Komentáře

Szczur: Úsek v článku navazuje na celkové řešení cyklodopravy v Bohumíně, které je shrnuto (včetně návrhu optimalizace) v této Diplomové práci. https://theses.cz/id/rjd4vu/54751.pdf

Szczur: Rekreační cyklistika ale nedominuje ve všech městech. Krnov má podíl cyklistické dopravy 12%. Tedy jako města Pardubice, či Hradec Králové https://www.msstavby.cz/krnov-ma-novy-plan-udrzitelne-mobility-24-10-2022/ Mezi lety 2015-2022 vzrostl počet lidí v Opavě, kteří používají kolo k dojíždění do práce ze 4% na 13%. Zároveň si dle průzkumu v rámci plánu udržitelné mobility přejí obyvatelé Opavy směřovat nejvíce investic v dopravě do cykloinfrastruktury. https://www.msstavby.cz/plan-udrzitelne-mobility-opavy-03-03-2023/ Zásadním problémem nárustu cyklistů ve městech je chybějící infrastruktura. Doporučuji poslechnout tento díl podcastu Urban Caast. “Sám jsem nevěřil tomu, že když postavíme novou cyklostezku, začne jezdit po městě na kole tolik nových lidí. Mýlil jsem se.” https://www.urbancaast.cz/p/ricany

PetrK: Přeměnu Bohumínské neplánuje developer, ale město.

Navrhl bych ještě zbourat půlku Mostu Pionýrů, stejně zabírá víc místa než kolik je z něj užitku. Pak se nenajde jediná osoba která se o tomhle návrhu vyjádří pozitivně. :-) Tolik pošlapaných kuřích ok a tak málo pozitivního. To je umění.

Bohuminska by měla sloužit jako obchvat Ostravy z Frýdku do Polska. Vereš a Witosz ale chtějí, aby doprava byla odklonena směr centrum na Misteckou, kde žije nasobně víc lidí...Tohle opravdu dovolime ??

Marthin: Tohle? :D "V centru Ostravy poutá pozornost pánské přirození. Nabízí 16 centimetrů radosti" https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/v-centru-ostravy-pouta-pozornost-panske-prirozeni-nabizi-16-centimetru-radosti-2.html

Barrák v Přívoze otevřel letní zahradu Pod kaštany https://www.facebook.com/barrak.ova/posts/pfbid0R9tAd1TYHeQzsFF3969DbLzC9ro9tCMUsak4AmQoEeCBooxhLVdupKuVJdc5rfJLl 15. června se otevírá Kouzelná Kavárna, na motivy Harryho Pottera Ulice Škroupova 536 https://www.facebook.com/profile.php?id=61560250245507

Popis stavby, co zde roste https://www.hlucin.cz/cs/mesto-hlucin/tiskove-zpravy/problematickou-proluku-nahradi-polyfunkcni-dum.html

Více informací, i statických podrobností, v této reportáži "Ocelovou konstrukci zimního stadionu v Opavě prověřují statici. Ne rekonstrukci to nemá vliv" https://polar.cz/zpravy/opavsko/opava/11000043337/ocelovou-konstrukci-zimniho-stadionu-v-opave-proveruji-statici-ne-rekonstrukci-to-nema-vliv

Statutární město Opava ve spolupráci s CCEA MOBA vás srdečně zvou na slavnostní vyhlášení výsledků mezinárodního soutěžního dialogu Obchodní dům Breda. náměstí Republiky 159/10, pátek 18:00-21:00 https://www.facebook.com/events/471506628713277?active_tab=about

Martin H.: Děkuji :))

Brun Zejf: Opraveno.

Verze 2, jsem zvedavy, jestli nebude jeste "finalni" verze 3, to bude konecne takove to na Ostravu dobry.

Velebnosti, chce se mi... vzniká z toho průmyslový objekt s přiznanými nosnými výztuhami, falešným zasklením a vlnitým plechem na vnějším obvodovém plášti!

Nemějte strach, tohle fantasmagorické utopické scifi má nulovou životnost jako primátoři Ostravy :D Než by se takové kvantum nových budov postaví, kterým navíc někdo přikazuje kde a jak mají být, což žádný soukromý stavitel nesnese, tak tady do té doby bude vyprovokovaný kráter po atomovce! To pak budou jiné starosti a bunkr u Áček za 20 mega bude ještě dobrý!

Uff, tohle je velké zhoršení. Lehkost je pryč. Ta nová plechová fasáda je hrozný hnus :-( Ach joo :(

Meechee: Projekci tomu dela https://www.archcom.eu/ ma to dole i v referencich ...

Typicke ceske...vybrat pekny vizual a pak to ocesat aby to bylo co nejlevnejsi...skoda ze je to tady tak se vsim. Takhle to bude hnusna plechova stavba

No skoda, vypadalo to hezky...

