Komentáře

Ten dům vpravo je nádherný. Netušila jsem, že je tak starý, je totálně nadčasový. Vždy, když se v té lokalitě ocitnu, z něj nemůžu spustit oči. Fakt by stálo za to ho opravit!

Jano tak začni víc š.kat ať je těch bílých pracujících víc než se dvakrát probudíš a Ostrava zůstane bílou metropolí. Nebo věříš na neposkvrněné početí? :DD Někteří jedinci by ani neměli vylézat na ulici, co kdyby je ta neobyvatelnost a ta kvetoucí kriminalita semlela a nedejbože přejelo nějaké to zlé neekologické auto :-)

Martin [msstavby.cz]: No, mozna jsem to lehce prestrelil, ale treba takove Vitkovice, temer cely Privoz, vlastne i kdysi vystavni Hrusov tech je fakt skoda. Dokad tam bude takove mnozstvi pochybnych existenci, tak urcite nebude nejak extra zajem tam bydlet a cokoliv nejak vyrazne opravovat. Jih se svymi 12 ubytovnami, to je zase dalsi kapitola - osobni zkusenost je, ze jsem zde byl nekolikrat od techto osob jen tak, zatim nastesti jen slovne, napadan.

Jana: Jo takhle, takže Romové ovládají drogový trh v Ostravě jo? 😀 Ostrava nemá problém s Romy a menšinami. Ale s jednotlivci jakékoli barvy pleti, vyznání, nebo orientace,kteří porušují zákony, pravidla, jsou rasisti, neonacisti a podobné mentálně slabší skupiny. Ruku na srdce, za kriminalitou snad nestojí jen Romové ne? adamous: 😀😀😀 Jakých 50%?

adamous: Moc dobře nechápu proč Vám dávají palec dolů :-) Nevím kde místní čtenáři bydlí, ale oči mají neustále zavřené. Každému člověku musí být jasné, že nebudeme-li řešit Romy /Cikány (ovšem ne dosavadním způsobem, kdy je držíme na dávkách, sedí doma, množí se a obchod s fetem pouze kvete), tak se můžeme ještě dvakrát probudit a z Ostravy bude Romská metropole. Ostrava má ohromné problémy s koksovnou v Přívoze a je nadmíru jasné, že zásluhou C19 Ostrava začne opět stagnovat. Na nějaké koncertné haly, knihovny apod. zapomeňme. Ostrava bude ráda, když ufinancuje shluk někdy velmi prapodivných příspěvkových organizací - Sareza, NDM atd. apod.

Možná si toho kde kdo ani nevšimne, ale ty výrazné plastické šambrány kolem oken v nejvyšším patře jsou (byly) jedním z výrazných prvků stavby. No já nevím. Je to smutné. Dalo se to řešit třeba světlovody ze střechy s daleko výraznějším efektem osvětlení místností.

Brando: Cela ne, ale asi 50% Ostravy je neobyvatelna no-go zona. Zbytek si myslim, ze je vcelku na urovni, ted jde o to, aby se tech 50% postupne umazavalo, coz pri tom nasem tempu bude tak na 2-3 generace.

Katastrofa, jako celá Otrava.

Přidány barevné pohledy.

Tak ono, kdo je schopen kromě pár vyvolených dát za malou novu králíkárnu více než stojí výstavba nového domu ? Maximálně "investoři" (spekulanti), kteří to pak pronajímají. Takže sice by bylo super, kdyby někdo nasekal XX bytových domů, ale pokud chtějí za malý koteček 1+kk tři mega, tak to už fakt lépe bydlet v psí boudě..

S200: máte pravdu, trh rozhoduje a na druhou stranu v nem - cim méně konkurentů, vzdy riziko mensiho tlaku na nizsi cenu. Uzavru to tim, ze případů predrazovani jsou nebo spise byly v této zemi stovky nebo tisíce, staci se podivat na 30 let kauz v teto zemi anebo praci Nejvyssiho kontrolniho uradu, kolik toho odhaluje. A casto slo o dlouhodobou praxi. V zadnem pripade netvrdím, ze je to tak s jistotou tady, aby se toho nekdo uplně zbytecne nechytal. Ale ani opak nelze vyvratit. Budu doufat, ze se zde časem na něco neprijde moje úvaha je neopodstatněná

