Komentáře

Crazym je spam a troll. Kdyz uz to vlastnici techto stranek pochopi a zacnou ho hazet do kose? Moje babicka taky trhala plevel na sve zahradce a hazela ho do kyble na odpad..Nikdy jsem nevolil Piraty,ale i slepy clovek vidi,ze Privoz se za posledni dobu posunul. Pozitivni zmeny tam jsou videt. Doslova mne jima hruza z toho,ze se tam po volbach vrati nektera ze stran,ktera tam vladla v predchozich letech.

Crazym: Buďte rád, že někdo z obvodu reaguje. V minulosti to takhle nebývalo.

Tak tam bude asi hodně mrtvých cyklistů, ta cestička co vede směrem ke sjezdu z dálnice je taková ta česká cesta stará 100 let, takže tam je problém, aby se vešli dvě normální auta, navíc tam vede cyklostezka. Nechápu, že se tohle povolí, když tam nevede adekvátní komunikace.

Jseš-li slovanského kmene, ohni páteř západním mocnostem. Chceš - li kolonii býti, nechť tvé záda zůstanou v této poloze.

Ikdyž byl Schollich zavrženíhodný fašista, také neskončil slavně, očividně měl větší cit ke svému městu než generace našich úředníků, kteří Nový Jičín "přebudovali" po válce.

Ach, ano. Ten Dr. Ernst Schollich, jenž byl německým agentem, členem NSDAP a později i SS-Sturmbannführerem. Opravdu pamětihodná bytost.

Ach, ano. Ten Dr. Ernst Schollich, jenž byl německým agentem, členem NSDAP a později i SS-Sturmbannführerem. Opravdu pamězihodná bytost.

Jo jo, Janička se nám vrátila, aby tady vykonala svou psychologickou potřebu a upozornila na to, že jsme všichni zaslepení burani, zatímco ona má světový nadhled - dokonce jednou byla v Německu!

Stejně odporné krabice v Hrušově jsou OK, tomu rozumím, ale že se se toto postaví v blízkosti centra města ? Vizualizace s hnědými budovami byly jen klasickou fintou alá Ostrava.

Crazym: Crazym: Ostrava!!! Obdivuji ostravský model - v předu huj, vzadu fuj. Ostravské dvorky /dvory jsou všude stejně hnusné.

balde: Co ? Jasně, že nestojí, dyť na poslední fotce vidíš, že tam zůstala jenom ta malá nejvyšší část, zbytek šel k zemi. Na mapě na jejich stránkách je ale celá původní budova zaznačena jako “offices”.

O.: Jednotný návrh je vystaven v Mappa. Takže ho stačí postupně realizovat.

Ovšem ta saunička nemá chybu, teda až na to okno :-) https://screenshot.cz/3YHZE/

Tak Pirátské PR proběhlo a teď si zazpíváme :D https://www.youtube.com/watch?v=Z5CMoQEMeNM

Nuny: však tam stoji

Mimochodem, puvodne dle vyjadreni P3 melo dojít k zachování budovy na posledni fotce, tak jsem byl dost překvapený, ze uz to “neplatí”.

Jasneee vic betonu, vic kostek co se rozpalujou v lete. Malo prasne prostredi mame... a kostky budou urcite kraaasne navazovat na asfalt na moste...A vizualizace je taky na nejake krasne fiktivni ulici vsechno bile svetle... Utiral nekdo z tech architektu prach na oknech? Reknu vam presne jakou ma barvu...jako saze a objevi se do 3 dnu. Taky souhlasim s tim, ze rekonstrukce ulice nadrazni je katastrofa zrala na vytrhani... Spary jsou od nuly po centimetr. Jedna kostka je klidne o cm vys nez druha... Obrubniky jsou krive jak plazici se had... A kdyz nekdo nevedel jak se s kachlema dela zatacka...no cooo tak je riznem a jedem zase rovne dokud nepotrebujeme zatocit... K pozvraceni... Oboji

Jsem rád, že nám roste druhý CTP park uprostřed města. Na líbivé vizualizace zapomeňme, jedouc kolem vidíme černé skladové krabice a zámkovku.

Koncepce je sic na takovou akci základ, ale toto bohužel vypadá spíše na předvolební novinovou akci typu “Hlavní tepna Ostravy se promění v bulvár.” A to proto, že v bulvár se mohla měnit 30 let a nic. např. od Hulváků katastrofa (chodníky např.). A také protože i v historickém centru se změny dělají ztuha a pomalu, není šance tady takto zainvestovat. Nicméně je pravda, že poslední roky v mnoha ohledech konečně posun od plánů k realizacím, tak uvidíme.

