Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
zdroj: denik.cz
autosalon? čekal jsem čistě byty :( ale jsem realista, takže co se dá dělat …
LK: Ani jeden projekt nepočítal pouze s byty.
Tak proč je název titulku „Bytová výstavba Opavská“ u předešlých fotogaleriíí???
to je velmi milé překvapení
Trošku mi to nekoresponduje s dříve uveřejněnými vizualizacemi, ale jak je psáno výše, buďme realisti, poptávka po stovkách nových bytů není, hlavně že se staví.
http://goo.gl/NpGWTa
Prý se ještě neví, jaká značka tam bude mít autosalon… tak proč je tam Renault???
PetrP: Protože jediné rozdíly budou v barevné kombinaci a jiném nápisu?
PetrP: Protože by to byla reklama.Bude tam skutečně Renault.
PetrP: Řekl bych že REANULT je tam proto, že stavebník je koncesionářem RENAULTu v Novém Jičíně…
Nebyly tu drive jine vizualizace?
To vypadá ale úplně jinak, než na dřívějších vizu. Podle mne opět hůř. http://www.msstavby.cz/?s=bytov%C3%BD+d%C5%AFm+opavsk%C3%A1
Hynek [msstavby.cz]: A další poznámka – práce se opět opozdily, takže hotová stavby místo 2015 až 2016. U nás jde vše opravdu rychle a kvalitně. A pak že nemám být spíše pesimista než optimista alespoň co se staveb v Ostravě týče.
Rýša: tak staví to soukromý investor, to už je jeho problém.
Balde: To určitě, ale problém by to měl být i pro ostatní, aby na investora tlačili, by dodržel termín. Bohužel, město si tohle neohlídalo – zatím – u jakekoliv stavby.
PS: jestli to nevadí Vám, prosím, mne ale to prodlužování u staveb nebo oprav ano.
Já spíše nechápu, jak Renault si někdo může koupit, tudíž stavět nové autosalony… Už jenom ten znak :D :D :D
Není nad Němce
jiank odufam ze to nevymeni a postaví tam další domy
Rýša: myslím, že termín dokončení – konec 2016 – bude nejspíš překlep. Netřeba věřit všemu co se v novinách píše. Já to mám spíš naopak – ne úplně vše co se v novinách dočtu je hloupost, lež, manipulace, PR, kachna, překlep atd.
Byty jen k pronájmu, autosalon pod barákem – to mi nepřijde jako dobrý koncept.
thrpst: jaký vidíte problém v autosalonu? jaky je rozdíl oproti pekárně, natož hospodě, herně, což je klasika v Ostravě
Dubiňák: Nejsem zastáncem Adolfa Hiltera, akorát dávám najevo, že kvalita Německých výrobků je vyšší, než Francouzských. Samozřejmě, ne ve 100% případech, ať mi to nikdo neomlátí o hlavu :)
marketing je silná věc :)
Snad bude servis kvalitní. Ty stávající nestojí za nic. Vyměnit žárovku zvládnou, ale vše ostatní je nadlidský úkol..
I když o Renault či Dacii se jednat nemusí. Znám hodně koncesionářů co krom Renaultu nabízí Hyundai nebo koncernový Nissan.
Petr: Kvalita francouzských výrobku je hrozná.V životě bych si nekoupil francouzský výrobek.To mám zkušenost s Renaultem i jsem třeba prodával televize Thomson. Kolega koupil
Citroen Picasso, po třech letech musel s domu.Němci jsou na tom trochu lépe, ale ne o velký kus.Tam lze aspoň říct, že některé značky jsou dobré a jiné šroty.
Balde: Proti autosalonům nemám vůbec nic, ale pod svým bytem v parteru bych raději měl třeba tu pekárnu. Herny doufám z Ostravy dříve nebo později zmizí.
