Komentáře

Přesně, celá tahle lokalita kolem ulice Frýdecké směrem k Hranečníku a Zárubku mohla navázat na centrum a stavět se zde alespoň nějak částečně bloková zástavba a mohla by zde vzniknout plnohodnotná čtvrť. Ale vypadá to, že město tuto lokalitu nechalo být a nic zajímavého zde nevznikne, sem tam asi nějaká hala a toť vše. Stále mám v hlavě tento obrázek: https://ctrlv.cz/STTO Takto by to jednou mohlo vypadat, ale bude to spíš prales a občas hala. Obrovská škoda.

Opět a zase nová vizualizace Ostravice. Kolik jich ještě bude, než se opravdu začne Ostravice probouzet k světu. https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-je-mesto-vizualizaci-bude-to-ale-nekdy-skutecnost-na-rade-je-ostravica-2.html

Hlavní je, že se tím zakonzervuje užití tohoto břehu řeky. Místo bytové zástavby už budou vznikat jen sklady a lehký průmysl... Ne že by lokalita byla v minulosti využívána jinak, ale byla zde možnost zbavit se průmyslových prostor a po uzavření skládky a případné optimalizaci nepříliš využívaného seřadiště, celou oblast proměnit na novou čtvrť.

S200: Aspoň že je nechali a opravili na Karolině.

Z pohledu pracovních míst ok, i když to jsou nízko mzdové obory, Nicméně z hlediska architektury a vzhledu města Ostravě ty nové a nové obrovské monolitické krabice opravdu moc nepomáhají.

Jana Vildungová: Bylo by zajímavé vidět fotografie z té doby.

Škoda, že tam nezůstaly původní haly dolu Zárubek - viz https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/770_506_OKDD_Zarubek.jpg

Ostrava, namísto toho, aby se snažila někdejší slepené dědiny scelit, zastavět proluky, vyčistit prostor od podobných zvěrstev a vytvořit ze sebe konečně "město", se o totéž pokouší kašírkami a potěmkiádou, případně bombastickými solitéry, které jen vypíchnou prostorovou ubohost a nejednotnost. Příšerné.

To jakože tam bude všude modrá, hodně štěstí.. Odporně z toho bolí oči..myslím že těm co to mají za jako veřejné WC to bude optimální ještě že to už neuvidím na vlastní oči s Ostravou končím, děs běs to jejich útrpné kopání furt někde poslední dobou..dřív jako nebyli lidí nebo money ?!

Patrik:Až na ty okna. Proč se Ostravě, resp. majitelům, nechce do špaletových oken? Nebo nám chybí podvědomé vzory? Na co špaletová okna, když je všude zámkovka, že! Ono kultivace veřejného prostoru má nepřímý vliv na majitele činžáků a dalších nemovitostí.

Martin [msstavby.cz]: Děkuji. Podoba tu je, ale věřte že tzv. ostravské metro bylo po otevření hezčí a splňovalo veškeré velkoměstské parametry. (A to zde nechci řešit přehnanou nadimenzovanost Frýdlantských mostů v kontrastu s maličkým a dost architektonicky problémovým centrem.)

A hned přes ulici obvod uzavřel před rokem vrchní stáni na garážích kvůli špatnému stavu objektu, který je už 30 let zanedbáván. Oprava zatím v nedohlednu a o 28 parkovacích míst méně.

DRJPJR: Snad složité území, snad složité zadávací podmínky..

Martin [msstavby.cz]: Nejake “drby”, proč se přihlásily jenom dva subjekty ? :o

Adam K.: Pouze jsem shrnul průběh prvního a aktuálního projektu. U prvního logicky i průběh stavebního řízení. V článku můj osobní názor není promítnutý. V čem je nefér? Vše je podloženo dokumenty.

Bože, před radnicí hnusný kýč a teď zase tohle. To se mi snad jen zdá! To že zvelebování města?

Autor projektu, WMA Architects, sdíleli na FB aktuální fotky. Detail vstupu je parádní!

Jana Vildungová: Mě podzemní část tramvajových zastávek připomíná podchod u Kongresového centra v Berlíně (ICC).

PC: Může. Například Říčany u Prahy minulý rok daly přímo do Územního plánu, že stavby s plochou střechy nad 300m2 musí být ozeleněny. https://ekolist.cz/cz/zelena-domacnost/zpravy-zd/nove-velke-stavby-v-ricanech-museji-mit-zelene-strechy Bohužel v Ostravě není na udržitelnou výstavbu a adaptaci na změnu klimatu vůle.

Crazym: Možná někdy :) adamous: Jen ilustrační. Náměstí Dr. E. Beneše řeší soutěž. Jen dva účastníci. Teď se soutěží i Senovážné náměstí v Českých Budějovicích a tam je přes 30 soutěžících...

To jako, že se už vzdalo zastavění proluky po Německém domě? :-)

Ty dvě volné řady podél Výškovické ještě nebyly v době focení otevřené, proto jsou na fotkách vidět auta podél domů. Aktuální stav je takový, tyto auta už parkují tam kde mají a ještě zbylo cca 10 až 15 míst volných. Myslím, že se tam přesunuly auta i ze Srbské, kde je to taky nahuštěné. Stromy jsou zasazené a vyhrazené stání jsou zřejmě ty, které byly i dříve...

Tom: Dynamit, dynamit, udělá bum...!

Tom: Pane Tome, nsouhlasím. Já si pamatuji otevření podchodů a jejich fungování do roku 1989. Říkalo se tomu ostravské metro a můžu Vás ujistit, že na tehdejší dobu to byla bomba... Tam, kde jsou dnes zazděné výdušny metanu bylo několik velkých obchodů, prosklené atrium s fontánou, velmi dobrý bar, bezbariérový přístup na stanice tramvají, na tehdejší dobu čisto, žádné čmáranice a pochopitelně funkční veřejné WC. Hrůza to začala být od poloviny 90.let.

