Komentáře

Aleš: Tak to se pak nedivím nevědomosti.

Ba právě, že vím... Proto již léta v Ostravě nebydlím. Takový Dlaskův větrník nebo jeho likérové špičky, wow !!!

Aleš: Nevím, ale přijde mi, že je nyní nabídka potravin a toho "mlsání" vyšší... Oproti té trošce co se dovezla z východního bloku. A "mlsat" se dá na hodně místech v centru Ostravy.

Kdo neví, kam se v dnešním centru chodí mlsat, marní svůj život ;)

+ článek DOTACE "Krádež" za bílého dne, link: http://neviditelnypes.lidovky.cz/dotace-kradez-za-bileho-dne-d0q-/p_politika.aspx?c=A150422_230307_p_politika_wag

Jo, to byly časy, to ještě Ostrava byla místem k žití!!! Takového mlsání!!!

Danek: Ach jo, jsem divný, že z toho nejsem nijak nadšený? Jako kdyby nám nestačili ti stávající přivandrovalci co tu už jsou ze všech koutů většinou necivilizovaného světa a to moje babička byla taky odjinud, sice jen dvěstě kiláků z Prahy ale furt z jiného státu. Sice nás učila, že host do domu, bůh do domu ale tohle nejsou hosté a podstatě je možná dobře, že se toho nedožila. Jsem asi fakt čím dál tím víc xenofob... :-)

balde:Co mám zatím zprávy, tak z VŠB se ozývá poměrně výrazný nárůst studentu z Číny. Velmi doufám že se se opravdu v Mošnově začne stavět ten techn.park(Byl to nápad Číňanu, tak bych už se fakt divil, kdyby se to nerozjelo)...otázka je kdy?

Danek: aby to nebylo jen gesto a skutek utek

Tak jsme se chytli velmi silného partnera a je podepsáno. Ted je jen na nás jak s tím naložíme.http://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/mesta-ostrava-a-suzhou-jsou-partnery

Cyril: Ani nevím, jestli tam pořád jsou ti vietnamci nebo je to teď prázdné to bývalé kino... A kino už tam asi nikdy nebude, soukromý vlastník by do toho nešel (i když s dotacemi z EU možná aji jo :D) a od města/obvodu už ten objekt asi není.

... Ještě kdyby z bývalého kina udělali současné kino, to by byla taková třešnička na dortu.

A co je to na té čtvrté fotce? To bude most pro nějaký malý potůček? Ale to mě příjde jako blbost, kam by ten potůček tekl.

thvari: ale je velmi pravdepodobne ze nový hejtman bude z ANO, proto mě zajímá kdo bude v čele kandidátky

balde: o tom upřímně pochybuji. ANO přitahuje lidi, kteří cítí možnost bez větší práce rychle vystoupat na vrchol, protože to je hnutí s tvořící se základnou a nezvykle vysokou popularitou. já budu volit koholiv jen ne je. A komunisty. A socany. A ódeesku. A Ostravaka. Sakra, ale on tam nikdo jiný není. Mám problém.

Myslel jsem ,ze to budu ja co napise, ze Ostrava objevila kamen:-)). Vidim vsak, ze nejsem jediny stejneho nazoru:-)))!

tak snad bude za ANO kandidovat někdo s vizí

To by tam nesměl sedět pořád ten Novák .....je to pořád o politice.

balde: pravda, konkurence je zdrava

thvari: chtělo by to nějakou jinou nizkonakladovku která by chtěla snížit podíl těm zPolska

Mošnov může koexistovat s Katowicemi i Krakowem. prospělo by to celé ČR. Z Brna toho kdovíjak mnoho nelétá a v Praze není takové to echt letiště pro nízkonákladové lety. ne že by lidé z čech hromadně lítali z Ostravy, ale i tak. navíc důkaz máme jasný, lince do Londýna se velmi daří. není důvod si myslet, že by linky do dalších pár nejpopulárnějších destinací neprosperovaly. tam kam lítá hodně lidí se může klidně lítat z míst sobě blízkých.

opet nutno uznat, ze vitkovice jdou nahoru

Z druhé strany mi stavby - zatím - tak trochu připomíná Nordicu. Tak jsem zvědav na finále, neb Nordica se mi docela líbí.

Danek: Sousední stát necháváme vydělávat neustále, v případě letiště min. 10 let, v případě potravin neustále, protože dokud se čeští prodejci neponaučí, že všechno je zejména o ceně, tak se nehneme z místa. I kdyby se ty peníze vrazily do rozletání linek, cena letenky musí srovnatelná s cenou z Polska. Pokud bude cena letenky řekněme do Milána z Polska 1200 Kč, tak z Ostravy nemůže stát 2x, 3x tolik. Může stát něco málo víc, nejlépe stejně nebo méně, protože potom to zase nemá smysl. Nikdo nebude chtít být patriotem a dotovat neschopnost lidí z kraje a letiště.

Ostrava objevila kámen. Hurá.

Rado: Ted jsem si vzpomněl, v jednom časopise jsem před volbami četl.Byla tam převolební leták s tím co by chtěla pol.strana ANO, udělat pro voliče v Opavě.Co mě velmi zaujalo bylo, že by chtěli prosadit co nejrychlejší silnici na Katowice, aby mohlo občané Opavy a spol.létat levně do různých destinací.Tak mě tak napadá, že logicky by ta cesta z Opavy do Katowic byla drahší než poskytnutí podpory pro rozletaní linek,další věc....v Mošnově je letiště které má všechno, jediné je třeba tlačit a dodahnout jsem linky...na to by mělo město Opava tlačit:Přece nenechám vydělávat sousední stát.