Mx: Tak cenu především určuje trh. Takže kdo nabídne nejnižší cenu (a splní podmínky), tak zakázku dostane. Např. v soutěži na projekt vysokorychlostní tratě Praha-Běchovice - Poříčany (s předpokládanou cenou 240 mil. Kč) se sešlo několik nabídek v rozmezí 184,6 až 225 mil. Kč a vyhrála to nabídka za 184,6 mil. Kč. Jedinou vadou na kráse pak je jen to, že trh železničních projektů je dost specifický, takže firem, které jsou schopny se soutěží účastnit není mnoho, což určitě vliv na ceny.

Takhle dopadla skládka uhlí. Zde je krásně vidět, že vlastník něco říká a něco úplně jiného dělá. Dle mého žádná ocelárna nebude, jen se vytáhnou další peníze z fondů. https://www.youtube.com/watch?v=K2Eo9HIeSKQ

Lubomir: a navic tady mame nazor p. Martina, ktery vyjadril, ze pracuje v projektech a take nacenuji projekty pro zakazky a rovnez vyjadril pochybnosti. Pripada Vam i jeho nazor nerelevantni?

Lubomir: je az s podivem, jak pisete, ze jsme si jisti a popirate pravo vyjadrit pochybnost u takovych cen. Prijmete prosim nazor, ze ani Vy do toho nevidite dostatecne a respektujte, ze se nekomu takove ceny nemuseji pozdávat a ma pravo o tom diskutovat a vyjadrovat pochybnost. Vase analyza o podobnem principu v jinych zakazkach vubec neni zadnym dukazem opaku, mozna jen potvrzenim spekulací o predrazovani techto cen i jinde. Pravey se nedohledame

Lubomír: jen aby za 3roky se něco neopravovalo již opravené jak je to zvykem. Pěkný víkend.

Mx: donc: Je až s podivem, že sice, jak píšete, tvorbě cen nerozumíte, ale jste si jistí, že je to cena předražena. Zatím jste také nenapsali, co je předražené, jaká práce a položka. Namísto toho jen plavete ve svých názorech bez sebemenších faktů, živení z vlastních předsudků. Snažil jsem se vám to vysvětlit, jelikož do problematiky vidím. Ale diskutovat s anonymními virtuály na internetu těžké. Hezký víkend.

Lubomír: rekonstrukce stanice je jiný projekt? Mi se zdálo 3mld málo. Super,rozkopat a betonovat.

Lubomír: za mne k tomu rikam, ze jsem napadal samotný princip, jakym se cena PD urcuje. Ne to, jestli v Havirově použijí jiny princip nez jinde v republice.

donc: Dobrý den a děkuji za reakci. Jak jsem psal, mám blízko k projektům pro kolejová vozidla. Ale na této zakázce jsem se nepodílel. Nicméně nechám vás v této domnělé představě žít dál. Stačilo se mi podívat na mapu a zjistit co stavba obsahuje. A jelikož vím, co za technologie a procesy je nutné k realizaci stavby použít, mohl jsem s čistým svědomím zareagovat. Stavba díla ani cena projektu není vysoká. Namátkou: Smlouva o dílo na ZHOTOVENÍ PROJEKTU STAVBY A VÝKON AUTORSKÉHO DOZORU PROJEKTANTA PŘI REALIZACI STAVBY: „Rekonstrukce ŽST Lysá nad Labem" cena:63 918 250 Kč https://www.hlidacstatu.cz/Detail/2614254?qs=S%C5%BDDC Smlouva o dílo na zhotovení projektu a stavby: „GSM-R České Velenice - České Budějovice - Horní Dvořiště" cena: 326 695 304 Kč https://www.hlidacstatu.cz/Detail/3207782?qs=S%C5%BDDC Smlouva o dílo na zhotovení projektu stavby a výkon autorského dozoru projektanta při realizaci stavby „Rekonstrukce žst. Řetenice" cena: 25 165 483 Kč https://www.hlidacstatu.cz/Detail/1786858?qs=S%C5%BDDC Smlouva o dílo na ZHOTOVENÍ PROJEKTU STAVBY A VÝKON AUTORSKÉHO DOZORU PROJEKTANTA PŘI REALIZACI STAVBY Název zakázky: „Rekonstrukce zab. zař. v žst. Brno hl. n.“ cena: 50 833 068 Kč https://www.hlidacstatu.cz/Detail/3787472?qs=S%C5%BDDC Smlouva o dílo na ZHOTOVENÍ PROJEKTU STAVBY A VÝKON AUTORSKÉHO DOZORU PROJEKTANTA PŘI REALIZACI STAVBY „Elektrizace a zkapacitnění trati Uničov (včetně) - Olomouc“ cena: 131 198 485 Kč Ty ceny se tak pohybují. Hezký den Martin: Nikoli, podchod se musí realizovat. ne sanovat. Rekonstrukce stanice je projekt zvlášť.

