Komentáře

Netuším co pořád proti té Karolíně máte (krom toho, že má vánoční výzdobu už v říjnu...). Ano, je velká, je hranatá, je to výrazná stavba v kontrastu starých, krásných zdobených blokových domů. Ale Karolinou tak nějak započala renesance v centru města. Nebal bych se jeji architekturu přirovnat k brutalismu střihnutým s funkcionalismem. Ale prostě Karolinu Ostrava potřebovala a Karolina se stala součástí Ostravy a je to jedno z těch lepších center (není to klasická pechová kostka).

Přesně takhle si představuji jak by MAPPA měla fungovat. První krok. Lokalita je vynikající. A navíc, pravý břeh Ostravice je urbanisticky neustále zanedbávaný, město jako by žilo jen na levé půlce. Hluk z dálnice lze vyřešit technickým opatřením. A to i ve směru k Landek. Nic světoborného. Jen musí město zatlačit na ŘSD. A na SŽ. Co třeba: https://www.solarninovinky.cz/projekt-pv-sud-vedci-testuji-dalnici-zastresenou-fotovoltaickymi-panely-v-praxi/ Koksovna tam nebude na věky. Jsou to už spíš roky než desetiletí.

Dr. Kohn se evidentně vyzná v ekonomické geografii a regionálním rozvoji. Co příspěvek to perla. Hlavně ten poslední. Na to nemá cenu reagovat :-)))))

Tak za prvé. Jak futurum tak Karolína jsou od začátku prodělečná. Futurum asi až v posledních deseti letech. A ne málo. Laicky řečeno, jsou úplně v p***li. Já jsem za to rád :-) A nikdo neví co s tím. Ti co vědí a radili městu (x projektů a analýz speciélně na zakázku za nemalé peníze zabývající se celkovým konceptem Ostravy od ostravské univerzity a jiných, jsou stále na radnici v šuplíku již mnoho mnoho mnoho let :-)) ) postavit úplně něco jiného a úplně jinde. Ad2. Šikovní, úplatní lidé z města Ostravského nechali místo za cca 2.mld. korun vyčistit a vyhladit do podoby golfového grínu a za směšných tuším 200mil. prodat developerovi. Ad3. Ti co sedí na radnici absolutně netuší jaký maloobchod mají ve městě a jaké jsou potřeby města a lidí. Ad4 výkladní skříň každé vesnice, města je nějaké místo kde se spontánně scházejí lidé slavit nebo protestovat. Odjakživa to byly náměstí. Ostrava to naše nechala zlikvidovat developery. Všechny funkce jsou pryč. Teď se snaží o nějakou chabou nápravu, pozdě a bez lidí. Ti jsou už naučeni chodit jinam. Dnešní lidé žijí spotřebním životem vše pod jednou střechou. Když mi zde přijede návštěva, tak kam je vezmu ? Do futura nebo karolíny ? To můžou zůstat rovnou doma. Jsme sice průmyslové město, ne historické, ale všechna historie je zde zbourána, navíc se zde desítky let (posledních 50) staví nesystematicky a bez konceptu. Jako v mnoha jiných velkých městech. Ad milión je fakt, že je karolína mezi běžnými lidmi (ne mladými kteří to mají u pr**le), ale i odbornou veřejností považována za nevzhlednou krabici, která se absolutně nehodí do centra města. O šíleně využitém prostoru uvnitř a navigaci ani nehovořím. K jatkům, Ostravici, Bazalům a překládce kolejí u stodolní za necelou 1mld. která jak se ukázalo byla úplně zbytečná se taky raději nebudu ani vyjadřovat. Breda v Opavě ? Tedy co s ní provedli. Výsměch architektuře, historii a nějakému smyslu či konceptu. A tak dále a tak dále a tak dále.

Tomas: problémem je, že to leží v zátopové oblasti, je tam hluk z dálnice a železnice, spád z koksovny!!!

Crazym: Právě,mi to smysl dává...Je to lokalita ve městě,která si zaslouží menší zástavbu,řadovky,rod.domy...stejne lokalita nad Zofinkou byty,stejne jako Svinov byty,radovky a rod.domy+vozovna byty...to má sakra smysl...Využíváš služeb města,školy,skolky+MHD ...nemusíš se plahocit autem z nějaké vesnice 30-60min.do práce ..atd...

