Cílem obou investic je zpříjemnit turistům pohyb v přírodních lokalitách a rozšířit síť stezek. První z projektů už odstartoval na dolním toku Lutyňky v blízkosti jejího soutoku s Olší. „Opakovaně jsme se setkávali s požadavky na vylepšení trasy přes potok u statku Červín. Současný stav sice při nízké hladině umožňoval přejít vodní tok po kamenech, ale při vyšším průtoku se lidé museli i s koly brodit. Po dostavbě přemostění se pohodlně dostanou na značenou cyklotrasu směrem k soutoku řek,“ uvedl místostarosta Bohumína Lumír Macura.
Lávka, která by měla být lidem k dispozici koncem letošního roku, bude mít délku přes třináct metrů a šířku dva metry. Za výrobu a osazení město zaplatí 4,2 milionu korun. Stavbaři ji založí na dvou dvojicích železobetonových pilot vrtaných do hloubky osmi metrů. Konstrukce je vyrobena z oceli, aby odolala velké vodě a případným vandalům. Celou stavbu projektanti koncipovali tak, aby co nejvíce splynula s okolním terénem.
„Barvu nátěru jsme zvolili v tlumené zelené barvě. Opěry lávky se z velké části zabudují pod úrovní terénu, takže nebudou mít vliv na vizuální dojem. Horní vrstva ramp vedoucích z obou stran lávky se zhotoví z vibrovaného štěrku a všechna opevnění vzniknou z přírodního materiálu,“ popsal Macura s tím, že práce zahrnují zpevnění břehů potoka i samotného brodu. Dodal, že město nechá lávku opatřit zábranami proti případnému zneužití ze strany motoristů.
Druhou investicí, která potěší příznivce cyklistiky, je plánovaná výstavba stezky podél potoka Flakůvka od mostku u lesoparku Na Panském až po Opletalovu ulici. Naváže na cyklotrasu, která vede přes lesopark. Obousměrná stezka s živičným povrchem bude mít délku téměř jeden kilometr, šířku dva a půl metru a odborná firma by ji chtěla dokončit v závěru letošního roku. Město už jí předalo staveniště. Trasu ocení i část obyvatel osady Nová Ves, kterým usnadní cestu do centra Bohumína.
Výstavba stezky zahrnuje i jeden atypický prvek. „Půjde o vyhlídkové molo se zábradlím o rozloze pět krát čtyři metry, z nějž si turisté mohou prohlédnout přírodní vodní plochu. Z cyklotrasy se na molo dostanou přes rampu. Oba prvky budou zhotoveny z ocelové konstrukce, na kterou necháme položit dubové fošny,“ informoval místostarosta a dodal, že Bohumín za práce zaplatí zhruba osm milionů korun. Pětaosmdesát procent z této částky by měla uhradit evropská dotace z programu IROP.

zdroj: mesto-bohumin.cz







Bude to hezké, kameny sem tam klouzaly, ale cena 4,2 milionu…? to je z mého pohledu neadekvátně drahé řešení… jsem laik, ale přechod přes tento brod malého potoka by asi šlo efektivně vyřešit několika málo betonovými rourami, nad kterými by se zkonstruovala dubová lávka…(?)