Mittal: A pak si takhle zafouka vitr z Polska ...

A navic projektanti ap maji profesionalni pojisteni Profesni odpovednosti. Takze pripadny prusvih mohou pokryt z nej. Odpovednost tedy podle meho nazoru neni dostatecny argument na neadekvatni zisk ze statni zakazky.

Martin (msstavby): diky za vysvetleni, ok. Nicmene ja nepotrebuju nic napadat u soudu. odpovednost za svou praci ma kazdy obcan i firma a nelze proto nekomu z dani poskytovane silene odmeny. Proto plati dal, co jsem napsal o možné neadekvatni odmene u miliardovych zakazek, argument, ze maji vysokou odpovednost, plati na kohokoliv, neni ospravedlnenim

Skvělý systém Velox👌💪 Strašně rychlá stavba.Zamně👍

To jsem zvědavý, snad to neskončí v současné situaci restrukturalizací mateřské firmy a koncem plánů, když se vozí nepochopitelně dotovaná ocel z Číny. Navíc bývalý majitel nezanechal firmu ve zrovna dobrém stavu a s tím vším se v coronadobě budou muset vypořádat. Tak přejme, už jen kvůli zaměstnanosti a rozvoji regionu, opravdu se nedá jen žít z montoven a turismu.

Moc hezké, líbí se mi rozhodně více než ta v Nové Bělé.

Martin [msstavby.cz]: ursácké tabulkové procenta dobré tak pro investiční záměr.

Každý máme trochu jiné zkušenosti. Pracuji ve středně velké projektové společnosti, troufnu si tvrdit, že jsme dělali projekty přibližně srovnatelné. V životě jsme nenabídli (pokud jsme chtěli vyhrát) částku za projektové práce odpovídající 3-4% z odhadované realizační sumy. Nicméně když se podívám na to zběžně, tak co se týče liniové dopravy tam není zase tak nic složitého a nádražní budova-vždyť je to jenom "schránka", která se opláští, splní se podmínky památkářů na třeba zachování stropu apod.., zasanuje se podchod a ještě něco?

