Komentáře

Tomas T.: navíc, víc pater znamená vic parkovacích míst, tzn podzemni parkoviste které není levné

Dominik: Paráda. Ještě najít na ostravském magistrátu někoho, kdo by uvažoval stejným směrem jako ti v Besanconu.

Dominik: díky za odkaz, vypadá to skvěle! omlouvám se za ot

Vim, ze se to zcela nehodi k tomuto clanku, ale nedavno jsem narazil na fotky z mesta Besancon, kde se rozhodli zavest tramvajovou dopravu. Hlavne chtel jsem upozornit na to, ze pokud se chce, lze zrealizovat ve meste i radikalni zmeny, v tomhle pripade dle meho nazoru k lepsimu. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.510724785698484.1073741844.142901145814185&type=3 '( Jenom pro srovnani, Besancon je mesto svou velikosti srovnatelne s Olomouci, doporucuji navstivit :) )

aggu: No chtelo by to nejakeho stavare. Ale muj odhad je ze je levnejsi budovat do sirky nez vo vysky. vyska se vzdy prodrazi, protoze je potreba budovat mhuznějsi zaklady a nosne prvky. S tim souvisi take ochrana proti bleskum a pod. Ano, drive se tak dojde ke stavu, kdy se bude muset k myslivne stavet. Ale nehledal bych v tom nejaky zamer, spis je to jen ciste o cene stavby.

Strašné.... Vkus, zaměřenost, konkrétnost, účel - navždy ztraceno. Kdo to navrhoval? :-)

Balde: Fakt jsem nedělal vážený průměr cenu pozemků v okolí VTPO ;) BTW mně je v celku jedno, kde se staví v Česku tzv. výškové budovy, protože to jsou akorát vyšší paneláky, včetně těch v Praze, srovnatelné výškově s průmyslovými objekty, např. v mělnické elektrárně. V rámci VTPO opravdu mohli uvažovat o pár patrech navíc, s pozemky tam zachází dost velkoryse. Ale asi ví co dělají.

aggu: pokud dobře vidím, tak cena je 850, pod stavajicim VTPO, dal je cena za pozemek po rodinny, dům, a i kdyby 1500, tak se podivejte kde se staví výškové budovy, většinou v těch největších centrech, v Česku leda tak Praha.

acdlcia [msstavby.cz]: Jasně, i město počítá s tím, že první etapa bude cca do 10 let. Teď se jedná o přípravu infrastruktury. http://www.ostrava.cz/cs/o-meste/tiskove-zpravy/ostrava-ziskala-206-milionu-na-rozsireni-vedecko-technologickeho-parku-1 BTW to zas tak daleká budoucnost není, okolo Opavské už podle fotky moc místa nezůstává...

aggu: Jo, ale tam byl představen jenom takový hrubý nástin - http://goo.gl/hhEzdm Takže si myslím že je to spíše hudba daleké budoucnosti.

Balde: 1000-1500 CZK/m2 v okolí je hodně nebo málo? ;) viz cenová mapa na http://gisova.ostrava.cz/ acdlcia [msstavby.cz]: Ano, ale měl jsem na mysli tuhle plochu >>> http://www.msstavby.cz/doporucujeme-diskuze-o-rozsireni-vtpo-v-zastupitelstvu-29-08-2012/

Jiřík: V Ostravě nejsou tak drahé pozemky, aby se muselo stavět do výšky.

aggu: :D jen malé pošťouchnutí, ale je dobře že se to staví, určo tam bude plno, dobře, že to je kousek od tramvaje

aggu: Ani tak, ani tak. Další rozšíření je plánováno mezi ulice Technologická a Opavská. Jedná se o budovu V - http://goo.gl/o7TA26

Balde: Ano, bez této informace by článek nebyl kompletní...

Jiřík: Na úkor lesa ani Myslivny se další etapa VTPO stavět nebude. Bude se stavět na louce k myslivně.

Hodně pěkné.

Když je takový zájem o VTPO tak proč ty budovy nestaví vyšší ? Vlezlo by se tam více lidí. Tak budou akorát stavět na úkor lesa a louky u myslivny.

hl hodne kamer, protože v tehle oblasti nic kovového nemá v noci sanci

Paving work, naše největší slabina.

byl jsem se podívat v noci, vypadá to pěkně a nasvícení taky supr

Zajímavé, o tom jsem dosud nevěděl. Přitom už to má být v létě hotové :o Byty spíše menší, asi spíše manažerské bydlení.

