Komentáře

Stav proluky po Květinové síni. Zaslal čtenář.

Developerská společnost Antracit, která je součástí holdingu Purposia Group, koncem roku odkoupila i celý komplex bývalého Hotelu Palace: https://www.patriotmagazin.cz/rekonstrukce-hotelu-palace-vrati-centru-ostravy-lesk

Mám skutecni velky zajem dostávat různé dáne informace s ostravská a jeho okolí. Otto Pokorný.

no asi nejhorší architektonický počin současnosti :) se divím, že tohle povolili památkáři... no comment!! Jde vidět že pan Macura a ta žákyňka Bajgarová nemají o architektuře ani ponětí, hlavně že vedou Antracit, to ještě bude s nima chjo

pekne. to je uz uplne jina druzina. tady citim ze se to bude hybat...

Chtěl bych sehnat kontakt na pivovar v průmyslové zóně v českém Těšíně naproti policajtem ul.lipova ohledně pracovního místa.

Chtěl bych sehnat kontakt na pivovar v průmyslové zóně v českém Těšíně naproti policajtem ul.lipova

Vždycky, když se někde zmíním, že ČR je točvolantí ráj, tak dostanu brutální sodu. No. Jdu se raději projít do lesa... I když i tam je riziko, že mě sejme nějaký "krizař středního věku" na čtyřkolce :-D

Nejbětší průšvih oproti té studii z roku 2017 je absence toho trojúhelníkového náměstí mezi Karolinou a divadlem. Tam by se náměstí hodilo jak cyp a teď tam bude dům a cesta.. Budu doufat, že toto ještě nebude finální návrh a že ještě dostane šanci ta původní vize, která byla skutečně městotvornější..

Nevíte někdo kolik firem to chtělo stavět a upustilo od toho, než to koupil Antracit?

Tak že bychom se dočkali po cca 20 letech od prvních vizualizací?

Rozumím smyslu studie, silniční spojení v tomto směru chybí. Ale vzhledem k charakteru oblasti - nejsou to izolovaná města, ale jednolitá řídká aglomerace - bych si místo jedné skorodálnice představoval nĕkolik nových silnic druhé třídy.

Kdo chodí do Vesmíru na Janáčkovou filharmonii a koncerty vážné hudby, tak vidí. kolik lidí tento žánr zajímá... tohle je ve finále úplně zbytečný projekt, sorry, ale je to tak. Dávalo by třeba smysl, kdyby v té budově udělali pár hotelových pokojů, aby se případní fanoušci vážné hudby kteří přijedou zdaleka nemuseli trmácet kdo ví kam.

studie k vidění zde: https://www.duplexarchitekti.cz/detail/46_opava-sno_parking/85/6

A jeden hokejový trenér, co spekulativně skoupil pole (na fotce vpravo dole), přijde zkrátka.

HGF e.a.: technická poznámka: most byl přesunut kvůli povrchové těžbě, jestli se nepletu

Mx: Spíše mě zaráží, jak neúspěšné je statisticky město. Kolik těch mega projektů města končí buď fiaskem nebo jím zavání či zavánělo (Biskupská, parkovací dům u katedrály, parkovací dům u haly, přestavba pavilónu na černé louce taky vloni neproběhla. Atd - bílý stín a mnoho “plánů”…). Bazaly považuju za mrkvičku na provázku, město si půjčilo na halu a musí splácet primárně toto. Tak kurňa chlapi natřete spolehlivě aspoň tu oprýsknou radnici po 35 letech, toto už mě fakt štve. Ps: nejsem vyhraněný proti městu, naopak, podporují město plně a vidím snahu Ostravu změnit, ale koukám na výsledek s nadhledem a ne zaslepeností. Pokud se ale ty soukromé a městské projekty fakt dodělají, tak to bude pecka.

Paulo: A to, že tam nebudou balkony, jsi usoudil z hrubé vizualice?? Ty budeš ale hlava.

David: Podle mého názoru právě tyto informace docela do hloubky a přímo z povoláních míst tento rozsáhlý článek popisuje. Proč se to zdrželo, v jakém je to stavu, jaký je aktuální termín dokončení a podobně. Žádné jenom kecy.

Mx: spíš by bylo hezké rozebrat projekt po projektu a podívat se kde je ten zádrhel. Taková kostka je na scéně už 21 let přesně a staví se už? Jako typy těchto článků mě opravdu baví... kdo se těch projektů dožije??? My kdoví... naše děti nejspíše až dospějou a naši rodiče už tady nebudou takže asi takový je harmonogram. Takové kecy jak se změní Ostrava, no ano změní za 20let cca ano, ale kde v té době už budou jiná města??!

