Komentáře

LP: Je to ideální budova pro nějaký úřad. Parkovací plochy nejsou potřeba. Takový úředník chodí do práce jen s aktovkou, tedy nemusí jezdit autem. Odsedí si pracovní dobu u počítače, přejde 20m na tramvaj a jede domů.

Já netvrdím, že nemůžou jít peníze na Bazaly. I já si určitě přeji, aby i Bazaly nedělaly městu ostudu, ale na druhou stranu jsem rád, že se za městský stadión nebudeme muset stydět, že tady bude zase o něco útulněji a těch akcí je tam přece jen poslední dobou více. Ten stadión byl opravdu zaostalou ostudou a pokud se podaří podobně zastřešit i Bazaly budu jenom a jenom rád.

Já tu zbytečnost vidím v tom, že tento stánek je určen pro atlety. Dobrá máme tady jednou za rok tretru, a asi když budem mít takový stadion tak tu bude diamantová liga . Super tak jednou za rok stadion vyprodán. A že se tam má stěhovat Baník, ok jsem realista nejsou peníze, ale nebude tam věčně. Baník patří na Slezskou, a když může jít 800 mio na pár atletů tak proč by nemohlo jít tolik peněz i do Bazalů.

kyle: Tohle bych zase netvrdil. Pro některé lidi zde na webu jsou zbytečné všechny stavby, které se tady objeví, tím nechci říci, že je to Váš případ. Na stadiónu se poslední dobou koná spousta akcí a nový kabát mu jistě bude slušet, zvlášť pro Tretru, která tak bude moci postoupit o laťku výš a to bude pro Ostrava velký úspěch. Tak proč se stadiónem něco neudělat. Všichni děláte, jako by jste to platili z vlastní kapsy.Podívejte se na reating Ostravy. Asi tak zbytečně neplýtvá.

vvss: Více jak říkáte "ochozů" se ani bourat nebude. V první etapě proběhne stavba rovné tribuny naproti té staré (viz odkaz v předchozím komentáři a http://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2011/10/Screenshot-2011-10-12_16-45-35.jpg )

pet: Na posledním snímku jsou základy pro novou bránu A ( http://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2011/11/Stadion-Vitkovice_situace_V2.jpg )

Jan Horák: Knihy jsou těžké, to je všem známo; jinak mi ale smysl vašeho příspěvku, přiznám se, uniká.

Rado: Zdá... Stačí se podívat pořádně na druhý obrázek. Objekty jsou propojeny.

Mezitím, když se debatovala zda vůbec stavět http://www.legola.eu/marianske-namesti/

martin: O tom jsem přesně psal pane:-). Zlatá tretra skončila 26.5.2012, což je bratru 5 měsíců. Za tu dobu stály v Plzni, kompletní zastřešené ochozy. My za tu dobu máme "stavební práce" a zbořenou třetinu ochozů .

LP: V centru nejsou kanceláře ? A které centrum myslíte ? Horní Dolní ? Teď vážně. V centru je kanceláří právě hodně a málo bytů. Dloholetý problém. Je škoda, že spořitelna opouští elegantní prostory a stěhuje so typizované Karoliny. Ale takhle funguje kapitalismus. Nemůžete nařídit firmě do konce světa sídlit v jedné budově ( pokud ji nevlastníte ). Já jen přeji ať se nový nájemce či vlastník najde a pokud jste si toho nevšimli, v Ostravě se začínají dít i pozitvní věci což ? Jo a teď si porovnejte jak jste velcí pesimisté. Reakce na cukrárnu U Babičky. Kritizovali všichni, že na náměstípodobný podnik není. A když je nikoho to už nezajímá. Tedy z PRINCIPU, ikdyž banka a cukrárna nejde srovant. U cukrárny několika-násobně menší ohlas. Vám se snad líbí číst jen negativní články...

vvss: Se stavebními prácemi se začalo hned po skončení Zlaté tretry. Může začít samotná výstavba tribuny.

MM: Prosím. Už se zde podobné obvinění objevily víckrát. Pokud máte nějaký důkaz nebo něco podobného o tunelu. Běžte s tím na policii. Opravdu nikoho na webu o stavbách NEBAVÍ číst spekulace a jiné hospodské projevy.

kyle: Věc názoru...