O.: Koncepce pro celou třídu 28. října – Opavská: https://www.mappaostrava.cz/koncepce-mestske-tridy

Tom: Tom: Hotel Imperiál má ubytování na úrovni? A kde jste na to přišel? Impík celkem šlapal těsně po rekonstrukci - několik výborných středisek stravováním, vč. kuželny, bazénu, sauny atd. Asi Vás zklamu, ale 90% pokojů v Hotelu Imperiál je největší slabina tohoto hotelu - nízké stropy, špatné odtoky v koupelnách, často disproporční, o nějakém vkusu či estetice raději nemluvě. Dnes je Inmpík živořící hotel s jednou průměrnou restauračkou, kde se odehrává vše - od snídání po pozdní večeře. Hotel je z provozního i architektonického hlediska za zenitem. Taková slušná trojhvězda.

Těšíňák: hlavně modré zábradlí

Řešení haldy je opravdu velké sousto!!! Nevím, zda již to někdo řešil a s jakým výsledkem.

Tak já od hotelu s názvem Stračena nečekala 5* luxus a wellness, takže to je příjemné překvapení.

MM: Ja vam musim dat zcela za pravdu, ze se obvod v tomto choval k Jindrisce a k Privozu v minulosti trochu macessky a Fifejdy maji (diky te moznosti dotace a nastartovanemu procesu) hodne privilegovane postaveni. Jak se rika, penize az na prvnim miste a ty finance jsou pro nas s nasim malym rozpoctem naprosto krucialni, bohuzel letos byl ten dotacni program sidlist ukoncen a my se ted zkousime dostat do jineho. My jsme ted 4 roky primarne investovali do bytu a ovoce te strategie se ted konecne zacinaji vracet, kdy se bytove hospodarstvi pomalu dostava financne do stavu, kdy bude sobestacne a vydela si samo na sebe a dalsi rozvoj. Ale zaroven se pripravuji projekty prave revitalizaci - bezi porad Fifejdy, bezi druha cast Salamouny a nove se projektuje i vnitroblok Arbesovy, ke kteremu jsme ted delali i verejne projednani, jako pilotni akce v Privoze. Dopravni situaci kolem Ostrcilovy by melo resit mesto v ramci projektu vezaku, je tam na to v behu projekt reseni dopravni situace. Mame i pripravenou Orebitskou a dalsi akce, je zpracovan strategicky plan obvodu, kde jsou priority nastavene, dela se soutez na Miladu Horakovou. Jsou zde docela vyznamne planovane investice i dalsich subjektu, mesta, soukromych investoru, je videt ze kdyz se jim nehazou klacky pod nohy, tak ten potencial v Ostrave oni porad vidi. Ja samozrejme ted pred volbama nemuzu nic na dalsi roky zarucovat ci slibovat, volic je v tomto suveren, za nas rikam ze chceme v tom nastartovanem trendu postupne obnovy obvodu dal pokracovat i v dalsim obdobi, pokud dostaneme tu duveru.

MM: Zdravím. Opravy komunikací v centru lze rozlišovat na ty kde je investor město nebo obvod (Vítězná, Čs. legii u Pantu, Sadová) a kde je to vyvoláno pracemi síťařů (Dvořáková a jiné). Město a obvod dělají rekonstrukce v plné šíři vozovky (krom vysprávek) a to i přes zvyšující se náklady. Mnozí to určitě ví, ale pro ty kteří nejsou z oboru, asfaltové směsi trhají ve svých cenách rekordy (ropa+plyn vstupní suroviny). Jen na Sadové jde navýšení ceny díky tomuto materiálu cca + 1 milion Kč. TS MOaP ale i OK a.s. nenakupují dnes jak kdysi na rámcovou smlouvu, ale dochází k aktualizaci ceny v měsíčním intervalu. Vím, budu teď asi nepopulární, ale při dnešních cenách to není o tom, že bychom nechtěli, ale že jednoduše na to nejsou peníze dělat práce navíc. Z těžkostí vyrovnáváme navýšení cen u městských akcí. A co se týče oblasti Přívoz a místní kvality silnic. Tenhle kus země má za sebou zanedbání v řádu desítek let. V posledních letech tam šly rekordní prostředky, ale i tak je to jen začátek dlouhé cesty. Kanalizace a přípojky jsou tam v hrozném stavu, podkladový materiál pod mnohými vozovkami chybí, je potřeba tedy ulice dělat kompletně jak se říká z gruntu a to jak známo je jak projektováním, tak realizací vždy na dlouho. Já jen za sebe povím, že jsem v kontaktu s provozovatelem obchodního centra co se týče kvality okolních komunikací. Sám dokonce nabídl, že se případně rád bude podílet na opravách. Detaily ladíme. Hezký den Vám všem. PS K revitalizacím se rád vyjádří Rosťa Řeha.

