Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
+článek "Opravu oblíbeného ostravského kulturáku brzdí soud i hádky o peníze" na idnes.cz: http://goo.gl/tdhRn3 ale tohle raději taky nečtěte
Rekonstrukce Domu kultury PokladJe už známo datum návratu prací na tu cyklostezku/chodník vedoucí přes Kamenec k Bohumínské? Já tam nedávno byl, je tam značka zákaz vstupu a zákaz vjezdu - takto celou zimu. A nějaké novinky k cyklostezce Hrad - Hrabová? Posledně tady bylo fotoinfo od Crazym někdy na podzim.
Úprava lávky přes Ostravicito je stavba stoleti! nehodlam resit, co byl zamer a co je nutne, a co ne, nejsem stavar. - nejdriv pristavili cyklolavku, ktera ustila v jine vysce, nez je most. tzn konec mostu bylo treba pribetonovat na jinou vysku. - sklon te nove casti byl takovy, ze se tam drzela voda. tzn se tam objevila sibalska drazka a odvod. takove trosku pat+mat reseni - nasledne se objevila nova vrstva, ktera se uvidi, jak je rovna (dlouho neprselo) - nedavno tam rozrypali chodnik pod schodama, tzn schody a okoli zapaskovane a damy se v lodickach prochazely pekne kolem po travniku kolem krovi - tusim tento tyden urizli na moste cast krytu a flakli tam teda zabranu (predposledni foto). je fajn, ze se muzu podivat, co je pod nim. - aktualni stav je pruchodny most ustici do rozrypaneho chodniku
Úprava lávky přes OstraviciBalde: nj, vsak zastupitele jsou z toho taky nejmin od rijna 2009 v soku :)
OC Frýdek-Místek – foto z výstavbytak to fakt posrali, ta hala je vzadu upe utopená, a ten obchodák se tam fakt nehodí, pak si stěžujte na naši krásnou fukušimu :D
OC Frýdek-Místek – foto z výstavbyJak vidím tak už nám stačil nějaký de...t udělat graffity.
Úprava lávky přes Ostravici+clanek "Je to monstrum, říkají ve Frýdku-Místku o obchoďáku nahrazujícím halu" na idnes.cz: http://goo.gl/xxr2Ug ale radsi to ani nectete :D
OC Frýdek-Místek – foto z výstavbyProč musí takřka všechny mosty a lávky v Ostravě vypadat tak hnusně? Hlavně ty v centru přes Ostravici. Čest výjimkám jako Sýkorák nebo v Přívoze přes Odru. Rekonstrukční standard křiklavě modrá (místy inovativně zelená) trubka v zábradlí, neupravený beton mostovky a pilířů. Když už se radnice vyžívá v asfaltování města silnicemi, takže mostů je tu neúrekom, mohla by myslet i na to jak ty mosty vypadají. Netvrdím, že musí být hned zítra lemovány sochami svatých, ale na řadě z nich by se mohli vyřádit třeba kovoumělci. Ani osvětlení by mi vůbec nevadilo ;)
Úprava lávky přes OstraviciTak to je hnus velebnosti :( A k tomu všemu by ještě mohli zlikvidovat ten "komoušský" památník u řeky, že jo!!! :/
OC Frýdek-Místek – foto z výstavbyJe fajn, že se na tom pracuje ale to tempo je katastrofické, počasí bylo celou dobu ideální a změnilo se toho minimálně. http://www.bike-forum.cz/fotogalerie/ostatni/detail-45901.html
Úprava lávky přes OstraviciMěl by se najít jeden vlastník, který by celý Železňák i Kotvu odkoupil a sjednotil tak vzhled celého OC.. tyhlety úpravy jsou v podstatě jen z nutnosti, nic jiného bych v tom neviděl.
Rekonstrukce „Železňáku“ v HrabůvceSpíš to vypadá, jako by se to někdo zkoušel rekonstruovat před 10 lety a dneska to jen umyl a natřel.
Rekonstrukce „Železňáku“ v HrabůvceJá tam byl v životě snad jednou. A podle fotek mi vůbec ani nepřijde, že se něco rekonstruuje.
Rekonstrukce „Železňáku“ v Hrabůvceaggu: Taky jsem byl rozsahem a výsledkem prací celkem dost rozladěn.
