Komentáře

Nebude součástí IET, bude to samostatná budova. Podrobnosti neznám, ale dle slov rektora, by se v září mělo začít provozovat. Uvidíme.

Jakub Kotzot: Tak asi bude přímo v IET to tě nenapadlo ?

To jsem si teda nevšiml, že by tam stavěli. Zatím tam se dělá na IET. A navíc během jara hotová, to bude nějaká montovaná?

Co to je za vizualizaci, když je okolo zelená louka? To je úplně mimo.

Já osobně bych o takovou kancelář/stůl zájem měl. VIVA je ale imho bohužel v dost špatné lokalitě.

Ta první bytovka vypadá solidně. Nijak nenadchne, ale ani neurazí, stavitel se pravděpodobně soustředil na to hlavní a to je dobře.

Miv: No a právě ta Viva je příkladem, že to moc nefunguje, resp. že nejsou zájemci. Pokud si dobře vybavuji, četl jsem nějaký článek, že o ty prostory moc zájem není...Ani z tohoto příspěvku není jasné, kdo by měl být investorem

Jen bych zmínil, že takové projekty už v Ostravě existují: http://vivaostrava.cz/ Osobně jim také fandím, nicméně jde o koncept, který je vhodný jen pro určitou skupinu lidí (ne příliš početnou) a těžko si někdo může myslet, že těmito huby zaplní centrum.

to Jakub: http://www.mapy.cz/s/5Zxc

mm: Né každá cihlová zastávka musí být na ostudu. A zase je to jenom o tom že když se chce tak to jde - http://www.msstavby.cz/malovane-zastavky-ve-stare-bele-16-11-2012/

Je vidět že když se chce tak to jde. Na fotkách je třeba zábradlí mezi kolejema a není modré ani žluté ale šedé, žádná unifikace. Kdyby se všechny ty konstrukce na Karolině tak jak tam jsou jenom natřely na šedo, tak by to tam hned vypadalo mnohem lépe.

A ta stará budova je stavěna jako skelet? Jinak by asi těžko mohli udělat ten celistvý prostor přes 2 podlaží. Ale nápad je to zajímavý.

A kde je v areálu školy?

4.1.2013 Venku leje a do našich NÁDHERNÝCH mostů také ,kam se podíváš ,tam je louže. Fúúúj.

Dobrý den,chtěla bych se zeptat,jestli náhodou nebudete přibirat nove lidi do prodejny.Předem děkuji za odpověd Darina

Vypadá to moc dobře.

Já bych řekl, že právě ty svinovské přístřešky mohly Karolíně více prospět, než ty klasické modré, které jsou všude. A ty staré cihlové, ty jsou akorát tak na ostudu.

Dopravní terminály - tedy autobusová nádraží by vždy měla být chloubou města a prvním dotykovým bodem cestujicího, který tam zavítá. Je dobře, že se budou realizovat i další podobné akce. Škoda, že ÚAN není také víc "in".

aldik: Tak s těma cihlovýma zastávkama nesouhlasím ani trochu... hrůza, jsem rád, že jich je čím dál méně.

ta slezská se casem zastaví zřejmě celá, je to dobre misto pro bydleni

Tomas T.: Díky bohu, že na Karolině je normální přístřešek. Ten na Svinově je k ničemu, z vrchu na tebe sice neprší, ale déšť jde často z boku a tady nejsi krytý z boku. ;-) Nejlepší přístřešky jsou stejně ty staré, cihlové zastávky.

Tak si rikam proc nemohly byt na karoline podobne pristresky jako jsou na druhe fotografii shora.

Zajímalo by mně, zda výstavba této zastávky bude mít vliv na jízdní řád. Kdysi trať Ostrava - Valašské Meziříčí je nyní rozdělena na dva provozní úseky. Frenštát - Ostrava a Frenštát - Valašské Meziříčí. První úsek má dopravní takt co hodinu a druhý dopravní úsek co dvě hodiny a každý úsek je obsluhován samostatným vlakem. Zasávka bude na druhém úseku. Jinými slovy, pokud bude chtít člověk jet z Frenštátu do Ostravy, tak bude zastávka k ničemu, protože vlak pojede až z frentštáckého nádraží. Dejme tomu, že třeba u poloviny spojů bude přípoj z Val. Meziříčí navazovat na vlak do Ostravy a sveze se jednu zastávku s přestupem. Nicméně vzhledem k investicím to pro mně nemá při dnešním provozním uspořádání logiku.

Hynek [msstavby.cz]: Tak už se dočkali :)

a teď jsem si ještě všiml, že ve člunku je napsáno, že došlo k "prodloužení chodníku". Ono ale došlo hlavně k zabrání chodníku. Kdyby nezabrali frekventovaný chodník , tak by jako náhradu nemuseli dělat nový chodník naokolo.

