Ostravu a Bohumín spojí cyklostezka

Bohumín vypsal veřejnou zakázku na realizaci propojovací cyklostezky Bohumín - Ostrava.

Stručný popis veřejné zakázky:

Jedná se o výstavbu obousměrné cyklostezky se živičným krytem. Šířka navržené cyklostezky je 2,5 m. Celková délka cyklostezky je 1.165,16 m. Odvodnění je řešeno gravitačním způsobem, a to tak, že dešťové vody budou přirozeným samospádem buď pomocí nového drenážního potrubí nebo plošně gravitačně do stávající vodoteče řeky Odry. Cyklostezka je umístěna částečně podél hráze a částečně na hrázi vodoteče řeky Odry.

Situace stavby:

Přibližné trasování stezky:

pramen: bohumin.ezak.cz

Související články

Komentáře

  • Crazy M 13.02.2026  ●  18:12

    By mě zajímalo kdo to plánuje a koordinuje 😁 Tam naprosto normálně všichni jezdí a teď tam bude jen navíc asfalt. To co před tím budovali https://mapy.com/s/lanejuzaho zkrátí o cca 600 metrů https://mapy.com/s/lusosoduhu To je nějaká asfaltová lobby 🤔

    To se mi líbí 3 To se mi nelíbí 7
  • Dm 13.02.2026  ●  23:05

    Těžko říct, jestli to je zbytečné. Dává to trochu smysl, ne že né. Spíše mě těší, že se tam položí asfalt, protože mám pocit, že ti co projektují cyklostezky, snad nikdy neseděli na kole a myslí si, že existujou jenom horské kola :)
    Hlavně doufám, že se někdy dočkáme v budoucnu opravy povrchu cyklostezky kolem Odry v úseku Třebovická lávka-Outlet Moravia. Zvlněné, rozbité, na silniční kolo absolutně nepoužitelné. A to nemluvím ani o cyklostezce na úseku, kde se po povodních opravovala protrhlá hráz. Místo krásného povrchu je šotolina a pod ní jako kdyby to rozjely tanky. Po opravě je to v horším stavu než předtím, ostuda

    To se mi líbí 16 To se mi nelíbí 1
  • rumpeak 13.02.2026  ●  23:30

    Hlavní důvod vyasfaltování je ten, že je to hlavní oblast pro inline bruslení na Ostravsku. Takhle se na okruh kolem Vrbického jezera nápoji i centrum Ostravy.

    To se mi líbí 1 To se mi nelíbí 0
  • JOaNE 14.02.2026  ●  08:01

    Pomaličku nejprve ke Kališoku se okoupat a pak někdy
    Podél Odry až do Wroclawi.
    Je to po rovině a zbytečné mít horské kolo jen kvůli povrchu.

    To se mi líbí 0 To se mi nelíbí 2
  • MS 14.02.2026  ●  08:05

    Kdyby raději opravili most přes Ondřejnici v Proskovicích, tady je to i pro in-line brusle sjízdné po asfaltu až k Vrcickemu jezeru…

    To se mi líbí 0 To se mi nelíbí 5
  • mJožka 14.02.2026  ●  12:41

    MS: Na lávce přes Ondřejnici magistrát pracuje, ale neznámo proč, o tom nemluví… nebo se nikdo neptá?

    To se mi líbí 1 To se mi nelíbí 2
  • Baryj1958 15.02.2026  ●  10:36

    Hlavní důvod pro tuto trasu je (dost nepříjemný) kolmý přejezd přes silnici Ostravská u parkoviště ve Vrbici. Zmínil bych i vystouplé kořeny kousek od podjezdu pod D1 (směrem k Vrbici), které takto obejdeme, bo opravit to by bylo ekologicky složité. Původní šotolina po dešti trochu obtížnější, problém byl pod D1, tam je povrch, slušně řečeno, neupravený…. Kaluže jak rybníky až tři dny po dešti!
    Úsek oblíbené (a velmi používané) „cyklodálnice“ od „modrého“ mostu (Třebovická lávka) po areál Outlet v Přívoze je už dva roky tristní. Prostě houpačka, průjezdná pouze v e l m i pomalu. Také chybějící kus obrusu (délka cca 20 m) směrem k Boříkovi si žádá o doplnění!
    Hlavně že byly červené cyklopruhy na (starých) Frýdlantských místech… Cyklotrasa pro sebevrahy! Tož aspoň byly km cyklostezek do výkazu….

    To se mi líbí 6 To se mi nelíbí 2
  • Martin [msstavby.cz] 15.02.2026  ●  10:55

    MS: Investor této stavby je město Bohumín. Stezka v Proskovicích je majetkem Ostravy. Bohumín opravdu nebude platit investice Ostravy.

    To se mi líbí 6 To se mi nelíbí 5
  • mJožka 16.02.2026  ●  19:40

    Baryj1958: Proč píšete na (STARÝCH) Frýdlantských mostech? Očekáváte, že na nových (jakože po rekonstrukci) Frýdlantských mostech cyklopruhy zmizí bez náhrady nebo budou vyměněny za cyklostezky mimo vozovku?

    To se mi líbí 2 To se mi nelíbí 0
  • ZD 24.02.2026  ●  09:22

    Mrzí mě, že u nás pořád ještě municipality nechápou, že cyklostezka pořád spadá spíše do kategorie volnočasových aktivit a turismu, než do dopravní infrastruktury, kterou lidé využívají pro přepravu např. do práce. Proč se u nás tedy staví cyklostezky 1. kolem dálnic a velkých cest (proč byste měli chuť jezdit na výlet s dětmi kolem dálnice a poslouchat ten hukot a čichat smrady?) 2. přes haldy a brownfieldy (velká část cyklostezky OVA-FM), aj. Což není možné naprojektovat cyklostezku v atraktivní a klidné lokalitě?

    To se mi líbí 2 To se mi nelíbí 3
  • Hans 24.02.2026  ●  10:20

    ZD: Mně mrzí, že municipality nechápou, že cyklodoprava má být plnohodnotnou náhradou za iad a mhd. Rozhodně by neměla být pouze volnočasovou aktivitou.

    To se mi líbí 4 To se mi nelíbí 0
  • davidb 26.02.2026  ●  06:49

    ZD:
    Mohu vás požádat, abyste v mapy.cz vyznačil, kudy by měla vést cyklostezka mezi Ostravou a FM podle vás?
    Já si neumím představit lepší trasování než je teď podél Ostravice!
    Moc děkuji.

    To se mi líbí 5 To se mi nelíbí 0

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.