Komentáře

Kostelnik: Fakt? I u Karoliny? Nevěřím. Když se podívám pod sebe a okolo, tak v 90% raději volím lavičku nebo peláším dál.

JARDA: sedam si pravidelne, dycky kdyz chci a zadny problem. Staci se podvat pod sebe a okolo ;-)

Nimrod: Fakt je to trolejbus, už asi šilhám hlady. Ale návrh vypadá luxusně, držme si palce ať se to zrealizuje.

To je Ostrava? ;) Vypadá to hezky, jenom trochu zamrzí že každý objekt je soliter. A na jádrové území trochu moc plýtvání místem.

Kéž by... hlavně ta rohová budova nemá chybu... Snad se toho všeho dočkáme...

Jarda: Jardo to není autobus, ale trolejbus! A je od začátku plánovaný v rámci řešení dopravního nappojení. Bude jezdit před Trojhalím. Takže vše je OK. Jinak vizualizace je jedna věc a skutečná podoba věc druhá. Držím Karolině palce od začátku, tak snad se to opět trochu pohne...

Tak to vypadá super, jen mě zarazil ten autobus na třetím obrázku. A místo těch lidí sedících na trávníku, tam mělo plno lidí jak venčí psy. Zkuste si někde v Ostravě sednout do trávy.

martin [msstavby.cz]: Ano, vaše odpověď byla agresivní nebo spíše arogantní, ale neměl jsem na ní reagovat. A teď, když mě omluvíte, dneska mám čas, tak jdu počítat ta auta.

Perfektní! Možná za sebe bych dal ještě víc zeleně!

Mno tak toto vypada opravdu moc pekne....

Vypadá to skvěle. Doufám, že budou peníze a příští rok se skutečně začne stavět.

tak uz tam nekdo pracuje? premyslim ze prejdu od konkurence vedle do ufi filtru..hodim tam zivotopis..tak snad neco bude..

Dobrý večer, chtěla bych se zeptat kde se můžu hlásit o práci do obchodu Gate? Děkuji za odpověď

Michal: Já myslím že nebýt Biskupské tak je z toho dneska jedna z takzvaných vyloučených lokalit.

Ta plocha je poplatná své době, kdy ve Vítkovicích pracovalo 45 000 lidí a autobusy svážely všechny lidi na toto místo, pomohla by plánována dostavba náměstí, snad se někdy dočkáme, tahle čast Vítkovic uz je celkem příjemná.

Grid ze své podstaty vytváří odporné a neefektivní prostředí.

Bohužel to asi moc lepší nebude. Obrovská dlážděná plocha. Zas jedno sousto pro Gebriana.

Jarda: Agresivní demagog. Opravdu ?

Balde: Testnul jsem to na firmě a je pravda že v IE9 to nejde. Doma mám IE10 a tam je to funkční.

Tohle náměstí na mne vždy působilo smutným a ptázdným dojmem. Snad to po rekonstrukci bude lepší.

Tomas T.: Já vás pochopil a souhlasím s vámi. Jen jsem vaší úvahu dotáhl ad absurdum. A Českobratrská by potřebovala rekonstrukci jako sůl.

Jarda: Ne, to jste mne špatně pochopil. Můj příměr byl v tom, že když se něco stane na českobratrské, tak prostě tu dopravu je kudy odvézt. Navíc českobratrská bude zůžena z 1 + 2 prihy na 1 pruh v každém směru, což tu propustnost určitě ječtě sníží. Ano, s protažením až k plynarnam by to bylo uplne super, ale bohužel to je nerealne. Znam par lidi co tam bydli, a toto si nepreji, protože by jim to zvysilo provozo pod okny. Cili myslim ze mesto slo tou cestou, ze udelalo cast cesty, a v pristich etapach se bude casem pokracovat, ale az po te, co se to podari vyjednat se vsemi dotcenymi dane stavby. Navic uz jsem to tady take psal, v uzemnim planu je protazeni teto cesty az k hlavnimu nadrazi. Tedy nevim to uplne presne, protoze nejsem v tom tak zbehly a legenda chybi, ale dle meho to tak vypada. Cili je to opravdu jen otazka casu.

Prodloužená Biskupská především neměla nikdy vzniknout.

A pak, že byla Stínadla v Praze :)

Tomas T.: Takže to mám chápat tak, že to defacto postavili, aby mohli rekonstruovat Českobratrskou ulici? A až bude rekonstrukce dokončena, co pak :-)? Mi se ta Porážková líbí a jezdím po ní rád denně, a vypadá to tam teď 100x lépe než předtím. Jen mě štvě, že nevyužili celý potenciál rekonstrukce a nedotáhli to aspoň k napojení na Poděbradovu u RWE. Na radnici se pak bijou hrdě v prsa, jak neodlehčili dopravně centru, ale pravda to není.

martin [msstavby.cz]: No je to povedene, ale jak psal Jarda, je to porad jen panelak. A krom padetailu bych nerekl ze je to neco uzasneho. A ten marmolit na soklu dole, to je to nejhorsi, co muze byt.

