Komentáře

Permonik:To sice ano ale co problémy Liberty a návazných firem,OKD,Vítkovice steel,Vítkovicke slévárny,nově i go steel.Ikdyž než jednoho velkého giganta bylo by lepší malé a střední podnikání.

Daniel Petráš: Druhá nejvyšší v ČR, aktuálně 5,5 procenta. Pokud je nezaměstnánost do 4 procent (sezonní pracovnicí, čerství absolventí, čerstvě propuštění, lide s dlohodobým problemém se zaměstnát), už nastava stav nedostátku pracovníku. Vždycký bude nějaká nezaměstnánost. Rozdíl mezi 5,5 a 4 procenty je v kraji cca 16 500 osob. V zdejším kraji (zrovna v karvisnkém okresu) se mezi nezaměstnáne počitaji i hornici pobirajíci rentu a těch nebude zrovna málo. A pohybují že zrovna z bruntálského okresu zde budou dojiždět za práci. Takže argument zlepší nezaměsnánostmi přijde jen takové populistické heslo co slyším 20 let.

Lid Dolní Lutyně promluvil!!! Pan Ondřej bude stát před bagrem!!! Celosvětový pochod zrádných globalistických fanatoekomobilistů bude konečně zastaven!!! A Dolní Lutyně zůstane navždy etnicky čistá!!!!!!

Lukáš: aldik: Můžete mně ty místa, kde byste tuto továrnu postavili vy, ukázat?

Vzhledem k tomu, že severní oblast MS kraje má nejvyšší nezaměstnanost z celé ČR, tak se dá tenhle projekt považovat za vítaný. Očekávám ale že většina pracovníků budou stejně cizinci.

Ondřej: Jak se podpoří čínský průmysl když se ta baterie vyrobí tady?Jak víš komu bude dodávat ta fabrika? Jak víš že investor je z číny?

Balde Ztrácíš orientaci. Možná tě to nesere bo nejsi zdejší, ale i tvůj český průmysl toto likviduje. Pokud jsi ČECH jak píšeš, měl bys bojovat proti než tady podporovat tento čínský průmysl.

Jsem zásadně proti, aby tady vznikla tsto gigafactory na baterie, jednak se jedná o fabriku, která absolutně nepodpoří český průmysl, protože se tam zaměstná pár Čechů a většina bude zahraničních (PL, UA) zaměstnanců takže nám do okolí Dolní Lutyně naženou akorát lidi, kteří nám naruší naší kulturu a klid ale navíc podpoří elektromobilitu, která svět nezachrání, zlikviduje náš český automobilový průmysl a podpoří ten čínský. Doufám že se podaří tě to projekt zlikvidovat a pokud ne budu jeden z těch co bude stát před tím bagrem, který se tady bude snažit kopat základ pro tento nesmysl.

Ne Rýžovník, ale Ryžovník, podobně jako Ryžoviště. https://mapy.cz/zakladni?q=ry%C5%BEovn%C3%ADk&source=osm&id=1002761683&ds=1&x=17.4285952&y=49.8873874&z=12

Psal jsem to k minulemu clanku a napisu to zas: stejne tam budou aspon z pulky delat indonesane apod. Ne-li ze dvou tretin.

Mohli to umístit spíše někde vedle trojhalí, jak je rozvodna ap

balde: asi to nebudeš mít za barákem že? Je tam kus krásné přírody, mimo jiné to naruší klid který tam je , za další je to zaplavova oblast kousek je řeka nijak chráněné místo takže při první povodní všechny ty chemické sračky to splachne z té fabriky. Za další vyskytují se tam chráněné druhý ptactva a mnoho dalších důvodu se dá hledat v Ostravě jsou místa po rekultivaci kde se dá stavět. V Plzni je s tím poslali do prdele tak proč bychom to měli mít my tady. Další továrna která vydrží po dobu daňových úlev a nemluvím o nesmyslnost elektromobilyty.

