Komentáře

Marián Kyral: No jo, jenže pak narazíte na zákon a ten vás některým směrem nepustí. Tím netvrdím, že by se Nám. republiky nemělo upravit.

Jiřík: POHO je zaměřen na obnovu hornictví. Tudíž hlavně na Karvinsko a částečně na Frenštátsko, Frýdecko a Ostravsko. Kolem Bruntálu se uhlí netěžilo. Odpočívku vám obsadí někdo z velkých společností. Soukromník tam nepůjde. Stejně tak hospoda, která vydala stovky meníček a poté minimum. Ano, počet aut přes obec je prakticky na nule. Ale má to i své pozitiva. Zajímalo by mě jak to teď vidí třeba v Hrabyni, nebo Velké Polomi.

David: Zdravím. Pro Vás klidně telegraficky ;) 1) "Pan Witosz" tvrdil celou dobu a veřejně, že kruhový objezd je blbost, bo se tam s tím vším co tam má jezdit nevleze. A evidentně on a mnoho jiných co to tvrdilo, mělo pravdu. 2) Koncentrace mé osoby se zaměřovala v posledních letech a) na podchod Ostrava Střed, který měl původně jít pouze od nástupiště k nádražní budově. Dnes je projektován od Karoliny k nadr. budově Ostrava Střed. Za b) na Místeckou kde již bylo mnohé napsáno i zde na msstavby. 3) Autobusové nádraží je kapitola sama o sobě aneb vlastnické vztahy, ono vůbec celé okolí je taková babylonská věž vlastnických vztahů. Pro nás se to nejvíce projevovalo na části podchodu ke kterému se nikdo "nehlásil" a měl být uzavřen. Pohyb osob by se pak přenesl na povrch který k tomu není uzpůsoben (neexistující pěší trasy). Na to určitě rád odpoví místostarosta Řeha. PS Legenda praví, že celý nápad s kruhovým objezdem začal tak, že někdo měl přání "odbočit doprava". Ale znáte legendy a báje, jak to s nimi bývá ;) Hezké pondělí.

Josef: Souhlas. Kdo chce, hledá řešení, kdo nechce, hledá výmluvy.

davidb : Jo to se dá vyřešit i odpočívkou u danné obce, kde budou místní pracovat, popřípadě dostavbou železnice směrem k Bruntálu. Tím také mohou vzniknout nová pracovní místa. Nedaleko je Kružberk, popřípadě se tam budou opravovat Jánské Koupele(u železniční tratě) pokud to panu ležatkovi vyjde a držím mu palce. Chtělo by to z těch POHO peněz co přijdou myslet i na Bruntálsko a udělal nějaký koncepčnější plán.

Martin [msstavby.cz]: Já myslím, že příliš přeceňujete "rychlost" odbavení pomoc dvou ostrůvků, jednak zastávka u Karoliny, kde mimo tramvaje zastavují i autobusy, celkem jasně nabourává váš argument o "tramvaji o několik zastávek dále" a jednak tohle lze mnohem efektivněji a levněji řešit organizací dopravy, kdy už nyní mají tramvaje odbočující na jih přednost před auty. Mimo to, jsem snad jen asi 3x přestupoval na Frýdlatech mezi těmi zastávkami a přesto si stále pamatuji, jak velký opruz to je, když musíte dlouhým nájezdem sejít pod mosty, abyste pak dlouhým nájezdem vylezl opět nahoru. Sloučení těch zastávek je podle mne správná cesta.

Já nějak předpokládal že Náměstí Republiky je snad prioritní projekt jak města tak i MAPPY, tleskám za tenhle článek. Myslím, že by se povinně měli vyjádřit představitelé, protože už loni i předloni bylo pozdě! Nejvíc mě baví jak se samotná MAPPA angažuje v zelených loukách a brownfieldech v Ostravě viz. Vítkovice/Zábřeh a tady je bordel v centru a nikdo s tím nic nedělá. Na tohle měla být vypsaná soutěž už dáávno. Pan Witosz tady zase přileze a dá nám přednášku jak jeho předchůdci nic nedělali a oni teprve začínají od nuly a že jim vlastně máme tleskat.... ale tohle mluví za vše, masakr!

Marián Kyral: Na jednu stranu je to odpověď. Na druhou není lepší výmluvy pro to přestat se snažit a myslet mimo komfortní zónu. To místo si zaslouží zásadní proměnu, návrh je jen trapná úprava, aby se vlk nažral.

