Komentáře

Rekonstrukce si ale nevšimli chodci, kteří stále suverenně chodí v cyklo pruhu. A když je upozorníte, že jdou špatně, ještě po vás málem skočí..

To je divná mánie stavět nové cyklomosty hned vedle normálně fungujícího mostu. Jak je na tom zamýšlená cyklostezka kolem Odry? Prý měla být součástí balíku rozpočtu Ostravy na příští rok, ale nikde o ni není ani slovo. Jen teda nějaká stavební povolení v obcích okresu NJ.

STAVITEL.. NO PROSTĚ JE TO NA DNEŠNÍ ARCHITEKTURU V TOMTO PROSTŘEDÍ H N U S !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jirka: Jirko ,muže to tedy znamenat, že byvalé ředitelství remonstrují pro někoho....dle jejich požadavků,čili se můžeme dočkat, že by mohla být do budoucna obsazena.

Dubiňák: Ano. A na ten poslední most budete moci vjet jen Škodou 120 ;-)

Kolik tam těch mostů vedle sebe nakonec bude? Stodvacet????

Vizuálně je to k hradu z nové tram zastávky blíž, ale tím že je vchod až ze severovýchodu, ze Zárubku je to pro chodce paradoxně takřka stejně daleko :-) O téhle zastávce ale myslím málokterý návštěvník hradu ví.

Libor: Protože lidé, kteří vytvářejí příslušná pravidla, neumí jezdit na kole.

Tak nám to evropské město sportu oficiálně povolilo jezdit na kole v centru po pěší zóně. http://www.imagehosting.cz/?v=cyklozona.jpg Že jim to ale trvalo :-)

Libor: Protože jinak dostanete pokutu.

Nechápu proč budu muset na mostě sesadat z kola. Široké je to dost a přehledné taky.

via: Možné je vše ale před čtyřmi dny se ještě pracovalo http://www.bike-forum.cz/fotogalerie/ostatni/detail-48133.html

Zpřístupněno z obou stran, včetně přejezdu u nové zastávky?

Chvalyhodna iniciativa! Diky.

To je doba, dobře si pamatuji, jak to tady celé začalo, dnes na dostupné podmínky dle mého velmi dobrý web. Jen tak dál, držím palce!!!

Jsem zvědav co v té budově chtějí opravovat. Je po celkové rekonstrukci, moc nerozumím te přístavbě schodiště.. Až je škoda, že taková budova zeje prázdnotou.. Raději nekomentovat :-(

Petr: Tenhle palác už opravu potřeboval, neinvestovalo se do něj dlouhé roky. Spíš nerozumím té přestavbě ředitelství OKD, kompletní rekonstrukci dělali cca před 4 roky. Asi půjde o části, na které se nedostalo, např. ten parking je jasný.

Nemám co dodat.

martin [msstavby.cz]: Díky za odkazy, přiznávám se, že jsem je předtím nečetl. Vyplývá z nich, že investorem je HB Reavis, takže jsem zvědav, jak to třeba v případě toho terminálu dopadne, protože nebývá zvykem, že by do takových věcí investoval developer. Jen doufám, že se za peníze z daní nebude kraj pokoušet zlikvidovat terminály firem, které na ty daně přispívají (Metrans, AWT).

Nechápu,proč to opravovali, když to opravu nepotřebovalo. Asi jsem jim na to přispěl 900.... :(

Pavel 2: Teď už jo ;) Neznám přesně důvody, proč se v této fázi od zastávky v zóně upustilo. Na výkresech byla. Dostavět ji nebude nic extra složitého.

aggu: Moc tomu, co rozepisuješ nerozumím :) Psal jsem, že kdyby tu zastávku v zóně postavili hned, bude to levné, ztratí se v tom půlmiliardovém projektu, dodatečně v budoucnu na hotové trati to bude mnohem více. Díky zastávce by ty vlaky snad (do doby než z Mošnova budou druhé Katovice) ;) místo skoro prázdné byly poloprázdné. Tak už je to doufám více srozumitelné ;)

Hynek [msstavby.cz]: jj

Dali: Hlupáku

Gratuluju chlapi ( a holky?)! Klobouk dolů, před tím co děláte prakticky ve svém volném čase. Tím Vám také děkuju. Hodně nadšení, nápadů a energie " do další pětiletky"

