Komentáře

Tomas: Osobně už mám na cyklostezky fakt alergii. Jak píšete... při každé rekonstrukci se cpou na chodník, kolikrát i společně s chodcem. A pro většinu cyklistů není dost "cool" mít zvonek, takže je krásné, když se za vámi vynoří kolo. A ta dlažba je třeba pro uživatele kolečkových bruslí v podstatě nepoužitelná. A běhat pořád není pořádně kde.

Bylo by to super. Kéž by to byla pravda.

JB: Mozna se budes divit, ale napr. u nas v ulici se vykradaji auta prevazne pod osvetlenim...prece si na to nebudou svitit baterkou, ktera je mnohem napadnejsi, ze:)

Jinak tedy konecne nekdo pochopil, ze cyklostezky nepatri na chodnik, ale na cestu

studie fajn... realita se tomu nebude blizit ani z poloviny, uz jen kvuli vsudypritomne reklame, plakatum, napisum, poutacum, polepenym oknum obchodaku, neudrzovane zeleni a vlaste vseho, co se tady na webu dokola zminuje

mé rodné sídliště by pěkně prokouklo! jen do toho, konšelé!

Hodně podařená stavba. Gratuluji FAM architekti!

fakt pěkný, ale nevěřím že to dokáže někdo protlačit v této podobě

martin [msstavby.cz]: Můžeš mi říct, proč neustále přehlížíš mé argumenty, které uvádím, a píšeš mimo mísu? "Pohlednice je reklamou pro město. Ale já poukazuji na to, že v různých diskuzích lidé nostalgicky volají po bývalém režimu, protože mají k dispozici jen ty cool fotky. Ale pokud se někomu tento stav líbil a chce ho zpět, tak prosím." - ne, ty píšeš o pohlednicích jako o propagandě, v příspěvku nahoře se nezmiňuješ o nostalgických zvoláních lidí v diskusích. Nelži! Ne, ty mi nepodsouváš paranoidně názory. Ty mi paranoidně podsouváš názory. Všímáš si, jak dokážeš přizpůsobovat realitu, aniž by sis toho sám všiml? Ty dvě věty znaemají něco jiného! Buďto jsi fakt šílený, nebo jsi obyčejný troll. Trollit si na svých vlastních stránkách je ale také asi jistou formou šílenství. Tak nevím, pro co se rozhodnout. Ale k věci. Psal jsi, že "ty se jeden z mnoha, co pravidelně píše „změna opět k horšímu“." Ani v jednom z těch dílů, na které odkazuješ (94, 113, 187, 196) jsem nic takového nepsal. V díle 196 jsem napsal, že jde o zničenou část města, což je fakt. Ne, že je to změna k horšímu. Implikace "Tato část města je zničená; proto jde o změnu k horšímu", je možná tak v tvé hlavě. V díle 94 jsem napsal, že v době první republiky bylo ostravské výstaviště na mnohonásobně vyšší úrovni, což je fakt! V těch další dvou dílech nevidím nic, co by mi jen minimálně mělo společného s tvrzením "změna k horšímu". Ale paranoidní

Návrh pěkný, ale pokud se nevyřeší nějaký smysluplný objezd na Děhylov/Hlučín aby se nejezdilo po ulici 17. listopadu tak tam budou akorát solidní zácpy (zklidnění dopravy navíc společný pruh s tramvajemi).

Super na to jak se na sedmý a osmý obvod kašle by tohle byl radikální posun k lepšímu

vesos: Hned vedle té "Fukušimy" je již stojící Ústřední autobusové nádraží (/ ÚAN )...

vesos: S první částí souhlasím.

Balde: Nevim co se Vám nelíbí, mě přijde ta Hruška docela architektonicky povedená.

Xavier: Ne ne. To mě pobavilo! :) Otevřít si wikepedii umím taky. Mluvím tady o seriálu Proměny Ostravy, kde používáme screeny z Google, takže nepřekrucuj na úplně jiná témata. Pohlednice je reklamou pro město. Ale já poukazuji na to, že v různých diskuzích lidé nostalgicky volají po bývalém režimu, protože mají k dispozici jen ty cool fotky. Ale pokud se někomu tento stav líbil a chce ho zpět, tak prosím. "Změna k horšímu", v tomto smyslu jsi se vyjádřil v dílech 196, 187, 113, 94, atp. Nikomu tady nepodsouvám paranoidní názory... Trošku mimo mísu. Btw. Aeronet znám jen z ČT24 ( jestli znáš ), ale tohle mne fakt zazdilo "To jsi četl na tom aeronetu? Tam pomlouvají rádi, vím…" Máš přehled :) Závěrem, co jsem chtěl vyjádřit, jsem napsal. Je nediskutovatelné, že nyní se k centrům měst chováme lépe, jak za socialismu. Ale pokud někdo chce trollit, tak ať.

