Komentáře

Tleskam. Ukazkovy priklad poropvnani pristupu "najit zpusob jak to udelat co nejlip" a "najit duvody proc to nejde." Skoda, ze nemame na radnici vizionare misto tech lemplu.

David: Soutěž ještě neprošla uzavřením ve ČKA; potom to bude zveřejněno na webu ČKA i s vyjádřením poroty.

David: Taky se mi to druhé místo líbí více, to poslední patro by bylo skvělé místo s výhledem na katedrálu pro nějaký restaurační provoz a fajné místo na párty, svatby apod., tam by asi ty zaparkované auta nerušili :-) A to říkám jako člověk co naproti bydlí :-)

Co čekat od reportáží české televize ,,která nejen že překrucuje fakta ,ale taky uvádí LŽIVÉ informace ,tramvaj územím DOV klidně může jí tANO ,osobně bych se přiklonil k variantě ŔEKA ,pro budoucí trat se dá krásně využít stávající most ,který ostatně už v minulosti sloužil železnici ,podobný příklad lze nalézt na Hranečníku ,kde je trat vedena shybkou, pokud se budou REKONSTRUOVAT!!! frýdlanské mosty, nedokážu si PŘEDSTAVIT ,jak DPO Ostrava ZAJISTÍ VÝLUKU ??? v tomto exponovaném místě ,pro přejezd do centra Ostravy pro tramvaje se jedná do facto o JEDINOU PŘÍSTUPOVOU TRAT!!! TO BY SI PÁNOVÉ NA RADNICI MĚLI UVĚDOMIT !!! prostředky vyčleněné na trat do Poruby by měli směřovat sem do této tratě !!! U DOV VITKOVICE bych doplnil VÝTAHY nebo ESKALÁTORY a vznikl by nádherný přestupní uzel na všechny druhy veřejné dopravy... Co se týče železničních trati ,dala by se využít stávající vlečka přes důl Zárubek ,zde přesunout nádraží Ostrava-střed která by se elektrifikovala a tím že by ŽELEZNICE OPUSTILA stávající trat přes Ostravici,naskýtala by se zde jedinečná možnost pro tramvaje... např do Kunčic (napojení na novou hut ,trat Vratimova ,Paskov.(DEPO)...tratě by využíly stávající železniční těleso a vlečky a v Paskově by mohla vzniknout třeba úplně nová vozovna tramvají.....

Prasarna nejvyssiho kalibru.

V Rusku a Ostravě je možné opravdu všechno.

Ten dům má hodně zajímavou historii. Když se stavěl na konci 19. století, tekla pod ním řeka (proto dodnes názvy ulic Na nábřeží a Na starém břehu). K regulaci a přeložení říčního koryta o pár set metrů dál došlo před 1. SV. V období první republiky se v domě mj. nacházel nevěstinec Port Arthur. Po druhé SV tam město ubytovalo méně přizpůsobivé občany a kolem r. 1989 to vypadalo na demolici.

Aktualizace článku - vizualizace i druhého místa zde: https://zpravyzmoravy.cz/za-katedralou-v-centru-ostravy-vznikne-parkovaci-dum-mesto-vybralo-vitezny-projekt/ Můžu teda říct, že OV architekti měli jasně vyhrát, jedná se o šetrné zasazení nové budovy co centra města, nepřebijí nijak okolní zástavbu a ještě k tomu ladí s katedrálou, využití střechy jako vyhlídka/bar co v samotném centru Ostravy chybí je bomba a to venkovní schodiště! Oproti toho vítězný návrh od pražských bratrů Chalupů - nevím, jestli hoši vůbec na tom místě byly i fyzicky, návrhy jiných staveb mají pěkné, ale tady teda přeskočili hodně. Zajímavé je, že ve článku není ani zmínka o tom proč porota vybrala zrovna tenhle projekt a ne ten druhý? Velká škoda, holt červený skelet je to co Ostravě chybělo :)

Jan Brunec: no nic ve zlem...poslu vam nejake fotky...a muzeme se domluvit na prohlidku