:-)) Stavba tedy může začít. To mně pobavilo,málem jsem spadl smíchy. Jen jsem si to srovnal se situací stadionu v Plzni, kdy po posledním kole se začalo bourat, bagry stály málem hráčům za zadkem a čekalo se na závěrečný hvizd rozhodčího. A na novou sezonu byl stadion postupně postavený nový, až na hlavní tribunu. A tady se dělá sláva z toho, že po takové době máme za sebou demoliční práce na cca 1/3 ochozů. Ale jinak souhlas pro potřeby MFK v krajském přeboru dostačující tempo:-)

A některé kluby v Africe hrají na louce.

...jinak to tu brzy bude jako v Chicagu, a ne jako v moderním městě… WHAT THE FUCK?

Tak chapu ze knihovna neni standardni typ budovy, a ze ji nelze placnout do kazde vetsi budovy. Ale myslim ze dobry architekt by to zvladnul. Cili urcite by to slo. A pokud jde o jine vyuziti? Rekl bych ze by se melo jednat o vyuziti pro verejnost. Takze treba galerie, nebo nejaky urad. Myslim ze vyuziti se najde.

Zda se mi to, ale mám ten pocit, že se z vlakové haly nebude moci přejít do letištní haly, což považuji za nesmysl. Protože si nedovedu představit, proč je vchod těsně před letištní halou? Jinak nesdílím názor, že je napojení nutné řešení. V prům. zóně moc lidí nepracuje, cargo neplní svou funkci. Vlakové napojení je jen sen radních MSK, není to nikoliv reálná potřeba Mošnova. Navíc obávám se, že se zimním letovým řádem je takové napojení zcela nerentabilní.

aldik: Mám obavu že spíše byla... Logicky, kdo dnes jezdí do centra Ostravy obchodně? Nejsou tam kanceláře akorát VŠ a ta moc klientů nepřinese... To co řeknu je hnusné a spousta lidí mě tu ukamenuje, ale radši zbourat a postavit nové kanceláře, byty, hotely než nechat chátrat... Schválně mi napište jiné využití těchto budov než všemi opakovaná knihovna, která by si taky zasloužila spíš budovu k tomu navrženou... Nejsem proti historickým budovám, ale když se nenajde nikdo, kdo by je dokázal využít musí ustoupit, jinak to tu brzy bude jako v Chicagu, a ne jako v moderním městě...

Rekonstrukce stadionu za cenu nového, opravdu smysluplné řešení :o(

LP: U budovy ČS a KB možná pohodlně nezaparkujete, a le frekventovaná pěší trasa tam je.. ;-)

Michal: Proč osočujete Spořitelnu? Chová se jako každý jiný hospodář. Je to neefektivní? Tak to nebudu dále živit... Komerčku brzo čeká to stejné... Kdo má platiti energie v takto monstrózní budově, u které nezaparkujete, je mimo frekventované pěší trasy... Ta spořitelna měla daleko lepší místo a stejně se odstěhovala... Zkrátka se musíme smířit s tím, že některé historické budovy prostě v Ostravě padnou, není pro ně logické ani ekonomické využití... Nenadávejte mi, já za to nemůžu ale jsem realista a je potřeba se smířit s fakty...

FlakY: Jmenujte sest? :)

Jiřík: To samé můžete tvrdit o baníku, proč sypat peníze do chátrajicího stadiónu,když budou Vítkovice. Tvrdit, že nejde o ryze fotbalový stánek je nesmysl, protože hodně evropských klubů hraje na atletickém stadionu.

Pokud budou pázdné prostory využity rozumně a nestane se z toho malá Hanoj, tak ať si Spořitelna táhne, kam chce.

Velmi pěkné.

kyle : Tak to byla hlavně čez Aréna :-D Vítkovice by mohli hrát klidně v Porubě !