Mapa ukazuje blbě na průmyslovou zónu.

Opravdu jsou to ta nejlevnější plastová okna? Z fotky mi to tak nepřijde...

Utopický nesmysl...

Rdm: No až se postaví ten mrakodrap, tak tam taky karolina nebude zapadat? A až se postaví bílý stín, tak taky nebude zapadat? La défense taky nezapadá v globalnim pohledu a nikdo se nad tím nepozastavuje. A o Organice bych to mohl říct také. Všechny budovy okolo (Karolina, bytové komplexy, Trojhalí, schody do garáží) mají hranaté tvary. Jediná organica tam bude oblá. Takže tam tam teď vůbec nezapadá. Co se týče obchodů, tak ten odliv zákazníků z obchodů v centru by nastal tak jako tak. Karolina jej max trochu uspíšila. Dokud se totiž prostory v centru nezlepší, aby kvalitativně odpovídaly standardům požadavků obchodníků, tak tam ty obchody prostě nepůjdou. Proč se přestěhoval McDonalds? to nebylo proto, že by ubyli lidé, ale prostě požadavky na prostor má takové, že adekvátní prostory prostě nesehnal. Jakub FM: No s Šantovka není špatná, ale Breda v Opěvě? Ta rozhodně nemůže konkurovat interiérem. Kdyby to tehdy propojili se starou Bredou, a zapracovali na tom jako celku, tak možná ano. Ale takto nemohu souhlasit.

Ten komplex budov v centru potřebuje rekonstrukci jako sůl. A ne jen kosmetickou, ale vzít to pořádně. A to tak jako tak za provozu během jednoho, dvou semestrů nezvládnete....

"Předpokládané náklady na realizaci proměny parku jsou 250 mil. Kč. Začátek realizace se odhaduje na rok 2026." https://polar.cz/zpravy/ostravsko/ostrava/11000035624/sad-dr-milady-horakove-zkrasni-stane-se-dustojnym-partnerem-nove-koncertni-haly

Jarda: Je tam úplně stejný ovál, jako na Středoškolské, takže klidně by to šlo postavit i tam - řešením je zkrátit běžecký ovál jako je znázorněno na jedné z fotografií. Obě místa znám - chodil jsem na Gymnázium Volgogradská 6a a na Středoškolskou jsme chodili hrát fočus a florbal.

milion chodníků, ale žádný, po kterém by se do parku dalo dostat přímo od Koloredovského mostu :(

Hans: No právě u mě lidé oceňuji,že jsem schopen vyvrátit nebo potvrdit pravdu..ať je jakoukoliv,ale respektují,že máš se mě ten dojem...Vždy jsem schopen svůj i jiný názor vyvrátit nebo potvrdit a jsem v tomhle nestranný...ale jak píšu,respektují tvůj pocit..

Tomas: Přesně tak. Ty to nazýváš pravdou. A je to "tvoje" pravda, kterou zcela bez jo textu cpeš pod každý příspěvek. Jak by to vypadalo, kdyby tady každý psal nějakou jeho pravdu. Vždyť bychom si tu diskuzi úplně zablokovali. Je třeba argumentovat k věci a ne tlačit svou pravdu kdykoli a kdekoli bez souvislosti.

My: Když jsme u toho zvaneni,po probuzení jsem přečetl Jan Lenárta z OÚ,který mi vyskočil v nabidce..a ptám se proč proboha,dávají prostor takovým lidem,málem jsem se totiž nedal.udelejte si obrázek sami..https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/ostrava-volby-andrej-babis-tezba-geolog-lenart-rozhovor_2302082251_afo

Ta Palačovská spojka to možná fakt vyřeší, nejen kamiony tlačicí se přes kruháče, ale možná i ostatní auta jedoucí na Ostravu. Tlačit se z VM přes Hoslavice je ve špičce peklo (navíc téměř vždy je tam nějaký semafor) a spojkou to bude jen o 3 max 4 km delší, jestli měřím správně. Obchvat NJ za Lamberkem tak bude asi pasé a zbytečný. Celkem se na to těším, třeba se některé ulice dostanou šanci konečně "zahojit".

