Komentáře

johny: To co je popsáno nahoře v článku.

některé zůstaly, ale nějaké stojí, ale které přesně nejsem schopen říct... můžu to zkusit nafotit, ale až v pátek...

acdlcia [msstavby.cz]: a co jako bude dobrý nápad, až se začne počet aut snižovat?

Hynek [msstavby.cz]: Jezdím tudy skoro každý den a dobrou průjezdnost si představuji jinak.

johny: Až se začne počet aut snižovat tak to bude dobrý nápad, ale zatím se jejich počet stále zvyšuje.

martin [msstavby.cz]: Nemluvím o žádné dálnici ale pouze o doplnění chybějícího úseku jinak čtyřproudé silnice.

acdlcia [msstavby.cz]: na co 4? az bude kolona od parniku k futuru, tak to odkyvu, ale takhle?

Patrik: wow. zastupitele muzou i za hrubost asfaltu?

acdlcia [msstavby.cz]: Spíš nás zničí to, že si furt vozíme zadky auty....

acdlcia [msstavby.cz]: Dálnice do center měst nepatří. Jako4 pruhy nejsou moc. Ale tam je to prostě úzké. A když si tam představím 4 pruhy. A chodníčky 1m po stranách. Tak to vůbec není fajn představa. Město je pro lidi. Ne pro auta.

Rozšířit už tak nejširší chodníky v Ostravě? To opravdu nepochopím. Měli by spíš rozšířit tu cestu na čtyři proudy a odstranit tak úzké hrdlo mezi Nádražní a Sokolskou. Tyhle zužování silnic nás jednou zničí.

Jezdím po nově budované stezce a pokud to srovnám s úsekem Vratimov - Sviadnov tak to je katastrofa. Černý asfalt hrubý, děravý jako by šetřily materiálem, tak že pro brusle nevhodné. Když to porovnám se stezkou kolem Bečvy, úsek Přerov - Hranice tak to je úplně jiná liga, tam by se naši zastupitelé měli učit.

Když srovnám stavěný úsek hrad - Hrabová s úseky Koblov - centrum a nebo Vratimov - Sviadnov, tak černý asfalt na novém úseku je katastrofální, hrubý s dírama, na brusle nevhodný. Nechápu kdo to kontroluje, je to na reklamaci.

Hynek [msstavby.cz]: Však taky jak zjistili, že fotím, sebrali se a šli pomáhat někam jinam :D

Abych to upřesnil, byly položeny koleje, probíhalo to někdy minulý týden, snad ve čtvrtek, pokud si dobře vzpomínám.

Tak už se pokládají koleje, co jsem koukal, tak by měly být až k hale. Chtěl jsem dnes udělat pár fotek, nicméně jsem to před lijákem nestihl, tak snad příště.

Crazym: ti policajti se uz vic zasit neumeli?

petr: Nevypadá, ale hrozně se po ní chodí. Lepší je ta klasická betonová dlažba.

Tak mi to nedalo a když jsem byl v okolí jel jsem nahlédnout. Je to fajn počin i přes to industriální prostředí ve kterém to je, vypadá to, že větší část toho okruhu bude volně přístupná, neoplocená. Ovšem to v té oplocené části je na můj vkus trochu moc umělohmotné. Je mi jasné, že to musí mít nějaké parametry ulehčující údržbu a splňující dnes až nesmyslné hygienické podmínky ale ty umělohmotné zelené koberce jsou na mě příliš. :-) Takže za mě fajn, podívat se, zkusit ale že bych tam chodil častěji asi nepřipadá v úvahu. Tak jsem zvědavý na využívanost po delší době. http://anonymni.papricka.cz/crazym-sportovni-areal-u-cementarny/

Cyklostezka od Husovy ulice po Husův sad? Nějak si to nedokážu představit.

+video "ŘSD ČR - Rychlostní silnice R48 Frýdek-Místek, obchvat"

Nevíte, jestli je přístupná stará věž?

Na historických fotkách vapadá všechno lépe, protože to nehezké se retušovalo a chzbí barvy. Proto asi mám pocit, že stará Ostrava musela být být krásná a půvabná:) Ale reklamní nápisy měli naši předci vkusnější, dnešní reklamní plochy dokáží spíše odradit než navnadit.

Natáhnout kamennou dlažbu na všechny nové chodníky je luxus, na který asi nejsou prachy. Zámková dlažba nemusí vypadat vůbec špatně, souhlasím s tím, že v Husově sadu nevypadá špatně.

vypadá to pěkně

aggu: Zámková dlažba je tam již teď. Je i v parku Husův sad. A nevypadá to špatně. Fajn je, že se rozšíří chodníky, vybudují cyklostezky atp. Třeba v nové čtvrti ve Frankfurtu používají pouze na chodníky pouze asfalt.

PetrP: A které budovy zůstaly? Ty cihlové ne?

Tak bourání je u konce, ale to je taky všechno... Byly tam cedule s informacemi o výstavbě muzea, ale jen co to dobourali, tak ochranné sítě zmizely i s těma tabulema... A co jsem zaslechl, tak město na muzeum asi nedostane dotace a letos se to dělat nebude... :(

A kdy se s tím má začít někdo ví? A s ul. Nádražní? Předpokládám, že to asi nebudou dělat souběžně, to by doprava zkolabovala...

aggu: anebo naopak ho znaji velmi dobre a jezi se jim z toho slova vlasy :))

Humanizace betonem. Opět betonový zámkový low end. Kámen na magistrátu neznají.

