani chlup. Proto to musel financovat Svinov (město). A ten si to postavil podle svého.

Balde jebnul jsem plus ale dalo mi minus. Jasne ze mas pravdu. Tez si myslim ze to mohlo byt lepsi. Sokol se podle me kruti v hrobe... ale asi jo. Splnuje to ucel. Takze asi ok... ikdyz si o tom myslime svoje... za me blby.. architektonicka bouda... 3.1. Bouda bez duse.. za 30 let rezive neco ready na znovuobrozeni.. asi tak

adamous: takto je pecka, to se povedlo, škoda že to není standart

Jinde to zjevne jde: https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3008834-s-novym-dopravnim-terminalem-se-v-prostejove-zmenilo-i-prilehle-namesti

Martin [msstavby.cz]: opravuji: u tohohle nebyl dobry architekt 😀😀😀, navic architektonicka soutez neni uplne o penezich jak doklada jeden z poslednich dilu Adama Gebriana na mall.tv, dil se jmenuje hodpoda na navsi v Maslovicich doporucuji

Tohle je právě výtvor architekta. Který se pak oprášil a museli to zachraňovat projektanti.

balde: Architekt je zbytečné prodražení. A třeba by ta bouda proto ani nestála a děcka by se válely venku v blátě. To tady raději "odborně" pobrečíme, ale je hotovo.

za mě hodně slabé, u tohohle architekt nebyl, škoda

Děs. A to infocentrum tedy významně prodlužuje vzdálenost z podchodu na autobusovou zastávku, protože nyní je ho nutné celé obejít.