Rdm: starousedlice: rasta: "Takže tajný Výbor bdělosti je založen, teď potřebujem krycí jména. Já budu krikeťák, Skinner tenisák, Barney bude mulisák a ty Vočko kopačák."

martin [msstavby.cz]: Ještě k tomuto: "Myslím že i ty se jeden z mnoha, co pravidelně píše „změna opět k horšímu“." - to máš odkud? Najdi mi alespoň jedno místo v diskusi, kde bych to napsal, prosím. Ne, já si nemyslím, že je to změna k horšímu. Možná, kdybych viděl fotografii z meziválečného období, asi by tomu tak bylo, ale v tomto případě nikoli... i když se domnívám, že celá rekonstrukce centrálního náměstí + 28. října v této oblasti měla být řešena lépe. Ale to si myslí snad každý "rozumný člověk", ne? Nepodsouvej mi paranoidně názory, s nimiž se neztotožňuji. To jsi četl na tom aeronetu? Tam pomlouvají rádi, vím...

martin [msstavby.cz]: Propaganda znamená "slibování světlých zítřků"? To spíše souvisí s politickým programem, ne? Máš to nějak popletené. Co to je propaganda, ti vysvětlovat nebudu... něco si o tom přečti. Pro začátek snad bude stačit https://cs.wikipedia.org/wiki/Propaganda. Pár úseku: "Přestože propagandisté mohou různým způsobem zkreslovat fakta, často se snaží prezentovat jako objektivní pozorovatelé skutečnosti." Kromě jiných forem se propaganda často projevuje jako "oslavná" a "očerňující". Cílem oslavné je vytvořit příznivý dojem na nějakou organizaci nebo vládu. Příkladem je například propaganda nacistického Německa ve 30. letech 20. století nebo propaganda oslavující úspěchy socialismu a KSČ v ČSSR. Druhou formou je propaganda „očerňující“. Příkladem je její působení během studené války (1946–1990), kdy veškeré sdělovací prostředky v socialistických státech používaly tuto formu propagandy. USA jako protiváhu vytvořily stanice Svobodná Evropa a Hlas Ameriky. Kromě těchto příkladů můžeš psát mnohé další: 1) Mnohá prohlášení Putina a jiných ruských "pánů". 2) Mnohá prohlášení politiků EU a USA. 3) Mnohá prohlášení atd. vyšších představitelů v podstatě všech zemí. - Smiř se s tím - propaganda je a byla přítomna ve všech zemích, vždy a všude. Je to běžný nástroj politické moci. A v mnoha případech je oprávněný. Ale pokračujme: 4) Mnohé z toho, co píšou na serverech, jako je idnes.cz (třeba takový Palata je v tom mistr); aktuálně.cz; aeronet.cz (sorry, jestli jsem se tě dotkl, pokud je to tvůj oblíbený server (soudím dle toho, že o něm píšeš... jiný důvod mě nenapadá)); atd. atd. (v českých zemích nepropagandistická média najdeš jen stěží). 5) Tvůj komentář "Fotografie surové reality ocelového města, která se velmi liší od propagandistických pohlednic. Zanedbané domy s opadávajícími fasádami. Rozbité cesty a chodníky." Proč? Protože zde "očerňuješ" režim (ačkoli, přiznejme si, ten odporný socialistický režim už je natolik oprávněně očerněn, že už to není třeba) za to, že dělá něco, co se běžně děje i v dnešní době, takže za to asi režim nemůže, což? Vidíš na této pohlednici (http://trafika-ostrava.cz/wp-content/uploads/2015/07/pohlednice-ostrava-2.jpg) ulici 28. října? Vidíš tam jiné ulice jsoucí v dezolátním stavu? Vidíš tam budovy s fasádami v hrozném stavu? Ne! A přesto to všechno v Ostravě najdeš, a to v míře, se kterou jen málokdo nebude spokojen. A proč to tam nenajdeš? Ne proto, že by chtěl někdo dělat propagandu, ale proto, že nikdo nechce dělat reklamu (a pohlednice je v jistém smyslu reklama) svému městu v negativním smyslu! Další příklady: http://www.aukce-pohlednic.com/foto/produkty/1295328362_0000100030087.jpg; http://trafika-ostrava.cz/wp-content/uploads/2015/07/pohlednice-ostrava-1.jpg atd. Takže, každá pohlednice JE reklama. Každá pohlednice CHCE BÝT pozitivní reklamou, a ne reklamou negativní. Souviset s propagandou můžou (pokud je výroba pohlednic řízena nějak centrálně "shora"). To je jedna část tvé demagogie a pokřivování reality (asi to souvisí s tím, že čteš ten aeronet?). Druhá část souvisí s tím, že píšeš "Zanedbané domy s opadávajícími fasádami. Rozbité cesty a chodníky." Ptal jsem se tě výše, kde to na té fotografii vidíš. Diskutabilní jsou i ty "zanedbané domy s opadávajícími fasádami". Ano, ty domy byly zanedbané, je to vidět na mnoha fotografiích, a dokonce si pamatuji, jak vypadaly na počátku devadesátých let, takže vím, v jakém byly stavu. Ale z této fotografie bych si takový úsudek na 100% neutvořil. Pokud jde ale o část "Rozbité cesty a chodníky.", to mi jednoduše hlava nebere. O zničených chodnících byl mluvil spíše tady: http://goo.gl/FnDmlh (teď už je to naštěstí pár měsíců opravené); nebo tady: http://goo.gl/EfDh3r (kousíček od radnice, která se v plné kráse tak ráda skví na pohlednicích města již sto let!). Kde ale takový stav vidíš na té fotografii, kterou popisuješ?