Mx: Není pravda. Investor rozhoduje o zadávacích podmínkách, které formují projektovou dokumentaci. Ne však o samotné kvalitě projektové dokumentace. Je to logické, protože veřejné posty, např. zastupitelstva jsou obsazena lidmi, kteří nemají vzdělání v projektování staveb. Rozdíl je třeba u firem jako SŽDC a ŘSD kde jsou investiční posty obsazeny lidmi z oboru. Ale také tomu není tak. Větší města mají investiční útvary, které by měly být obsazeny lidmi s požadovaným vzděláním. Ale to jsou také výjimky. Uvedu na příkladu. Starosta a zastupitelé obce tak 5tis obyvatel, kteří nejsou vzdělaní v projektování staveb z podstaty věci nemohou zodpovídat za kvalitu projektové dokumentace. Protože tomu nerozumí. Maximálně si vyberou barvičky fasády a vnitřní dispozice. Jsou vlastníkem PD, ale neručí za ní. Za správnost PD a následně vzniklé chyby a vady ve většina případů ručí zodpovědný projektant. A to po dobu 5 let od realizace stavby. Viz například zde https://www.imaterialy.cz/rubriky/legislativa/vady-projektove-dokumentace-a-odpovednost-projektanta-1_47459.html Definováno to je také zde: "Odpovědnost projektanta však upravuje i stavební zákon, dle kterého je projektant odpovědný za správnost, celistvost, úplnost a bezpečnost stavby provedené podle jím zpracované projektové dokumentace a proveditelnost stavby podle této dokumentace, jakož i za technickou a ekonomickou úroveň projektu technologického zařízení, včetně vlivů na životní prostředí.[4] Pokud tedy projektantem dodaná projektová dokumentace, případně stavba dle ní realizovaná, má nedostatky v rámci výše uvedeného, uplatní se občanskoprávní, správní a v některých případech i trestní odpovědnost[5] projektanta založená citovaným ustanovením stavebního zákona. V neposlední řadě pak nový občanský zákoník[6] rozšířil ustanovení o odpovědnosti ve vztahu ke smlouvě o dílo, jejímž předmětem je stavba, o ustanovení zakládající solidární odpovědnost mimo jiné dodavatele stavební dokumentace[7] a zhotovitele stavby.[8] Dle této úpravy je projektant spolu se zhotovitelem společně a nerozdílně odpovědný vůči objednateli za vady stavby, coby předmětu díla, ledaže prokáže, že vadu stavby nezpůsobila chyba v projektové dokumentaci. Současně však platí, že (i) prokáže-li zhotovitel, že vadu způsobila chyba v projektové dokumentaci, a (ii) projektovou dokumentaci dodala osoba zvolená objednatelem, pak se zhotovitel své odpovědnosti vůči objednateli za vadu stavby zprostí a ta v plném rozsahu dopadá pouze a jen na projektanta." https://www.epravo.cz/top/clanky/odpovednost-za-vady-projektove-dokumentace-pri-realizaci-dila-102177.html Takže jak jsi uvedl, že pokud si někdo staví staví dům svépomocí, tak i na ten dům musel mít projektovou dokumentaci od ZODPOVĚDNÉHO projektanta a podle té by měl stavět. Pokud už tak nečiní a stavba se liší od projektu, je to chybou stavebníka a následně se to řeší jinak. Pokud nemáš zkušenosti, ale jsi si jistý, že je cena přemrštěna, klidně to napadni u soudu.

Já cenu za přemrštěnou nepovažuji. Vzhledem k rozsahu stavby a všech náležitostí projektu. Spíš bych měl dotaz zda dojde ke zbourání mostu nad Orlovskou a výstavbě nového z dvou částí. Také na opačně straně ve směru Šenov se nachází několik mostů. Budou vyměněny.? Mrzí mě že nástupiště budou ještě více v oblouku než dnes.

Vzhled nové hasičárny mi připomíná krematorium, barvou i tvarem. Už jsem to slyšel od více lidí. Naproti hasičárny je domov pro seniory, takže budou mít "dobrý" výhled. A obložení? Jestli je to dřevo, tak co pět let natírat. Myslím, že by se rekonstrukce dala udělat líp.

Martin: PD je placena z daní, je jedno, kdo ji zpracovává. O kvalitě vysledneho dila rozhoduje investor: co chce a jak to ma vypadat. Podle meho nazoru se az od toho odviji samotná PD. Rozhoduje Vzdy investor, stejne jako kdyz si stavite svuj dum, za vysledek nezodpovida projektant a i architekt ale vzdy ve finale vy. Stejne jsou na vsechno normy a do znacne miry jde o postup dle norem a jasnych pravidel. A co se týče ceny, protoze jde o vec placenou z dani, je vylouceno, aby byla cena premrstená. Pokud ale povazujete 82 mil za adekvatni, pak to je jina diskuse. Ja samozrejme nejsem na toto odbornik, ale kazd lajk si dokaze predstavit, ze udelat projekt na dum za 20 mil a dum za 40 milionu rozhodne neni 2x vice prace. V praci se tomu rika Zastropovani odmeny A je to zcela bezny nastroj v ekonomice a podnikani. Od urcite vyse uz nenastava linearni navyseni odmeny/zisku. To neni nic proti odvedene kvalite prace nybrz ochrana penez nas vsech, treba proto, aby laicky receno bylo I na jine veci

Lubomír: vzhledem k tomu, že jste zřejmě tuto stavbu projektoval,pak děkuji za vysvětlení. Vše se dá vysvětlit,i cena takto přemrštěná.