Přečtěte si příspěvek "Jarek"

Niaby: na mém dvorku developer staví sklady, asi 150m od baráku

Využít nějaký brownfield, ne úrodnou půdu! Neříkejte, že tu žádný vhodný brownfield není, i s dobou dostupností po dálnici + železnici. A stejně jak se to postaví, tak nad tím budou Češi ohrnovat nos, zaměstnají tam cizince takže pro nás přínos nula, nula prd :D A kde kdo chce sice místa s vyšší přidanou hodnotou, ale upřímně - máme dost vzdělaných lidí na ty místa s vyšší přidanou hodnotou? A co ti ostatní?

Včem ta investice je zásadní?Postavím šedou halu, kostra sendviče relativně za pár peněz, všechno přivezu suroviny a materiál, pracovní síla reagující na teplo a světlo smontuje a odvezu.Vývoj výzkum nula, přidaná hodnota 0, zisky vyvedeny do ciziny, zaměstananí cizinců a pár místních(memento zony okolo Plzně a náplavy co tam dělají).Kromě zisku korporacím a nějakým drobným do stranických pokladen přínos nula.Největší parodie je potom blokování dálnice okolo Přerova a D49 versus tento paskvil na zelené louce a psoudo eko organizace.I tady se nejdou zdroje aby se přešlo tichým souhlasem.Kolik to je třeba kamionu denně?200?300? myšleno dovnitř a ven dohromady.Poláky dovezem maršrutkou na šichtu a ukro a mongoly ubytujeme v Karviné na šestce?

balde: Já se přiznám jsem proti (prostě osobní názor). Z pohledu člověka co děla ve strojírenství. Jedna se pouze o druh chemicko-technologického provozů (kdy fabrika zanikla, zůstane plocha co zůstala po chemičce v Hrušově). Důvody: 1, Dál bych přednost brownfildu, ale v minulém článku mi bylo vyčteno diskutery, že ta plochy musí být pohromadě a ejhle zde jsou dvě etapy a OV. (Na odkazu jsou zmíněny, že brownfildy nevyhovuji, ale proč?) 2, Je to druhy "montovny", není uváděno, že by se ty baterie zde vyvíjely. 3, Není to poblíž zdroje surovin, ani to není poblíž fabriky (sousedství do 10km) kde se budou produkty montovat do finálního výrobku. 4, Početní populismus - jednou to zaměstnává 7000 lidi, jednou 1000 lidi (možne zkresleni pomocí medii). 5, Karvinsko má vyšší nezaměstnanost, stejně tam bude dost poláku. Stačí si zjistit jaké stavy v součástných fabrikách. Ostatní věci jsou sporné - někdo slíbí a splní, někdo slíbí a nesplní.

Rozpačitý výsledek, pokud jde o pohledovou volnost na kulturní památku kostela s ohradní zdí.

balde: Tak tedy na tvém dvorku ?

už ať to stojí

Daumen nach oben.

nechápu ty co jsou proti, chápal bych kdyby podmiňovali výstavbu investicemi do infrastruktury obcí, případně ochranná opatření té ptačí oblasti, ale apriorně být proti fakt může být jen ČECH - NIMBY

Kto umi ten umi ;)

Crazym: To je ale dobře. Ta památka má být zachráněna. Soudružské je ji nechat chátrat a nakonec zdemolovat.

Mx: Na tohle jsem se neptal já. Pavel: Reakcí ale přece nemůže být výstavba objektu odpovídající okolní zmršené architektuře.

Tak soudruzi z magistrátu si odsouhlasili, že koupí sýpku https://pamatkovykatalog.cz/sypka-13068705 aby ji jako zachránili a udělali tam třeba kulturní centrum 🤦‍♂️

Roman: Neříkám, že je to kdovíjaká pecka, ale na Váš dotaz: lepší je tento návrh v tom, že nevypadá tak strašně moc jako paneláky, jako ty předchozí 3 věže. A ty cihlové obklady vytvářejí podle mě skvělý dojem. Vzhledem k jejich vysokým cenám se však dá pochybovat o jejich použití, to už jsme na vizualizacích zažili mnohokrát.

Roman: Ano, myslel jsem původní návrh z roku 2010. A ani já ten nynější nevidím o nic lepší. Co se týče různých chajdaloupek, které zatím stojí na Poděbradově ulici, tak za 80 let od války a 35 let od pádu bolševiků se žádné výrazné proměny natož důstojné náhrady nedočkaly, takže buďme realisty a berme Poděbradku takovou, jaká je a reagujme na ni.