Tak hlavně ať vyberou seriózní stavební firmu, ať se neopakuje fiasko z právě dokončované Nádražní. Bez přehánění můžu říct, že tak tragicky položenou dlažbu jsem ještě neviděl - je tak křivá, že se raději dívám po nohy, kam šlapu, abych nezakopnul, spáry různě široké od milimetru do centimetru, mnoho zlomených dlaždic. A to už jednou předělávali.

Ty příčné prahy v zatáččce jsou snad vtip.

Veřejný prostor je řešen jako pěší zóna? Jako obytná zóna? Kde je řešena bazbariérovost dle vyhlášky č. 398/2009 Sb.? Papír snese všechno, obrázky vypadají fanfárově.. Ale když převezme studii, vítězný návrh po architektech technik, tak je to jako srážka s kamionem. Přeji ČT, ať se projekt, tak realizace vydaří.

Cesta a chodníky jsou tuším v plánu s rekonstrukcí podjezdu.Ceske dráhy (resp správa zel.) bude rekonstruovat trať a má se snížit i cesta pod podjezdem,aby bylo možné projet i busem/náklaďákem.ty tram koleje byla čisté akce dpo z dotací.A za druhé,centrum,být je to blbe bylo spíš vybudováno pro lidi vyjíždějící z ovy směr Hlučín.v podstatě tam není nikde žádný obchod velký s potravinami,až v Hlucine.Autlet na to hodil bobek,tak si to investor udělal tam.A myslím,že návštěvnost budou mít větší,než v celém autletu.

Dobrý den, opravdu nešťastná volba pro toto území i s ohledem na územní plán a využitelnost přilehlého území "Trojice". Nedaleko urbanisticky velice nedoceněné zbytky objektů bývalých domů. Ale co s tím? Místo je pro tento typ výstavby územním plánem povolené a tak je jen na majiteli jak s tím bude hospodařit. Jen doufám, že zafunguje karma, kdy naproti je na Shellce myčka a taková "zbytečnost" patří do opravdových periferií. (Stejně jako AT Comp naproti! Jako vyložený úlet z let minulých.) Toto místo se bohužel nehodilo pro výstavbu obchodního řetězce, z důvodu malé plochy. Byť argumenty proč na takovém místě postavit občanskou vybavenost typu základních potřeb by byl určitě opodstatněný. Residence, které se okolo staví a velice dobrá dopravní dostupnost by byla zárukou prosperity. Snad zbývá doufat, že zbytek ploch, které se v místě nacházejí dostane lepší myšlenku a nabídne vyšší hodnotu.

to Martin msstavby Martine, co toto má společného se stavbami v MS kraji ? Připadá mi při čtení Vašich komentářů, že velice morálně upadáte. Vzchopte se jinak to zde skončí jako nějaký bulvár a to doufám nechcete. Poslední dobou se zde objevují v hojné míře nenávistné a pomlouvačské reakce a honba za rádoby senzacemi - to by jste jako moderátor neměl dopustit a věnovat se tomu, kvůli čeho jste stránky před lety založil. hezký den

balde: asi jsem zaspal, ale neměla (minimálně) ta kostka už nějaký ten pátek dávno stát? Tady se akorát jenom plánuje a dělají studie...

Město se na téhle zakázce i přes zdražování co nejvíce ušetřit, tak to jde tempem jakým to jde. Nebo spíš nejde. Je to škoda, na IZS by se šetřit nemělo. Tohle navíc není obyčejná dobrovolná jednotka, jsou opravdu užiteční, potřební a často vytěžovaní

MM: A je to fakt škoda. Byty teď tady jdou za velké částky (navíc je tady třeba rezidence Platan a plánuje se rezidence Křižíkova + rekonstrukce mrakodrapu), domy jsou moc hezké, ale veřejné prostory tuhle oblast hodně shazují. Snad se dočkáme nějakého plánu, jak tuto oblast oživit.

