Komentáře

aldik: Definujte nam, prosim, klasiku...................

acdlcia: Dekuji za vysvetleni, o tech pruvodnich zarizenich jsem nepremyslel... ta cena, ac tedy vyrazne nizsi, mi prijde ale i tak silena, asi si domu kamerovy system neporidim :-)

tuž kal tam byvala pivnica Banik,to bylo fajne....

Konečně proměna, ze které se mi nechce brečet ! :) Až na tu hernu

Pixely byly lepší.

Úseky kolem Nové Vsi a Svinova jsou terror :) Na povrchu střepy skla, pruhy příliš úzké, chodci a častá auta. Hlavně by už měli vyřešit průjezd mezi centrem/Přívozem a Fifejdami přes železnici. V době dopravní špičky je to přes most Českobratrská a okolím boj se vším. Z Přívoza se na Novou Ves ani nemám jak dostat - leda jet přes zadní Přívoz kolem Ostravice. Cyklostezka O-centrum do Vratimova podél Ostravice se již staví od jihu na sever.

Slepý konec Ostrčilky je tragický a jeho zprůjezdnění ulici vdechne život.

Summerboy: Já dělám kamerové systémy už 10 let. Kamerový systém nejsou jenom ty kamery a ty monitory co vidíte. Třeba u městských kamerových systémů samozřejmě potřebujete ten obraz nějak přenášet, potřebujete nějak přenášet povely pro ovládání, potřebujete rozvaděč s tecnologií, potřebujete ovládací pult, záznamové zařízení... V dnešní době se ceny výrazně snížily díky digitalizaci, ale dříve třeba pouze jednokanálový přenos videosignálu stál okolo 80000,- dnes jeden otočný kamerový bod můžete pořídit včetně přenosů už za cca 150000,- a za stejnou cenu můžete mít až 4 pevné kamerové body. U kamerových systémů na budovách jsou ceny nižší díky absenci bezdrátových přenosů a možnosti napojení i více kamer do jednoho rozvaděče... A to nemluvím o různých hobby kamerových systémech. Ale nebudu se tady rozepisovat o detailech je to přecejenom stránka o stavbách.

Pěkné to sice je, ale bydlet bych v tom nechtěl.. Svou architekturou to moc bije do očí, radši klasiku.

Podle informací ze čtvrečního večera z jednání z investorem a generálním dodavatelem dochází k přerušení prací na cca 5 měsíců

K té cykloztezce kolem svinovských mostů: http://ostravounakole.cz/oc-nam-jde/

@Crazym: děkuji za fundovanou odpověď k věci i za vhled do duše. Je to odpověď ve stylu: sice nevím o čem ten člověk píše, ale odpovímu a pěkně mu to nandám.

Tomas T.: Jsou i zakrslé stromy, které rostou jen do určité velikosti/výšky...

Tomas T.: To máte pravdu ;-)

Paráda! V takovém bych chtěl bydlet.

Není někde něco bližšího o tom, jak bude vypadat interiér svinovských mostů (materiály, barvy, vandalovzdornost atd.) kromě té původní vizualizace arch. Filandera?

Včera jsem šel kolem, a zaujaly mě ty panely na střeše. Nejdříve jsem myslel že to bude na vodu, ale asi to bude na elektřinu že? Krasny přiklad toho jak by se měla využivat myšlenka solarnich elektraren.

Je to hodne pekne.... ale byl bych trosku kriticky k tem stromum uprostred verandy. Za 5 let porostou do vysky a pak bude problem ze budou na strechu opadavat a budou zbytecne ucpavat odtok vody. tedy pokud je nebude majitel zastrihavat..... ;-)

Summerboy: Ja k nemu nevzhlizim jako k idealu, a uz vubec si jej neidealizuji. Ale snazil jsem se tim naznacit to, ze proste to neni o nasi udajne "pseudodemokracii", ale ze je to o trosku necem jinem....

Moc pěkný a vydařený dům...................Více takových chytrých investorů.................

08/ eliminace bariér a černých děr http://www.ozivenaostrava.cz/cz/desatero Doporučuji všechno důkladně pročíst a popřemýšlet. Tedkom je Ostrčilova z urbanistického hlediska katastrofa. Místo normální průjezdné komunikace je to bludiště level one.

Sanju: Ohledně parku souhlasím, je temný, nepůsobí bezpečně. Rozhodně by prospělo nové osvětlení, které je níž při cestě a tvoří jej LED diody, jako v okolí Nové radnice u Komenského sadů Crazym: Nesouhlasím. Není to o elitách, ale normálních lidech. Nevidím nic špatného na tom, že rodič přiveze cestou do práce dítě do školy. Zvýšení provozu vůbec nehrozí, protože tam bude několik zpomalovacích pruhů, které jsou pro mě tabu. Takže já si tam cestu zkracovat nebudu.