Xavier: Propagandistický komentář? Sliboval jsem někomu světlé zítřky, prosperitou zaručenou matičkou Ruskem...? K mému stupidnímu chování. Pro porovnávání používáme z 99% screeny z Googůe street view. Není nic upravováno, retušována. Myslím že i ty se jeden z mnoha, co pravidelně píše "změna opět k horšímu". Pokud bys trochu znal historii fotografie, úpravy se používaly velmi dlouho. Dále mi osvětli úpravu reality a demagogii z mé strany? A v jakém že systému žijeme dnes? Psali něco na Aeronetu?

proc to tu nemůže být jako v německu nebo rakousku kde ty supermárkety staví tak aby splynuli s okolím kde stojí v Rakousku stojí interspar i v alpských údolích a dokáží to postavit tak že to není pěst na oko

Na Hranečníku přestupuji denně už více jak 6 let. Ještě jsem zažil původní tramvajové obratiště, linku číslo 9, přebíhání na nástupních zastávkách tramvaje a jednotlivé zastávky vzdálené od sebe až 300 metrů. Z toho hlediska se všechno zlepšilo. Vozidla DPO dnes už čekají na přijížějící příměstské spoje i kousek po odjezdu a dokonce se podle nich dají řídit hodinky, jak jezdí přesně. Co je ale hnus, je chování řidičů 3ČSAD. Jízdní řád je pro ně jen orientační cár papíru, běžně odjíždějí i když podle informační tabule zbývají do odjezdu i dvě minuty a oblíbený sport je zavřít dveře a odjet, když do zastávky přijíždí tramvaj či trolejbus. Co se na v souvislosti s Hranečníkem vůbec nepovedlo, je totální odříznutí Radvanic a Bartovic od centra, ukončení 28, 29, 30 a víkendové a po 20. hodině 38 na Harnclu je totální kokotina. Na druhou stranu se tady promarnila obrovká šance postavit přestupní terminál v místech dnešní Fukušimy. Tam by byl ideální, příměstské linky by přijížděly po přivaděčích (Rudná, Místecká, Bohumínská/Frýdecká), všechno by bylo pohromadě a kousek od centra. Jenže už tam stojí krychloidní zrůda a nic s tím neuděláme.

Pokud budete bazírovat na tak banálních věcech, jako je název polorozpadlého už ani ne obchodního střediska, tak je to obraz podobný uvažování zastupitelů, které si volíte. Podstatné věci přehlížíte a nebo jsou vám šumafuk. Mimochodem, vždy to byl Hlubiňák:)

Tam ta oblast kolem ZŠ Píky byla v poslední době vůbec celkově zkultivována. Stejně tak i v blízkosti Petra křičky. V podstatě pravý opak Mariánek, které poslední 3-4 roky spíš chřadnou. Ještě by to něco chtělo udělat se sady Milady Horákové.

