Komentáře

Až do poslední rekonstrukce mělo nároží budovy okna včetně věžičky v původním členění, můžeme srovnat historické foto https://www.facebook.com/photo/?fbid=2415914731921279&set=g.923781888386282 nebo třeba nedávné https://d34-a.sdn.cz/d_34/c_A_C/plTS0s.jpeg?fl=res,2200,2200,1 , s fotografiemi po reko. Stejně tak budově přibyl zvláštní hrb na střeše https://www.google.cz/maps/@49.9399275,17.8983213,3a,24.9y,319.03h,91.13t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2-EWqZKga1vLgcMrmCP2nA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu. Názor nechť si udělá každý sám. Můj je velmi kritický.

Lidi ve městě zapomněli, že žijí ve městě.

Neuverim az se nezacne stavet.

Ahááá, nějaká změna? Já měla za to, že se to stavět nebude. Aspoň se tak vyjádřil na 5.zasedání zastupitelstva městského obvodu Ostrava-Jih v září 2023 přímo starosta p. Bednář.

"Tehdejší vedení Frýdku-Místku chtělo nechat zbourat všechny domy na náměstí a místo nich postavit menší panelové domy" - myšlenkové pochody těchto lidí bych rád někdy pochopil.

Jednomu nerozumím. Vždyť tam už jeden Lidl je. To přece není tak daleko. To se jim to vyplatí? Nebo druhý Lidl následně zruší?

Ja si furt rikam, ze to je zprava k aprilu. To jsou devadesatky, ale i v te dobe by to bylo hnusne. Toto na takove misto nepatri. Fuj.

Je zajímavé sledovat jak se šíří další městský kýč- osvětlení diodami, které mění barvu. Radnice, Nová Karolína, Most Miloše Sýkory, Vysoké pece a teď i tramvajová zastávka. Již to dohání i rezavý plech -corten- jako symbol Ostravy.

Karel z Hrabové: Je to detail. Proto se raději řídím katastrem, než místními označeními.

Martin [msstavby.cz]: ano, dle katastru. Ale katastr neodpovídá zcela městským obvodům nebo částem. Čtvrť je to Bělský Les, ale je to fakt detail 🙂

Doufám, že zanechají zelenou barvu. Jsem si za ta desetiletí zvykl...

Karel z Hrabové: Katastrální území Dubina u Ostravy.

Technicky vzato je to Bělský Les, nikoli Dubina 🙂

Petrk: Zdravím. Pro Vaši informaci. Magistrát města Ostrava dlouhodobě koordinuje přípravu svých projektů v pracovní skupině. Konkrétně jde o koordinaci městských projektů v oblasti náměstí Republiky. Na jednáních jsou přítomní zástupci mnoha subjektů .. MMO, OKAS, DPO, MSK, ŘSD ČR, SSMSK atd. Koordinuje se příprava a realizace více jak 20 velkých projektů v této oblasti, kde jednotliví účastníci realizují nebo budou realizovat své akce. Harmonogram má termíny realizace od roku 2023 až do roku 2028+. Je to logické. Pokud chcete stavět Černou kostku, Koncertní sál, Místeckou, revitalizovat podchody, rekonstruovat Vítkovickou atd. atd. ... tak to vše se musí sladit (zábory pro stavbu, objízdné trasy, výluky, přeložky) jinak se tam ty stavby časově nevlezou. Možná není v tom našem městě vše ideální, ale jsme město s průmyslovou a inženýrskou tradicí. Tedy nejsme až taková másla, že by se koordinace neděla. Spíše je to o diskusi jak moc a kde se daří. A zda podmínky pro ideální koordinaci nám umožňují nástroje jako je samotný povolovací proces stavby a na to napojené legislativní nástroje. Bo někdy je to fakt, fakt, fakt obtížné. Toliko pro info a přeji Vám všem hezký den.

Není možná!

Pro zajímavost, na obří haldě v okolí Saarbrückenu byl postaven tenhle monument, lze na něj vystoupat jako na rozhlednu. Podobně jako u heřmanické haldy je tam trochu horká půda pod nohama. https://en.wikipedia.org/wiki/Saar_Polygon

Pavlous: Jen insider poznamka, do Tietoevry jezdi v maximu 300 lidi denne, z toho buhvi kolik jeste nejede vozem, ale mhd. A kdyz uz vozem, tak stejne rozprostrene mezi 6:30 - 9:00. Takze to urcite nebude duvod kolon na Mistecke.

To je hnus velebnosti...

Jarek: Funkčnosti má Ostrava za posledních 100 let až až. Teď potřebuje konečně trošku i tu (kvalitní) krásu, myslím to obecně, nehodnotím tento návrh.

Xxx: To v Lodži jsem vloni viděl, je to v reálu pecka. Něco takového podle soutěže by v mostům hodně slušelo. Tohle místo na kopci a takto vytížené si prostě něco skvělého zaslouží.