U společnosti Nevajgluj se města můžou hlásit o příspěvek na úklid. Výrobci cigaret povinně přispívají. Nikde se města nespoléhají na vychování kuřáků, že neodhodí nedopalek. Město musí v úklidu přidat. Uklízet a uklízet do konce světa nebo smrti posledního bezohledného kuřáka.

Máme útvar architekta, máme Mappa, a stejně neexistuje nic, jako koncepce napříč městem a segmenty. Za rok přijde jiný developer s jiným projektem a zase se to bude lepit na koleni.

Dřevoprodej II.

Chudák Steven Holl. Netušil, že dal své jméno pod projekt, který má stát v České republice, tzn. že finální verze bude vypadat úplně jinak, než, jak to on a jeho tým nakreslili. Že až se toho chytí projektant a řekne, jak náročné by to bylo postavit a hlavně kolik by to stálo, resp., jak málo by zbylo pro "potřebné" z dotací na stavbu získaných, vznikne z toho další "česká verze" původního projektu. A pokud si někdy najde čas, aby se na to přijel podívat na živo a uvidí před tím tu levnou betonovou zámkovku z Bestu, tak ho nejspíš odvezou rovnou na Fakultku ... Rád bych se mýlil, ale tato "drobná" změna mění původní lehkou a vzdušnou konstrukci proskleného atria a schodiště na průčelí vlakového nádraží se střechou z vlnitého plechu. Doufám, že to ještě nějak upraví bo jinak tomu projektu moc fandím a mrzelo by mě, aby po těch všech peripetiích nakonec výsledek byl nějaký paskvil ...

Martine [msstavby.cz], dobrá práce

Demarxizaci Frýdecké/Bohumínské nelze provést ve vakuu. Velmi vtipné to je v kontextu Žofinky, jejíž studie je územně vymezená právě těmi komunikacemi (Na Karolině, Montánní, K Trojhalí, a v důsledku i Báňská dráha, trať 323) které kvůli Bohumínské/Frýdecké MUSÍ projít výraznou přestavbou, včetně změny trasování. Opět narážíme na to, že Ostrava nemá žádný cílový stav dopravní infrastruktury, a tím pádem jsou sousedící projekty téměr automaticky v konfliktu. Pokud se udělá s Bohumínskou/Frýdeckou něco jako naznačuje návrh, znemožní to jakoukoliv funkční podobu Žofinky (a nejen ji, zablokuje to třeba i opravu Mariánskohorské). A naopak, pokud se v současném rozsahu naplánuje Žofinka, nikdy nebude fungovat "zklidnění" Bohumínské/Frýdecké. Je to pořád dokola, jako ve školce.

Tak ještě pár drobných vylepšení a bude z toho trčící šulin. Bravo.

Jo, už z toho začíná pomalu vylézat toto: https://www.msstavby.cz/univerzitni-budovy-cerna-louka-6-12-10-2022/

Rdm: Zaskleni / ramy, drive to bylo vice odlehcene.

Takže se změnila střecha a nějaké podpěrné nosníky, ještě něco? Jen to zábradlí na šesté fotce mi přijde trochu jako úlet. Mozart: hlavní sál pro 1300 lidí https://www.koncertnisal.cz/vyuziti

Super, konečně. Pro kolik to je lidí?

a ten nový rušný most, který by rozříznul budovanou promenádu kolem řeky a zničil klidný vyhledávaný prostor kolem sýkoráku (byl by hnedle vedle) - to je snad nejblbější vtip za poslední roky. Rychle pryč do šuplete s takovými nesmysly za 10 mil.

záměr něco dělat s Bohumínskou je super, ale jinak k tomu: no bo sou volby. Stejně tak Žofinka - z médií mám pocit, že už se skoro s jistotou staví, že máme už developera a už jen děláme mezinárodní soutěž na krásu. Po 30 letech není dostavěna ani zdaleka Karolina (i ta v bolestech), město narvané prolukami, ale je potřeba tahák na volby = nová čtvrt, samozřejmě v další dekádě zcela nerealistický.

Je to totalni hnus. Bydlime hned vedle lesa a vzdy to bylo tak nadherne a prijemne misto na prochazky; ted se tam vubec necitim s malym ditetem bezpecne, protoze asfalt svadi cyklisty k rychle jizde, nehlede na to, ze jsem tam dneska potkala i AUTO!!🤬🤬 Zniceny les. Nechapu, jak se to mohlo dopustit.

Je to hnusné.

Je to hnusné.

Letiště)))

Taky jezdím na kole: To vaše "všude po světě" je několik málo zemí, kde je běžné používat kolo jako dopravní prostředek. V ČR to běžné není a nebude. V ČR naprosto dominuje rekreační cyklistika, a z toho vyplývají jiné požadavky na infrastrukturu.