Průser začal tím,že město nestavělo novou odbavovací budovu pro občany,ale novou provozní budovu pro ČSAD !!!! Do které už občan - zákazník nemá přístup ,a pokud jde k "okénku" něco vyřídit,činí tak v předklonu a na mraze.Také bych čekal světelnou informační tabuli,asi byla důležitá jen ta u magistrátu...prostě platí i u našeho města "jaký pán -taký krám"...

starousedlice: Mozna by stacilo nesedet jenom doma a pak by jste mozna slysela ze se tomu tak rika.....

Hynek: dobrá práce. Nicméně kvitoval bych , pokud by byli schopni tohle dělat, ovšem bez dotací.

Tak ono by stacilo trosku pojebat ty zelene busaky aby neodjeli vzdy,kdyz tramvaj otevre dvere...

Dospělí se stim nějak vžije... ale osobně nemohu už poslat dítě směr do Ostravy jelikož musí přestupovat a strach že nasedne špatně či se něco stane na Hranečníku mě děsí.. tak jsem dítě posadila a pak ji někdo vyzvedl v Ostravě bohužel teď je to tak komplikované že to nejde kdyby zavedli se aspoň 3 přímé linky do Ostravy věřím že by to mělo větší úspěch... je to opravdu hloupé že vše končí v Hranečníku... :( :(

ale už se pokládá i nová dlažba

Co se týče architektury, je terminál hrůza. Co se týče špatného spojení, tak za to může systém vedení linek a jejich návaznosti. To není vina terminálu. Chybou je dle mého soudu inspirování se ostatními velkými městy. Zde je tendence ukončovat autobusy na okrajích, protože dopravní situace ve vnitřním městě bývá obvykle tragická a autobusy stojí dlouho v kolonách. Kolejová doprava (vlak, tramvaj) tam bývá rychlejší než autobus. To není však případ Ostravy, která je velmi dobře průjezdná. Z mého pohledu bych nepřistupoval ke stavbě terminálů na okrajích, ale naopak zřizoval rychlé průjezdné linky a společné zastávky pro bus i tram (klidně i v prostředním tramvajovém pásu). Dovedu si představit, že bus z Dubiny by pokračoval dále jako rychlá linka s přestupními zastávkami - Úmob Jih/Bělský Les (tram, bus), most Plzeňská/Rudná (tram, bus-Rudná, vlak), Plzeňská/Výškovická (tram dolů), Nová Ves vodárna (tram, bus), Mariánské Hory (cca Novoveská - bus, trolej), hlavní nádraží (vlak), sad B. Němcové (tram, bus), Bohumínská/Muglinovská (bus, trolej) a pak může pokračovat směrem na venkov Rychvald, Orlová nebo Michálkovice/Slezská OVA - Petřvald. Vzniklo by rychlé vnitroměstské spojení a okolí města by získalo možnost dopravy po Ostravě i mimo ni s jedním přestupem. Ono by nebylo moc míst, kam by se muselo jet s více než jedním přestupem. Stejně tak by se z Hranečníku dalo pokračovat na Rudnou s přestupními uzly (Kunčičky, Frýdecká, Místecká, Rudná/nádraží Vítkovice, Plzeňská, Výškovická) na Svinov. od Vratimova přes nádraží Kunčice po Rudné (viz. předešlé přestupní uzly) k VŠB a dále mimo město. Ono se to zdá, že to s architekturou a urbanismem nemá moc společného, ale funkční dopravní systém je jedním ze stavebních kamenů příjemného města.

Dobry počin nové haly, ale ptsm se opět a znova proběhla architektonická soutěž?

Kruhac by samozrejme byl nejlepsi, ale nejde tam postavit. to by musel byt kruhac i Billy (asi 200m smerem na Opavu). Ono totiz kdyby tam na semaforu padla cervena ve smeru na Opavu, tak by byl okamzite zacpany i ten novy kruhac. Proto tam, bohuzel, musi byt svetla.

Jan Szturc: Metrans už od roku 2011 v Šenově provozuje překladiště kontejnerů. Je napojeno na železnici v Havířově úvodní částí bývalé vlečky na Fučík. Někdy je nádraží celkem plné vagónů na přepravu kontejnerů. http://www.metrans.eu/terminal-operations/terminal-ostrava---senov-cz/

Jinak dlouho jsem tady neviděl tak krásně napsaný článek. Díky za super počtení.