Zdroje sů a kolotoč od studie,architektonických návrhu, projekce, inženýringu a ralizace se může točit.To se nám to hoduje, když to lidi platí.Lidi svou volbou tuhle garnituru zvolili tak je vše OK.Bohužel tady u této akce jde jen a pouze o politické zviditelnění, nemající s funkčnosti nic společného.Velmi podobné jako od roku 89 průběžně stovky milionu proinvestované na hlavním nádraží, aby po dle mě po spíše zdařilé částečné rekonstrukci a ucházejícímu stavu za další stovky milionu bylo vše jinak.....

Petrk: já myslím, že Ostrava velké projekty umí, Občas hůř občas líp, jak kdy, udělala jich už spoustu a spousta z nich je v přípravě. Tady jde ale podle mne o priority, jakoby ty Frýdlantské mosty nebyly v prioritách a miliardy se hážou jinam. Přitom je to vstupní brána města a minimálně by to chtělo udělat tu vrchní část (podle architektonické soutěže), a zbytek by s realizací počkal. Pokud se bude čekat na nějaké komplexní řešení, nedočkáme se. 80% lidí a turistů do centra přijíždí přes tyto mosty, je to jedna z vizitek města.

Mx: na Republiku bohužel nemá Ostrava dostatečně schopné politiky, tohle by totiž byla obrovská akce, která vyžaduje jasnou vizi, schopnost snášet tvrdou kritiku a nebát se intenzivně komunikovat, nemluvě o koordinaci spousty subjektů...nikdo aktuálně nemá odvahu tohle téma zvednout a prosadit :-(

Alespoň ten šílený přechod se rozšíří. Zbytek.... Holt je potřeba se smířit s tím, že ne všechny daně jsou využity smysluplně.

Luci: Drobná technická: je-li řeč stále o zastávce Karolina, tak když svítí slunce, zpravidla fungují i semafory, takže myšlenka o přednosti chodců na přechodu není úplně na místě.

Tohle nechápu, to fakt nemá DPO větší prioritu kam vrážet prachy? Vždyť to není nijak staré. Tak hlavně, že pak každý rok natáhne ruce pro peníze zvenčí. Inu, z cizího krev neteče...

aldik: Tak tak, přístupná byla i v mém dětství a to už je hodně dávno a ještě před deseti roky se tam dalo bez problémů jezdit na kole https://www.youtube.com/watch?v=TtEPK7YrGq8 Dnes už ne, furt se tam někdo plete pod kola :-)

Namisto kvalitni, vkusne, decentni a funkcni zastavky planujeme v Ostrave laciny barevny blikajici cirkus. Kdy uz konecne tohle mesto vyroste z techto lacinych nesmyslu? Btw. co MAPPA, uz je tady dost dlouho a ma nejake pravomoci? Kdyz pominu nejaky utvrat architekta na MMO (nevim presne jak se to jmenuje, ale nekdo tam za to placeny je). Nebo je zase nacase zridit nejake dalsi instituce, ktere uz to tentokrat opravdu zaridi, aby Ostrava nebyla k smichu/placi?

Adam Cerv: Šantovku udělali dle vizualizací

Tady je jasná priorita - hnusné Frydl. mosty. Proč karolina se předělává z nekatastrofickeho stavu, který by počkal a mosty ne?

Zpřístupnit? A ona je snad nepřístupná? :-D Kdyby radši zpřístupnili oficálně Přívozskou haldu, Ema už je profláklá a chodí tam moc lidí.

Doufám že bude navazovat i hlubší přestavba celého úseku od Náměstí Republiky po Karolinu, už teď jsou po přestěhování Tieta kolony až na Místecké, a bude to jen horší (třeba kvůli tomu mrakodrapu).

Tyto "estetizace" jsou zcela nedomyšlené. Přijíždím autem, snažím se přes sklo vysledovat, je-li někdo na zastávce chystající vkročit mi na přechodu do jízdní dráhy, ale přes slunce, které se od skla odráží, nevidím ani ň. Jedu proto připosraně krokem a ve chvíli, kdy se blížím ke konci estetizované zastávky, mi chodec skáče málem pod kola. Vždyť má přeci přednost!!! 🤭😂 Navíc je ve výhodě, že mě (na rozdíl ode mě - šoféra) vidět mohl... Že ho mnohdy řidič vidět nemůže, si ale chodec neuvědomuje... U každé této "skleněné" hrůzy je to stejné...

Jak se říká je to ,jak pěst na okok

PetrK: Když jsem si rozkliknul ty partnerská města a dojel na konec k městu Abomey v Beninu a vidím oblast spolupráce urbanismus, tak jsem si následně musel najít obrázky města na google. No už se nedivím, že to v Ostravě vypadá, jak vypadá.

Sympatická je i realizace v Lodži: https://www.google.com/maps/@51.7589955,19.4561052,3a,74.5y,36.58h,94.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sY8Uy9F-fqSIzeJNIrziGow!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Dobrý design by měly být v souladu s výtvarnou stránkou,funkčností a cenou.V tomto případě je na prvním místě funkčnost,která je při udávané výšce nulová.Takže jako by tam přístřešek nebyl,pokud bude trochu foukat vítr.Souhlasím plně s názorem pisatele výše ohledně zastávek Dřevoprodej.Výtvarno převyšuje funkčnost.Mám dojem,že hodně mladých architektů si prosazuje při návrzích svoje ego ,místo aby hlavně brali do úvahu širší potřeby uživatelů.