Tomas T.: Zase si ten Singapur příliš neidealizujte. Byl jsem tam loni a na silnicích jsem tedy potkával různé věci, včetně aut starších 10 let. Je to stejný mýtus jako to, že tam nesmíte odhodit na chodník vajgl nebo žvýkačku. Kdyby tam za to opravdu sekali ruce, tak je polovina populace invalidní.

V souvislosti s protažením silnice se mi derou se mi do úst sprostá slova... rekonstrukci sadu vítám, jsem zvědav jak dopadne vybudování nových chodníků na místě vyšlapaných cestiček. Jen nerozumím tomu, co by tam ještě chtěli zasadit. Důvod proč sad nepůsobí zrovna přívětivě a proč se do něj stahují nejrůznější existence je podle mě i ten, že je temný (srovnejte to třeba s Husovým sadem!) a potřebuje prosekat.

Crazym: No nemyslim si ze je to otazka politickeho zrizeni. V singapore nesmi na cestu zadne auto starsi 10ti let. Proste je to o tom, co si vladnouci lide mysli, ze je v danou dobu spravne udelat. Ale aby jsem tuto myslenku jen nekritizoval, tak zase euro 3 ma dnes jiz hodne aut.... u novych aut bych rekl ze je euro 4 nebo 5 standard. A kdyz nekdy vidim jake vraky u nas na cestach stale potkavam, tak se temto pohnutkam nedivim. A pokud ma nekdo skodu 120 ve vibornem stavu, a chce mi oponovat ze neni jediny duvod proc ji zakazovat, tak vzhledem k stari auta ji uz muze nechat prepsat na veterana. A na toho se tato narizeni nevstahuji.

PetrP: Myslím že jste jen potvrdil Crazym - ho slova, ne?

@marian: Nase firma si tuto budovu pouze pronajima, tedy nevim zadny duvod nejakeho napakovani apod. Ve zkratce; je urcita cena za m2, ktera zahrnuje veske sluzby, vcetne nonstop recepce, ostrahy, sluzeb, ... Nejsou zde zadne sluzby s jinou pridanou hodnotou. Ve smlove je to vse jasne uvedeno. To, co platime, to dostaneme. Pokud nedostaneme, sluzby nejsou v kvalite jakou jsme objednali, neni dodrzeno SLA = pronajímatel platí (vysoké) penále.

Crazym: Je to hlavně z důvodu, že tam jedzí každý autem a ucpává se to tam, tahle se to zprůjezdní, děcka vyskočí a auta můžou jet dál na Slavíčkovou....

Tomas T.: A to je právě to, co mě tak vytáčí, kdo má právo rozhodovat o tom kam smíte a nesmíte se svým vozem, který splnil zákonné požadavky na provoz po našich komunikacích. To, že někdo nemá na nový vůz je snad důvod k diskriminaci? Ať žije tato pseudodemokracie.. :-(

Tomas T.: Ten smysl a původ myšlenky nehledej nikde jinde než na pozadí elitní školy na Ostrčilce. Někdo ze "sociálně slabých" rodičů nebo provozovatelů školy má dostatečně velký vliv a může účinně lobbovat. Každodenní vysazování svých ratolestí z auta před školou je totiž dost namáhavé taky proto, že následuje složité otáčení a vyjíždění ze slepé ulice plné zaparkovaných aut a máš li Q6, nebo Range Rover obzvášť. Takže vytvoření nové průjezdní ulice je pro tuto elitu maličkost, protože Město je tu snad proto aby plnilo přání občanům kteří platí daně... :-)

Crazym: Myslim že mužete byt rad že bydlite v Ostrave, v Klimkovicich uz schvaluji omezeni vjezdu aut do centra, ktera nesplnuji euro 3.

Park ok.... ale smysl protazeni te cesty mi nejak unika.

Summerboy: Na mapě je vyznačen červený bod, hned napravo je budova Českých drah ve tvaru L. Takže tam bude umístěna komunikace. Za sebe jsem rád hlavně s úpravou parku, protože ten je absolutně nevhodný a nevyhovující. O opilcích nemluvě, stále tam pijí alkohol, přestože je to zakázáno. Měšťáci tam nechodí tak často...

Nějak mi uniká, jak chtějí napojit Ostrčilku na 30. dubna? Kudy jako? A je předmětem rekonstrukce Bezručova sadu taky přemístění opilců a bezďáků z laviček někam jinam?

nevím vůbec nic o cenách ani technologii těchhle systémů, ale na to, že se zejména v oblasti IT někdo při zadávání zakázek z veřejných peněz napakuje, bych vsadil vše co mám. tady jde sice o soukromou sféru, ale jsou už to tak velké společnosti, že se to podle mě už blíží svou nefunkčností a byrokracií veřejné správě.

