Komentáře

V rámci průběžné dokumentace mohu potvrdit, že se na stále stojící mostovce nachází nějaká kabeláž: https://screenshot.cz/38C5M/

Ten mrakodrap je tedy definitivně u ledu? Tak teda dík místní NIMBY úderce, že zase hodili klacky pod nohy šanci pozvednout tuhle lokalitu a zvýšit její atraktivitu.

@Martin: To je ověřená informace nebo "chodbové" řeči? Jestli je to pravda, měl by za to být někdo exemplárně potrestán a nebál bych se ani toho, aby byla vyvozena nějaká politická odpovědnost, tedy rezignace nadřízených politiků chybujícího úředníka. Kdyby to byla nějaká lávka v okrajové části města (i když takováto chyba je neomluvitelná), ale toto je veledůležitá stavba, která má dopad na dopravu v širokém okolí, zejména v době, kdy je Ostrava co se páteřních komunikací týká jedno velké staveniště/parkoviště....

@Michael: To je zas výblitek laika, který rozumí všemu :D Tak si založte firmu a soutěžte taky, aspoň nebudeme muset číst ty Vaše bláboly na internetu a třeba si taky namastíte kapsu, když o tom tak přesvědčeně píšete :D Jestli máte ale důkazy, můžete informovat Policii :-)

Ano, stavba je zcela zastavená, protože neschopné město nedokázalo přeložit z druhé části mostu in. síť :-)))

Ten provoz nepatří do středu obce, ještě s příjezdem z vedlejší uličky. Na druhou stranu, když se stalo to, že tam stát s velkou pompou dovolil postavit na nejúrodnější půdě pod horama obří automobilku, tak to nepřekvapí. A za dlouhé roky k ní ani nepostavil sjezd z dálnice, protože neví jak.

No že takový článek dáváte na net vždyť je to ostuda jak dlouho to trvá v jiných zemích možná i levněji a rychleji byli ty mosty postavené dva ,u nás drahé , dlouhé doby realizacía ve finále za dva roky nutná oprava kvůli bla bla bla a pořád tak do kolečka nebo jedná stranu spravite druhou rozjebete a než tu druhou spravite tak ta první je dojebana,,asi někdo naplnil kapsy ,, kamením,, na magistrátu

Absolutně nechápu, proč s tím vůbec letos začínali. Připadá mi, že už to někdo na magistrátu dělá schválně, aby naštval co nejvíce lidí... Jak je možné, že se na tak důležité stavbě (z hlediska potřebnosti spojení) nic neděje?

Není pomalá, ale zcela zastavená.

Ano, jak pisete, pomale, to je ale vse v ostrave.

Vše pro dobro světa a Nošovic? Jak se asi žije lidem bydlícím v bezprostřední blízkosti technického zázemí? Z Původně klidné ulice kde byl klid lidé mohli větrat posedět si v klidu na zahradách nebo se v klidu vyspat mezi nočními směnami žijeme v pekle. Nepřetržitý pohyb techniky a další práce vyplývající z provozu technických služeb nám zcela zničil bydlení. MOC DĚKUJEME!!!!

Proboha to vypadá otřesně a jak tady byla zmíněno, je to jiné, než na vizualizaci a proto to vypadá tak otřesně.

Tato třída přebudování opravdu potřebuje... Napojení na třídu 17. listopadu by však mohlo být řešeno nějak jinak. Vytvořením nějakého prostoru typu náměstí by to napojení více navazovalo na obří prostor u OD Prior a zlepšilo by to celkový dojem centra města. Chce to jen více fantazie... Více květinových záhonů a nízké dřeviny. No uvidíme. Doufám jen, že to nebude jen nějaká laciná rekonstrukce.