Mx: procentuální cena je jak pro investory ze soukromého tak veřejného sektoru. Architekti, projektanti jsou soukromý sektor. Díky / bohužel soutěžím veřejných zakázek ceny PD pak ani 3% nedosahují. To se pak odrazí na kvalitě projektů. Tohle je podvod. Podhodnocená investiční příprava, která má za následek velké chyby při realizaci. Mají být tedy osoby a firmy podnikající v projekci více zdaňovány? Nerozumím tomu.

Trochu zjednodušených ale napovídajícich čísel k tomu: Ikdyby měsiční náklady 100.000kč na 1 člověka: 82 mil, tj. 82 měsíců práce pro 10 lidí. Hmm, to snad ani supermrakodrap neprojektují tak dlouho

Nemám nic proti šikovným a schopným, naopak, ale i ve Francii pochopili, že zisky mají být přiměřené a ty nejbohatší silněji zdaní

Martin: odvození ceny dle % z ceny díla je podvod na daňové poplatníky a ideální kšeft pro pár firem, které se neuvěřitelně na takových vysokých zakázkách napakují. A to díky úspor z rozsahu. To není chvályhodné pro občany a toto by vyžadovalo změnu zákona. Něco jako pojem “přiměřený zisk”, když to platím i já z daní

donc: Rado: Jelikož jsem blízko projektování tratí pro kolejová vozidla a přidružené stavby, musím se ke krtice ceně vyjádřit. Zde se nejedná o výstavbu na zelené louce. Nýbrž o rekonstrukci stávající trati. Do těchto nákladů tedy musíte také započítat bourací práce, zabezpečovací práce, náklady spojené s výlukou provozu (nezapomínejme, že se jedná o vytížený úsek). A mnohé další další dočasné stavby, které po dokončení zde nebudou, ale jsou k realizaci potřeba. Nejde také o jednoduchou stavbu z technického hlediska. Uvědomte si prosím, že v současné vede podchod k druhému nástupišti. Nutno podotknout, že nástupiště budou kompletně rekonstruována. Prodloužení podchodů znamená podkopat dalších 9 kolejí během provozu! Stavba obsahuje také kolejové výhybky. Směr průmyslový areál Šenov, směr Dolní Suchá. To také nejsou nízké částky. Dle reakcí se mi zdá, že nemáte vůbec tušení, kolik stojí realizace staveb. Navíc takto náročných.

To bude současně i letiště? Pak bych tu částku pochopil.

Za ty prachy by mohli postavit i novou halu patřící do 21. století, jak známe na západ od nás. Tak to bude asi pořádný kočkopes.

Martin: Cena projektové dokumentace by měla odpovídat 3-4% z částky stavby. Tedy?

PD pro společné povolení za 82 miliónů? Hezky :-D

PROBOHA! Nechat postavit tohle na zelené louce, to chce notnou dávku odvahy! Zahrajeme si hru najdi 5 rozdílů https://www.msstavby.cz/hasicska-zbrojnice-brusperk-31-08-2020/ A to se jedná o rekonstrukci starého baráku ve vedlejší vesnici

Čím rozmanitější barvy ve vzornících omítek, tím větší hnus jde realizovat.

Deset krát hurá, visuté galerie u řeky jsou budoucnost. https://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/upravam-brehu-ostravice-u-havlickova-nabrezi-predchazi-rekonstrukce-vodovodu-a-kanalizace

Přesně tak, pokud se to bude stavět, bude zvolena západní varianta (podél levého břehu), která by vedla přes pole na polském území. Což znamená, že by se to meandrů nedotklo. Jediný dopad na meandry bude snížení průtoku vody, což je sice zásadní, avšak je třeba si uvědomit, že meandry jsou přetvářeny/oživovány hlavně během zvýšených průtoků, kdy voda má sílu a ne za normálního/klidného stavu řeky.

Novostavby!? Ale notak, tohle přeci nemohou myslet vážně... Smutný.

Kdysi tam byl přístroj na ozařování asi tak z 60. let. Vypadalo to děsivě. Pěkná rekonstrukce.

Yann: A nepřijde.

Jann: To je pravda. V Bayreuthu je to krásně vyjádřeno: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bayreuth_M%C3%BCnzgasse_7_Schild.jpg ("Renovace starého domu je mnohem zábavnější než stavba nového a stojí sotva dvakrát tolik")