S200: Rado: Velmi bych prosil, když se chci o nějakém tématu/stavbě bavit, tak si k tomu něco zjistím. A to víc je to bijící, když ty informace jsou přímo zde na webu. Takže ty výkřiky do tmy ( Železniční cargo, letecké a Multimodální cargo) mají stavební povolení a jsou vyprojektována. http://www.msstavby.cz/zeleznicni-cargo-mosnov-3-27-10-2010/ , http://www.msstavby.cz/multimodalni-cargo-ostrava-mosnov-3-16-02-2011/ http://www.msstavby.cz/multimodalni-cargo-mosnov-vizualizace-19-09-2013/ Teď záleží na investorovi, kdy kopne do země. Ale podhoubí měl velmi příznivé.

Dali: To by mě zajímalo jak to je myšleno s těmi chudými :-) Já osobně znám jednoho co tam bydlí a nemám ani třetinu toho co on. Ježišikriste, teď mi to došlo, já jsem vlastně žebrák, tak ještěže psychicky nestrádám z důvodu nevhodné lokality bydlení :D

Fuj, to sídliště působí pěkně depresivně. Nevím, jak to tam vypadalo předtím, ale tomuhle už žádná úprava nepomůže.

martin [msstavby.cz]: Tady jsou nějaké informace od p.Zaorálka které jsou prezentována v mediích:Víme o tom, že čínská strana stojí o to vytvořit v České republice technologický park," dodal Zaorálek. Úkolem české vlády je podle něj nastartovat ekonomiku a podpořit vznik pracovních míst. Možným místem čínského technologického parku by mohl být Moravskoslezský kraj. "Rozhodně to nebude jen nějaká montovna," prohlásil Zaorálek.

Congratulation!!! Další pětiletky !!! :-)

S200: Předpokládám, že se jednalo HB Reavis. Jinak nevím proč ty carga nazývat utopií nebo výkřikem do tmy, když už jsou vyprojektované.

Díky!!!

Vypadá to dost hrozně, jako nějaký zadní zásobovací vjezd k obchoďáku. Dřív tam měli zajímavě klikatou plochu s vymezenou zelení, teď zoufalou úpravu jako na Běláku. Udělat z úzkých uzavřených dvorů primitivní parkoviště pro všechny je zcela špatný koncept.

martin [msstavby.cz]: Co se mi dostali informace tak se připravuje ve spolupráci s Činou velká investice v Mošnově...Technologicky to má zastřešit VŠB.Už jsem tu dávno psal.Dojednavalo se to na investičním foru a na návštěvě prezidenta v ČÍNĚ.Pro to tady byli představitelé s ČÍNY minulý měsíc a Macura tam jede na jaře.Samotné Činské město takové technologické centrum má(pusobí tam 4900firem) a ekonomicky je to vystřelilo na měsíc.Samozřejmě tady to bude v menším měřítku.Zatím je to ve stádiu, že se občas objeví nějaké info na netu.Četl jsem o tom spoustu článku.Taky pohledej na googlu a můžeš to tady dát.Já jsem v práci.Jen něco o technol.centru.http://www.ostrava.cz/cs/o-meste/tiskove-zpravy/su-cou-ma-dlouhou-historii-i-prumyslovou-zonu

thvari: Haha, přesně - taky jsem z jedné z tramvají čuměl na jasně zářící osvětlenou výlohu! Mnohým by to asi vadilo, ale klidně bych si tam lapnul na kafíčko :-)

Jen k té reportáži z letiště - zahlédl jsem u tunelu od vlaku k letišti ceduli "odbavovací hala letiště". Řekněte mi, že to byl jen kusý záběr a že tam vedle je i cedule v angličtině! Že ano???

Marnost nad marnost - myslím že v tom se nedá žít, aniž by člověk psychicky nestrádal. Vím že ti kteří tam bydlí, jsou nejchudší z chudých (a nemyslím to jen finančně). Ty lepší chodníky jim přeju a ani trochu nezávidím.

Nevím, ale nebylo by efektivnější tam postavit jednoduchý železobetonový parkovací dům o třech až čtyřech patrech než zastavovat další a další plochy... Vím že by to bylo dražší, ale takhle to bude ještě víc a víc betonu (OK moje řešení je taky z betonu)... Ale chce to něco jednoduchého za co nebudou místní platit, jinak to fungovat nebude... Jo jasně vím, nemám rád Dubinu a podobná sídliště, ale tyhle estetizace jsou na ho..o, chce to řešit systémově a dlouhodobě...

