Komentáře

mJožka: nejak nechapu, co ma co delat vozidlo na chodniku, ale clanek jsem upravil, diky za info!

Vyhlásil bych petici: Dejte tam stromy!!!

Spravne by to meli stavet u Polomi u JZD. Tam je mista na maras dost. A taky je to hned u MUK. V te Hrabyni je doted jen rodinna zastavba a oni tam placnou plechovou krabici, pacholci...

mJožka: "...autor (i s ohledem na stesky na webu msstavby.cz) chtěl do ostravských ulic vnést jednotnou podobu městského mobiliáře..." To je vtip, že?

Ve stejné době probíhala rekonstrukce ulice Bělehradská v Praze Vinohradech. Po rekonstrukci snad úplně všech sítí byla položena dlažba z šedých a černých žulových kostek, byla také využita původní žulová dlažba - ta byla zdrsněna a spáry utěsněny asfaltem. Obrázky si snadno "vygooglujete". Hlavní třída v Ostravě by si také dozajista zasloužila poněkud důstojnější materiál než použitou zámkovou dlažbu. O tom ostatním raději nehovořit.

Před 100 lety stála s vědomím ostravských konšelů vedle Pivovarské ulice halda, vedle největšího obchodního domu koksovna a na jednom z hlavních náměstí se proháněla prasata. Ti současní jenom znehodnotili (samozřejmě za cizí peníze) nejvýznamnější ostravskou ulici. Buď nemají vztah k městu v genech a nevědí co činí, nebo to jsou obyčejná přetrhdíla. Myslím, že už je to smutná tradice. A po předražené katastrofě na Masarykáči, a Svozilově (ODS) zničení náměstí před katedrálou by snad bylo nejlépe, kdyby tady někdo zavedl nucenou správu a zakázal radnici zvelebovat město do té doby, než dostanou rozum. Nebo si ho koupí. Budu fair, současné vedení města zatím nedělá nic, a dělá to dobře. Katedrála nebo Gong jsou naproti tomu příklady staveb, kam snažení konšelů nedosáhlo a výsledek tomu odpovídá. Jsem zvědavý, jestli po dokončení Nádražní bude stříhání pásky, kde, spolu s Vltavským, přijdou ti z minulého vedení města, kteří jsou za tohle fiasko odpovědní. Protože projektant jen navrhuje podle zadání a stavař staví podle projektu. Odpovědnost mají politici a ÚHA. Jejich slavnostní proslovy doufám natočí (jako vždy) nějaký snaživý referent z MMO a pověsí na magistrátní YT profil. To se "nasmějeme".

Prosím autora článku o komentář k fotce č. 12 (křížení ul. Chelčického), co konkrétně je špatně, pominu-li diskutabilní použití standardní betonové dlažby. Pro začátek podotýkám, že se jedná o místo pro přecházení. K fotce č. 16 (údajný stojan na kola). Opravdu si myslíte (autore i někteří komentující v diskuzi), že jsou projektanti tak (omluvám se za to slovo) blbí, že by navrhli stojan na kola v místě, kde by odložením kola část kola bránila chodcům v chůzi a část kola vyčuhovala do jízdního profilu vozovky? To, co je na fotce č. 16 vyfoceno, je ochrana sloupu veřejného osvětlení. Má snížit náklady města na opravy sloupů VO, které jsou poškozovány většinou vozidly zásobování (a nejen jimi), které obsluhují obchody na ul. Nádražní (ale i např. ul. Stodolní). Nárazem do ochrany řidič skříňových tranzitu zastaví vozidlo, dřív než narazí do samotného sloupu nebo v některých případech do ukazatelů obsazenosti parkovišť, které jsou na sloupech umístěny. A že ochrana sloupu VO vypadá podobně jako stojan na kola? To proto, že oba pochází z jednoho projektantského stolu, kdy autor (i s ohledem na stesky na webu msstavby.cz) chtěl do ostravských ulic vnést jednotnou podobu městského mobiliáře. PS: skutečné stojany (fotka č. 17) poznáte tak, že i při odstavení jízdního kola u stojanu musí k vodící linii pro nevidomé (podezdívka, zvýšený obrubník chodník/zeleně, atd.) zbýt minimální průchozí profil 1,5 m (podmínka dopravní policie pro schválení). A věřte, že je to sakra problém takové místo najít, aby zároveň byly dodrženy ochranná pásma podzemních inženýrských sítí a zároveň stojany nestály kilometry od cíle případného cyklisty. PPS: a protože po instalaci těchto stojanů v loňském roce to některým lidem stále nebylo jasné, k čemu „ty ohnuté trubky“ slouží, ta stojany poznáte také tím, že je na nich nalepený piktogram jízdního kola ;) (pro detailisty - letos umístěných 21 ks stojanů zatím svůj piktogram ještě nedostaly).

Při citlivém přístupu a respektu k původnímu řešení to může být skvělé!! Kur.a a a nenatírat na zelenorůžovo!! Btw...ten štít mi tam nesedí! To je dostavba??