O.O: Tak tak. Však o tom existoval i vtip. Že by mohl vzniknout učební obor OPRAVÁŘ RUDNÝCH MOSTŮ. Člověk by se tam vyučil a pak i celý život pracoval.

Nimrod : Kdy vidis tu zluc? Ja vidim jen konkretni (smutna) fakta.

Kousíček od OC bydlím od narození, takže 40 let. Název Železňák jsem nikdy neslyšela. Poprvé jsem se dozvěděla nedávno z novin, že se mu takto prý říká. Nechápu, kdo na to přišel. Všichni mí spolužáci prostě chodili do obchodu do Hlubiňáku nabo na Hlubinu. Někdo říkal normálně Horní. Jdu na Horní. Hlubina se obchodnímu centru říkalo podle hotelového domu Hlubina, který je naproti přes cestu. Název Železňák je děsivý a v životě jsem neslyšela nikoho takto centrum nazývat.

Skvělý plán! Ale jen tak čirou náhodou neblíží se volby? To se to ovčanům slibuje,že? No posuďte sami: http://portal.cenia.cz/eiasea/download/RUlBX01TSzEyMzBfb3puYW1lbmlET0NfMS5wZGY/MSK1230_oznameni.pdf nebo https://ovajih.ostrava.cz/cs/o-jihu/aktualne/chatrajici-odra-bude-zbourana nebo https://www.novinky.cz/vase-zpravy/moravskoslezsky-kraj/ostrava-mesto/4643-26929-prvni-vysledky-rekonstrukce-obchodniho-centra-v-ostrave-vyskovicich.html a spousta dalších slibů!

Radostně vítám lékárnu (v okolí jedna,u Kotvy dvě) dále prodejnu potravin, protože ta stávající (Hruška) už opravdu stávajícímu náporu nestačí. Rovněž kvituji přítomnost restaurace s ještě vyšší úrovní a s kvalitní gastronomií a otevírací dobou nejlépe non-stop. K pobavení mladé nepracující mládeži schází už jen herna a zastávárna, rovněž s provozem non-stop. Pokud by však byly pane řediteli správy majetku společnosti 3E Projekt nějaké problémy s financováním této stavby(určitě by byla hodnocena jako stavba roku) navrhuji zde postavit jiný kulturní stánek. Např. kostel či mešitu. Ale to rozhodnutí nechám až po volbách.

Vypadá to hezky. Škoda jenom, že nešlo nájezdy a sjezdy z komunikace na cyklostezku zhotovit plynule bez stupidních obrubníků z žulových kostek. Nevím zda je chyba ve zhotoviteli nebo projektantovi, ale bohužel vím, že nebudu riskovat proražení pláště a stále tak budu se svým handbikem součástí a částečně i brzdou silničního provozu.

Tolik hnusu a žluči vyplodit, to chce opravdu silnou náturu. Kluci, mám obavu o vaše zdraví. Brzděte. Upozorňovat na chyby je v pořádku, kydat už je malost.

jp: Pokud bude (od Plata) takový přístup, tak můžou být dočasně kdekoliv...

Tak za 1) si myslim ze mesto nema za cil snizeni emisi za 2) si myslim ze terminal presne prni funkci, kterou ma - to jes jak uz bylo napsano - nasmerovat lidi do aut namisto do MHD za 3) vsichni urednici jezdi autem a MDH je obtezujici faktor - cili takovymto zpusobem dojde k jeho uplne eliminaci (mimochodem, ty prispevky co se na jizdenky v MHD davaji, to je des, kdyby mi ty penize dali, tak bych dokazal se po ostrave pohybovat 2x rychleji a levneji - a v zime bez bezdomovcu a jim podobnym, kteri se jen potrebuji zahrat - ale chapu ze to je socialni politika mesta)

Diky za odpovedi, nechtel jsem, aby muj komentar vyznel nejak extra pesimisticky, ale vzhledem k historii Jatek (a napr. Bileho stinu ci Cerne kostky), to cele zni pro nekoho, kdo situaci kolem galerie nesleduje pravidelne, dost absurdne. Samozrejme budu rad, kdyz se bude darit a casem se najdou idealni prostory a neutopi se miliardy v nejakem paskvilu.