Hynek [msstavby.cz]: Doufejme, že budou mít jen jednu pauzu na oběd :-D

Hynek [msstavby.cz]: Přesně tak, v tom průchodu na několika místech umístit kamery a hotovo. Ačkoli nemám technické vzdělání, nikdy jsem nepochopil, proč je kamerový systém tak drahý - kdekoli jsem zaslechl nebo četl, že se instaloval kamerový systém či že se plánuje jeho instalace, vždycky tam lítaly pro mě nepochopitelné statisícové a milionové částky. Nevíte za co? Já chápu, že to musí mít kvalitní rozlišení (což stejně nikdy nemá a když pak policie pátrá a zveřejňuje dostupné záběry pachatelů, tak z toho stejně jde poznat maximálně barva bundy), že to musí někdo dovézt a instalovat, ale i tak mi to vždy přijde značně přestřelené. Nevíte, zdali je tradiční, že se na tom někdo napakuje, anebo je to opravdu vysokou cenou zařízení?

martin [msstavby.cz]: Já bych se teda cítil především bezpečně, to je důležitější. A ten @ píšu, když se připojuji z mobilu, tam jsou ty funkce přece jen horší, avšak má touha po Vašem fóru je nezkrotná :-)

Jiřík: Necítil bych se svobodně, kdyby všude měla hlídat ochranka....

Kamera sprejerovi nebo lepčovi s kapucou nic neudělá. Chtělo by to ochranku i přes noc !

Hynek [msstavby.cz]: 16000 asi ne. Ale když v konečném stavu pojede 3000 aut ( třeba ) tam. Tak 3000 aut pojede zpátky. Ze 3000 je už 6000.

Hynek [msstavby.cz]: Nejspíš proto že každý musí tam i ven. Tudíž jeden člověk vykoná dvě jízdy a projede místem dvakrát.

Summerboy: První fotka, vidíte tam ty kamery na budově ? Opět upozorňuji, když reagujete, stačí kliknout na nick. Nemusí se psát @.

@Jirik: Plakaty by byly jeste dobre, ale chtelo by to tam kamery jak kvuli bezpeci vsech, tak proti cmaranicim idiotu s barvami a centrofixy, kteri jsou dle meho horsi nez plakaty.

I když jsem cyklista co najede tak 3-4 tkm ročně a podporu chodců a cyklistů mám za správný počin, tak neustálé omezování tam toho či onoho jenom proto, že nesdílí stejný názor s nějakou skupinou ekologicky jinak smýšlejících lidí a skrývání se za veřejný zájem a kecy o zajišťování blaha ovčanů není pro mě nic jiného než ekoterorizmus. Vyrostl jsem v centru tohoto města a tvrdím, že i přes obrovský nárust dopravy se od mých dětských let podstatně zlepšily podmnínky k žití ve městě, vzduch je lepší, v Ostravici plavou ryby apod. Snaha různých ekologů o omezování dopravy a zaštiťování se smogem je nesmysl. Ať nejdřív nabídnou adekvátní objízdné nebo průjezdné trasy pro ty co do center nemusí a pak mohou něco omezovat. Já bydlím v centru, taky mám problémy s dopravou a parkováním ale proto nebudu ostatním říkat v čem a jak mají jezdit. Uff, to jsem se rozohnil, sorry... .-) Jinak dnes jsem tam projížděl několikrát a jsou už na místě přístřešky na zastávkách a hádejte jaké? No přece ty typizované... Nemohl jsem to vyfotit, tak alespoň odkaz na kamery kde jdou vidět. http://mapy.ovanet.cz/krizovatky/ Zvětšete si to a mrkněte na křižovatky 28.řína/ Nádražní a Poděbradova. Jsou tam vidět a je to děs... :-) Jo akonkrétně kamera na 28. října/ Nádražní směr divadlo ukazuje jak úzký je průjezdný profil kde dřív byly dva. Tak nevím, čas ukáže jestli to je zlepšení...

JIřík: není to od města, takže soukromý vlastník si to jistě ohlídá lépe :-D

DHL? A já spíš v duchu si myslel, že se tam rozšíří vedle přilehlý magistrát :-D, ty fronty na OP a pasy jsou fakt děs.. celá Ostrava na jednom místě a čeká se i na schodech :-/

i kdyz jsem ridic, tak jsem pro omezovani doprqvy v centru mest a podporu cyklistu, a chodcu, jen me stvou ti blbci co parkujou na tech pekne opravenych chodnicich nebo najizdeji na karolinu - debilove