Protipovodňová opatření pod přehradní hrází

Martin [msstavby.cz] | 18.9.2025 | ostatní | #udržitelný rozvoj, #zátor | Žádné komentáře

Povodí Odry, státní podnik, vypsal veřejnou zakázku na realizaci protipovodňových opatření na řece Opavě v úseku pod plánovanou přehradní hrází a začátkem obce Zátor.

Znění veřejné zakázky:

Veřejná zakázka bude realizována za účasti finančních prostředků Ministerstva zemědělství v rámci dotačního podprogramu 129 373 „Odstranění následků povodní roku 2024“.

Předmětem této veřejné zakázky je odstranění povodňových škod způsobené povodní v roce 2024 a realizace protipovodňové úpravy koryta vodního toku Opavy. Stávající koryto bude rozšířeno ze současných 12 m na cca 30 -100 m. Součástí stavby budou demolice a výstavba dopravních staveb (komunikace a silniční most).

Součástí předmětu plnění této veřejné zakázky jsou také zejména následující činnosti:
– vybudování zařízení staveniště a jeho odstranění, včetně všech nákladů spojených s jeho provozem,
– vypracování dílenských a výrobních dokumentací, zejména:
o statické a technicko-fyzikální výpočty,
o konstrukční, dílenské a montážní výkresy prefabrikovaných a jiných stavebních prvků (mimo jiné ocelové konstrukce vč. zámečnických výrobků, výkresů výztuže apod.),
o konstrukční, dílenské a montážní výkresy kompletačních prvků a konstrukcí,
o dílenské a montážní výkresy nosných a pomocných konstrukcí, silových a ovládacích zařízení,
o schémata různých zařízení a přístrojů,
o detailní kladečské plány rozvodů,
o specifikace materiálů,
o výkresy pomocných stavebních a montážních zařízení (např. lešení, bednění, štětové stěny, piloty apod.),
o dokumentace pro ostatní výrobní a montážní přípravu včetně vytyčení stavby,
o bližší popis obsahu dílenské a výrobní dokumentace je uveden v Technických podmínkách – všeobecné požadavky, které tvoří Přílohu č. 1 zadávací dokumentace,
– vypracování havarijního a povodňového plánu,
– zřízení mobilní třídící linky
– projednání objízdné trasy po dobu realizace stavby s příslušným Městským úřadem Bruntál, Policií ČR, dopravním podnikem a případně dalšími dotčenými orgány
– zřízení CDE prostředí a vedení stavby přes CDE prostředí, včetně vytvoření 3D modelu skutečného provedení stavby
– aktualizace vyjádření k existenci sítí, jejich vytýčení, označení a ochrana stávajících inženýrských sítí a zařízení v obvodu staveniště a jejich protokolární zpětné předání správcům,
– odvoz a uložení odpadu z činnosti dodavatele na skládku,
– zajištění a provedení všech nezbytných průzkumů, rozborů, zkoušek, atestů a revizí podle ČSN předepsaných projektovou dokumentací, případně jiných norem vztahujících se k prováděnému dílu, včetně pořízení protokolů zajištěných u akreditované zkušebny nebo potřebných pro řádné provedení a dokončení stavby,
– vypracování dokumentace skutečného provedení stavby včetně zajištění zapracování všech provedených změn,
– geometrické zaměření stavby,
– uvedení všech povrchů dotčených stavbou do původního stavu, který bude před započetím stavby dodavatelem vhodným způsobem zdokumentován,
– zajištění přístupových komunikací ke staveništi, včetně jejich údržby po dobu stavby a oprav po dokončení stavby; pasport stavu komunikací před a po dokončení stavby.
– Zajištění a projednání dočasných záborů pro potřeby stavby, včetně úhrady poplatků

Hranice řešeného území

V článku je následně umístěn výřez části koordinační situace s přibližně zachyceným současným stavem. Změny k renaturaci řeky a z toho plynoucí větší kapacity koryta nastanou již pod přeložkou silnice I/45. Přeložka je plánována kvůli výstavby přehrady Nové Heřminovy. Zároveň přeložka musí být vybudována před výstavbou samotné přehrady. O její povolení však stát, prostředním Ředitelství silnic a dálnic, žádá až v tomto roce.

Navrhované změny

Detail

Současný stav

Tato veřejná zakázka řeší úpravy koryta od plánovaného vodního díla Nové Heřminovy po začátek obce Zátor. Přesněji k silničnímu mostu u autobusové zastávky Zátor, Iktus.

Navrhované změny