Ostraváček: Stačí když se podíváte do ÚP Ostravy, kde ta silnice má územní rezervu. Kolem Vratimova vede jako jihovýchodní tangenta.

Vzhledem k doslova vražednému tempu výstavby vidím, že se brzy dozvíme o článku, kdy generální dodavatel požaduje xy miliónů více prací a prodloužení termínu. Trochu mi to tempo výstavby připomíná parkovací dům u Městské nemocnice firmou Geosan, kdy se tam dlouhou dobu prakticky nic nedělo a byla jen díra v zemi. Ve srovnání s výstavbou EKF v Porubě to byl značný rozdíl v tempu výstavby.

Jsem strašně rád, že existuje tato stránka. Přijde mi, že za hodně dlouhou dobu jsem tu nečetl článek, který by řešil nějakou městskou část komplexně viz oprava frýdlantských mostů a mohl bych pokračovat. Pořád si říkám jakou má vlastně úlohu MAPPA v Ostravě a k čemu je tento útvar place, nepřijde mi, že by se nějakým zajímavým podílem přispívali k pozitivnímu rozvoji města.

Pokud nejsou schopni provádět opravy klíčových čtyřproudových komunikací v Ostravě rychleji, tak by měli vymyslet západo-jiho-východní obchvat Ostravy (od dálnice jižně od Jihu a napojený alespoň na Místeckou, anebo ještě lépe na Rudnou někde mezi Kunčicemi a Havířovem). Máme tu Rudnou, která je od Vítkovic po Kunčice kvůli křižovatkám a při každé opravě (které jsou vlastně pořád) zasekaná, Místecká, která je v centru opět zašpuntovaná zúžením a křižovatkou.

Moravoslezák: na konci článku máš uvedený zdroj.. portál EIA

Asi mate dobrou povědomost, co se děje -0,0..všichni chytráci tady

Je to k neuvěřitelně ve městě které je celé poddolované?Jsem Ostravak narodila jsem se ještě doma na Žerotínova 4 pro mně byla a je Ostrava nádherná a úžasná . Musí se renovovat ,opravovat aby byla ještě krásnější ale ne fantasmagorie ,to je nerozum a velká odvaha.

To jsou skvělý akce:-) kde jsou sochy tam to "žije" a přináší radost a potěšení do prostoru. Blahopreju pořadatelům akce a všem sochařům.

Hotová apokalypsa, měsíční krajina :(

Aktuální přehled všech hlavních ostravských projektů včetně aktualizovaných termínů, popisů stavu apod. Ohledně haly se tam píše, že vše běží podle plánu, ale na povrchu to prý bude vidět až příští rok. https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-top-22-stavby-mesto-investice-koncertni-sin-cerna-kostka-centrum-2025.html

Za mě by teda osobně stačilo bohatě jen napojení od dálniční křižovatky ve Vrbici do Heřmanic kolem haldy. Sjezdy a nájezdy na kruháč už tam jsou. Docela by to zlepšilo spojení k dálnici a nebylo by potřeba zajíždět do Ostravy, nebo naopak jezdit přes Záblatí do Bohumína.

Dobrý den, nikde jinde než tady jsem o tom nečetl. Záměrů stavět na tomto pozemku bylo už několik, MS STAVBY: Prosím, odkud tu informaci máte? Děkuji.

JOaNE: projekt funguje pouze online tak aby byl všude vidět :) a prý se tím změní tvář Ostravy... ano koncertní halou :D hahahahahaha

Je to tam hnus ,vůbec se mi to tam nelíbí ,jako škola to mělo nejaký smysl ale ted jdete kolem všude igelity samí ukrajinci ... chodím tam na procházky ze psem a nejaky pán u hlavniho vchodu z dodavky vyhodil igelit a nechal to tak a kdo to uklízí? město !!! FRANK na tom urcite zbohatl zateplení jsme zaplatili stejně my danoví poplatnící a tak mu zhodnotili jeho majetek jsou to prasata , které chrochtají v penezích

V roce 2010 sem měl přijít investor a přivést Interspare a Family centrum. Celosvětová krize tenkrát projekt zastavila stejně jako AUPARK přímo v centru. Pozemek je na lukrativním místě, konečně se zastaví. O kupní sílu nemám strach. Karviná je špatná jen v mysli zakomplexovanců, investoři vědí proč sem přijít. Rozvíjí se tady turismus s Moravskoslezskou jedničkou https://www.frystat-karvina.cz/ a taktéž se rozvíjí lázeňství a universita. Nemluvě o připravované gigafactory + nové factory.