LP: Máte pravdu. Osobně si myslím, že prospěšné projekty se zkrátka nedělají, protože na ně není čas a peníze. Ty se utopí v nesmyslných projektech. Parkovací dům v centru Ostravy měl být už dávno hotov. Další věcí je parkování o víkendu. Nepochopím, že společnost Garáže Ostrava, která je vlastněna městem, vybírá poplatky za parkování na parkovištích i o víkendu. Toto je unikát v rámci ČR, pominu-li Prahu. Jakmile chcete po turistovi o víkendu platit, je konec. Nikdo sem nepřijede. Zase tolik krásy Ostrava nepobrala. Je toho víc, ale město tyto věci nezajímá... Na rovinu, nesnáším Kajnara. Myslím, že je duševně chorý nebo tak něco. Takový člověk řídí Ostravu, opravdu paradox :-(

kyle: Přesně, tunel může začít...

Nejzbytečnější investice v historii Ostravy.

K těm co vždy napadne umístit knihovnu do nějaké opuštěné budovy. Záslužné, nicméně, zkuste si naložit klasickou přepravku např. od zeleniny knihami a pak ji zvednout. Doporučuji postoj na mrtvý tah a opatrnost. Není to nejlehčí materiál. O jedné knihovně co se stavěla v době relativně nedávné a stavitel to vzal asi trochu zkrátka už vim. Nerad bych viděl další :-)

Takový pěkný blok bank to byl. A teď? Herna, "Prosperita palace" s plachtou a foliemi jak u nuzáků. V centru se od mala vysktuji často. Prarodiče bydleli naproti Spolku, do školy jsem chodil nedaleko. Takový odchod prodejců a úpadek si za tu dobu nevybavuji.

Je to těžké budova je krásná, ale z krásy firma nežije... Jak už bylo zmíněno, budova má nevyhovující parkovací prostory, je sice dostupna MHD, ale to asi pro premiovou klientelu, pro kterou je tato pobočka určena není příliš podstatné. Dalším faktorem je energetická náročnost celé budovy a zajisté i fakt, že na Karolině mohou mít i call centrum, které je momentálně na Hornopolní. Je spíše chyba města, že se nestará o to, aby centrum žilo a ne umíralo... Stačí zajistit dostatek parkovacích míst, dostat do samého centra MHD a ne stavět nesmysly a investovat do nich... Ostrava má více problémů a toto je jen jeden z nich a není v lidských (a hlavně finančních) silách to vše zvládnout najednou

Je to krásná budova, Česká spořitelna se stejnak přejmenuje na ERSTE, tak ať si je v Karolíně. Třeba se aspon Karolina pohbe do 2 etapy. Hlavně když v historické budově nebude nějaký čínsko-vietnamský konglomerát nebo nějaký rádoby zbohatlík nevybuduje kasína na praní peněz. Knihovna ideál.

Ano ano.... myslim ze rekonstrukce bude mene nakladna nez stavba nove budovy. Proto si myslim ze knihovna by byla ideal. Skvele misto, dostupne pro vsechny. Jen se uvidi kolik si za to CS rekne no.... to asi bude ranec.

Co dělají na posledním snímku?

Ta budova je skvělá a knihovna mě napadla taky :)

Česká spořitelna moc solidní ústav teda není ! :-D

D1 je pro Ostravu a tento region velmi důležitá a nechápu názor, že měla vést směrem na F-M a tam se nějak odklánět na Ostravu. Ostrava je třetí největší město a jako takové by mělo mít příme spojení. Tato dálnice pak bude plnit i funkci evropského spojení sever-jih a bude velmi využívána nejen pro poláky, ale i pro motoristy ze Skandinávie a pobaltských republik, Běloruska, Ruska atd. Takže význam a funkci plnit bude, bohužel to přinese zvýšený provoz a tím i více smradu - bohužel tomu se však zabránit asi nedá. D1 je hlavní směr na Polsko a Katowice a R48 pak bude plnit druhou roli směrem na Krakow. Tento směr však není a nebude tak plynulý jako dálnice, zvláště na polském území, kde projíždí přes obce a jsou tam časté dlouhé zácpy způsobené semafory atd. Takže buďme rádi, že tady D1 je a že Ostrava má přímé spojení a nikdo to nemusí objíždět obklikami. Krom toho stavba dostala zelenou a pokračuje směr Přerov. Často jezdím do Gdaňska a mohu potvrdit, že ze severu směřuje na jih spousta aut a kamiónů a ty cesty na to nestačí. Teď se tyto kamióny odklánějí právě z Katowic na Bialsko-Bialu a pak na Těšín a F-M. po dokončení to budou švihat přímo, což značně ušetří čas a peníze.