Gratuluji skvělému webu a přeji hodně trpělivosti a úspěchů do dalších let.

Díky za odkaz na aktualizovaný leták stavby. Nevěděl jsem že situace s pozemky stále není dořešená, měl jsem za to že úsek se zahájil celý se stavebním povolením. Uvidíme, chce se mi věřit že to dopadne v termínu. Postup prací na fotkách tomu nasvědčuje.

tak přátelé, navštívil jsem Sladké království i City Folklore kavárnu a doporučuji :) dobré muffiny, respekitve káva. popřál jsem jim hodně zdaru, jak kluci v kavárně tak ta holka mi řekli, že tam jsou teprve týden :) a mimochodem když si večer sednete s někým v té kavárně do výlohy a budete vést čilou konverzaci a trošku se usmívat, děláte jim výbornou reklamu, protože tam na té křižovatce před výlohou zastavují tramvaje a na nás tam neskutečně všichni civěli, až jsem se musel smát :-)

Já jsem se shodou okolností v roce 2007 nachomýtl k celkem reálným plánům dvou významných logistických firem z ČR a Polska, které byly ochotny společně na své náklady vybudovat a provozovat kontejnerový terminál v Mošnově. V té době to ještě mělo smysl. Ale skončilo to na laxním přístupu kraje, resp. kraj dával přednost developerským firmám před logistickými.

Gratuluji, jako člověk pobývající v zahraničí jsem si váš web velmi oblíbil a pravidelně ho navštěvuji, abych pochytal, co nového máme v Ostravě. Díky všem nadšencům, kteří jej vedou :-)

Gratuluji a přeji tomuto zajímavému webu a vám všem v redakci skvělou budoucnost! A děkuji za placku, už ji nosím na důkaz podpory a přízně (y)

Cargo terminál, železniční, je výkřik do tmy. Jak správně píše S200, terminály jsou v Paskově a Šenově a frčí. Jediná záchrana by byla velký letecký cargo a železniční terminál, ale to je utopie. Železniční terminály už jsou a letecký se stihl vybudovat v Lipsku, a pokud by měl do budoucna někde nějaký být, věřím tomu, bude v Polsku. Letiště Mošnov je jak Jára Cimrman vynálezce ve filmu Jára Cimrman ležící, spící.."teď tu byl". Čili všude pět minut po dvanácté. Myslím si, že v případě Mošnova se prokoučovala doba více než 10-ti a trh se podle toho zařídil. Takže to, co říkal náměstek v reportáži nebo hejtman, to jsou sliby, kterými nezarmoutí. aggu: Linka do Německa. Vyjádření jednání s leteckou společností bez toho, aby se řeklo jakou a spojení s jakým městem, nepůsobí důvěryhodně. V historii Mošnova takových vyjádření bylo nespočet. martin [msstavby.cz]: Nevím, co se Vám na tom nelíbilo, samozřejmě jsou to informace hodně blízké skutečnosti. Nezlobte se na mě, když jdu jako cestující nebo návštěvník na letiště, čekám vyhlídkovou terasu na letišti, ne na hangáru soukromé společnosti. Na Ruzyni taky nejdete na terminál Menzies, abyste se podíval na letadla. Prostě spojení letiště-vyhlídková terasa je spojení automatické. Terasu v rámci terminálu máte i ve Vídni a dalších letištích a nelozíte někam mimo prostor odletového/příletového terminálu.

Děkuji celé redakci za jejich práci, zajímavé články a úsilí. Přeji spoustu sil do následující pětiletky a především nám všem přeji, ať máme kolem sebe krásné a promyšlené stavby, na které můžeme být hrdi.

aggu: S nějakým velkým železničním cargem (pokud vůbec s nějakým) bych v Mošnově nepočítal, protože firmy, která tam jsou nebo se o nich ví, že tam budou, asi s železnicí příliš nepočítají. Šancí by byl samozřejmě pořádný intermodální terminál, ale to by už musel pár let stát. Kraj několik let přešlapoval na místě, tak se iniciativy chopily soukromé firmy a zřídily slušně fungující terminály v Paskově a Šenově.

Včerejší Události z Ostravy (16.12.2014): http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10122978233-udalosti-v-regionech-ostrava/ Hned první příspěvek. Ředitel letiště: od jara nová pravidelná linka. Směr Německo. :-)