Především je to ale obrovské promrhání neskutečného potenciálu celého místa. Vždyť tam by šel postavit úplně gigantický přestupní terminál na vše, včetně vlaku, s přidanou architektonickou hodnotou, bo soutěže už relativně umíme, a hlavně je Náměstí Republiky uprostřed všech TOP projektů, mrakodrap, Karolina, Tieto 1,2, Černá Kostka, Organica, Skelet, Koncertní Síň. OMG. Doslova si tím i říká o náměstí jako takové. Ještě je tady možnost, že roli Náměstí Republiky definitivně přebere Karolina, protože tam se nejspíše ještě budou dít věci kvůli mrakodrapu, kdy by snad mělo dojít ke kompletní změně veškeré současné infrastruktury. Uvidíme.

thvari: A kudy by měly jezdit? Postavit radnici na tepně asi nebyl moc dobrý nápad.

Martin [msstavby.cz]: Souhlasím, ale tohle se dá řešit třeba preferencí tramvaje na křižovatce. Nechápejte mě špatně, já nejsem pro zrušení jednoho nástupiště, protože současné řešení funguje. A s tím jak Karolina nahradila Náměstí Republiky jako přestupní terminál už mi nevadí ani zdlouhavý přechod mezi nástupištěmi. Ale ani si nemyslím, že zrušení jednoho nástupiště by byla taková tragédie pokud by to celkový koncept řešení potřeboval. Co mi osobně na současném řešení vadí je to bolestivě pomalé odbočování tramvají na výhybce před nástupištěmi. Nevím, jestli by to šlo řešit změnou tratě, ale kdyby ne, tak bych měl raději jen jedno nástupiště.

Co na to MAPPA? Neměla by tohle řešit? Tohle je dost důležitá stavba.

Graylag: Rozdíl od Karoliny je v tom, že za Náměstím Republiky je jedna z tratí křížena automobilovým provozem. Navíc tramvaje na Karolině často dlouho čekají tramvaje na průjezd světelnou křižovatkou u OD Ostravica právě z důvodu křížení dopravy. Úpravou na dvě nástupiště se sníží jak kapacita, tak rychlost průjezdnosti pro tramvaje. Aneb když tramvaj čekající na průjezd bude brzdit např. tramvaj směřující na Porubu, která by přitom už mohla být o několik zastávek dále. Tady se investují stamiliony za zrychlení tratí a úspory času jízdy o vteřiny, přitom se ruší to, co funguje a jízdu zrychluje.

Klasická salámová metoda.

Jiřík: Na druhou stranu ten obchvat může zabít část služeb v těch obcích. Část turistů si tam zajde na jídlo či se staví pro benzín. Po vybudování obchvatu to půjde do kopru. Nejsem odpůrcem obchvatů, ale je nutné se na ně podívat i z této strany. Aby se nebudovaly všude.

Trochu nechápu kritiku zrušení jednoho nástupiště. Vzhledem k tomu, že přímo předcházející zastávka je Karolina, kde stojí všechny tramvaje u jednoho nástupiště a ještě se mezi ně motají autobusy, tak jediné nástupiště na Náměstí Republiky musí zcela logicky stačit - anebo pokud nebude stačit jedno nástupiště na Náměstí Republiky, zcela určitě nebude stačit kapacita na Karolině. Jediný problém Náměstí Republiky který nemá Karolina (ve stejném směru) je křižovatka s výhybkami hned za zastávkou, ale to není dostatečný důvod pro udržení nezávislých nástupišť.

Škoda. Vypadalo to zajímavě.

Z tramvajových zastávek na Střed je to 500 metrů. Za mě pohoda. Ale na Stodolní je to o 50 metrů blíž :-) Co mě však zaráží, je mizerná zeleň v prostoru ÚANu! Ještě když se to srovná s Tietem https://mapy.cz/s/covajedage Chápu, že město nebude kropit trávník. Ale pár keřů, či květné pásy by tam vybudovat šly a lokalitě by to pomohlo. O přesunu točny trolejbusů už bylo řečeno dost. A další co je třeba řešit je věta Martina: "jsou doslova hrdlem, jelikož propojují centrum města s ..."! Město MUSÍ dobudovat druhou tramvaj přes vlak do centra. A zrušení trati přes DOV jde přesně proti tomu.

Tomáš: Hala je soukromá, město ji nemůže jen tak zbourat.

Tomáš: Tohle? "Problém nastal v tom, že navrhnutý kruhový objezd nelze do prostoru dle české legislativy a norem umístit."

Nechápu, kde má město zase problém… Záměr zrušit odporné podchody a postavit kruháč, ať se dá odbočit kamkoliv byl už známý. Stačilo jen říct někomu, kdo ho zkultivuje. Na jedné straně plány na úrovni Dubaje se zahloubením Místecké a pěší zónou nad ní (přitom stačí poslat k zemi halu, když bude nová moderní jinde…), na druhé trapárna na úrovni Mostu (bez urážky).