Martin [msstavby.cz]: Odpověděl jste si sám větou: "Je to jen o financích". Ony ty finance nerostou na stromě. Přípočítejte cenu za takové pásky, jiné lepení zateplení, jiné kotvení. Profilování říms jen EPS není až tak dobrý nápad, stejně se musí povrchově upravit a hotové římsy jsou cenově pěkná palba. A z toho, je to jen o financích nám vyleze tak akorát to, že ano máme to pěkné, budeme to ale déle splácet, budeme mít méně penez pro zaměstnance a méně penež pro rozvoj. Budeme mít víc detailů na fasádě, kde může zatékat a horší údržbu. Je to soukromá firma, která se musí chovat ekonomicky, vyrabovaný dům taky mohli úplně strhnout. Já bych do opravy nešel. Modrá je vždy zvláštní na fasádě, ale mě neuráží. Stejně jim v té lokalitě asi nezbude nic jiného, než před objektem posdtavit vysokou zeď, jinak jim budou vykrádat firemní auta a auta zaměstnanců, takže to z ulicice nebude beztak vidět :-D. Jestli se zabýváte rekonstrukcemi, jestli je projektujete nebo realizujete, tak sám musíte vědět, že zadarmo Vám nikdo nic nedá, ale projekt a realizaci po Vás všichni chtějí hlavně co nejrychleji, nejlevněji. Nejlépe to udělat zadarmo a hledat kličky ve smlouvě a penále a kdesi cosi. Při realizaci pak i Ti, kteří ze sebe dělají největšího hochštaplera, který ve financích nevidí problém na začátku, je nakonec málem chudák před krachem, když dojde na placení.

Jan Brunec: Dobrý den, já se živím také rekonstrukcemi objektů a plně se dokáži vcítit do vaši situace. Rekonstrukce silně poškozeného objektu není jednoduché a skrývá mnohá překvapení, se kterými nepočítá projektant a jim navržený rozpočet a také investor. Že jste využili stávající nevyhovující objekt je určitě chválihodné a nikdo vám to nebere. Nicméně jelikož se rekonstrukcemi zabývám, vím také že to jde udělat vzhledově lépe. Že staré objekty musí pro svou energetickou udržitelnost a nenáročnost vypadat odpudivě je dogma, přežitek, nezkušenost. I zateplené fasády se dají udělat jinak, než pouze probarvenou omítkou s nahodilými pruhy. V tomto odkaze si můžete přečíst o cihelných obkladových páscích, které jsou vhodně na ETICS systému bet vytvoření teplených mostů ve fasádě. https://www.asb-portal.cz/stavebnictvi/fasada/cihlove-obkladove-pasky Římsy, překlady se dají vytvořit profilaci EPS. Je to jen o financích a o přístupy firmy, jak chce reprezentovat na venek. Ale natřít si objekt podle firemních barev se snad nedělalo ani v 90. letech. Představte si, kdyby každý administrativní budova byla v barvách firmy... Cirkus. Firemní barvy se dají umocnit designovými detaily, logem... Takhle to je s prominutím opravdu jako pěst na oko. Ale to je vaše firemní politika.

+článek: "OBRAZEM: Nejen nové ambulance v unikátně postavené budově karvinské nemocnice" na denik.cz: https://moravskoslezsky.denik.cz/z-regionu/karvina-nova-budova-nemocnice-karvina.html

Jirka: Děkuji za názor, až něco podobného zrealizujete velmi rád se přijdu podívat :-)