Rekonstrukce „Železňáku“ v HrabůvceNerozumim tomu, proc je ta silnice na Hlucin v parametrech R a ve studii oznacena jako I/56. A pochybuju, ze RSD zahaji jakekoli kroky k realizaci driv, nez bude dostavena 11ka, ktera dle meho nazoru stahne cast vytizeni z I/56. LP: ze je obchodaku hodne je zjevne, jestli jich je moc je tezke posoudit. Jak moc lidi penize maji a utraceji je si kazdy muze najit ze statistik finalni spotreby, ktera pro CR moc vesele nevypada a pro u MS kraje bych hadal, ze asi v dohledne dobe neporoste. Takze bych byl opatrny s oznacovanim nekoho za ignoranta a zaslepence. Ten developer taky muze jen hrat na to, ze postavi novy obchodak v dobre lokalite a odlaka zakazniky jinym centrum, a nebo ma jeho projekt jen prilis optimisticky nastavena ocekavani. Myslim, ze historie ukazala, ze vitezove jsou na obou stranach. Taky bych byl opatrny s temi pracovnimi misty - ze hypermarkety sice nejaka mista vytvori, ale zlikviduji spoustu dalsich drobnych obchodniku, je empiricky potvrzeny jev. Globusu bych velmi fandil!
Zóna Přívoz – teréní úpravyTen projekt se týká hlavně veřejných ploch v okolí Hlubiny. A kooperace municipality s "byznysem" by měla být samozřejmostí, btw část objektu patří i městu. Navíc když z toho chtějí mít centrum sídliska.
Rekonstrukce „Železňáku“ v Hrabůvceaggu: problém je ze to centrum patří soukromému vlastníkovy, takže asi nechce investovat a rozhodně ani město by mu nemělo davat na renovaci soukromého majetku
Rekonstrukce „Železňáku“ v HrabůvceOpravil bych nadpis. "Rekonstrukce" bych nahradil "levná oprava chodníku". Jsem tam skoro denně. A cítím se tím prostředím efektivně odpuzován ;) Chudáci ve VIVA... Ten projekt Projektstudia už umřel? Anebo byl rozdělen na 48 etap? Dlaždice, jedny dveře, druhé dveře... No už se těším na volby na Jihu... Ale když jsem se znovu podíval na http://www.projektstudio.cz/#2876 tak mně uchvátila ta bílá na fasádách hmot baráků. Docela by se mi zamlouvalo kdyby někdo přišel s Hnutím za Bílou Hrabůvku. Prostě pastelky pryč... Bílá (fasády domů i střechy), do toho zelená a šedá. Na Jubilejní to funguje. Myslím, že by to vypadalo hodně dobře.
Rekonstrukce „Železňáku“ v HrabůvceBalde: co je na umístění Tesca v Třebovicích špatného? Výborně dostupné autem, i tramvají (a i vlakem, pak bud kousek pěšky nebo jednu zastávku tramvají).
Obchodní zóna Přívoz – popis záměruted jsem byl v zabrehu a presne tyhlety mrize na tech ochozech, to je opravdu genialni. clovek vyleze po schodech a pokud se to nekdo z nejakeho duvodu rozhodl neotevrit (treba je pozde), tak mate smulu a jdete zase dolu. jak u blbych.
Rekonstrukce „Železňáku“ v Hrabůvcepekne
Rekonstrukce „Železňáku“ v HrabůvceMně se líbí všichni ti chytráci, co tady tvrdí, že je obchoďáku moc a bla bla... Když jste tak chytří a rozumíte tomu, proč nejdete dělat k developerum co to stavějí a neporadíte jim? Není to jedno? dají práci lidem, stavebním firmám... Kde je problém? Že jim to nevyjde? Nebojte oni to mají moc dobře spočítané... A v nejhorším jsou to jejich peníze, které dají místním lidem. A nesmysly typu že tam nebude nikdo chodit může vypustit pouze totální zaslepenec a ignorant. Lidi peníze mají a utrácejí je a utrácet budou v podobných obchodních komplexech. Je prostě taková doba a je potřeba se s tím takto vyrovnat. A s Globusem bych to viděl naopak velmi optimisticky, jelikož nabízí jak potraviny tak hobby market a ten v Plesné je neustále plný. A plést tady názory typu tleskám měst k tomu že tady dovolí další obchoďák, že je jich tu málo jsou bezpředmětné a nesmyslné...