Pavel: Jak si představujete materiálové a pohledové navázání na ty zmršené baráky? Příkladem buď Canis. Tam není nic, pozitivního. Od členění fasády až po její barvu. Pokud by měla novostavba reagovat na své sousedy, kteří tam za pár let nemusí být, tak mi z toho vychází paskvil. V čem je lepší tento návrh než ty tři věže? Vždyť to působí jako uzavřené ghetto. Minimálně živý parter. Nerespektování uliční čáry a blokové zástavby. Tohle se hodí někam na doplnění sídliště. Ne do centra města. A pokud máte na mysli původní návrh administrativní budovy, tak ten má stejné principy jako současný návrh.

Roman: Pod pojmem "napojit" ale nemám na mysli "postavit stejně vysoký". Jde o navázání pohledové, optické a opravdu existuje spousta možností, například odlišení nižších pater od pater vyšších (ta nižší patra budou opticky navazovat na sousední objekty), využití nějaké římsy, terasy, ochozu/pavlače, schodiště, stupňovité odsazování vyšších pater, atd. atd. A nejde jen o barák s pracovními oděvy, ale hlavně o protilehlý dům s historickou fasádou. Novostavba mu může nastavit zrcadlo a opět svým vnějším členěním může na něj reagovat. Ale není patrný ani náznak pokusu o něco takového. Mimochodem, dokážete vysvětlit, v čem je vlastně tento poslední návrh lepší než ten původní?

Pavel: ne, ale je hloupost napojovat dům na objekt, kde je Canis. Ten dům tam nemá co dělat. Netvrdím, že na záběru je čtyřpatrový dům. Ale že tohle je v té lokalitě minimum.

Roman: On někdo protestuje proti počtu pater? Nevšiml jsem si. Ono si stačí text pořádně přečíst. Možná taky si vyjasnit rozdíl mezi slovy "patra" a "podlaží". Na záběru, který jste vybral, čtyřpatrový dům nevidím ani jeden. Což neznamená, že novostavba by jich nemohla mít třeba i víc.

Pavel: On je v tom návrhu solitérní výškový dům, jako uvádíte v příkladu? Nevšiml jsem si. Ono se stačí podívat, jak to vypadá naproti plánovaného objektu. https://www.google.com/maps/@49.8372247,18.2829293,3a,90y,231.16h,119.99t/data=!3m7!1e1!3m5!1sBGtH-Z4se2k9n8a3T9M0IQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DBGtH-Z4se2k9n8a3T9M0IQ%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D91.06555%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?entry=ttu Nebo jinde v v tom bloku. Čtyři patra tam jsou absolutní minimum.

Monty: Čiší z toho snaha vytřískat z metrů čtverečních co nejvíce metrů krychlových, tj. kvantitu, ne kvalitu. Stačí se přitom mrknout o křižovatku dál (ČB × Nádražní), jak jinak lze vyřešit třeba nároží.

To nejsou fotky z výstavby. Ta je dávno hotová, budova zkolaudovaná a plně funguje. Jen si do fasády vymysleli blikací LED pásky, které od začátku blbnou, tak je teď už po 5 měsících vyměňují.

Skeptik: Už mne opravdu nebaví, jak Češi vždycky hledají důvody, proč něco nejde místo způsobů, jak by to jít mohlo. Nešlo by pokoje jako koupelnu, kuchyň, obývák umístit na stranu domu směrem k silnici a spací místnosti směrem do dvora? Pokud má být dům polyfunkční (to jen podporuji), nešlo by dát v nižších patrech směrem k silnici kanceláře a byty do pater vyšších a směrem k vnitrobloku? Když si vezmu příklad mé oblíbené Kodaně, slavný BLOX je multifunkční budovou v samém středu města, kterým dokonce projíždí silnice, přesto kombinuje mnoho funkcí včetně bytů. https://www.youtube.com/watch?v=7kW2ORzYjf8 David.Witosz: Mohu se zeptat, zda bude mít město v podmínkách napojení bezejmenné ulice kolmé na Janáčkovu uprostřed vnitrobloku na Českobratrskou a průchod domem alespoň tak široký, jako je průchod v podloubí konzervatoře? Bylo by dobré proměnit ostravskou krizi proluk v příležitost a zachovat prostupnost bloků budoucích domů.