Pavel: No jde i o to, že do Jeseníku jezdí i značná část turistů a výše zmíněným městysům či obcím by pomohl nejáký obchvat hlavně kvůli bezpečnosti a nákladní dopravě. A slušnou dopravní obslužností by se mohlo zastavit i vylidňování těchto chudších oblastí, které jsou chudé právě díky nedostatečné infrastruktuře.

Pavel: Pak se nedivme, koho lidé ze Sudet volí ve volbách. Koheze, soudržnost, to je jedna z hlavních priorit EU, bohužel ne české vlády nebo krajské rady MSK. Vždyť orgány EU by o celé východní Evropě mohly říct, dejme jí čas, nenalévejme tam peníze, za 80-150 let to bude pěkné místo k životu.

Reportáž: Střechu novojičínské Španělské kaple držely trámy staré i 300 let https://polar.cz/zpravy/novojicinsko/novy-jicin/11000026691/strechu-novojicinske-spanelske-kaple-drzely-tramy-stare-i-300-let

Reportáž: Nádražní budovy na osoblažské úzkokolejce dostanou historickou podobu včetně dřevěných toalet https://polar.cz/zpravy/moravskoslezsky-kraj/cely-ms-kraj/11000026786/nadrazni-budovy-na-osoblazske-uzkokolejce-dostanou-historickou-podobu-vcetne-drevenych-toalet

Spor o prodej Dukelských kasáren se chýlí ke konci https://www.opava-city.cz/cz/nabidka-temat/media/tiskove-zpravy/spor-prodej-dukelskych-kasaren-se-chyli-ke-konciu-konce.html

Současný stav https://screenshot.cz/Q8AG3/

Jiřík: Rýmařov není to okrasní město, to je Bruntál a pak také základním problémem je přičlenění k MS kraji a ne k Olomouckému. Ovšem referendum o tom měli, že toho obyvatelé nevyužili, je věc jiná. Je to podhorská obec, nevidím důvod ke stavbě I. třídy. Já osobně se nepříliš pozitivně stavím k nucené podpoře těchto oblastí, myšleno bývalé sudety s 95 % německou populací, která byla vysídlena a nuceně osídlena, což naprosto narušilo ráz dané oblasti. Mí prarodiče, ale i prarodiče ženy se do našeho kraje přistěhovali až po válce, protože to byla jedna z mále oblastí, která vzkvétala a do které tekly peníze a lidi - stavěli se nové hutě, obytné čtvrti či města, nebyli potřeba jen havíři a slévači, ale i zdravotní sestry, učitelé, železničáři a takto se vytvořil náš lidnatý region. To, že dnes část lidí odchází zase jinam, je naprosto přirozené a nechápu postoj kraje či jejich politické PR o zastavení vylidňování kraje. Potenciál k růstu je vyčerpán a zaplatilo za to životní prostředí. Nevím proč tomu nemůžeme nechat čas, stejně jako tomu Rýmařovu, který za 80-150 let bude zase vyhledávané krásné místo k životu. Před válkou tam bylo cca 300 čechů a 9000 němců, teď tam němec není ani jeden, prostě min. ještě 3-5 generací potrvá, než se to tam k dobrému otočí a dálnice by tu transformaci jen oddálila.

Jiřík: Než jihomoravský jsou úspěšnější všechny kraje. Tam se za posledních 16 let neotevřel ani kilometr nové dálnice.

muhehe: Nejlíp se přece nakupuje po zaviračce :D

To je super záměr pro tuto oblast, kde se po setmění raději nevychází o)))) aneb jak Fero a Eržika šli nakupovat pro dcerku Vanesu řetízek....

Pavel: To sice ano ale za Bruntálem je například ještě Rýmařov

Jiřík: Bruntál je 60 min. z Poruby, tak se hejtman moc nesplet.

na straně pronajímatele uzavřít na základě výsledků výběrového řízení dle “Všeobecných podmínek pro uzavírání nájemních smluv k bytům v níže vymezených bytových domech, ve vlastnictví statutárního města Ostravy, nesvěřených městským obvodům č. 1/2020”, schválených Radou města Ostravy dne 13. 10. 2020, nájemní smlouvy na pronájem bytů v intenci těchto podmínek, a to v bytovém domě č. p. 3392, který je součástí pozemku parc. č. 1931/1, ve vlastnictví statutárního města Ostravy, a části pozemku parc. č. 1928/1, ve vlastnictví statutárního města Ostravy, svěřeného městskému obvodu Moravská Ostrava a Přívoz, dle přílohy č. 1 vše v k. ú. Moravská Ostrava, obec Ostrava, a to na dobu určitou od 2. 8. 2021 do 1. 8. 2022 s prolongací, s níže uvedenými žadateli a výší nájemného za m2 započitatelné podlahové plochy bytu Byt č. 8 (B3) o velikosti 2+kk xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx rok narození xxxx, trvale bytem xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx s výší nájemného 135,- Kč/m2 započitatelné podlahové plochy bytu/měsíc Byt č. 13 (A4) o velikosti 2+kk xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx rok narození xxxxxx, trvale bytem xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx s výší nájemného 155,- Kč/m2 započitatelné podlahové plochy bytu/měsíc Byt č. 14 (B4) o velikosti 2+kk xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx rok narození xxxxx, trvale bytem xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx s výší nájemného 165,- Kč/m2 započitatelné podlahové plochy bytu/měsíc dle důvodové zprávy a přílohy č. 2/1 - 2/3 předloženého materiálu

