Komentáře

Dříve jsem často využívala nádraží Vítkovice výborné spojení pro Hrabůvku i pro Zábřeh nemusela jsem jezdit na střed potom vlaky přestali navazovat, měli zpoždění a v kunčicích nám spoj vždycky ujel , bylo třeba více se o to starat , pokud by měli lidi práci nebylo by třeba úřadů.Dalsi lidí co se budou platit ze státních peněz.Meli by jste zřídit něco pro vzdělání našich dětí.Potřebuji praxi v oborech . Vyučí se nebo dochodí i střední školu a šup a jdou pracák.

Dan: Dane: Mulč kolem keře a pod košem v pořádku není v projektu to nemám. Mulčů je velké množství. Nejvíce se používá kůra kolem stromů a keřů. Na záhony se může poživat i mulč drcená. Já nejsem příznivcem barevných mulčí. V krajině a mimo centrum je nejlepší štěpka. Štěrkové mulče jsou i v Ostravě v menšině. Štěrk je například nevhodný pod stromy, kde je vláhový stín. Ty štěrky sami o sobě nejsou brány jako budoucí estetika. Používají se do určitých druhů trvalkových a travinatých směsí. Jejich výhoda je, že při dešti zde vsakuje voda. Kůru by to splavilo. Původem se zabývám do určité míry. Do projektu mohu dát jen specifikaci. U Vítkovic ji mám jinou než jaká tam je. Pěkné příklady má v realizaci i Ostrava. I když břečťan se musí taky plet a hlavně hlídat, aby neškrtil stromy. Roste v Husově sadu a tam se musel strhávat se stromů pro jeho zatížení. Vysazen je pod platanem v parku u biskupství.

tuším, že vyhranou modré puntíky a nějaké plastikove koše. plast bude hnusný, ale recyklovaný.

Dobrý den , prosím jaká stavební firma realizuje? SWIETELSKY ? Děkuji za info

Dobrý den , prosím jaká stavební firma realizuje? Děkuji za info

Jsme před volbami !!!

Tom: Je to spatne, protoze tady je navrh udelat kousek kolem krajskeho uradu "nejak", dalsi jiny navrh a realizace je napr. kolem terminalu na Hulvackem kopci, jina realizace je opet namesti v Mariankach. Do toho pak jeste nejake modre puntiky na namesti Republiky a ve zbytku neudrzovane useky se sem tam nejakou lacinou zamkovou dlazbou nebo nekolika parkovacimi misty. To je proste uplne spatne a tento dalsi krok do tohoto spatneho konceptu presne zapada. Spravne by mel byt jeden navrh pro celou tu ulici, realizace samozrejme nemusi byt v jedne sezone, ale nemela by trvat dele nez rekneme tri roky. Ale zatim to vypada, ze cela ulice 28. rijna bude i nadale jen spinava dopravni tepna, bohuzel.

balde: Nezaspal. Když pominu, co znamená "v následujících letech", tak jmenované stavby nedělají bulvár bulvárem. Koncertní sál nezajistí průběžný pohyb lidí po ulici, jen nárazově jejich příjezd a rozjezd. O davech knihovnychtivých Ostravanů také nemám iluze.

Dan: A jeste bych rozsiril dotaz na uveden priklady z jinych mest. Bylo by to vhodne reseni i napriklad pro Ostravu? Ten brectan pod stromy mi prijde uplne bezudrzbovy.

O.: Není to špatně, jde jen o to,aby měla celá třída koncepci, která se bude při budoucích opravách dodržovat, celou třídu najednou nikdo neopraví a je třeba postupovat systematicky.

Magda: Je zajimave, ze se zde objevil i autor realizace. Co tedy rikate na jine druhy mulce? Zabyvate se treba otazkou puvodu mulce a jeho obnovitelnosti? Kdyz uz resime to klima... Asi nikdo, ani v clanku se to nepsie, netrvdi, ze se vysadba nerozroste. Pod stromem u odpadkoveho kose ale vysadba neni a je tam prosty sterk. Obsypani kere vam taky prijde v poradku?

Z velké části by mělo jít o zubní ordinace. Ty se zde, v staré části budovy, už nacházejí.

Asi ano, moc se mi nechtělo, ale bylo to o mne beze mne.

Magda: Magdi, nemusíš, chceš :-)

Dobrý den, už na to musím reagovat. Chápu, že někomu ležím v žaludku a hlavně zde. Mrzí mne co se zde píše a vždy jsem panu Martinu Mlčákovi odpovídala a reagovala. Chápu, že fotky výsadeb po výsadbě jsou vždy velmi neutěšené a za rok, když to pěkně kvete se už nikdy k záhonům nikdo nevrátí. Trochu mi to připadá osobní, ale s tím nic nenadělám. Za projekty si stojím. I když to není vždy lehké, protože to někdo zrealizuje bez autora. Není pravda, že se odkazuji na knihu ze začátku tisíciletí. Ta kniha je jen první souborná informace k tématu štěrkových záhonů a v jedné diskusi jsem na ní poslala odkaz. To, že se klima mění je samozřejmé a neustále se pracuje na nových poznatcích. Jak je výše uvedeno pro město pracuje hodně projektantů, tak nechápu komentář. Za štěrkovými záhony ve městech si stojím. Právě i díky retenci vody, kterou horní a spodní propustná vrstva pojme. Je to lepší než vyschlý a prošlapaný trávník. Na trvalkové klasické výsadby a letničkové bohužel nejsou peníze. Pokud je záhon dobře založený, tak moc údržby nepotřebuje jako na Sokolské třídě a Českobratské. Vím, že středové ostrůvky jsou špatné, ale ostatní je hezké "aspoň pro mne". Údržbu už autor neovlivní.