Zóna Přívoz – teréní úpravySuper. tady je těch obchoďáků málo. Perfektní tah od města. Stačí jen zatleskat
Zóna Přívoz – teréní úpravyMeghan: přesně to mě taky napadlo, Globus jako jediný expanduje s rozvahou a bude stavět třetí prodejnu :D(vlastně čtvrtou, když počítám i Opavu) blízko u sebe, když jsou lokality, kde to do něho mají daleko (Zlínsko) a třeba Brno má jen jeden Globus. To bylo jen přání otcem myšlenky jak se říká.. Já si myslím, že tam prdnou nějaký hobbymarket (bauhaus by se hodil), mekáč či něco podobného a retail park s pár obchody kik, okay a spol.), hypermarket určitě ne, možná nějaký diskont.
Zóna Přívoz – teréní úpravyNo, Globus tam určitě nebude, zase takový potenciál tu není, aby postavili mezi ten v Plesné a v Havířově ještě jeden. :) Uvidíme, co tam nakonec vyroste, hlavně aby z toho nesešlo :)
Zóna Přívoz – teréní úpravyvíc takových staveb
Ve Svinově vyroste sportovní halarozhodne lip umístěné nez napr tecso v třebovicích
Obchodní zóna Přívoz – popis záměruAlois Blažko: porad makat za malo, nez byt doma na sockach a utapet se v beznadějí
Zóna Přívoz – teréní úpravyNení to rozhodně nic příhodného, co bychom nutně potřebovali, ale nechovejme se jako idioti, pokud chce někdo šílenec investovat do podnikání v té naší upadající Ostravě, tak je to asi přece jen ještě dobře. Navíc volná, zbytečná plocha u dálnice (žádná "zelená louka", rozuměj úrodná půda - pole) je k tomu přímo určená. Horší už je ten ekonomický dopad - zaměstnaní pracovníci zde budou makat za minimální mzdu jako otroci a zákazníci (snad) budou tu a tam něco ve slevě kupovat. Fakt nevím, kam až tenhle model obchodní ekonomiky povede :/ Možná tyhle obchody spasí naši milí milionáři v BMW, kteří rozhodně nepočítají každou korunu a mohou si dovolit utrácet do zbytečných ptákovin... :/
Zóna Přívoz – teréní úpravyNení to rozhodně nic příhodného, co bychom nutně potřebovali, ale nechovejme se jako idioti, pokud chce někdo šílenec investovat do podnikání v té naší upadající Ostravě, tak je to asi přece jen ještě dobře. Navíc volná, zbytečná plocha u dálnice (žádná "zelená louka", rozuměj úrodná půda - pole) je k tomu přímo určená. Horší už je ten ekonomický dopad - zaměstnaní pracovníci zde budou makat za minimální mzdu jako otroci a zákazníci (snad) budou tu a tam něco ve slevě kupovat. Fakt nevím, kam až tenhle model obchodní ekonomiky povede :/ Možná tyhle obchody spasí naši milí milionáři v BMW, kteří rozhodně nepočítají každou korunu a mohou si dovolit utrácet do zbytečných ptákovin... :/
Obchodní zóna Přívoz – popis záměruMartin z Ostravy: Tak jo, ještě jednou ;) Z toho miniobrázku co poslal acdlcia je vidět, že po výjezdu z OK se silnice větví - jednak nahoru na estakádu I/56 a jednak dolů, jako vjezd do Zóny nákupního rauše. Výjezd ze Zóny musí jít pod estakádu a pak nahoru na OK. Na ten výjezd se (opět) napojí i sjezd z I/56 od Ludgeřovic pro směr OK > D1. Ten kdo pojede z Ludgeřovic na F-M bude valit rovno (přejede Odru, výjezd ze Zóny, OK, D1). Jestli bude Zóna dřív, tak se ty nájezdy a sjezdy normálně zaslepí, no problem.
Zóna Přívoz – teréní úpravyTak ještě jednou, ty severní ramena KO, které dnes končí v poli a které použijí pro dočasné napojení té zóny, nebudou při stavbě I/56 nikam klesat, ale naopak budou stoupat a budou se napojovat na I/56 směr Opava, která bude KO a D1 překonávat estakádou. Je to zakresleno i v tom zde postovaném letáku. Lépe je to vidět tady http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/82DBF78CCFAA28D3C1257941005E14D0/$file/s56-ostrava-mistecka2.pdf Opakuji, severní ramena KO jsou tedy pro napojení I/56, primárně směrů Hlučín->D1, D1->Hlučín via KO. To západní napojení zóny tedy musí být už z principu jen dočasné, a to do doby výstavby I/56.
Zóna Přívoz – teréní úpravyaggu: uz aby to stálo
Zóna Přívoz – teréní úpravyaggu: Přesně tak. Je to zjevné i ze současného ukončení prodloužené Místecké před tímto kruhovým objezdem.