Jan Brunec: výsledek je více než hrozný

Ad. Pavel K. Ano je to bohužel tak, vedlejší dům jsme také chtěli zakoupit a zrekonstruovat, ale jak píšete již mu chybí i podlahy mezi přízemím a prvním patrem. Místní profesionálové vybourali kompletně klenby a vykradli kovové I profily. Dům už je na hranici zachranitelnosti i při maximální snaze. I přesto se budeme snažit v budoucnu i tento zrekonstruovat, pokud k tomu budeme mít příležitost. V okolí jsou opravené i jiné domy, ale z mého pocitu naše rekonstrukce dopadla ještě velmi zdařile a jejich vzhled je daleko v mých očích horší. Ona celá lokalita je poměrně komplikovaná - naše stavba byla 3x vykradena včetně kompletního uřezání všech kabelů. Kolik odpadu nám bylo navezeno místními před dům bych ani v kontejnérech asi nespočítal. Ke všemu jsme se postavili čelem a na našem náklady vyřešili. Na vedlejší ulici máme ještě 2 objekty, které jsme také kompletně zrekonstruovali a věřím, že přispíváme ke zlepšení Vítkovic jako celku. Věřím, že naše snaha je daleko lepší než kdybychom dům nechali v půdovním stavu a udělali z něj ubytovnu. Na druhou stranu bych chtěl poděkovat paní Adamíkové na stavebním odboru úřadu ve Vítkovicích, která se nám snažila vždy maximálně pomoci - děkujeme!

Jakkoliv může tato šmoulí modř působit v očích pozorovatele modré mžitky a mokré noční můry, je třeba ocenit fakt, že jde o jediný zrekonstruovaný dům v rámci bloku. V kontextu okolí jde o záchranu zdevastované ruiny, která podobně jakou sousední dům byla téměř vyrabovaná, s chybějícími podlahami, sklepem plným zvěře a bordela. Dům zlikvidovaný zdejší divokou místní sebrankou, která je schopna zpeněžit i poslední kus kovu a železa. Trend dotačních titulů udává (ne vždy lichotivý) směr. Zvolená barevná variace je čistě korporátní (koneckonců tomu odpovídá i původní firemní objekt jen 50 m vedle ve stejných barvách). A přiznejme si, že barva je ve výsledku to nejsnáze změnitelné na budově. Dům stojí, je zrekonstruovaný, chráněný před vlivy počasí i místní zvěře... vše funguje.

Dobrý den, nemám pocit, že bychom sklízeli výsměch. Původní vzhledem domu již nebylo možné zachránit, vzhledem k poškození cihlových zdí předchozí rekonstrukcí obce, která měla dům historicky v majetku. V interiérech nebylo možné téměř nic zachovat vzhledem k obyvatelstvu, které obec v domě nechala žít. Dále bylo nutné změnit parametry domu z pohledu úspor energií a vnitřní zateplení je opravdu velmi špatnou variantou a tak nám nezbylo než dům zateplit z vnější strany. Historická pavlač ze zadní strany již byla v neopravitelném stavu, ale nyní jsou v zadní části budovy 2 terasy, které původní pavlač alespoň imitují. Modrou barvu jsme opravdu zvolili z toho důvodu, že jsou to naše firemní barvy. K cestě a chodníku lze pouze říct, že před firemním domem musí být parkovací plocha, která je povinná z legislativních důvodů. Možná bychom také raději zachovali více zeleně ale nebylo to možné. V případě zájmu rád budu věnovat čas všem kdo budou mít zájem (piště případně na j.brunec@webdevel.cz) a ukážu původní stav na fotografiích a dům ukážu i zevnitř. Není to jistě naše poslední rekonstrukce ve Vítkovicích a tak si rád vyslechnu i další názory. Je velmi lehké něco kritizovat bez znalostí důvodů a také upřímně věřím, že většina přispěvovatelů nikdy nic takového nerealizovala. S pozdravem Brunec Jan, jednatel Webdevel s.r.o.

Jana Kotalová: https://novapanorama.cz/ je tam email, zkuste se optat.

Zajímala by mě předběžná cena bytů,popřípadě zda se dá byt zarezervovat před dostavbou.Kde můžu získat tyto informace?Kdo poradí?

Mohli mít krásný historický dům, s krásnými okny, respektující historii Vítkovic. Dočkali by se uznání. Teď mají šmoulí domeček a sklízejí výsměch.

Hmmm, to je děs :-( a já si tak před rokem říkal, jaké by se z toho daly udělat třeba 2, 3 byty s velkými skly, že by to mohlo být zajímavé moderní bydlení a ono takhle...

