Komentáře

Jsem zvědav na to zimní vyhřívání vstupu do podchodu.

martin [msstavby.cz]: S tou čtvrtí mrakodrapů to měla být ironická narážka na budovu Tieto, kde CTP dům postupně snižovali a snižovali a pak také ta hrůza, co ještě za komančů měla být ředitelstvím ČSAD. Vy nemáte moc smysl pro humor, že ano? Nicméně z bytů na NK je 74 prodáno a 68 je volných. Pokud se i za takových podmínek vyplatí stavět další byty, tak to svědčí o tom, že i při 50% prodaných bytů má developer vyděláno. http://www.rezidence-novakarolina.cz/vyber-z-tabulky.html

duvenblejt

Pavel : Nebo třeba pro dopravu zaměstnanců do práce ? Zatím to vypadá jako nejjednodušší a vysokokapacitní způsob dopravy lidí z Ostravy, jaký kdy na Mošnov byl.

DOV > DOL ;)

Nimrod: To hlavní je hned v úvodu, "zábavní" projekty na Ostravici. Jakou to má návaznost na stávající revitalizaci nebo jestli je nutnou podmínkou splavnění Odry/Ostravice to nevím. Asi pustili jen balónek do medií na podporu DOV...Ne že bych byl proti, přesněji řečeno pouze úvodní fázi - splavnění Odry, což je imho a z laického pohledu asi jediné smysluplné na celém projektu.

aggu: nějak jsem to nepochopil, hlavní pasáže jsou o průplavu Dunaj-Odra-Labe....nemá to zatím žádná čísla....ale ani konkrétní aktivity

Rumcajz: Tady zase někdo mlátí slámu...nevíte, o čem mluvíte. Ti s tímhle projektem nemají nic společného....ale pomníčků mají dost jiných, to je pravda...

Další projekt: http://www.marinaostrava.cz/

Crazym: Sucharda je momentálně na špatné straně politické barikády, takže bych to bral jako labutí písně. Ovšem po něm přijdou jiní sekáči z Rykala und Palyza Group. To teprve začne humor.

Pavel: no nejsem si jistý, jestli zrovna firmy v auto průmyslu, které tu dominují, preferují dodávky po železnici před kamiony...

No ano, pro průmyslovou zónu to taky bude sloužit. Podniky chtějí posílat všechno po železnici a mají odpor ke kamionové dopravě. Jen koleje jim chyběly. Tak to budou v průmyslové zóně všichni šťastní. Do jiných průmyslových zón zavedeme taky koleje. Zvláště pak, pokud to EU zaplatí.

Bez přízemí opravdu povedená rekonstrukce...

Proč to je ovšem klasická železnice a nikoliv rychlodrážní tramvaje?

Hynek [msstavby.cz]: Ne, není. Jen ukazuješ vlastní neznalost. Slovo exodus je přímo definováno jako odchod většího množství lidí. Takže jsem ho použil správně a mým trestem za snahu mít pestrý slovník jsou výtky neinformovaného okolí. Hurá.

Hynek [msstavby.cz]: Jasně, pravda, a proto bych jako volební tahák připravil zavedení nějaké té linky DPO ke každé zastávce vlaku v okolí aby se ty ovečky s volebním právem moc nenachodily... :-) Ale stejně tech chlapec má talent, nejen na věty rozvinuté vysypané zpatra ale i na používání cool frází, ta ekologizace dopravy mě vzala za srdce... :-) Kdyby se chlapec narodil o dvacet let dříve, mohl udělat ještě větší kariéru. Ale není všem dnům konec a kluk je ve správném kraji i partaji... :-)

Hynek [msstavby.cz]: To video je boží.. :-) "Vzniká zde i nová trolejbusová trať, která významným způsobem i ekologizuje dopravu přímo ve středu města a vzniká tím i nová dopravní obslužnost ve vztahu k železniční stanici Stodolní, která doposud tuto možnost neměla." Ten Sucharda je génius a jde vidět, že když se chce, jde zdůvodnit skoro všechno a že od těch soudruhů na radnici lecos pochytil. Jako kdybych se vrátil o pár let zpátky do časů svého mládí a vysedávání na schůzích závodního výboru. Dokonce i na to, že je ročník 82 už i vyžraností se svým soudruhům může rovnat. Tak čest práci soudruzi u dalších voleb. :-)

Úderník je pryč! :-(

Plná čtvercová okna po vzoru 80. let, vikýře po vzoru z podnikatelského baroka z 90. let. A protože je to oblíbená destinace na ranní pozorování slunce, přidal bych ještě na okraje střechy dračí chrliče, ať to má trochu východní dimenzi...

martin [msstavby.cz]: Není to ani drsné, ani přirovnání. Slovo exodus znamená prostě a jednoduše odchod. A taky by od tebe bylo hezké, kdybys místo projevů ignorance a urážení raději nastudoval, co je to extrapolace dat. Nic jiného jsem neudělal.

Jinak bytů je prodáno 60-70%. Do kancelářské budovy se očividně stěhuje nějaký nájemce, obchodní prostory se taky začínají pomalu plnit. OC Forum na 96% obsazeno. U Nordicy trvalo okolo dvou let, než do ni přišel první nájemce. A teď je ta budova skoro plná.

Houbelec: Exodus ? :D Torchu drsné přirovnání, ne ? Úbytek obyvatel je logický následek situací. Ale jinak ti přeuju, ať ti prognostika a věštění vyjde a třeba si tě všimnou v Ezo.tv a uděláš tam skvělou kariéru. Jarda: Celkem logické, že v 10mil. aglomeraci Paříže se pohybuje více lidí než večer kolem Nové Karoliny v 10X menší aglomeraci. Dva domy do 20ti pater mi nepřijdou jako čtvrť mrakodrapů. Kdyby mrakodrap byl symbolem vyspělosti, je Německo rájem takových staveb. Tak proč není ? ...

Jarda: Tak to je drsne, psát jaká je to blbost a přitom si ani pořádně nepřečíst, kdy to je. Četl jsi to vůbec, nebo soudíš jen podle obrázku ? :)

Hlavně ne polystyrén a na to co je nejvýraznější barvu. Rekonstrukce by mohla proběhnout jak na budově SMVaK na 28. října.

Tak pokud by to sloužilo pouze pro cestující, tak by to bylo zbytečné ale pokud to bude sloužit i pro průmyslovou zónu, tak tento projekt má 100 % budoucnost.

NEvíte nekdo v čem delají ty 3D projekty??

A přízemí necháme na jindy?

Horské chaty často vyhoří. Tak třeba to chytne i tuto.

Hynek [msstavby.cz]: Měřit asi nebudou, ale semafory jsem v provozu ještě neviděl. Teď by to chtělo ještě oživit lokalitu kolem té cesty. Nejsou nějaké zprávy co bude s bývalým Bauhausema a jatkami?

Proč? Proboha proč.

Ať už to stojí !

Neurazí, nenadchne.

Zvláště čtvercová nedělená okna do hor mi přijdou jako neobvyklá, ani v původním záměru neměla být taková. Ale asi je měli někde v akci. :-)

Hnus.

Je zajímavé, že ty byty nad 100m jsou prodány jako první. http://www.byty-slezskaostrava.cz/cenik/

Smutný pohled. Ale upřímně ani předtím to není nic moc.

Hynek [msstavby.cz]: Aha, tak to se mi povedlo :-)

húúúúúúúúúúúúúúúúú a foto 2013 - raděj nevidět.............

Ta budova je fakt škaredá, jsem zvědav co s ní vykouzlí.

Jak to dopadlo? Počasí nebylo nic moc.