Tak už jedou výměnu výkladců https://screenshot.cz/CY/CYNHQ/img_20260519_164533.jpg

Už se začalo zdít ve větším: https://screenshot.cz/T8/T8K68/img_20260519_163908.jpg

Už šlo dolů lešení. https://screenshot.cz/AF/AFA8E/img_20260519_134759.jpg https://screenshot.cz/7X/7XL7X/img_20260519_134929.jpg https://screenshot.cz/76/76LLQ/img_20260519_135057.jpg

tak ještě že se nebojíme takových komplikovaných projektů v Ova

Ta rychlost příprav nových projektů je vážně ohromující. O tomto záměru se mluví už od roku 2024 a pochybuji, že se to stihne realizovat dříve než v roce 2028. Za tu dobu mohla být tato lokalita dávno alespoň provizorozně vyřešena - v podstatě jde tuto křižovatku změnit na kruháč s pomocí čtyř značek a kýblu bílé barvy.

A můžou tam zřídit na železnični vlečce nádraží, no kdo to dneska má:-) jinak za mne dobře, že to bude mít rozumné využití.

Jedou... https://screenshot.cz/F1/F1WU7/img_20260518_074025.jpg

@Pavel: Brownfield je nevyužívaná plocha, která sloužila k obchodním, průmyslovým či obytným účelům. Vy píšete o prostoru, kde funguje podnikatelská činnost. Má snad investor vykoupit tuto část, aby jste byl spokojený?

Brownfieldem je především plocha na protější straně Husovy ulice, na vizualizaci milosrdně znázorněná jako hustá zeleň, ve skutečnosti vypadající takto: https://mapy.com/cs/letecka?l=0&x=17.8885809&y=49.9400469&z=20

Dobrý den, kde jste prosím zjistil, že to budou byty pouze 1+KK a 2+KK? Je škoda, aby tam nebylo alespoň 3kk.. Někdo kdo plánuje rodinu, alespoň my, bychom chtěli jít alespoň minimálně do 3kk. Ať má dítě vlastní pokojíček a my ložnici. Za mě to je základ. A 4kk by také nebylo vůbec špatné a našel by svého poptávajícího.

Tohle není vůbec dobré rozhodnutí. Jak už z pohledu chodců tak i dopravy. Je jasné že se začne více využívat podchod. Ale doprava ve městě už je tak šílená a to díky semaforům a ted budou dva na celkem krátké vzdálenosti od sebe. Jak bude špička bude to totálně ucpané... a ta křižovatka vůbec nemá kapacitu na semafor. Tohle bude ještě větší peklo než doteď.

Zapomněli namalovat žluté pruhy na cestu od podchodu z Krnovské ul. směr kostel Sv.Hrdviky / v prostoru kolem popelnic/ je tam značka zákaz zastavení,kterou nikdo nerespektuje!! Stojí tam auta a brání vjezdu popelarum aj.

No konečně! Parkování a absence semaforů na frekventovaných křižovatkách je nepochybně největší bolest Opavy

Celé roky se snažíme vytlačit auta z centra města a teď jim přidáme parkovací místa. Je to postavené na hlavu.

Je to krásné a dobře, ať se mladí baví, nemají to tak jako my za mlada, diskotéky,tanec.

Brzda: držím palce Ostravě, ať se podaří najít a prosadit rozumnější řešení než to co je navrženo u haly Tatran!

😒😒😒 mě zrovna na té křižovatce v roce 2016 srazila v autě důchodkyně o hůlce, což si myslím že za volantem už v té době neměla co dělat. Bylo to strašné. Mě srazit přímo na přechodě matku dvou malých dětí ještě v té době. Nepřejí nikomu. Proto by to chtělo pořádné osvětlení.

@Hans: Jo táák, tak to mi připomnělo mé mládí, když stavěli tuhle lávku https://mapy.com/s/pofovekegu Taky ji zvedli s tím, že tady budou jezdit lodě. Tak už se to asi blíží 🤪

na co tam potom je ten podchod?

@Crazym: To už je asi příprava na to, aby pod mostem mohly jezdit lodě... :D

Tak snad je tam podchod o par metrů dál. Stačí ho využívat.