Tohle jsou aktuálně partnerská města Ostravy: https://www.ostrava.cz/cs/o-meste/mezinarodni-vztahy Evidentně si bereme inspiraci jen z toho posledního, Abomey v Beninu. Myslel jsem, že smyslem toho partnerství je, abychom se průběžně radili jak řešit typické problémy, načerpali inspiraci, vyměňovali zkušenosti apod. Pravděpodobně to ale slouží jen k tomu, aby se zaplnilo místo v propagačních materiálech.

Co jiného čekat od Kotekstudio

Chválím snahu DPO o estetizaci téhle vytížené zastávky, ale nelíbí se mi jakým směrem to poslední dobou pokračuje. Nedávno opravená zastávka Dřevoprodej je sice esteticky pěkná, ale člověk by řekl, že ze stránky funkčnosti se projektanti i DPO poučí. Nechápu proč stavby tohohle typu, musejí lákat tolik pozornosti. Rozhlédněte se kolem sebe, je tady na co koukat. Opravdu potřebujeme efektivně barevně nasvícené zastávky synchronizované s příjezdem tramvaje? Co takhle zůstat suchý, chránit se před větrem, dozvědět se kdy mi jede tramvaj? Nic z toho v návrhu nevidím. Představte si realitu. Špinavý modrý beton (možna rozpraskaný), reklamní lavičky, naproti na kancelářském objektu reklamní led panel bude doplňovat barevnou souhru světel zastávky.

Návrh asi vyšel z nějakého studentského workshopu který organizoval pan Kotek a spol? Pokud byla projektová dokumentace ve fontu Comic Sans jak píše autor tak se opravdu můžeme všichni usmát :))) Hlavně mě zajímá praktičnost těch přístřešků až bude pršet, sněžit.... na obou zastávkách se během 10ti minut vystřídá 100-200 lidí ne-li více? Kolik z nich se pak schová pod ten skvost tak aby zůstali na suchu? Finální podoba bude opravdu bílá barva - bílá u nejfrekventovanější cesty v centru - takže ty rámy a skla bude DPO čistit každý týden ano?

Opět další ostravské fiasko, ostuda, malost. A zodpovědný za to opět nikdo nebude, hlavně ale že to bude na začátku, než se to pokazí, blikat.

Roman: To nevylučuje, co jsem napsal. A Vámi zmíněná Čína přece je škaredá komunistická země (alespoň nám to denně cpe do hlavy s. Železný na ČT).

Paulo: To bohužel není jen v té průmyslové zóně, já se občas večer proběhnu v Hrabové kolem dřevěného kostela a smrad je cítit i tam, a hodně intenzivně. Fakt je mi líto těch, kteří tam mají domy, protože si nedokážu představit večer sedět venku a dýchat to svinstvo. A teď jak stojí Liberty, tak je evidentní, že zdrojem je opravdu průmyslová zóna v Hrabové.

Vítek: Nebude to náhodou izolace kabelů, které vedly k těm kamerám? =) =) =)

I Hruška může vypadat solidně, viz Trojanovice: https://mapy.cz/zakladni?pano=1&pid=104538188&newest=1&yaw=5.189&fov=1.257&pitch=-0.046&x=18.2385130&y=49.5204400&z=17 Každopádně Hruška už dlouho česká nebude.

Perfektní, diky za info!

Další etapa přestavby proběhne letos. Objekt bude doplněn o velkou prosklenou nadstavbu o třech patrech s vyhlídkou na panorama Ostravy. Nosnou konstrukci zesílí vnitřní ocelová struktura pro nové zatížení budoucí nadstavby. Přidá se skleněný arkýř a výtah jezdící na fasádě budovy. „Vzdušnost a průhlednost interiérů je základní myšlenkou našeho návrhu,“ říká architekt Kamil Mrva. https://www.earch.cz/architektura/clanek/z-vydusne-jamy-kancelare-prumyslova-stavba-v-ostrave-se-promenila-v-sidlo-marketingove-firmy

Jen v souvislosti toho, že Vitesco sídlí také v průmyslové zóně v Hrabové. Již nějaká pobídka řešila ten neskutečný ekologický smrad v celé zóně, který tertorizuje všechny okolní domy, firmy a zaměstnance. A plyne z výrobny brzdových destiček do automobilů ? Pracovat v zóně je opravdu hrůza !

Dneska jsem tam náhodou šel, horší než jsem čekal! Zamrzlé kaluže v místě dilataci jsou velmi nebezpečné! Někdo tam také vytrhal ze zábradlí nějaké těsnění, které se tam povaluje. To už vůbec nechápu, psalo se, že se tam přidaly bezpečnostní kamery