Ivan: že mají volné prostory může být dáno také tím, že pro menší firmy mají drahé nájmy (takže je potřeba konkurence) a pro ty větší jsou zbývající volné prostory nedostačující (takže je potřeba konkurence) :) Hlavně si myslím, že jde o soukromé peníze a pokud není nějaký problém, že by třeba obcházeli nějaké zákony, tak klidně deset nových kancelářských budov.

Petr: Ta firma teď sídli nad pivnicí Škola v Hrabůvce a jestli tedy mají v plánu se přestěhovat, tak bych se nějakého velkého pohybu lidí neobával, ostatně stačí kouknout na https://www.diamant-eshop.cz/ a hned vám bude jasné, že to není obchod pro masy :-D

Pavel :JJ o obchvatech obou vím. Každopádně p. hejtman Vondrák sliboval, že udělají každou část MS kraje dostupnou za 1 hodinu z Ostravy. Škoda, že k tomu žádný plán neexistuje. Na Bruntálsko se pořád zapomíná a vypadá, že se s ním do budoucna ani nepočítá, což je velká škoda.

Jiřík: Podle záměru na bruntálský obchvat (https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/326/infoletak_s45-bruntal-vych-obchvat-1etapa.pdf) to vypadá, že serpentiny tam zůstanou i příštím generacím.

Ivan: No, ono je to o tom, ze ta buda ma konkretniho najemce. Tieto uz se asi 2-3 roky zpet porozhlizelo po necem lepsim. Bez Tieta by ten projekt mozna vznikl taky, ale asi o dost pozdeji.

Petr: Porovnejte si kolik zeleně má Ostrava. https://mapy.cz/s/neredudahu https://mapy.cz/s/netuvopaco

* s obchvaty ...

Napojení na Krnov vypadá super i s obchvatem Krnova. Každopádně na Bruntál to spojení je trošku horší. Nepočítá se do budoucna například z obchvaty či přeložkami aby se člověk do okresního Bruntálu dostal rychleji ? Například přeložku kolem Velkých Heraltic či horního Benešova a posléze tu serpentinu před Bruntálem. Popřípadě dostavění kolejové trati která byla zničena težbou u Benešova směr Bruntál ?

Petr: Stromy rostou v lese. Ve městě se staví domy. Už je to tak. Smiřte se s tím ;)

Ivan: Nevím co to jsou za čísla, ale pokud volné plochy k pronajmutí tak namátkou Nová Karolina Park má cca 25000 m2 k pronájmu. Pokud zbývá 1600 m2 tak mají cca 94% obsazenost, v podstatě plno.

Ivan: Pardon, ale dejte si radši facku. Takže radši proluky jo? Organica se staví pro předem domluveného nájemce, navíc se stihly zaplnit i další patra. Dejte si ještě jednu facku. Pokud se nebude stavět, město se nikam nepohne.

Opravdu potřebuje Ostrava další Kancelářskou budovu, jenom namátkou vybrané prostory: Orchard 1st floor 157 m2 K dispozici ihned 11,5 EUR/m²/měsíc 1st floor 626 m2 K dispozici ihned 11,5 EUR/m²/měsíc 5th floor 1909 m2 K dispozici ihned 11,5 EUR/m²/měsíc Pronájem kanceláře 344 m² Pronájem kanceláře 261 m² Pronájem kanceláře 218 m² Administrativní objekt Nová Karolina Park: Pronájem kanceláře 850 m² Pronájem kanceláře 800 m² IQ Ostrava: Pronájem kanceláře 2 000 m² Na rok 2022 je plánována výstavba druhé fáze projektu, která nabídne téměř 17 000 m2 moderních kancelářských ploch -(no tak to jsem zvědavý :-)

Martin: Super.

Skvělé, takže v obydlené, relativně klidné části, postaví sídlo firma, kde bude i prodejna (zvýšený pohyb lidí). Pokácí se tam zdravé a vysoké stromy. Jak to mohl někdo na radnici schválit?

Už se na stavbu moc těším, ale vě světle toho, že chce koncertní halu i Praha a Brno se bojím, že budeme poslední, kteří ji postaví ...

Už jsem to našel. Jsou to šplhací tyče: https://www.hristerejher.cz/img/reference/img-2923.jpg