Úpadek centra Ostravy a jeho okolí ve vší nahotě. Ono se to snad nedá ani komentovat slušně, ale tohle je vizitka jak z nějakého vidlákova. Kvalita provedení diskutabilní, estetická stránka věci katastrofální.

Nebojte, časem si zvyknete.

Ja bych na ten cyklostojan pripevnil nejake stare kola , idealne "ukrajiny" - jsou velmi dlouhe . Nekdy asi pomuze az ukazka na prikladu, aby nejaky debil u prkna domyslel co navrhnul... Ad mobiliar) - ten kos to je silene, cervenobily hnus bez komentare - ve Vitkovich maji vyssi esteticke citeni a pouzivaji nadherne zabrany a evidentne neni nikde explicitne receno ze musi byt cervenobila... Pisu z mobilu bez diakritiky

thvari: nechci tě přesvědčovat, ale i kdyby byla Nádražní celá z růžového mramoru a chyběla zeleň, tak je to málo. Neubírá to nic na tom, že v nynější podobě je to ostuda, trapné a na úrovni zemí třetího světa.

koudy: promiňte mi to, ale o stromech to absolutně není. Pokud je to zprasené tak jak je to zprasené... město (mám na mysli samé centrum města) se bez nich klíďo píďo obejde - to radši ať je tam lepší kvalita použitých materiálů, ať to vyzerá esteticky, ať je tam nějaká "uživatelská přívětivost" a ne ledabyle rozmístěné stojany na kola...

dolil: Je fakt, že stromy by tomuhle místu bodly, ale zase tolik místa tam není.

Proč nejsou stromy alespoň na zastávkách u Stodolní? http://kwanten.home.xs4all.nl/NewYork21-E-10thSt.jpg

Všichni si lámou hlavu, proč je to tak hnusné? A přitom docela jednoduché řešení, i na poměrně úzkých ulicích; což mimochodem Nádražní není. Chybí stromy!!! http://milliontreesnyc.org/html/programs/trees_and_retail.shtml

Smutne. Ten stojan na kola...to je neuveritelne, ze to takhle nekdo navrhl.

Meanwhile in Bratislava: https://dennikn.sk/286452/sturovu-ulicu-v-bratislave-dokoncuju-hanba-je-v-detailoch-fotogaleria/

Chodím tudy skoro denně, když jsem to viděl před dokončením, bylo mi smutno. To co vzniklo u zastávky Stodolní je jeden velký buzerplac. Betonová dlažba a asfalt. V parném létě to bude velmi příjemné místo vybízející k procházkám a návštěvám obchůdků. Já se opravdu nedivím tomu, jak to dopadlo. Ve vedení obvodu i města a opakuje se to stále dokola, jsou lidé, kteří nemají rozhled, vizi. Všichni politici křičí korupce, korupce, ale to je neuvěřitelné klišé. Chci vidět program, kde bude jasně napsáno, chceme v centru postavit to a to, chceme opravit tyto komunikace, chceme se zeptat občanů, chceme veřejné soutěže. Kdo to nabídne? Když odbočím, dnes jsem šel okolo katedrály, prostě nádhera a vedle této nádhery odporné parkoviště. Toto ti politici nevidí? Ta neúcta k prostoru? Opravdu zoufalost :-(

ten kolostojan :D :D

Když vidím výsledek, mrzí mě, že už se příliš nepočítá s institutem defenestrace... a to nemyslím jako vtip. Tady by si někdo zasluhoval být rozplácnut na té dlažbě po pádu min. z desátého patra...

no hlavne nutno rict, ze treba stav tehle budovy je nejmin z venku tristni, tam realne hrozi(lo?), ze nekoho prizabije padajici omitka

Ty okapové roury jsou hnus. Ostravská estetika na entou....

Jordanix: Zastávce na Stodolní by nějaká zvýšená kostková dlažba vůbec nepomohla, tam byl problém s nedostatečnou šířkou chodníku. Bylo opravdu "super", když jsem tam šel třeba s kočárkem a musel jsem obejít lidi čekající na tramvaj po silnici. Jiná otázka je, zda je tato úprava nutná i na Elektře. Spíše se kloním k tomu, že v obou případech jde o dobrý krok, neboť tam z větší části vymizí tranzitní doprava.

stačí, aby se ve špičce naštosovaly před semaforem 2 tramvaje za sebou a auta od zastávky prostě nevyjedou... z estetického hlediska ta ulice vůbec není pěkná, mám dokonce dojem, že před "rekonstrukcí" vypadala líp

Ale copak? Zklidnění Nádražní, po které i tady tolik lidí toužilo, už nevoní?

Infoš: Ano, Asental si to neuvědomil, nemovitost totiž Asentalu nepatří.

Stav ulice je lepší než před rekonstrukci, ale představoval jsem si rekonstrukci podobnou jako na ulici 28. října. Tramvajové zastávky jsou nesmyslné, mohly být průjezdné a jako zpomalovací prvek pro auta se mohla použít zvýšená kostková dlažba. Chybí krátkodobá parkovací místa pro návštěvníky obchodů a jejich majitele. A nějaký malý stromeček by se taky hodil!