Zóna Přívoz – teréní úpravyBlíže zde: http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/E08EF543D48B55D0C1257C23004E53DF/$file/s56-dolni_benesov-ostrava.pdf Bude to podobné třípatrové monstrum jako ve Svinově. I/56 půjde nadjezdem nad kruhák i dálnici.
Zóna Přívoz – teréní úpravyMartin z Ostravy: Nejsem sice silničář, ale z obrázku imho I/56 jde zjevně do estakády přes Odru, levý sjezd klesá z násypu kruháku na terén do Zóny, ergo výjezd ze Zóny musí pod estakádu a pak nahoru na kruhák nad dálnicí.
Zóna Přívoz – teréní úpravyaggu: Jak mimoúrovňově? Ty ramena KO se musí napojovat na I/56 a ne do zóny, protože pak by se z ní nedalo ve směru od Opavy sjíždět na D1 a opačně, proto tam ty ramena také vznikly. Mohou být použita jako dočasné napojení, což u nás sice znamená desítky let, ale v případě stavby I/56 toto napojení musí zaniknout. Protože prostor ani normy tam jinou variantu neumožňují (krom nějaké prasárny). To na co jsem chtěl upozornit je právě to, že teď jim tam povolí dočasné napojení a za 20 let se budou, už možná jiní majitelé, strašně divit, že jim ho budou chtít zase zrušit právě kvůli výstavby I/56.
Zóna Přívoz – teréní úpravy+článek "Ostrava otevře centrum na léčiva z kmenových buněk, obor budoucnosti" na idnes.cz: http://goo.gl/5zLxVp
Vědeckotechnický park 4MEDI – fotkyZde odkaz na dalsi usek trasi jak vypada usek k hradu 26.7.2013 30 fotek uživatel danri z ,,rajce cz.,, http://danri.rajce.idnes.cz/Budouci_usek_cyklostezky_-_Kuncice-Slezskoostravsky_Hrad
Cyklostezka Slezskoostravský hrad, HrabováNechápu akorát, jak by tam v případě Globusu vypadala doprava. Už dnes most přes Odru nestíhá...
Zóna Přívoz – teréní úpravyMartin z Ostravy: Podle té archaické malůvky kříží západní vjezd do areálu výpadovku na Ludgeřovice (I/56) zjevně mimoúrovňově.
Zóna Přívoz – teréní úpravyNo já vím, že tam mají ještě jeden příjezd. Ale to je přeci jen něco jiného, než přímý nájezd na dálnici, takže případná výstavba R56 jim nebude po chuti.
Zóna Přívoz – teréní úpravyPodle 4 roky staré studie: http://portal.cenia.cz/eiasea/download/RUlBX01TSzE0OTVfb3puYW1lbmlET0NfMS5wZGY/MSK1495_oznameni.pdf "Skladové a obchodní komplexy včetně nákupních středisek, o celkové výměře nad 3 000 m2 zastavěné plochy; parkoviště nebo garáže s kapacitou nad 100 parkovacích míst v součtu pro celou stavbu". Možností je neúrekom ;) btw koridor silnice je v ÚP, na tu nikdo nešáhne.
Zóna Přívoz – teréní úpravyMartin z Ostravy: Co budou dělat, co budou dělat - stačí se podívat do odkazů pod článkem - tohle budou dělat - http://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/825/185/e1c9a49bcc_70883007_o2.jpg
Zóna Přívoz – teréní úpravyA co budou dělat v případě výstavby pokračování R56 na Opavu, pro které jsou ty ramena KO udělána? To zas potom bude nářků, že jim někdo ruší napojení na dálnici.
Zóna Přívoz – teréní úpravyMezi obyvateli Petřkovic se traduje, že Globus. Údajně prostě chtějí využít ten nevyužitý sjezd z dálnice.
Zóna Přívoz – teréní úpravy+pridano video vystavby Pavilonu evoluce: http://www.msstavby.cz/tagy/evoluce/
V ostravské zoo se otevře několik staveb+clanek "OBRAZEM: Ostrava se na hodinu ponořila do tmy" na denik.cz: http://goo.gl/dcDY1F
Vysoká pec č.1+clanek "Elektra, Svoboda, Dukla, Edison… Na ostravská kina pamětníci nezapomenou" na denik.cz: http://goo.gl/sH3tIv
Proměny Ostravy #81Ano, a budou nasazovat opravdu dlouhé tramvaje. To by bylo řešením... :-)
Rekonstrukce tramvajové zastávky Prostorná