aldar: Myslíš, že v kategorii veřejných zakázek malého rozsahu ještě nejsou karty rozdány? 😲 🤣

Crazym: Nezbývá než se přihlásit!

Dívám se, že ze studií na kde co se stal docela ekonomicky zajímavý segment trhu a zřejmě dobrá živnost :-)

Pavel: Asi jste zaspal, ale v této lokalitě se v následujících letech bude stavět: koncertní síň, parkovací dům, černá kostka a plánuje se kompletní obnova sadu Milady Horákové.

Sorry, ale zase spatne. Tato ulice se musi vyresit jako celek, tzn. od Hulvackeho kopce az po namesti Republiky. V jednotnem stylu. Ne zase "zalepit" nejaky maly kousek (shodou okolnosti pred krajskym uradem) a zbytek nechat hnusny.

samozřejmě jsem myslel rodinných domů - ale nejde edit...

thvari: tohle téma má velký přesah, v Německu se už docela dlouho diskutuje proti individuální výstavbě bytových domů ( např. https://forbes.cz/nemci-debatuji-nad-zakazem-rodinnych-domu-a-polevaji-silnice-lakem/ ) - ani nevím jestli s tím Zelení nakonec něco udělají když jsou ve vládě, ale aktuální přepis světové geopolitické situace moc nenahrává tomu, že by to téma opustili :-) a jak známo z Německa k nám skrze různé normy a nařízení není zas tak daleko. No a z hlediska lokálních problémů, tyhle adhoc parcelizace luk/polí přináší dodatečnou zátěž lokální infrastruktury a to už se nikomu nechce moc řešit - namátkou šířka komunikací, kanalizace, služby (školka, škola) apod... - protože pak nějaký výnos z prodeje je vlastně irelevantní, když by se započetly tyhle nepřímé náklady.

Aktuální info https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/porubska-ostuda-marica-naposledy-odhaluje-sve-nitro-brzy-ji-zakryji-cihly-202207.html

tjov: o jeden typ bydlení je trvalý zájem - rodinné domy. tvrdím to opakovaně, že si má město některé plochy rozparcelovat a nabízet je těm, co utíkají za město.

K získání charakteru bulváru je nutný celodenní výskyt pěších. Ti se po bulváru budou pohybovat, získají-li k tomu důvod. Zatím jsem nepostřehl, proč tudy mají lidé chodit, kromě cesty z tramvajové zastávky na sociálku, finančák nebo krajský úřad.

Martin: Až se zastaví pozemky uvnitř historického jádra Slezské, možná to nebude ani v blízké budoucnosti. Je otázka jestli by úprava Bohumínské na dva pruhy, vygenerovala dostatečný zájem o další výstavbu v jejím okolí, když Ostrava plánuje výstavbu mezi Karolínou a DOV - to je obrovské území.

tjov: Mohu se zeptat, kdy začne mít tahle oblast tržní potenciál, když tam zatím stojí jen periferní stavby jako je krabicoidní skladová hala, benzinka, myčka a rychlostní komunikace? Co má rozetnout tento bludný kruh? Možná jsem jen nevzdělaný, ale v téhle souslednosti vidím stále jen a jen periferii...

Level odpad.

No super. Hlavně, ať se tam někde náhodou neudělá městská zástavba. Co třeba takový Kaufland, nezbylo by na něj místo? 🥰

mendok: Co to meleš trubko? Na co to vlastně reaguješ?

Konkurence pro Nachmelenou Opici?

aggu: 🤦🏻‍♂️

Místo finančáku Úřad práce.. zbytečné. Víc užitku by tam přinesl supermarket (je jedno jaký řetězec, kromě Hrušky tedy, tam jedině pečivo), v okolí v docházkové vzdálenosti nic pořádného k nákupu místní nemají. Samozřejmě i ten supermarket jde vpasovat do památkově chráněné budovy když se chce, stačí jen chtít.. Nedopadne to jako nádraží v Třinci které je po rekonstrukci prázdné (mimo pokladny ČD a trafiky), Třinečáci radši jezdí ze zastávky v centru. Pokud se pletu a Třinecké nádraží mezitím ožilo, tak se omlouvám, ale moc šancí tomu nedávám :D

V poho. Lehce demontovatelné.

Smutný příběh.

Jiřík: takhle bych to nenazýval, tohle území má řešit UHA jako celek. Jestli se někomu vyplatí takový pozemek zaplácnout tímto způsobem, tak logicky nemá hodnotu. Až bude mít tato oblast Slezské větší tržní potenciál, tak věřím, že demolice takových mycích boxů je to nejmenší :-).