Se vším souhlasím, až na ten poslední argument. Studie proměny lokality kolem Smetanova náměstí tramvajovou trať sice ignoruje, ale podzemní parkoviště není něco, co by výstavbě tramvajové trati bránilo. Mám pocit, že celá diskuse je špatně, protože se o tramvajové trati hovoří jako o něčem objemném a komplikovaném, ale v jiných městech (Brno, Olomouc, Lisabon...) vidíme, že s trochou snahy se dá tramvaj vést takřka jakýmkoli prostorem, uzoučkými, klikatými i strmými ulicemi (nese to s sebou řadu komplikací, ale v našem případě není nutné se jimi zabývat). Což ale jenom podporuje ostatní argumenty uvedené v článku - násep potřeba není a při tom obrovském množství místa v celé lokalitě DOV a Karoliny je při troše vůle asi tisíc variant, jak tramvaj umožnit. Stávající územní rezerva je možná zastaralá a nevyhovující, ale to není důvod ji rušit, je to důvod ji změnit.

S celým článkem souhlasím, tedy vlastně s celou sérií obhajující uzemní rezervu pro trať. Samotná obhajoba vypuštění rezervy je trapnou ukázkou hledání důvodů za každou cenu. Územní studie a plány generované jeden za druhým bez logického zakomponování širšího celku je také směšné... Nešlo by vytvořit nějakou petici nebo něco podobného na podporu zachování rezervy, respektive opozici k současnému přístupu k územnímu plánování?

Cyklista: Přesně tak, dodržení corporate identity.

Adam: palec nahoru

Mx: Myslíš těch 250 tisíc? :-) ach jo

nejvíc děsivý je opakovaně uváděný argument, že tramvajová trať je bariériou v území (tou ale frekventované silnice nebudou, že...). O to děsivější, že to říká "městský architekt". Je velmi pravděpodobné, že Ostrava jakýkoliv rozvoj tramvajové sítě prostě opět zazdí (ale jiná města jako Brno, Praha, Olomouc nikoliv).

LK: JJ máš pravdu. SŽDC to celkem zvládlo, ale město fakt ne.

MareK: Přesně tak, vůbec nechápu to řešení ploch bez vsakování. Totální diletnatismus. Stát dává obrovské peníze přes dotační programy na tyto parkovací plochy, aby z nich neodtékala voda do lapolů a pak do řek, ale aby se vsakovala. Vůbec nechápu přístup města, že to takhle řešilo. Tím, že tam je cca 200x50m betonové plochy před prosklenou plochou, se v létě nebude možno vyhnout hroznému vedru. To tam fakt nemohl být nějaký úsek s nízkou zelení - asi se v těch 130mil nenašlo pár tisíc na kvalitní návrh zahradního architekta.

Velmi kvalitní článek, podporuji, jak se dávají do textu palce nahoru?

Slosor: Zde asi spíše proto, že Webdevel je celý modrý....

Ten chodník a cesta na první fotce to je něco :D

Barbaři #2.

Proč si někdo vybírá na fasádu kombinaci modrých odstínů? Třeba byly zrovna ve slevě.

Smutné.

Porovnejte se zábavní ulicí Karl-Liebknecht-Straße, Leipzig.

Ty cihlové domy ve Vítkovicích by měly být chráněny, aby se z nich nestávaly polystyrénem oblepené krabice, to opravdu nejde řešit energetickou náročnost u těch domů jinak? PS. jinak je to už nejméně rok a půl staré https://mapy.cz/s/bamosemoho :)

Co se to v těch Vítkovicích děje? Jedna pohroma za druhou.

Au. Nenalézám slova.