Žvaním, žvaníš, žvaníme ač nemehly jsme.

od 1267, minimálně! I když na druhou stranu, zlatý Sámo!

od 1267, minimálně! I když je druhou stranu, zlatý Sámo!

JSjr.: Ne, VSB rozhodně neni soukromy subjekt. Je jedno kolik zije v Porubě lidi, ale tahle budova se stavi na samem okraji Ostravy.

Konečně konec! Stálo to "jen" pár desítek milionů na studiích... Události Ostrava: "Vláda dnes zrušila územní rezervy pro vodní koridor Dunaj-Odra-Labe. V tiskové zprávě o tom informovali vládní Piráti, potvrdil to i ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Zrušení územní ochrany budoucí trasy kanálu fakticky znamená konec tohoto projektu, který prosazoval prezident Miloš Zeman. Vládní koalice se ke zrušení kanálu zavázala v programovém prohlášení. "Teď jsme schválili vyjmutí územní rezervy pro celé spojení Dunaj-Odra-Labe a zrušili řadu souvisejících historických usnesení vlád," napsal Kupka ČTK. Uvedl, že současná vláda nedala na přípravu kanálu ani korunu, celý projekt označil za nesmyslný. Ministr pro místní rozvoj Ivan Bartoš (Piráti) uvedl, že kanál je po dnešním rozhodnutí vlády mrtvý projekt. "Projekt není ekonomicky smysluplný a představuje obrovské riziko pro krajinu a její ekosystémy. Bylo by to ohromné plýtvání veřejnými prostředky i naším přírodním bohatstvím," uvedl. Zdůraznil, že uvolněné pozemky bude možné využít pro smysluplný rozvoj obcí. Území v plánované trase koridoru bylo blokováno od roku 2010, kdy jeho ochranu zavedla tehdejší vláda Jana Fischera. Dnešní rozhodnutí kabinetu znamená, že se území odblokuje. Už dříve se pro tento krok vyslovily obce v trase kanálu, které územní rezervy označovaly za brzdu svého rozvoje. Dnešní rozhodnutí vlády se netýká možných úprav toku Labe v úseku od Pardubic po státní hranici ČR/Německo a toku Vltavy v úseku Mělník - Praha - České Budějovice. Podle studie proveditelnosti zpracované předchozím kabinetem Andreje Babiše (ANO) měl projekt vyjít téměř na 586 miliard korun. Projekt, který dlouhodobě podporuje prezident Zeman, by podle zastánců přinesl ekonomické možnosti, zároveň by pomohl skomírající lodní dopravě v Česku a umožnil lepší hospodaření s vodou. Ekologové naopak namítali, že koridor by zničil zbytky relativně přirozených ekosystémů střední Evropy a měl by výrazný negativní dopad na krajinu a vodní režim v zemi. (ČTK)"

Ten projekt by vlastně vůbec nebyl špatný, do lokality mezi centrem a předměstím by se hodil.

No vyčítat Karolíně že vzhledem nenavazuje na dov je fakt kouzelné... Každopádně bez angažmá města vznikla v rekordně krátkém čase objektivně dobrá stavba s perspektivním nájemcem posouvající centrum blíže DOVu. Nejlepší důkaz toho že město prožívá nejlepší období od ... odkdy vlastně ?

To bude zase OvaLauby Low-cost Story! 🔥🤐

Dr. Kohn: Ona ta Nová Karolina není až tak špatný koncept obchoďáku ale to, že by tam zapadla rozměrově je nesmysl ale možná, že improvizované porovnání trochu pomůže :-) https://screenshot.cz/OZDCA/ A o nevysátí centra nemíním ani diskutovat, žiju tady :-) To, že se to časem začalo trochu zlepšovat je vývoj, který nenahradí ten prudký pád a když, tak za velmi dlouho.

Dan: ano mělo to chyby,ale nic na světě není dokonalé.Bylo 10x lepší než to je teď...+ubylo by podvodu na malých obcích...jednou díky tomu,na mě byl takový spáchán,3/4roku tahanic...a nervů pryč...