Jan P.: Není to "mýtus", je to nejpřirozenější výklad zákona. ČR nemá precedenční právo, paragraf 57 odstavec 1 tedy bude i po rozsudku NSS nadále běžně interpretován přímočaře, až dokud nebude zákon upraven, a do té doby bude jedinou možností opravy soud v každém jednotlivém případě. Jak jste z mých předchozích komentářů pochopil, já jsem tento odstavec vždy ignoroval, poněvadž se nebojím konfrontace s arogantními řidiči ani s orgány.

Ta konzole se schodoštěm. To je teď z toho nějaká variace na svinovské mosty, ne? https://g.denik.cz/57/36/ostrava-nadrazi-nastupiste-eskalatory-lidi-doprava-poruba-svinov-terminal-01_denik-galerie-800.jpg

A ještě třikrát a to by bylo abychom z toho tu krychli neudělali :) Dělám si legraci, ale doufám, že to někdo kompetentní dozoruje, a nejde jen o snahu ušetřit na materiálech.

Szczur: Cyklista nemá povinnost použít cyklostezku. To je mýtus. Viz např. https://www.welovecycling.com/cs/2024/06/06/je-cyklista-povinen-pouzit-cyklostezku/

Bylo by přeci mnohem lepší, kdyby jim tam místo toho postavili uhelnou elektrárnu a obci dalo rozpočet pro své obyvatele na ozdravné pobyty, aby si mohli zpravit pošramocené dýchací ústrojí. /s

Sahjaparvvatam: Je hezké, jak konzervy bojují proto větrným elektrárnám poukazováním na to, že zabíjejí ptáky. Mlčí však už o tom, že nejvíc ptáků zabijí auta, prosklené budovy, kočky a mnoho dalšího. Budou konzervy zakazovat auta, prosklení domů a regulovat populaci koček?

Mě baví, jak prvky cyklistické infrastruktury, které jsou hojně využívány všude po světě, jenom v česku nefungují :D Prosím vás, kolik toho bordelu a úlomků tam je? Moc, málo? A když tam je jen krajnice, tak tam už bordel a úlomky najednou nejsou? :D

Vždycky když mířím směrem na Vídeň, tak si říkám, že snad tahle móda snad nikdy k nám nedorazí. To co oni udělali s obzorem je jen velký hnus. Z estetického hlediska bych se raději díval na obzoru na chladící věže JE

Dlažba 😃 no jo no, devadesátky se vrací.

Dan: Ano, jsem cyklista a kolem Bohumína jezdím poměrně často. Zdaleka nejpohodlnější a nejbezpečnější pro mě je jet po úplně normální silnici, která je dost široká, aby mě auta mohla předjíždět s minimální nebo žádnou změnou směru jízdy. Cyklopruhy nakreslené na krajnici jsou vždy plné ostrých úlomků - to je jedna z funkcí krajnice, a pokud po tomto bordelu nejezdí auta, proč na něj vyháníte cyklistu, který má z principu mnohem méně odolné pneumatiky? Proč je špatně dlažba snad vysvětlovat nemusím. Cyklostezka na nečem, co je konstrukčně chodník, je taktéž obtěžující, jelikož je cyklista povinen po ní jet i když je silnice zcela prázdná, jako většinou bývá tato. Samozřejmě, čím více cyklochodníčků a cyklopruhů je, tím více cyklistů se těmto místům vyhýbá, anebo porušuje zákon jízdou po silnici tam, kde existuje souběžná cyklosteka. Když se rozhodnutí dělají ideologicky, vždy dochází ke konfliktu s realitou.

"... pokud bychom odmítli, stejně se na ně budeme muset dívat. Ale nic bychom z toho neměli ..." Symptomatický příklad mentálního milieu českého venkova. Zchudlá samospráva na konci světa v akci. No přece se na to nebudou dívat zadarmo, jako jediní neúplatní blbí v regionu. Neboli, pokud se má krajina kvůli byznysu esteticky i ekostystémově zkujvit, tak jedině za prachy.

https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/veda/vetrne-elektrarny-funguji-jako-vrcholovi-predatori-popsal-vyzkum-72196

Weigelsdorf : ... Někdejší město (dnes obec) Ryžoviště – v nadpisu článku zde nesprávně uvedeno jako „Rýžoviště“ – bylo Brunzejfem až do roku 1955 ... 02.12.2023 08:52 Martin [msstavby.cz] : Weigelsdorf: Děkuji za korekci názvu. 03.12.2023 21:40 https://bruntalsky.denik.cz/zpravy_region/v-ryzovisti-to-poradne-fouka-ale-mistni-o-vetrniky-nestoji-20211130.html