lip: Pokud si to z knihy "Zrození velkoměsta" pamatuju správně, tak knihovna už tam byla! :-) Osobně nerozumím zmínce o nekvalitě prostor pro jednání s klienty. Hala banky je podle mě impozantní a vzbuzuje ve mě ten správný pocit solidnosti a tradice, o který by měl každý bankovní ústav usilovat.

Kostelník: Naprostý souhlas. Někde jsem slyšel, že v té budově nahoře v části bez oken jsou trezory, protože dole s nimi byly problémy, tak nevím co je na tom pravdy ale předpokládám, že někde v budově jsou, je to budova s bankovní tradicí a tak předpokládám, že zas jedině banka by využila její potenciál. To s tou knihovnou je fajn nápad, poloha super, ale bojím se, že by to bylo hodně drahé.

Balde: http://www.msstavby.cz/administrativni-objekt-namesti-republiky-2-faze-31-08-2012/

chci se zeptat jak je to s timto, projektem, protoze v tom miste se stavi, diky za odpoved nekoho vic zasveceneho

To sou blbci, jinak se to neda rict. Zahodi tradici, eleganci a vlastni budovu za prefabrikovane sracky bez duse... Vedecka knihovna by tam byla skvela, pokud by se povedlo ji do te budovy funkcne dostat.

Já bych si tam po fatálně drahé rekonstrukci, dokázal představit vědeckou knihovnu.

Je smutné, že chce spořitelna opustit tento reprezentativní prostor a přestěhovat se do bezpohlavní administrativní novostavby. Doufám, že kotasova budova nezůstane dlouho opuštěna a že se v ní usídlí nějaká této budovy hodná instituce. Ne jako herna v protější gočárově anglo-americké bance...

martin [msstavby.cz]: O tuto budovu strach nemám, je na dobrém místě, ta dlouho prázdná nebude. Problém je opravdu snad jen to parkování, ale to se v budoucnu vyřeší na druhé straně v podzemí, kde v budoucnu vznikne jistě nějaká stavba - nebo Ostravice. Vyústění z podzemí pak klidně může být na dost širokém chodníku vedle této budovy. Třebas tam v budoucnu vznikne správní středisko Magistrátu a vše bude pod jednou střechou, ne jak teď - tedy OP, ŘP atd. pod jednou střechou. Uvidí se. Je spíše spodivem, že si ČS opouští svou budovu a bude platit drahý nájem o kousek dál.

Se mě líbí, jak na té FB stránkce Nová Fukušima se chytají každé věci, které negativně ovlivňuje centrum. Mekáč odchází. Spořitelna se stěhuje. Když jim záleží na centru, proč také nepíšou o obchodech / kavárnách které jsou v centru nově ? A třešničkou na dortu je, jak budově spořitelny přisuzují osud Ostravice. Trchu předčasné a unáhlené.

Balde :Co takhle to vzit trosku z vetsich souvislosti, nez z tvého pohledu ublíženého ridice ;-) Cesty nejsou zacpane proto, ze na nich jezdi autobusy, ale proto, ze jezdi cim dal vice automobilu. Proc jezdi vice automobilu? Jednak proto ze je to pro lidi dostupnejsi, jednak taky proto, ze se dostanou do cile rychleji, mnohdy levneji nez hromadnou dopravou. A proto udelame terminal na kraji dubiny, který tenhle problém vůbec nevyresi, jen to pro lidi bude mnohem vice casove narocnejsi, takze do toho centra bude jezdit o to vice automobilu a hromadna doprava se bude méně používat. Tohle jsou jednoduche pocty, ne tva nesmyslna rovnice. Bud budeme podporovat rychlou hromadnou dopravu (vyhrazene pruhy, prednosti na semaforech), nebo budeme podporovat idividualni dopravu jak chces ty a cesty budou ještě ucpanejsi...