Cílem tohoto projektu je upozornit, že tati místa jsou celá špatně a vzbudit diskusi a možná i tlak,aby došlo k řešení. To se očividně povedlo. Asi nikdo neplánuje tyto zásahy jako trvalé řešení. Doufejme,že se tyto hrůzy změní v normalni městský prostor,třeba jako fraška zahrada nebo sad Petra Bezruče naproti Alberta. U Ostravice je problém očividně na straně majitelů nemovitostí a náměstí Republiky bylo katastrofální už od té doby,co tam postavili podchody. Kolikrát si říkám,jestli to tam jde nějak lidský vyřešit.

Jana Vildungová: Každé město je takové, jací lidé tam žijí,já se třeba považuji za kulturního a myslím si,že ti lidé,kteří chodí do divadla, výstavy, koncerty a jinam, jsou celkem kulturní. To,že je Ostrava maloměsto i velkoměsto, že je průmyslová i neprumyslová je dáno její historií, je to industriální město,které se rozvinulo během necelých 200 let,navíc za komunistů to tady dostalo zabrat jako málokde jinde. Zkuste někdy vystrčit nos a podívat se do průmyslových oblastí v západní Evropě,možná si uvědomíte, že tyto problémy mají i hodně bohatší města.

Já nevím no, ještě, že máme tu Olomouc 😃

Navrh krasny, jen me na tech nakresech zaujala ta pouzita dlazba v parku Dr.E.Benese a taky pouzita dlazba z pr. kamene na prilehle krizovatce, tomu tady snad nikdo neveri ... :D

Mě se ta nová podoba hodně líbí, jen mám strach že to skončí jako vždy úplně jinak a "nejlépe" fiaskem.

Já si pod "Rekonstrukce bude řešena citlivě s co největším respektem k původní podobě" představuji něco jiného než tenhle tank. Dost obludné, ale cokoli je vlastně lepší než dnešní stav.

Jana Vildungová: Nudný výkřík č. 296.

a tady taky https://www.patriotmagazin.cz/zacina-rekonstrukce-zchatrale-ostravice-tak-bude-vypadat Jo, to půjde, ne ne že. Ale jásat budu, až to bude.

https://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/rekonstrukce-byvaleho-modniho-domu-ostravica-textilia-zacina

Já měl za to, že vyhrazené místo na parkování už se nepovoluje, vyjma míst pro ZTP. Že by jich v té lokalitě tolik bydlelo? :)

Dočasná řešení bývají bohužel ta nejtrvalejší…

Jednoduché, ale pěkné.

JohnnyKrabák: Přesně, úmysl byl dobrý, ale dopadlo to jako vždy :D

LoLec.CZ: Minimalne dve rady soubezne s Vyskovickou? Chapu, moc daleko do domecku, nozicky boli...

Ty popisky je slusna cesdeutschglish. Nasmrkat do jedno legendy "Planned Road", "Cyklostezka", "PKW / LKW parking" s prislusnym poctem volnych "spaces", to uz chce chce byti radnym polyglotem.

Sepot Bucharu: Těžko říct, zda jsou opravdu volná. Já tam vidím spousty réservé značek a nebo křížky.

Kurt: vždyť v pruzích mezi auty vysazené stromy jsou..

Z jakeho duvodu jeste stale zustava nekdo parkovat na chodniku u domu (foto 4), kdyz jsou desitky parkovacich mist volnych? Nejaka akce MP bude nutna pro prevychovu.

Byla nějak řešena rekreační infrastruktura v oblasti u řeky (výstavba zábavních podniků, cyklostezka, promenáda odpočívadla)? Je to prakticky širší centrum města a brzy má v blízkosti vzniknout obří wellness Infinit.

Michal: Zážitek na pozvracení? Asi máte pravdu. Já zase zvracím z Macury a spol. Víte jaký je největší problém současné Ostravy? Že je v podstatě nějaká. Není to velkoměsto ani maloměsto, není to průmyslové centrum, ale zároveň ho průmysl stále negativně ovlivňuje (koksovna uprostřed města, Nová huť apod.), není ani kulturním městem byť to několik jednotlivců silně vyřvává do světa a realita je přesně opačná. Ostrava dneška je zkrátka nějaká, bez duše, bez genia loci, na periferii republiky, mezinárodně neznámá.

*ps. Zapomněl jsem napsat, že mě udivuje absence jakýchkoli stromů. Tepelným ostrovům zdar !!

Masakr, toto by třeba v Dánsku neprošlo. Je to jen výsledek naprosto neefektivního plánování měst a kvalitní veřejné dopravy. Ostrava = město panelů aut a dál-nic.

Rychlý městský zásah na ulici 28. října u bývalého hotelu Palace je něco naprosto otřesného. A jít tím koridorem mezi dvěma ruinami je taky zážitek na pozvracení.

Někdy je lepší nedělat nic, než vytvořit takové zvěrstvo. Nejhorší asi je, že to není práce jednotlivce, ale celé skupiny... doplňte si...

28. října: Co si objednáš z wishe, vs co ti přijde domů

koudy: Dům ano, ale parkovací jste doufám myslel ;) Pouhé parkoviště je plýtvání prostorem, aut hned tak ubývat nebude.. navzdory GreenDealu, pokud to fakt bude platit :D Škoda, že nebude parkovací dům kousek vedle kde se plánuje Lídl, a onen Lídl místo Hrušky která stejně padne.