Úryvek informativní zprávy zmiňující neprobíhající práce:
Aktuálně neprobíhají práce na realizaci nových monolitických konstrukcí z důvodu absence navazující projektové dokumentace, jejíž zpracování je z důvodu složitosti konstrukce extrémně časově náročné a zajišťuje jej zhotovitel.
Termín realizace není ze strany objednatele přerušen. Prozatím činí zpoždění zhotovitele s realizací stavby 31 týdnů (ke dni 21.09.2026), tj. předpokládaný termín předání dokončeného díla je 04/2028.
Milník č. 1, což bylo rozšíření vjezdu do atria budovy SIC vč. povolení užívání, měl být splněn 19.05.2025. Milník byl splněn 24.04.2025, byl tedy splněn před termínem uvedeným v SOD.
Milník č. 2, což bylo dokončení základové desky, měl být splněn 01.12.2026. Milník byl splněn 09.04.2026, oproti SOD došlo ke zpoždění o 19 týdnů.
Milník č. 3, což je dokončení monolitické železobetonové konstrukce v úrovni ± 0, měl být splněn 16.02.2026. Milník splněn není, zpoždění činí 30 týdnů.
Milník č. 4, což je dokončení monolitické železobetonové konstrukce v úrovni 2.NP, měl být splněn 23.06.2026. Milník splněn není, zpoždění činí 13 týdnů
Na problém jsme upozorňovali již před zahájením stavby v roce 2023
V dubnu 2023 jsme upozorňovali na postup města, kdy byla vypsána veřejná zakázka na realizaci stavby bez existující dokumentace pro provádění stavby, která je u tak staticky náročné stavby více jak žádoucí (podrobněji jsme problematiku probírali v tomto článku ZDE). Na absenci dokumentace pro provedení stavby zástupci města Ostravy reagovali tak, že tento typ dokumentace neměl ani projekt Nové Lauby a že v tomto případě město aplikuje metodu Design & Build. Ostrava původně chtěla postupovat běžnou metodou, kdy po vypracování dokumentace pro povolení stavby si nechávala zpracovat i dokumentaci pro provedení stavby. Během projekčních prací však město uzavřelo dodatek ke smlouvě (odkaz na dodatek z webu hlidacstatu.cz) a z dokumentace pro provedení stavby se staly „projekční standardy“, které byly uváděny jako stupeň dokumentace. Česká legislativa však takový stupeň dokumentace nepoužívala a ani po změně zákona nic obdobného neexistuje.
Během výběru zhotovitele stavby (podrobněji viz tento článek ZDE) byly městu doručeny dotazy od potenciálních uchazečů o veřejnou zakázku. Dotazů bylo více jak 225 a z některých bylo navíc patrné, že části stavby nebylo možné dle existující dokumentace vůbec realizovat. Respektive složité konstrukční části byly navrženy špatně. V našem článku z dubna 2023 jsme rovněž upozorňovali na nevhodnost použití metody Design & Build, který byl v tomto případě zvolen. Stejné obavy zaznívaly i ze strany dodavatelů. Připomeňme také fakt, že dodavatel měl převzít staveniště do 10 dnů od podpisu smlouvy.
Upozorňovali jsme, že zahájení takto staticky náročné stavby bez prováděcí dokumentace je problematické a rizikové. Což se nyní viditelně projevuje.
Postup stavby od června je minimální:
pramen: ostrava.cz
Související články
- 12.09.2026: 28. října 192/39: Bývalá prodejna mění tvář, zamíří sem „péče o tělo“
- 25.08.2026: Frýdlantské mosty – foto z výstavby
- 24.08.2026: Estetizace zastávky Karolina nebude, budou použity unifikované přístřešky
- 20.08.2026: Černá kostka – foto z výstavby
- 18.08.2026: Parkovací dům krajský úřad – foto z výstavby
- 21.07.2026: Parkovací dům krajský úřad
Myslel jsem, že vše je perfektně připraveno. Na vizualizací parkovacího domu nechyběl ani takový detail jako kačenka u jezírka. A teď se teprve řeší statika. Je to nějaké systémové, když 3 prestižní stavby města kousek od sebe: koncertni sál, parkovací dům a přestavba Frýdlantských mostů mají podobné problémy.
by me zajimalo jestli prijde nejake krasne videjko na vysvetleni od Projektstudia z jejich marketingoveho tymu – posledni dobou si davaji na takovych trendy vecech celkem zalezet :))))
To je tak, když argumentem pro výběr je basketbalový koš na střeše budovy.
Hnus. Bydlím u frýdlantských mostů a už rok tu není možnost nikde zaparkovat. Nechávám auto 10minut od baráku a můžu se každý den procházet. Všechny parkoviště dokola zrušené a cesty plne aut těch kteří tu dojíždí do práce a do nemocnice.Hlavne že máme prázdné placené parkovací domy.
Takhle vypadá zlodějna a podvod halena do ptydepe .
Diky za info. Měsíc to tam stojí a zjišťuju, co se děje (krom toho, že se nic neděje), a ona chybí dokumentace.. nj.. ok
ti naši amatéři nedokážou postavit ani parkoviště… a pak jim věřte, že zvládnou složitější projekty