Soukromý investor zahájil výstavbu parkovacího domu u bývalého hotelu Kalač v centru Nového Jičína.
Historie a vývoj záměru
Soukromý investor, společnost ZUUM Group s.r.o., postupně provádí revitalizaci bývalého hotelu Kalač, přilehlých budov a přilehlého okolí. Pro zajištění parkování provozovatelů a návštěvníků a osob bydlících v přilehlém bytovém domě (dříve hotel Kalač), potřeboval investor zajistit pouze cca 65 míst. Avšak při plánování původního záměru (povrchové parkoviště) obdržel investor nesouhlasná stanoviska dotčených orgánů státní správy týkající se záboru zeleně a kácení dřevin. Výstavba parkoviště by tedy mohla být realizována pouze na stávajících zpevněných plochách se zachováním stávající zeleně. Na základě těchto skutečností investor změnil záměr na patrové parkoviště. S ohledem na efektivitu vynaložené investice, maximalizaci využití území, ale i případné budoucí požadavky na parkování v předmětném území oslovil investor město s nabídkou spolupráce při výstavbě a následném provozu parkovacího domu.
Výstavba parkovacího domu o dvou patrech (třech nadzemních podlažích) a její financování prostřednictvím bankovního úvěru se odvíjí od podpory města. Bez podpory města by nebylo z ekonomických důvodů možné záměr realizovat. Investor tedy oslovil město se záměrem spolupráce, která měla být Zastupitelstvu předložena na zasedání dne 8. září 2025. Bod byl nakonec stažen.
Plán je však takový, že z předpokládaných stavebních nákladů 59.800.540 Kč bez DPH město uhradí formou dotace částku 47.325.000 Kč, a to ve splátkách ve výši 10.000.000 Kč v roce 2025, 27.325.000 Kč v roce 2026 a 10.000.000 Kč v roce 2027.
Příznivá cena
Parkovací dům je realizován jako trojpodlažní otevřený objekt s jedním podlažím na terénu (1.NP) a dvěma nadzemními podlažími (2.NP, 3.NP). Objekt bude obsahovat celkem 139 parkovacích míst. Výstavba byla zahájena v červnu 2025, uvedení do provozu a zahájení užívání je plánováno nejpozději do 31.03.2027.
Celková cena stavebních prací bez DPH je 59.800.540 Kč. Pokud částku rozpočítáme na 139 navrhovaných parkovacích míst, dostaneme se na částku 430 220 Kč bez DPH / parkovací místo. V mnoha článcích jsme byli kritičtí k ceně parkovacích domů v Ostravě. Nyní se podívejme proč.
U parkovacího domu na Fifejdách vyšla částka za jedno parkovací místo na 879 570 Kč bez DPH (409mil. Kč / 465 – cena stavby dělena počtem míst). V Novém Jičíně je částka za výstavbu jednoho parkovacího místa o více jak polovinu levnější. Více jsme k parkovacímu domu psali ZDE.
U aktuálně budovaného parkovacího domu u krajského úřadu vychází částka za jedno parkovací místo přibližně na 1mil. Kč bez DPH. Částka je více jak dvojnásobná, než v Novém Jičíně. Více k parkovacímu domu ZDE.
Město Nový Jičín tak má šanci, jak zvýšit parkovací kapacity v centru města, při rozumné výši investované částky. Projektovou přípravu hradil soukromý investor, který tak šetřil finance a lidské kapacity úřadu.
Situace a vizualizace záměru
Související články
- 05.01.2026: Prefabrikace při stavbě Alzheimer centra v NJ
- 05.12.2025: Kulturní dům Nové Slunce
- 02.12.2025: Okružní křižovatka ulic Hřbitovní a Propojovací
- 01.12.2025: Stavební úpravy veřejných toalet Skalky
- 29.11.2025: Revitalizace sídliště Dvořákova – I. etapa
- 15.11.2025: Pomozte zachránit sgrafito Nový Jičín
Roman :
O tom to právě je. O výběru místa, konstrukčního systému a třeba jako v tomto případě o spolupráci se soukromým sektorem. Ostrava se však vydala cestou, kdy parkovací dům je brán za vrcholné architektonické dílo- Dům – socha, jak jsem se mohli i dočíst.
Tiše Novému Jičínu závidím. A upřímně, vypadá to lépe a udržitelněji, než parkovací dům u krajského úřadu.
25.09.2025 09:41Jann :
Chápu, kam autor míří, ale srovnávat stavby pouze metodou přepočtu ceny na jedno parkovací místo opravdu nelze, pokud na jedné straně máte pouze nadzemní stavbu bez dalšího využití (Nový Jičín) a na druhé park. dům s několika podzemními podlažími s vestavbami – lékárna, sociální zázemí, komerční prostory atp. (Ostrava). Tím neříkám, že ostravské domy nebyly drahé, nebo koncipované s předimenzovaným účelem, jen že takové srovnání je postavené na hlavu.
25.09.2025 09:50Martin [msstavby.cz] :
Jann: Chápu, že rozdílnost z pohledu částečné komerční funkce může být brána jako významný rozdíl. Nicméně komerční část je nákladově několik, respektive nižší desítka, parkovacích míst k celkové ceně stavby. Na konečnou cenu má marginální vliv.
Ona i otázka umístění lékárny v PD je zajímavá vzhledem k původnímu umístění v historické vile přes ulici a budoucímu využití historických objektů v blízkosti PD.
Bohužel to vypadá tak, že parkovací dům byl na dlouhou dobu jedna z nejvyšších investic v nemocnice. Do pozadí se totiž odsouvají i plány na nové pavilony městské nemocnice. https://www.msstavby.cz/mno-technicka-studie-25-06-2024/
29.09.2025 12:42