Pro Dr. Kohn.: Obecně hodnotím spíš tvary než samotný koncept členitosti. Mě se organické tvary prostě líbí více než kostky na sobě. Ale je to věc vkusu. Každopádně by vzhled měl navazovat na DOV a to nenavazuje. Proto hodnotim vzhled za nezdařilý. Né nevkusný. Mimo jiné je více hezčích staveb na Moravě: Šantovka Olomouc, Breda v Opavě. Slovensko má také více hezčích oc.

Dr. Kohn: tak samozřejmě v tom bude jistá dávka vkusu jednotlivce, ale zkuste se rozhlédnout z věže nové radnice a jakmile váš zrak zabrousí směrem k DOV, tak zjistíte sám, že ta stavba tam prostě nepatří. Tak to nevím kde jste byl po otevření OC, když postupně končily právě kvůli odlivu zákazníků. I dnes, kdy centrum znovu ožívá je rozdíl v koncentraci lidí na Masarykáči a okolí a v blízkosti centra propastně rozdílný. Asi jste úplně nepochopil, že je úplně jedno jak by to OC vypadalo na periferii, to podstatné je, jak vypadá v tom centru. Nějak nevidím důvod, proč by mělo mít OC nutně podzemní garáž, když má prostor v okolí. Ano, zahušťovat propojenými domovnímy bloky třeba s obchody v přízemí, ale ne uzavřeným obchodním komplexem odděleným od okolí. A jinak si nerozumíme, já nechtěl a nechci stavět OC Karolina někde na periferii, já ji nechci stavět vůbec. V Ostravě máme dost obchodních center, nepotřebujeme jich mít více. Avion, Futurum, Globus, Outlet Moravia - jsou situované mimo centrum, jsou dostupné a dostatečné. Pokud stavět v centru OC, tak něco menšího, na Masarykáčí je stále nedostavěná proluka, přestavba Horníka, je tam Laso, obchody v uličkách, to je podle mě živé město. Ne obří OC, které stahuje lidi na jedno místo...

Plno zajimavych planu. Predevsim ta podzemni draha pro vlak. Skoda, ze k tomu neni vice informaci. Treba to, kde mala ustit apod.

Nemala tam byt okna i v jinych odstinech? Vidim vsechna bila. A ta tenoucka prusle…. Jak devadesatky, ale aspon nejsou zlate…

Tomas: Ty se stavebnictvim nezivis ze? Novy stavebni zakon byl strasny paskvil a ten urad byla jen tresnicka na dortu. Byt Ostrave nejaky statni urad preji…

Hans: Možná to nezves agitaci,já pravdou...Ver tomu,že bych raději chválil někoho za práci pro občany,bohužel už přes rok,není koho...

Tomas: Prosímtě přestaň už s tou agitací proti vládě. Je to fakt nudné a nikoho to nezajímá. S tím líp po hodíš na novinkách, než na webu o lokálních stavbách.

JSjr.: No to by mě také zajímalo, jak moc lobovala Poruba za přesun u VŠB, a jak moc loboval MOaP? Co škole nabízeli aby se nepřesunula?

Rdm: No s tímto s vámi nesouhlasím. Jednak mi jako nevzhledný monolit nepřijde, a argument že odsála obchodníky z centra je pro mne také mimo. Ano, možná se někteří tam přestěhovali, ale ti jen proto, že prostory ve kterých byli byly prostě naprosto nevyhovující. Za další, kdyby se toto mělo stavět někde na periferii, tak by nikdo nedal takové množství financí, aby to vypadalo takto, a byla by to opravdu jen klasická kostka. Viz OC galerie nebo Globus. A už vůbec by tam nikdo nestavěl podzemní garáž. Proč taky, když ten pozemek za městem je mnohem levnější. Pořád se tady říká, že se má město zahušťovat, a když se zahustí tímto, tak toto by mělo být zase na periferii? Ti lidé do toho OC prostě pojedou, a pokud jej uděláme na periferii, tak jen podpoříme cestování z centrálních částí na okraj a zpět. Obdobně někteří lidé, zde diskutující, tvrdí, že cesta jako je Místecká do centra nepatří. Přitom například Pleskot k této cestě prohlásil, že je to obrovská příležitost jak zvětšit okruh lidí, kteří budou centrum města využívat, a rychle se pak dostanou domů.