Danek:
No vidíš, já znám firmy co mají postavený fleet na Renaultech, sám už jezdím pátým renaultem v řadě, jeden má dokonce od novoty najeté přes 340 tisíc km a auta kromě pravidelné údržby neviděly servis.. A problémy průserových TSI, HTP, které dokázaly zadřít motor při necelých 20 tisících km či rozpadnutí turba u TDI okolo 150 tisíc km renaulty neznají. Záleží jak se k autu chováš a jak se o něj staráš. Navíc Renaulty už z dob Megane 2 a Laguny 2 (cca od roku 2004) jsou kompletně postavené na německé elektro technice BOSCH. Navíc i podle statistiky spolehlivosti se taková Laguna umísťuje mnohem výše než passat, mondeo, C5… Megane je taky na špici a Clio je v prvních příčkách.
Pekárna v přízemí musí být zlo. Randál od půl čtvrté, a v půl šesté taková vůně, že musíš vstávat ;)
Jirka: ááá, sám jsi napasl, že je postavená na „německé elektro technice BOSCH“ … takže co z toho vyplývá? :D
petr: Vyplývá z toho to, že všechny automobilky dneska využívají řešení BOSCH, Continental/Siemens, takže takové řeči, že ten má blbou elektroniku, to se kazí je nesmysl.. Navíc Renault už dnes je globální (střídavě druhá a třetí značka) na světě zahrnující pod sebe Nissan, Dacii, Infiniti, Alpine, Samsung Motors a nově také jsou propojení s Daimlerem (Smart, Mercedes Benz).
Jirka: tady někdo nepochopil nadsázku :D
Zdravim,
coby obyvatel domu, ke kteremu tuhle hruzu temer prilepili by me zajimalo, jak si radnice ohlida to, ze statika okolnich budov od OMV smerem k vozovne zacina mist dost vazne problemy. Staci se podivat na mnozstvi der a zniceny chodnik, kdety vede kolem stavby. Lide si stezuji na praskani zdi, opadavajici omitku, ale radnice dela, ze se ji nic takoveho netyka. To uz nemluvim o tom, ze byty v sousedicim dome se stavaji neprodejne, byt to jeste donedavna byla pomerne hodne zadana lokalita.
Opravdu nevidim doted jediny duvod, proc tenhle betonovy nezvhledny atomovy kryt dostal vyjimku co se tyce vzdalenosti od sousedicho obytneho domu. Nerozumim ani tomu, proc radnice neustale nechava zastavovat dalsi a dalsi zelene plochy misto toho, aby pripadnym investorum nabizela pomniky, ktere ma ve svem obvodu. Nebyl by zadny problem tuto stavbu umistit napr. do prostoru byvale Billy na Martinovske. Poruba zacina vypadat pomalu ale jiste jako Dubina.
Diskuze o tom, jaky tam nakonec bude autosalon, kterymi se tady nekteri diskujici tak ohromne bavi mi v kontextu vybetonovane poruby prijde opravdu tristni.
Amot: ZIJETE VE TRETIM NEJVETSIM MESTE CR, to vám OStrava příjde málo roztahaná do okolní přírody, 300 000 lidí by bylo schopno žit na polovině rozlohy Ostravy, za 5 minut jste z jakéhokoliv mista v Ostravě bud v parku nebo v lese
Balde, muzete me nasmerovat, kudy za 5 minut od toho atomoveho krytu dojdu do lesa???
Amot: co třeba park za Mephacentrem?
Balde: Nevim, zda se se tim parkem nekdy prochazel, ale parkem bych to nazval jen s velkou nadsazkou. Ja bych tam tedy sve deti nikdy, diky personam, ktere se tam pohybuji, nepustil.
Amot: to už je problém Porubského obvodu, jeho politků a jejich voličů, že nezajišťuje funkci kterou ten park má plnit,
Amot: Asi si pletete město s vesnicí. Zahušťování je nevyhnutelné. Buď to akceptujete nebo se odstěhujete. Jiná možnost nejspíš není.
Nevyhnutelne ?! Proto mame po Ostrave rozesete spousty pamatniku toho Vaseho nevyhnutelneho zahustovani? Nez bychom premysleli, tak radej devastujeme a jeste to obhajujeme jako nevyhnutelny vyvoj.
Dobry den,
kde a jak je mozne se prihlasit ci zadat o praci v tomto novem zarizeni?