Další faul radnice.

Dobrý den, jakýkoliv záhon je za mne lepší než rozpálený beton/asfalt. Mulčování šťěrkem mi nevadí a na údržbu je lepší než organické materiály, které postupně tlejí, hnijí a rostou v nich houby........ A pánům jako je Crazy a další doporučuji se obrátit na radnici a vyžadovat kvalitní realizaci, neboť i projekt sebelepšího architekta dokáže patlalská realizační firma (která je samozřejmě nejlevnější) zničit - to je případ Mor. Ostravy a okolí..... Mimochodem, viděl jsem jak pracuji Technické služby MOaP - při platí záhonů vytrhali trvalky a ponechali plevel, to hovoří samo za sebe - takže, jak jsem již napsal, je třeba vyžadovat kvalitu a odbornost, která ovšem vždy něco stojí...........

Vážení. Pokud si trochu pogooglíte, tak zjistíte, že velkou část štěrkových trvalkových záhonů navrhl také pan architekt Tachezy - také autorizovaný architekt, Ing. Vašíčková a další.......... Takže město upravuje nejeden architekt, ale je jich více. K stavu záhonů je třeba kontaktovat toho, kdo je udržuje, resp. toho kdo je realizoval a má na ně záruku. Např. kruháč na Michálkovické - realizace AWT Rekultivace dle návrhu arch Tachezyho- štěrk sice není vidět, zato plevele jsou 1.5. metru vysoké a v hojném zastoupení. To samé v Přívoze, Mariánkách, atd, atd. ale ti odborníci a kritici zřejmě neopouštějí centrum a budou pranýřovat jednoho - jak klasické !!!! Mimochodem pokud nebudete udržovat a dosazovat jakýkoliv záhon, nebude nikdy vypadat pěkně - to ví každá babička udržující svou předzahrádku....... Místo urážek a kritiky si vezměte rukavice a pytel a vyražte okrášlit své město.

Uvidíme jak budovu vezme SŽ k srdci... Ještě mě zajímá, jestli někoho zajímá předprostor nádraží, protože to je v podstatě park. Který je spolu s hřbitovem jeden z největších v Ostravě...

aggu: Oborově je to naprosto v pořádku :). Výsledek bude sloužit jako jeden z výstupů v rámci SGS (studentské grantové soutěže) na téma percepce a participace v urbanní grogragii. Téma by podle výsledků mohlo být dále rozpracováno. Výsledky budou rovněž použity na konferenci ČGS (panel percepce a behaviorální geografie).

Aha, už to vidím. Nemají podobný úkol řešit studenti spíše jiných oborů? ;)

Adam Cerv: Bylo by dobré i uvádět, kdo je zpracovatelem získaných dat a co má být cílem ;)

Martin [msstavby.cz]: Vážně se mnou čekáš "debatu" na takové téma? ;) Asi bych ji uzavřel, než vůbec začne. Co si krnovská politická avantgarda v jejich maloměstě schválí je na nich. Třeba se budou krnovští cítit happy a světově. Tohle vlákno je o frýdlantech, resp. nyní i o tvém nápadu šířit tohle dobro i do velkých měst, protože jsme za Německem zjevně pozadu. Co kdyby si to třeba piráti dali do programu, že všude v Ostravě kromě dálnic a jedniček se bude jezdit max. 30 kmh? Progresivní jsou na to dost a jsou zvyklí přebírat agendu z Německa. Jezdit třeba po Varenské max 30 kmh to by byl přímo mentální trénink ;) Opět, nebylo by lepší, než vymýšlet nesmysly, 1+1 pruh třeba i na té Varenské+mostu Českobratrská nechat pro pěší+cyklo a auta nechat žít?

Jana: Jana zas ouřaduje v komentech :D

Jana: To,co tady píšete,není pravda. V Imperialu je ubytování na úrovni,záleží,jakou cenovou variantu zvolíte. Mercury je velmi kvalitní a drahý hotel. Dále vůbec nechápu, proč usuzujete,že je to ostravské. Vidím slušně vybavené pokoje, navíc větší,než je obvyklé. Pravda není to asi pařížský Ritz, na jaký jste asi zvykla vy.

Zdravím, Prosím o vyplnění krátkého dotazníku, který se věnuje vnímání dopravy a dopravních řešení. Cílem je zjistit jaký způsob dopravního řešení ulic lidem v Ostravě nejvíce vyhovuje, a výsledky poté co nejvíce zobecnit. https://questionpro.com/t/AVzdeZtbI7

Nemá to žádný styl a když vidím jak živoří Hotel Imperial (dnes nanejvýš tři hvězdy), tak nevím pro koho je ten hotel určen. Ostravské hotelnictví je dávno na kolenou a nebýt řetězců typu Clarion, Mercur apod. v Ově funguje nanejvýš jeden velký hotel

těším se taky na dokončení restaurace

No tak snad to bude funkční. Za mne lepší řešení, než dříve zvažovaný obchod.