Tohle by nemuselo zapadnout: "Součástí projektu by měla být také rekonstrukce mostu Na Karolině, kde dojde k úpravě dopravního řešení, tzn. před a za mostem bude vybudována nová křižovatka. Vznik sjezdu do podzemních garáží, které budou situovány pod novým náměstím. Přibudou nová parkoviště, chodníky a zpevněné plochy. V prosinci 2020 byla vypsána veřejná zakázka na vypracování architektonického návrhu nového mostu, který napojí nově vznikající rezidenční čtvrť a univerzitní kampus, v bezprostřední blízkosti historického jádra města Ostravy a vytvoří tak adekvátní propojení pro automobilovou, cyklistickou a pěší dopravu v území, s návaznostmi na celkovou koncepci širšího okolí. Most bude sloužit jako náhrada stávajícího mostu Na Karolině, který je na hranici své životnosti a zároveň je předimenzován. Most bude koncipován s dvoupruhovou komunikací a samostatným prostorem pro pěší a cyklisty." (zdroj: https://fajnova.cz/projekt/propojeni-centra-mesta-s-novou-karolinou/)

Hlavně nejde o žádnou rekonstrukci/modernizaci. Správný termín je Adaptace!

https://ostrava.caritas.cz/clanky/rekonstrukce-domu-sv-benedikta-labre-pokracuje/ Zde pár informací ze stránek charity a hlavně fotky zničeného interiéru. Toho prostoru je opravdu škoda a je mrzuté, že si toho celý rok nikdo moc nevšímal. Copak by se pro potřeby charity nenašel lepší objekt, aby tento nemuseli takto prznit? Možná kdyby se toto nedělo takto v tichosti, našlo by se pro všechny strany lepší řešení...

Martin [msstavby.cz]: Díky, teď je jasné, že prakticky s žádnou dopravní úpravou na Nádražním okruhu, kam vyúsťuje Skladištní, se nepočítá. Na tomhle T-čkovém vyústění nelze dnes ze Skladištní odbočit doleva, protože tam už jsou řadicí pruhy před vedlejší semaforovou křižovatkou. Na té mapce u odkazovaného dřívějšího příspěvku není vidět měřítko. Tak přidám pohled ze StreetView: https://www.google.cz/maps/@49.9358169,17.9069365,3a,55.2y,281.77h,95.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMuH0Qug59l7R7S95M8fV5Q!2e0!7i13312!8i6656

Pavel: Zde situace. Snad pomůže. https://www.msstavby.cz/novy-terminal-u-vychodniho-nadrazi-25-06-2020/

Kurt: Sorry ale prekvapily mě místní unliky za nápad s trhem. Opravdu na tom místě není žádný prostor pro zřízení, cca 5-10 otevřených míst pro dřevěný stánek se zeleninou, ovocem apod? Problém Rynku, Výstaviště a všech jiných polofunkcnich "netrhu" je daleká MHD. Centru města nějaké takové místo absolutně chybí a zde se to doslova, byť jen dočasně vybízí. Je to totiž dosti frekventované místo, jen se na něj kašle. Ps. I hosté z hotelu by určitě uvítali sobotní prodej na trhu. Zkrátka živé město. 😲

Crazym: klidně se vsadím, že to do tří let začne, ať máme nějaký špás. asi tomu nahraje, že bude ekonomika růst, protože krizi způsobenou kovidem máme právě teď.

Ve videu cca v 32min jsou zabery na vizualizaci ekonomicke fakulty, ktera se uplne lisi od minulych vizualizací. https://youtu.be/C7Uz_YmO2Nk

Ad bod 14: Neumím si představit, jak bude řešen příjezd do parkovacího domu u nádraží. Nároží Skladištní ulice, které je na vizualizaci, je asi 20 m od jedné z nejpřetíženějších opavských křižovatek Jánská x Nádražní okruh. Ostrý úhel na tomto nároží už dnes způsobuje občasné špuntování provozu.

Charitu má pod palcem klan Curylů; jeden z nich sedí na kraji a má na starosti kulturu. Tahle přestavba je příkladem toho, co by se v takové situaci vůbec nemohlo stát, kdyby byl tento člověk kompetentní...

Jasné že první co muselo zařvat byl kalich. My se ještě budeme divit co vše na nás katolická církev ještě vymyslí, ono už ted lezou politici do zadku, kdo má majetek má velkou moc.... Opravdu lidé rozumní, bojte se o sekularizaci tohoto státu. Masaryk začiná rotovat v hrobě .... Nápis bude osekán a zakryt polystyrenem. Ale dobře nám tak, toto jen nadále symbolizuje upadek Ostravy. Cypov !