Aleš: VŠB je defacto soukromý subjekt a může si dělat co chce.. A spočítala si, že získáním dotací na nový objekt ji vyjde lépe, než rekonstrukce starého. Chová se jako správný hospodář. A nenazývejme Porubu periférií města, je to druhá nejlidnatější část, navíc Poruba tam ekonomku chce a je za ni ráda.

Škoda jen, že takových staveb nevzniká v Ostravě více a nejen v centru, ale i dalších městských částech. Meechee: Dr. Kohn: když přejdeme skutečnost, že tak velké obchodní centrum nemá v centru Ostravy co dělat, tak bez ohledu na názory uznávaných architektů a množství udělených bludišťáků, je Karolina nevzhledný nezapadávající monolit, který by mohl stát možná na hranici Ostravy a pekla, ale ne v jejím centru.

Porad se resi odliv lidi z mesta...OK, vezmem velkou skolu a dame ji pryc z centra na periferii Ostravy, tim tomu urcite pomuzeme. Ostrava...

To je fofr.

Dr. Kohn: Souhlasím. OC Nová Karolina vůbec není špatná stavba. Jako snad jediné OC má reklamní billboardy nikoli na fasádě, ale za okny, vevnitř je to členité a architektonicky aspoň trochu pestré, plus velké centrální schodiště, tzn. není to prostě jen přízemní kostka. Koneckonců, v jednom díle svého pořadu tu stavbu pochválil i Gebrian - ne, že by to teda bylo nějaké slovo Boží, ale je to architekt a je "odjinud", tzn. nebyl ovlivněný místním "fukušimismem" ...

MM: Pokud jste tu reportáž slevodal pozorně, tak jste jistě zaznamenal, že DPO opraví tramvajovou trať. Čili nebude opravovat komunikace, které on ani neřeší.

Jakub FM: Karolina je naopak jedno z povedených OC. Ano, původní projekt, kdy to ještě projektovali ti holanďani nebo kdo to byl, byl jiný. To na tom ale nic nemění, že to je zdařilá stavba. Když porovnám obchodní centra na Moravě, tak těžko naleznete vyloženě lepší. Snad Vaňkovka?

xfun: Po dostavbě Palačovské spojky se převede I/57 na silnici II/483. Částečně dokonce jako silnice III. třídy. A hlavně tam bude zákaz tranzitní dopravy pro ND.

Jiri: je tam určitý potenciál na zlepšení. Po dostavbě Palačovské spojky a vybudování nové nájezdové rampy, která umožní najíždět na D48 v Novém Jičíně na Suvorovové na oba směry. Obě stavby jsou naštěstí již plánované.

JSjr.: Jo taky jsem se tě těšil,že Stavební úřad bude tady+zaplní budoucí.Bohuzel ti co hlásali,jak se to má zefektivnit,aby se stavby urychlili atd...Do toho hodili vidle(myslím současnou vládu),ale ještě za více než rok,nic nevymysleli...ani nevymyslí....takže místo zrychlení+že velká města mají mít své předpisy ..nebude nic...

Kdyby OC Karolina vypadala jinak, napsal bych nakonec krasne misto. Bohuzel. Nekdy to zustane jen u slibu. Vizi nikoho nezarmoutis. Ale oblbnes. Viz. i OC Fryda, ktera mela byt vzhledove jina. Hlavne, ze se to prodalo a vsichni si naplnili kapsy. Problem je, ze to jsou rozhodnuti a skutky na cely zivot a ovlivni zasadne raz krajiny. Tak uz jen doplnit o vyskovou budovu. Snad ta nezustane jen u slibu a bude vzhledove hezka, reprezentativni.

Stavba cyklostezky místo pokáleného trávníku na Těšínské není řešením, psi by káleli na tuto stezku a cyklisté by mohli havarovat.

thvari: Tak jsem si rikal, ze je tady od Vas konecne prispevek, se kterym se da souhlasit, ze se shodneme, ze v tom miste chybi bezpecna cykloinfrastruktura. Ale nakonec zase musite pridat nejakou posledni poznamku o tom, jak ridicum automobilu udelat nejakou komplikaci. Clovece, Vy jste tim bojem proti "automobilismu" uplne posedly, bezte se lecit :)