HGF emeritní absolvent: Takže ty města se přestovahal z jiného důvodunež vliv důlní težby?

HGF emeritní absolvent: Jinak pardon že jsou chtěl s vámi jako s kolegou (jsem důlní inženýr) diskutovát.

Lazy a Frýšták jsou furt tam kde jsou už 100 let....

Napojení na dálnici vypadá přímo děsivě. Už tak je u Vrbického jezera kravál z dálnice a tímhle se to ještě vylepší o další kraválnické koridory nad hlavami cyklistů.

Permonik: Most, Karviná a Orlová, které jsou dnes jinde než původní města s tímto názvem? Stará Karviná neexistuje. Zůstal šikmý kostel a hřbitov. Orlová? Zůstal kostel a pár domů v okolí. Most? Vy neznáte dějiny? Všechna tyto města jsou dnes postavena tam kde se netěžilo. Původní města díky těžbě zmizela. Historická Ostrava nikoli. Stojí tam kde byla před +500 lety. Jste jen další chytrák bez znalostí vlastního města. Tento web je takových chytráků jako vy plný. Nejlepši je pan szczur, ten má určitě problém nepočúrat záchodové prkénko, ale řídit město, to by zvládl. Kde jsou ty časy kdy mluvil ten, co něco uměl a hádat se z štajgrem znamenalo dostat minimálně pár facek. Dnes mluví kdejaký pucflek co umí čist a psát. Samý nevzdělaný chytrák.

zas ožil ten absolutně nesmyslný nápad?😆

Winter: Na úřadech vzniká velké množství práce, stejně jako ve velkopekárně vzniká velké množství chleba. To je automatický proces. Úspěšné vedení města ale vyžaduje, kromě velkého množství chleba, občas udělat třípatrový řemeslný dort. Ostrava ten dort dělá tak, že na hromadu naháže 20 pecnů chleba, a polije je instantní polevou z prášku.

HGF emeritní absolvent: Třeba Most, Karvina, možna Orlová. Jinak težba byla na cca 1/2 uzemí současné Ostrava. Sloje jsou jsou min 300m podpovrchem a jsou dost nízke (do 2m). Tak nějak nechápu souvislout proč by některé stavby nemohly mělce podzem.

To je frmol jako na mraveništi postříkaném biolitem. Dva a půl roku kulturák zavřený a oni snad ještě ani neshrnuli ornici, jak vidím.

rom: Protože tam někdonebo něčí pribuzný z Ostravaka bydli. To může být tím. Navíc Ostrak moc na kulturu a kašny nedá.

No, ono v Územním rozvojovém plánu je vedení přes Petřvald a Rychvald nyní vypuštěno. Zůstal pouze úsek Havířov - Orlová, přičemž trasa vede dále v současné stopě na Karvinou a poté na Bohumín. viz níže https://uzemniplanovani.gov.cz/dokumenty-pro-celou-cr?p_p_id=ngup_tpd_INSTANCE_fiho&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&_ngup_tpd_INSTANCE_fiho_mvcPath=%2Fdetail.jsp&_ngup_tpd_INSTANCE_fiho_id=8f2d91d1-7860-444a-9c99-d51537790261

Tempo skoro jako na Organice:)))

Praha - místo Opavy pojede do Frýdku, Opava Východ nově již jen do Znojma.....a pak do Jablunkova.

Opava má zrušené spojení s Prahou?!!! místo toho s nějaké Znojmo!??? A kdo tam bude jezdit , snad v pátek pro láhev vína.....Ví to vedení města? Ať to vysvětlí občanům ten navrhovatel.

V článku mi chybí informace o tom jak bude stavba souviset s uvažovanou tramvajovou tratí, zejména protože přes Rychvaldské rybníky jednoduše není dost místa na silnici i koleje. Naštěstí v dokumentaci se píše, že se počítá s dosypáním hráze, případně estakádou. Jinak varianta 2 mě osobně připadá jako úlet. Na mapě to sice vypadá hezky, ale v praxi to znamená rozseknout klidnou oblast s rodinnými domky silnicí v hlubokém zářezu. O následném průtahu přes les završený křížením silnice na vysokánském náspu s železnicí, která je už sama o sobě na vysokém náspu, raději nemluvím.