Standardní model, řekl bych.

Balde: Aha ;) je to v zákrytu s tím točitým schodištěm. Tak už to začínám pomalu chápat, místo terasy a 10 schodů udělali 50 metrový mostek a 100 m chodníček naokolo ala Rejvíz . PS Buď jim zima a extrémní srážky lehké...

aggu: k tomu kočárku, mrkni na fotky, kolem je udelaní stezka spevnená, takze se vklidu dostanes. ale místo schodu měli dat klouzacku

ten obchodák bude peknej hnus,

Adam: Myslim ze si to trochu pletete. Stejně jako Vy, kdyz jedete 40km/h a vas ti pomalejsi omezuji na cyklostezce, tak vy jste pomaly pro auto, ktere chce jet 50km/h a nemuze, protoze je treba obtizne Vas minout. A to proto, protoze se cesta zuzila, aby bylo mozne vybudovat na chodniku cyklostezku. A nemusi se jednat ani o cyklistu. Proste jsou lide co jezdi v obci 40, ikdyz muzou jet 50. Je to o toleranci a souziti. Stejne tedy nelze vycitat jinam ze jednou na stezce pomalu, protoze ja chci rychleji. A jen dovetek: pokud se da volnost lidem aby si zvolili, zda chteji jet na cyklostezce ci ne, tak je jasne ze vetsina jich bude na ceste. A budou to prave ti, kteri by meli byt na stezce. Klasickym modelovym prikladem je moje mama, ktera na stezky nadava, protoze jsou z kostek, a jezdi nahoru a dolu. A ona jede pomalu na kole, s taskami a vadi ji ze to koli sjizdi s chodniku na sestu a naopak. Cili zmena zakona ze dle sve potreby si vyberte stezku nebo ne toho moc nevyresi.

Policajti by se mohli zaměřit hlavně na chodce na cyklostezkách.

Ještě to ani není dokončené a už to nějaký smrad počmáral (foto 3 a 4) Včera jsem tam byl a jedna z laviček je taky počmáraná stejným způsobem.

martin [msstavby.cz]: Zřejmě máš na mysli třeba Mozesbrug apod. >>> http://kaatblogt.files.wordpress.com/2012/07/mosesbridgehalsteren.jpg Ano. To je PROJEKT (RO@AD architecten). Ale TO na Šumbarku je nesmysl. Matky s dětmi budou házet kočárky z mostku dolů. Ty chytřejší už si během stavby stačily vyšlapat cestičku vedle něj... Atd. Prostě nechápu důvod proč zrovna takhle (kromě jednoho ale ten nechám stranou).

"Sranda." Psal jsem to již několikrát. Nebudeme stavět nic, nic se nezničí. Za takové urbanistické projekty se získávají v severních zemích, Beneluxu apod. ceny a čestná uznání. A u nás se prostý člověk zeptá, jsou na to prachy? No asi jsou.. By mne zajímalo, jak dlouho budeme takovým přístupem a myšlením dohánět západ.

johny: Fotky 7 a 8 jsou třeba foceny právě z věže na konci lávky.

Vypadá to dobře, ale podle fotek je z té vyhlídkové lávky výhled leda tak do sklepa blízkého paneláku.

Balde: To se jako ta okna najednou zvětší a rozdělí? Některá zvěrstva jsou holt jasná už v průběhu výstavby. To nějak nezamaskujete... btw: Nevíte někdo, proč už není stavba hotová? Slibovali, že v roce 2013 bude doděláno. Mno... oni slibovali spoustu jiných věcí... :-(

Ten mostek na špejlích mě opravdu rozesmál. Jednak se jim to po prvních větších deštích rozjede (snad jsou ty "podpěry" jen na "ozdobu"), a jednak mě to utvrdilo v tom, že lidi už opravdu neumí chodit po zemi. Je málo rovná a špinavá.... Největší ptákovina široko daleko. Havířov je bohatý.

Jiřík: jj souhlasím fakt pěkně uděláno, jen, kdyžščtu Šumbark

aleš m.: Není to blbé, je to hyperbola. Jaj...

Adam: LOL, lidi nepoznaj ironii Poukázal jsem na "pohodlnost". Ještě hodinky s vodotryskem. :)

Netypické. Je to hezké, jen se obávám, že to bude za chvilku jak je v Česku zvykem zdemolováno.