V návaznosti na zrušenou druhou zakázku z konce roku 2025 se situace ohledně úprav zastávky Karolina vyvinula dalším směrem. Dopravní podnik Ostrava a.s. uzavřel dne 17. 7. 2026 novou smlouvu o dílo se společností PROJEKTSTUDIO EUCZ, s.r.o., tedy se společností, který připravovala podklady k této stavební akci. Předmětem tohoto smluvního vztahu je úprava stávající projektové dokumentace.
Zásadní změnou, kterou má aktualizovaná projektová dokumentace přinést, je náhrada původně navrhovaných atypických zastřešení nástupišť. Nově bude na zastávce Karolina využit typizovaný přístřešek. Zvolená změna designu si vyžádá úpravu všech dotčených částí projektu, což zahrnuje především nové řešení základových konstrukcí, půdorysů, řezů a pohledů, ale také zábradlí či dalšího mobiliáře. Dochází tedy k tomu, co bylo patrné již dříve, když se nedařilo estetizaci zastávky Karolina dle původních podkladů realizovat.
Cena za zhotovení této upravené dokumentace, včetně zpracování přehledu úprav, byla smluvními stranami sjednána na částku 498 700 Kč bez DPH. Zhotovitel se ve smlouvě zavázal k dodání přehledu všech úprav projektové dokumentace nejpozději do 31. července 2026, přičemž kompletní projektová dokumentace pro provádění stavby má být zadavateli předána do 30. září 2026. Společnost PROJEKTSTUDIO EUCZ, s.r.o. bude navíc při následné realizaci stavby zajišťovat výkon dozoru projektanta.
Původně navrhovaná, zcela uživatelsky nepřívětivá a technicky neproveditelná, podoba tramvajových zastávek Karolina:
pramen: mhd-ostrava.cz
Související články
- 25.03.2024: Ostrava Towers Complex – aktuálně
- 30.01.2024: Estetizace tramvajové zastávky Karolina
- 02.01.2024: Investice Ostravy v roce 2024
- 13.04.2023: Stavební úpravy tram. zastávky Karolina
- 01.11.2020: Proměny Ostravy #422
- 25.08.2026: Frýdlantské mosty – foto z výstavby
🤣🤣🤦♂️🤦♂️ OSTRAVA!!!
Rozhodnutí chápu. U Projektstudio máte jistotou, že výsledek bude vypadat jinak, než návrh.
Karolina a prostor před Textilií si určitě zaslouží víc, než jen nové přístřešky (ať už ProjektStudio nebo střízlivé unifikované). Inspirace zde:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Brno,_Jo%C5%A1tova,_zast%C3%A1vka_%C4%8Cesk%C3%A1,_%C5%A0koda_03T_%C4%8D._1819_%2801%29.jpg
Bohužel ta zastávka je řešena nešťastně od samého počátku a neodpovídá vůbec významu toho místa. Když se podívám na Anděl v Praze, který je velmi podobný, tak je to sto a jedno. Jsem rád, že se tato příšernost nerealizuje, ale stejně tak by se měla řešit lokalita komplexně. Výměna „budky“ ve finále nic neřeší. Tak jak se nám nelíbí současná Nádražní ulice, tak tato část 28. října chce zvelebit taktéž.
Pro Ostravu stačí…. :(
Hele dotaz, ví někdo co je vlastně špatně na těch „starých“ přístřešcích, že se musí měnit? Jel jsem dnes kolem několikrát a všechno je funkční…
@Crazym: Je to nejvytíženější zastávka v Ostravě… Přístřešky jsou nedostatečné. Vlastně jediný fajn přístřešek byl (nepočítám teď Svinov mosty a Frýdlanty) na Elektře. Ten zrušil Macura, když tvrdil že tam vznikne něco super ultra moderního.
@Roman: místo toho vznikly unimo wc v komeňáku – a to je na ostravu úspěch!