thvari: https://www.msstavby.cz/bytove-domy-na-burni-20-07-2016/

údolí Burňa táhne, staví se ve velkém, opravuje se ještě víc... jen dobře

Tom: Bohužel, město opravuje pouze sídliště, protože na to jsou dotace. Tvrdím, že lokalita ohraničená Křižíkovou, Nádražní, Sokolskou třídou a ulicí 30. dubna je v daleko zanedbanějším stavu než sídliště Fifejdy nebo Šalamouna. Chybí dětská hřiště, komunikace v příšerném stavu, popelnice na chodníku (nevhodné umístění), obecně zeleň atd. Na to, že jsme v podstatě 5 minut pěšky od radnice, je aktuální stav zoufalý. Rozdíl v míře investic do sídliště a klasické rezidenční čtvrti je propastný, neděje se tady vůbec nic. Jediná investice byla revitalizace Bezručova sadu a na tu se taky čekalo roky. Stále tam je oplocený Jindřich a další skvosty :-(

Iveta: Kde jste žila poslední 4 roky? Dneska je problém sehnat zaměstnance.... na UP jsou pouze ti, kteří buď nic neumí a nebo se jim nechce dělat.

Jsem zvědav na vzhled. Tohle místo je kouzelné tím, že je zastrčené směrem k haldě a má pozoruhodnou směsku domů starých, kýčovitých i originálních. 16 bytů je cool. Snad se časem povede zbourat a stavět na místě současných garáží, které jsou za tímto domem.

MM: To je běžné stav i jinde. Stačí se podívat na ulice v okolí Ostrcilovy a Slavíčkivy ulice. Naprostý tankodrom a minulé vedení radnice udělalo z některých chodníků parkovací pruhyy,které přilákaly více aut, ale parkování to stejně nevyřešilo. Takže teď se parkuje hezky přímo na chodníku u školy, přechodnou chodce nikoho nezajímá,takové čekání,až někdo skončí pod autem.

Je fajn, že se našlo využití pro brownfield, který městu v podstatě nic nepřinášel. Bohužel, infrastruktura v okolí je šílená. Chybí chodníky, komunikace jak po válce, neudržované okolí. Já nepochopím proč město už když opravovalo Sokolskou x Hlučínskou nemyslelo na tuto stavbu. Už se o ní musí vědět dlouho dopředu. Opravit pouze koleje a nechat starý asfalt pro auta, propadnuté kanály a podobně. To stejné okolní komunikace k novému obchoďáku. Zajeďte se tam někdo projet, to je totální periferie a město i obvod to roky nezajímalo. Je otázka co se stane teď. Mimochodem způsob opravy komunikací v posledním období v centru mě nepřestává udivovat. Rozkopete půl cesty a místo nové cesty asfaltujete jen půlku. Takže v té druhé jsou díry. Oprava ulice Dvořákova v centru je totálním výsměchem. To se opravdu jen tak nevidí a bavíme se o centru!

Hrdy Ostravak : Jasně je tam určitá struktura obyvatel, každopadně se nedá upřít snaha o zlepšení Přívozu a investic do něj.

Jirik : to se stane az odejdou neprizpusobivi obcane.

aldik: pokud jim parking u nákupáku budou zabírat místa lidi co tam odstaví auto na celý den, věřte, že tam během týdne bude před parkovištěm závora.

Takže to parkoviště na kraji Ostravy u smyčky na Hlučínské bude k prdu, když ten obchoďák přitáhne lidi zase do centra :D A tramvají ten nákup nikdo nepotáhne, aby si ho následně po cestě domů skládal do auta jak vystoupí :D

Super. Koukám, že se Přívozu daří a stává se z něj lepší čtvrť.

Chce to manual povrchu. Ten by hodne vyresil.

magda: Dekuji za odpoved a vazim si toho, ze zde jako autor priznane reagujete. Dostali jsme se v tomto pripade do klasicke situace. Realizace se lisi od projektu. Hadam ze investor si neobjednal ani autorsky dozor. Kritika sterku kolem stromu a kere a jeho vlastnosti v clanku je tak opravnena, a ani vlastne neodpovida vasemu dilu. Da se nejak resit naprava s investorem? Puvod me zajimal z hlediska udrzitelnosti materialu. Ve stavebnictvi se preferuji z hlediska udrzitelnosti drevene konstrukce, ci kompozitni. Jsou takove snahy/tendence uz i v krajinarske / zahradnicke profesi?

Bohuzel, alespon jde videt, jakou ma Ostrava dulezitost v ocich statu - Gen. financni reditelsti, Nejvyssi stavebni urad? Nic. Misto toho max. Urad prace :D