Já myslím, že je z toho luxusní míčovna v centru Ostravy za slušné ceny.

Na těch historických fotkách ty domy vždy vypadají opticky větší. Asi jsme za to století tak nějak vyrostli :-)

no, na vezicky a sosku na strese se zapomnelo a ten dum nalevo taky pekne oholili..

Proměna veškerá žádná, tedy až na ten počet aut.. dle fotky by se dalo říct, že místo lidí tam jsou lidi v autech :D

EOF

aggu: však to říkám. smajlíky místo argumentů

marian: tak mi dejte minus nebo dva a už to neřešte ;)

marian: Ale pokud pravdu, má (a tady má), tak to není jeho arogance, ale vaše ignorance.

aggu: Nezlobte se, ale nelíbí se mi arogance, která z vašich jinak většinou rozumných příspěvků čím dál tím víc prosakuje. Ne vždy máte pravdu, ne vždy je někdo kdo má jiný názor natvrdlý. Tak na mě vaše příspěvky občas působí.

Je to těžké... ;) Vyjádření majoritního vlastníka: http://www.ostrava.cz/cs/o-meste/tiskove-zpravy/ostrava-ziskala-206-milionu-na-rozsireni-vedecko-technologickeho-parku-1 Vyjádření VTPO: "Hlavním cílem projektu je vybudovat v rámci regionu, v kooperaci s univerzitami a vědecko - výzkumnými institucemi". Mám ještě zajet na VTPO a probrat kolik procent z každého projektu se děje ve spolupráci v VŠB, kolik % absolventů VŠB na nich participuje anebo to necháme tak s tím, že jak VŠB tak VTPO tak MMO asi vědí co dělají?

aggu: Pokud se lidé z vědecko-technologického parku nevracejí na školu kvůli odborné spolupráce, není pro blízkost umístění žádný důvod. Po páté už to na tento web psát nebudu, snad jen pokud by někdo argumenty vyvrátil můj dojem, že odborná spolupráce neexistuje k čemuž se bohužel vy ani neblížíte.

miv: Nejdřív jsem nevěděl, jak alespoň něco ze zjevné synergie mezi VŠB a VTPO vysvětlit (kromě majetkového propojení). Ale vysvětlil jste si to sám ;) "... Lidi o kterých vím že pracovali nebo pracují ve VTPO mají s VŠB většinou společného jen to, že to byla škola na které studovali...". btw v DOV leží Hlubina a vysoké pece taky pár metrů od sebe. Proč, když uhlí a ruda jsou úplně jiné šutry... ;)

valach jak poleno: Ale čtenář MM podotkl, že by se mělo vyměnit i kolejové těleso. Což je z dokumentů jasné, že se i toto těleso bude měnit.

martin [msstavby.cz]: V popisu stavby těch dvou stavebních řízení se o použití dláždění, panelů či asfaltu nikde dále nedočteme?

martin [msstavby.cz]: Já jsem to psal, že trávu na tomto místě nikoli, ale na Opavskou nebo Výškovickou rozhodně ano. Jen doufám, že tam dají dlažbu jako v centru Prahy nebo v Liberci a Brně. Ať to prostě nějak vypadá. Ten asfalt je o ničem a hlavně hodně přitahuje teplo. To dlažba nedělá v takové míře.

MM: Počítá se i s výměnou kolejových těles a tím spojenou rekonstrukci tramvajových zastávek Stodolní a Elektra. Jelikož budou v místě zastávek auta projíždět po kolejích, je nemístné uvažovat o nějaké trávě. http://www.msstavby.cz/rekonstrukce-tramvajove-trati-v-centru-ostravy-27-02-2014/ Mimochodem odkaz na článek je hned pod tímto článkem ....

trosku to ztraci sve kouzlo, ale ono se to zas zadela :)

aggu: opět používáte argument, který má charakter sebenaplňujícího proroctví. Tedy místo toho, aby jste ukázal na konkrétních příkladech jak jsou firmy svázány s VŠB, řeknete že VTPO je blízko a proto jsou svázány. Když si projdu seznam firem na VTPO moc přesvědčivě to nevypadá. Tedy úzká věděcká spolupráce s marketingovou firmou nebo firmou na vývoj IS tam asi nebude. Lidi o kterých vím že pracovali nebo pracují ve VTPO mají s VŠB většinou společného jen to, že to byla škola na které stududovali. Nicméně to mi připadá dost slabá vazba, aby to muselo být pár metrů od VŠB.

Johanes: Pro upřesnění, kurtů tam je dohromady 6. Zde na fotografiích je totiž pouze polovina ústředny. V hale jsou nalevo 3 kurty, uprostřed kavárna a napravo další 3 kurty. A když se nevyužijí kurty, tak jsou to dvě velké tělocvičny o rozloze 2x600m2. Tak snad o to bude zájem, byla by škoda kdyby ne.