Spíš mě zajímá jak to dopadne až si zase všichni zvyknout jezdit autem touto ulicí, tím že auta se budou muset řadit za tramvaje u některých zastávek tak si dovedu představit i solidní zácpy.

Já pořad v duchu věřím, že až skončí ta pětiletá udržitelnost EU projektu, tak to další vedení zas rozkope a po "zklidnění" bude následovat "estetizace". A klidně zase půl roku budu jezdit na Elektru místo na Stodolní. Možná že i radši když budu vědět, že ten výsledek za to bude konečně stát.

tak to je masakr

Škoda, jednoduše obyčejné, snad ale i tahle rekonstrukce povede k zástavbě proluk a opravě domů v oblasti. No a myslím, že rekonstrukce ukázala z pohledu řidičů (i mě), že ulice není zásadní pro dopravu a mohla spojit pěší zonou centrum se Stodolní aspoň.

Hynek [msstavby.cz]: Přechod přes tramvajové koleje není nikde, protože chodci nemají přednost před tramvají.

dany: Loftový byt v objektu na Masarykově náměstí se prodal okamžitě. Kanceláře jsou v jednání. Fresh bar se přestěhoval, díky "vstřícnému" majiteli objektu. To že se zrovna v oknech při tvé návštěvě nesvítí, neznamená, že je to prázdné.

Tak nějak to bude..

Jj, však ok, je jedno kdo to platí. Je jen dobře že se aspoň něco v centru děje. Tyhle rekonstrukce se MOaP těžko blokují když se k nim nevyjadřuje, jen úředník stavebního vydá povolení.

Problém na celkem jemné dlažbě která je tu použita a vidět to jde i na Zámecké a na Stodolní, je ten že to komplet i s podkladními vrstvami je opravdu jen pro pěší. No a pak přijede hromada taxikářů, zásobování obchodů a restaurací, nebo popeláři a po nějaké době.. však se stačí podívat na zmiňované.

Infoš: Tak nějaký přemýšlející investor. Povolení o rekonstrukci je umístěno tak, že nejde ani přečíst.

Těžko si to uvědomil Assental, to musí být plán z dřívější doby, nechat zpracovat dokumentaci a vyřídit vše potřebné zabere dost času a mám pocit že tak dlouho to nový majitel nevlastní.

Problém je spíše v čecháčské zvědavosti, co druhý soused dělá a snad se nemá náhodou lépe, ne v umístěných oknech.

Earthbound: Je až k domům. Použita drobná dlažba.

Rýša: Snad ne. Jelikož jsou také rekonstruovány rondokubistické domy na Přívozské kousek dál a ty zateplovány nejsou. Assental si uvědomil, že UDRŽOVANÉ nemovitosti v centru vydělávají.

Podle projektu zastávkové mysy jako na Stodolní.

Hynek [msstavby.cz]: Já vím že není. Chodím to okukovat a s polystyrenem tam nepobíhali. Jsou tam normálně zedníci s maltou a s bůhvíčím vším a pěkně štukujou. Dělal jsem si srandu :-P

Zase akorát podráždí všechny lidi z obce Hrabyně. Nové pracovní místa pro nové obyvatele? Jen těžko. Zase tam budou akorát Opaváci a Ostraváci. Hrabyni to nic nového nepřinese. Jen další sračky ve vzduchu a zvýšený počet aut. Toto nemělo nikdy v tak klidné obci vzniknout. Za pár let to budou rozšiřovat a z pěkné obce bude jen průmyslové předměstí. Chyba, že nad tímto vůbec někdo uvažuje. Toto místní jen tak nezkousnou. Asi začnu přemýšlet nad prodejem baráku.

Na tom místě byl kdysi zámek... ale co už.

to je upe demence, před rekonstrukcí tam nebylo nic, tedka tam dali snížený obrubník a lidi břečí že tam není přechod, který tam stejně nikdy nebyl.

Hynek [msstavby.cz]: Přechod bez zebry je místo pro přecházení. Nedávno o tom byla reportáž v televizi. Hodně obcí to zavádí a lidi vůbec nechápou jak to funguje.

Crazym: jsem koukal na tu reportaz a co znamena, ze ma byt nastupiste "prujezdni", vubec nevim, ale jak jsem dal vyse odkaz - podle me je to uplne to same jak na zastavce stodolni.. pokud se to teda nezmenilo. anebo tomu nerozumim. ale musim rict, ze treba ty prechody-neprechody na zast. stodolni jsou taky hodne divna vec.. a kdyz pominu, ze tam neni nacarovana zebra (coz je zjevne neprekonatelny problem), tak ta uprava chodniku pro nevidome mi prijde, ze neni nijak odlisna od normalniho prechodu..?

Konečně RPG koná. Ty baráky jsou v hrozném stavu...