Fred: Požadavky pro naši ligu (projekt stadiony 2012) jsou ovšem v mnohém přísnější než požadavky pro konání mezinárodních zápasů. Čili pokud by základní rekonstrukce za 300-400 milionů splňovala požadavky projektu stadiony 2012, bylo by podle mě možné na Bazalech hrát i mezistátní zápasy (Evropskou ligu, kvalifikaci ME a MS, ME do 21 let apod.)

Copolla: Tech 300-400 milionu je třeba jen na to aby se na tom stadionu vůbec mohl hrat prvoligovy fotbal!!!

spis bych rekl ze urednici budou parkovat tady a podzemku nechaji plne pro lidi prijizdejici do centra

vizualizace vypada skvele

připomíná to kšilt strýčka Pompa :) http://fotoalba.centrum.cz/photo.php?pid=16982598

acdlcia [msstavby.cz]: je fajn, že se v Ostravě občas něco nového postaví, ale netřeba přitom přehlížet, že je to nadruhou stranu zdroj financování politických stran a politiků. ta korupce u nás je již systémová: http://www.novinky.cz/krimi/289202-protikorupcni-policie-zkouma-stavebni-zakazky-ostravske-radnice-za-stamiliony.html

Díval jsem se na to když jsem šel zaplatit "pronájem parkovací karty" tzv. eRko a říkal jsem si kolik toho ze mě budou muset ještě vytáhnout aby si mohli takhle zpříjemňovat život. Vypadá to dobře ale jsem zvědav jaký bude poměr mezi normálními návštěvníky úřadů a úředníků s nafasovanou parkovací kartou. Podle těch bezobslužných závor tipuju tak 1:9 ve prospěch zaměstnanců aj. VIP. Ten drahý dvoupodlažní špás před radnicí očividně nestačí... :-)

ZDENEK SIMCOK: ach jo...

Zdenek Simcok: Přečtěte si první větu v článku...

A realita zni opet podvod dnesni Elan vypada jak trznice !!!

Posstavite stanovy cirkus HUMUS HNUS a kdo bude tu plachtu cistit od toho smugu !!!

Coppola: líp bych to nenapsal. podpisuju!

martin [msstavby.cz]: No prave ze forum je udelano tak, ze se da opravdu preletet velmi rychle.

aldik: S tím se dá ale dopředu počítat, že největší nákupní centra severní Moravy jen tak "nepřeletím" když něco hledám.

NKP = Národní Kultuní Památka :-)

Nechápu kritiku rekonstrukce Bazalů. 1) Město by díky této akci získalo za hubičku majetek a rozsáhlé pozemky kousek od centra. 2) Náklady na potřebnou rekonstrukci Bazalů jsou nízké oproti nákladům na obdobné sportovní projekty financované městem (ČEZ aréna, Městský stadion Vítkovice, Zimní stadion Poruba, atd.) 3) Převzetí a rekonstrukce Bazalů může pomoci zachránit prvoligový fotbal v Ostravě. Prvoligový fotbal považuji za poměrně důležitou službu v oblasti využití volného času obyvatel třistatisícového města. 4) Rekonstrukce by umožnila konání mezistátních fotbalových zápasů v Ostravě, kdy jeden reprezentační zápas kvalifikace ME nebo MS bych jak návštěvností, tak výnosy ze souvisejícího turismu odhadoval stejné jako přínosy Zlaté tretry, mezistátních fotbalových zápasů ale může být narozdíl od Zlaté tretry několik za rok. 5) Nikdy jsem nezaznamenal ani desetinovou hysterii kolem mnohem pochybnějších investic města (infrastruktura pro Novou Karolinu, oprava "trojhalí", kterou měl původně financovat developer, předražená ČEZ aréna, atd.) 6) Fotbal je dlouhodobě ze strany města v porovnání s jinými (a méně populárními sporty) finančně nejméně podporován. Nyní by šlo jen o čátečné vyrovnání tohoto dlouhodobého znevýhodnění. 7) Ostrava na to má. Těch 300-400 mil. Kč rozložených ve 3 a více letech se dá v rozpočtu Ostravy najít.

Tomas T.: jako vymyslet, co udělat v Ostravici. Obchody asi ne, to by jich bylo už trochu moc.

Ahoj ptamse kdy se bude bourat a stavet odra ve viškovicich ptam se protože to tam neni napsane.

Fred: Jak je vaše otázka "co by mel vymyslet?" myšlena?

aldik: Radeji si udelam prochazku po belaku, a ne pres obchodak.