Samá krychle v Ostravě.To nejsem sice architekt,ale tohle jim nakreslím taky a hezčí.Co se zbláznily ty krychle cpát do centra? Nakonec to bude vypadat jinak ne se prezentuje.Objektivní potíže to zdůvodní.Takový humáč.Respekt k původní zástavbě nula.

Crazym: vzhledem k 20 palcům dolů to právě většina (včetně mě) pochopila jako výsměch. Problém psaného slova - špatně se zachycují emoce a text vždy vyzní hůře, než kdyby stejná slova byla řečena.

Ta zelená stěna vypadá parádně v reálu, na fotce je ve stínu, v reálu super věc, toho by chtělo po mstě více

David.Witosz: Taky zdravím ale nechápu tu reakci. Vždyť Vás chválím za ten přístup, takhle zodpovědných v tom věku moc není. Vy ale zřejmě nejste pochopit psaný text což je mi divné při vašem vzdělání 🤦‍♂️ Takže by mě tedy zajímalo co že to ze mě může udělat když vám pogratuluji k zodpovědnému přístupu k bydlení v tom věku? A to, že jste si uvědomil nejen jako politik, že neprovozujete NIMBY strategii a do ničeho jako soused neházíte vidle radši už nebudu komentovat, to hovoří samo za sebe a opravdu to stojí za zamyšlení, takže to klidně udělejte 😀

Poslední fotka - ta bílá fasáda teda velký špatný, není to moc pěkná vizitka zhotovitele stavby.

s tou Českobratrskou by se taky mělo něco udělat

* "Křižovatka"

Teď ještě postavit bytový dům "Křivovatka" naproti u Konzervatoře a bude to super. :) Nemá někdo info, jestli se to už někam posunulo?

Lidi do zoo nevyužívají tolik veřejnou dopravu, protože se do zoo jede blbě, pokud nějedeš přes náměstí republiky, nebo po trase 104. Z nádraží potřebuješ přestup, který je ale složitý. Buď jedno uza čas 102 na husák a přejít do protisměru, nebo okružní jízda přes sýkorák na 106, a to je zase dlouhé. Linka 88 bývá v hezkých dnech zaplněná dost, protože se z poruby dostaneš MHD docela rychle, dřív jsi z alšáku jel přes hodinu.

Marian Kechlibar: Je vcelku jedno jak velký dluh byl, ale svědčí to o vztahu člověka k povinnostem a společenství ve kterém žije. Buď na tom byl špatně finančně nebo morálně. Je zvláštní, že člověk, který si není schopen pohlídat běžné osobní věci najednou zvládá několik politických funkcí zároveň.

Crazym: Zdravím. Představte si, vzal jsem si hypoteku, rodice byli pristupitele, teta se strycem jeden rucitel, kolega hornik druhy rucitel. Od 18 se prakticky zivim sam (z brigad jsem platil koleje a stravu), pres prazdniny jsem vydelaval na akademicky rok. Splacim jeste dnes, nikdo mi nedal ani korunu. Diky za Vas prispevek. Je totiz na nem hezky videt, jak Vase soudy, pri naproste neznalosti zivota jineho cloveka, muzou z Vas udelat ... no to si uz doplni kazdy ctenar urcite sam ;) Hezky den Vám i čtenářům.

Uvědomělý občan: Uvědomělý občan by si měl prvně uvědomit, co znamená "panelák". Že to rozhodně není každá pravoúhlá stavba, ale že se jedná o druh technologie výstavby...

"exhalacemi zahlcené magistrály" :-)) :-))

Vítek: Schválně jsem si ten zápis našel. Nezmiňuje se tam výše nedoplatku a ing. Witosz se schůze zúčastnil. Nevím, jak můžete odvozovat "nebyl asi moc dobře", když to taky mohlo být pár stovek. Mně se třeba párkrát za život stalo, že mi vypršel trvalý příkaz na poplatky a správcovská firma mě upozornila na vznik nedoplatku až po nějaké době. A s mým příjmem to nemělo společného zhola nic.