Jarda: Takze muj nazor a prirovnani k porube a svinovskym mostum taky neberete?

vojta: No myslim ze neni problem na strane architketa ale na mnozstvi fin. prostredku do kterych se to melo vlezt.

martin [msstavby.cz]: Ten panelák je pořád panelák, ale bod za snahu. Ale díky za odkazy na dezeen.com , archdaily.com, to je super. Za odměnu Vám už nebudu psát do diskuze. Howgh!

martin [msstavby.cz]: Tak to je od Vás je dost slaboduchá odpověď. Když Vám dojdou argumenty stává se z Vás agresivní demagog. Ale fakta jsou jasná, je tam minimální provoz a projekt s prodlouženou Porážkovou je nedotažený a zbytečně drahý. Jediným přínosem je, že si lidé mohou prohlédnout z trolejbusu opuštěný Bauhaus, polozbořená jatka a že se zlepšila dopravní obslužnost železniční zastávky Stodolní, ale to nebudu rozvádět, ještě by jste mě posílal počítat vlaky.

Balde: Ty nepřečtené jsou podbarveny. Na hlavní stránce čas a datum a u komentářů plocha. P.S. je dobře že se vrátil sloupek tagů ten by mi chyběl.

Jarda: V nedávné době jsem četl o tomhle. Pěkná rekonstrukce panelového domu za obdobné ceny jako běžné "zateplovačky". http://www.archiweb.cz/buildings.php?type=country&action=show&id=3858 Nebo rekonverze plynojemu v Dolní Oblasti vyšla několikrát levněji na sedačku, než obdobná stavba ve Zlíně. Na víc nemám čas. Doporučiji dezeen.com , archdaily.com apod. Ale nepřete se, že se nedá stavět líbivě a přitom levně.

Jarda: Pokud máš na to čas, klidně tam seť celý den a auta počítej. Pokud tě to nějak naplní.

vasatko: Jo.. Ti budou nakonec všude..

Rumcajz: Asi to co je v článku napsáno.... Jde o příjemný příklad plánování urbanismu v obci. V hodně obcích tohle nefunguje. Pak o to hůř to vypadá ve městech. Navíc tento článek jsem psal v 15-ti letech. Co jsi v tom věku dokázal ty? Teda spíše.. Dokázal jsi za celou délku svého života něco víc :)....?

Co jsou to za kecy v článku, co těmi nic neříkajícími nesmysly chtěl autor skutečně řííci? :D :X

me se to celou dobu ukazovalo jeslti jsou prectene nebo ne ty komantare a ted uz to videt nejde

Hynek [msstavby.cz]: Stal tam hnus a tet tam stojí o něco menši hnus...Todle není architektura at se na mně Pan architekt nezlobí ale asi do školy nechodil a jestli jo tak před 60ti lety. Tyto budovy tady s námi budou ještě dlouho tak bychom je měli dělat originální pohrát si s nimi tak že i když kolem ni půjdu po tisícáté neomrzí se na ní koukat...U této rekonstrukce se architekt moc nenadřel, pokud to byl vůbec architekt...

Houbelec: Ale houbelec...

ve staré ((na rohu) zůstanou, nebo alespoň je to v plánu. V nové má být především centrála.

Balde: No pokud vím tak celé centrum města je zóna ve které je zákaz parkování mimo vyznačená parkovací místa, takže tam určitě nemají co dělat. Podle těch aut jsou to ale nějací buržousti kterým je taková zóna u pr... Snad by mohlo pomoct v jednom kuse volat na MP ať je odtáhnou nebo alespoň opokutijí.

Jako vtip to je dobré:D

Jsou tam hodně zajímavé práce. To okolí Masarykova náměstí je dobré, i ten koncertní sál na Štvanici se mi líbí, ale nejvíc mne zaujala územní studie kasáren Černá Pole to je opravdu dobře vyřešené území.

vim že se to netýkáteto stavby, ale chtěl jsem se zeptat, zda by mi někdo mohl zodpovědět dotaz, zda auta která parkují před forem u kavarny Julius Meinl, tam muzou parkovat, když je to peší zona, děkuji, myslim ze nejsem sam koho to stve

No rozhodne lepsi nez to bylo, velke plus budou ty venkovni zaluzie, ale jinak to zadna slava neni.