A já furt, že mi neseděly ty výškové poměry až jsem si teprve dnes všiml o kolik je ta konstrukce vyšší a vyklenutá. Každopádně to zúžení spolu s kruhy nechci vidět když vím kolik tam jezdí aut 😮 https://screenshot.cz/0A/0AZF6/snimek-obrazovky-2026-05-15-182323.png https://screenshot.cz/QZ/QZRZI/snimek-obrazovky-2026-05-15-182218.png https://screenshot.cz/JJ/JJQOZ/snimek-obrazovky-2026-05-15-182037.png

Když už jsme v té debatě o dopravním napojení, tak pro zájemce - 20. května proběhne na toto téma debata v gongu: https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-moravskoslezsky-kraj-ostrava-na-rozcesti-miliardove-projekty-brzdi-klicova-dopravni-rozhodnuti-40578369

@Martin [msstavby.cz]: i v malém bytě můžou bydlet dva, každý jezdí do práce, ne každá firma je na místě dobře dostupném MHD nebo pracovní doba začíná/ končí v nevhodnou dobu a pak je rozdíl autem 10 mnut neboMHD 45 a ještě dvakrát přestupovat. Když člověk pracuje na úřadě a začíná mu pracovní doba v osm ráno, tak není problém jezdit MHD.

@Lukáš: Obvod v lokalitě postavil dům již v roce 2014. Očividně to není problém... https://www.msstavby.cz/bytovy-dum-kotlarova-foto-z-vystavby-6-10-02-2014/

To jako někoho napadne postavit nový bytový dům vedle diskotéky a ubytovny?

@Tomáš Hubschrauber: To je opravdu strašné, že si lidé na pomezí centra města a hustě zastavěného sídliště dovolí chodit přes přechody a zpomalují auta :O.

@aldik: Má to být dům s městskými byty o velikosti 1+kk a 2+kk. Přepokládám že někdo, kdo bude muset bydlet v městské bytě, kde není tržní nájemné, nebude disponovat flotilou aut... Počet míst je zde dán jen normou. Osobně bych byl rád, kdyby se městské byty stavěly s minimem parkovacích míst. Já chápu, že se každá druhá socka po koupi ojeté Fabie cítí být něčím více, ale v čem by měl být problém používat ve městě MHD, které si vlastně platíme všichni z daní?

@Brzda: BUS kolektor právě řeší příjezd jen z jedné strany a netroufám si říct, jak by se k tomu případně stavěli IZS. Ono ostatně vyvolává i otázky, jak napojit lokalitu skladů Budoucnost. TO místo má potenciál. Ale je napojen jen z okružní křižovatky na Hornopolní. https://mapy.com/s/nabogepepu Justiční areál by zde byl zajímavý. Skvělé dopravní napojení. Doslova by zde v menší míře a bez podesty zapadl Justiční palác v Paříži :)))) https://www.archdaily.com/884074/paris-courthouse-renzo-piano-building-workshop

20 bytů a jen 20 parkovacích stání? To mi nějak nevychází :-D Zase snaha dostat lidi do MHD, což se ale málokdy podaří pokud autem to je a ještě dlouho bude rychlejší cesta do práce, na nákup apod. než se kodrcat MHD. Ale mohla by se radnice pochlapit a udělat městské bydlení (pro mladé i seniory) z toho domu hrůzy vedle, samozřejmě pokud by to majitel prodal.

@pak'un: Ne.

Neni to náhodou to místo, kam se měly přesouvat zrušené parkovací místa před kostelem?

@balde: Ta patří jinému subjektu, krycí jméno Mirek, U vodojemu 4...

@Pavel: https://i.imgur.com/DvJz9Ce.png

Je to jenom dobře. Ten přechod je jako korzo, neustále tam někdo prochází ze sídliště do obchodu a zpátky. Pro řidiče je to neskutečně otravné, neustále je třeba někoho pouštět, což ve špičkách způsobuje kolony přes most až na křižovatku k bazénu a na druhou stranu až ke švédské kapli. Řada lidí přebíhá na zastávku trolejbusu, cyklisti (až na výjimky) namísto vedení kola prostě vjíždí na přejezd aniž by se rozhlédli.

nějaké info k Heligonce? ta je součástí rekonstrukce?

Ona tam světelná signalizace dříve byla. K odstranění došlo až někdy po povodních r. 1997. https://tinyurl.com/5d3ba9c8