Jan: Vaše argumenty chápu, ale možná to pramení i z titulu, že v Polsku byli ve všem první. Kdyby to bylo obráceně, tak věřím, část Polska nějaký ten rok táhneme a potom by Katowice Mošnov asi stejně převálcovaly. Ale už by zde byla pro Mošnov nějaká historie a reference, že letiště je schopno fungovat. Takhle nemá nic, ani cestující, ani reference. Nějaké geografické aspekty zde jsou, ale toto lze zvrátit, kdy funguje všechno, jak má. Zejména marketing. Ale není to poprvé a naposled, co máme možnost v místním tisku nebo jejich regionálních přílohách spatřit reklamy letišť Katowic nebo Brna, že je to k nim na letiště kousek.

Jan: Tak můžeme lehce disputovat, jak je věrohodné dlouze psát na web o tom, jak uvažuje board Wizzu ;) K té konurbaci, ano i ne. Ve skutečnosti je to ještě víc miliónů, je třeba připočíst Opolsko a Žilinu, pro které jsou obě letiště nejblíže. Celému regionu se říká Tritia a počítá se v něm s cca 8 miliony lidí. A v několika miliónových aglomeracích/konurbacích je v Evropě naprosto běžné, že mají VÍC než jedno letiště. Celé je to jen o třech věcech. Naprosto "nepochopitelném" vedení letiště před 10 lety ("letiště pro manažery only"), tomu se musela smát celá Evropa, orientaci na CCA, naprosto neschopném vedení letiště v posledních letech a naprosto neschopném krajském úřadu jako vlastníka. Zajímají je jen evropské peníze do betonu. Není důvod se domnívat, že se Mošnov nezvedne. On se zvedne, protože nabízí a ještě nabídne dost jak pro cestující tak pro aerolinky. Ale ztratí se minimálně 20 let, po kterou jsme mohli bez problému létat z Mošnova a místo toho se musíme trmácet s kufry ve vlaku nebo dojíždět autem. Chápu, že tohle nikdy Vavroš, teď Schneider nebo Novák nějak neřešili. Škoda, že politici myšlenku Tritie, kromě podepisování memorand a konzumace chlebíčků na konferencích nijak nerozvíjejí. Dálnice Katowice-Ostrava je super a chtělo by to mnohem víc, třeba rychlou železniční linku a konečně dodělat rychl. silnici na Žilinu.

Jan: Vidíte ten rozdíl jak se to má dělat a nemá dělat? Navázaný marketing je zřejmý. Že měl tenkrát Vavroš osypky je dnes jedno.Že jsou Katowická aglomerace daleko více obyvatel je myslím taky jedno, když nám za 2 roky přibylo defakto jen Londýn: Nevidím tady žádný progres. Je třeba se obratem začít tlačit na kraj, aby začal jednat s nizkonaklad. společnostmi.Nejde o to, tady zavést linku do Skocka(zmíněná petice)...jde o to zavést linky kdekoliv.

A ještě k těm nekonečným disputacím, kdo kdy proč zaspal a udělal špatně. Ano, před lety zaspal Kraj, vedení letiště (Vavroš měl z nízkonákladovek osypky) apod. Ale jsou věci, které nemůžete ovlivnit. K tomu si vemte mapu. Aglomerace Katowic má několik milionu obyvatel, aglomerace Ostravy ať jsme velkorysí milion. Obě aglomerace tvoří jednu konurbaci, ale pokud sedíte v boardu např. WizAir a rozhodujete se o další expanzi, fakta mluví jasně: mám 2 letiště, jedno zaspalo politicky, jedno infrastrukturálně, k jednomu do 45 min. dojede 700 tis. lidí, k druhému 2 mil. (čísla odhaduji, nejsou to empirická data), které vybrat?? Výsledek je jasný. Katowice nedostatky v infrastruktuře, jak píšu výše, postupně dohnaly (a předehnaly), pánové v boardu se plácají po zádech, že rozhodli dobře.

Btw, včera si Katowice zaplatily PR článek přes celou A3 stranu v MF Dnes, příloze Moravskoslezský kraj. Z něj mimo jiné vyplývá, že v současnosti se z letiště pravidelně léta do 35 měst v 16 zemích (do konce června nové destinace Bristol, Belfast, Bologna a Larnaka) a dalších 60 charterových destinací. V květnu otevřou novou, druhou, přistávací a vzletovou dráhu, dlouhou 3200m. Budou tak mít propustnost stejnou jako Praha (a ta má jednu dráhu v noci kvůli hluku zavřenou). Dále v Katowicích otvírají nový terminál pro cestující a nový cargo terminál s 10 tis. m2. A perlička na závěr, pro auta z českou RZ platí na parkovišti č. 1 (přímo před halou) sleva 90 % na parkovné. Podle článku 120 km z Ostravy na letiště, za hodinu a až před barák po dálnici. Kdo by řešil odlet z Mošnova... :-)

alois: Přesně tak!!!!! Za ty peníze co si platíte by Vám měli dodávat lepší obsah!!!!???>? A co se týče jména zastávky: až zaplatíš takové kroupy jako kdysi Interspar za jméno zastávky, tak se bude jmenovat Dubina a nebo třeba i Alois Dubina!!!!!!!!!#%%^&&&

Rado: Ale nějaká "nová" letadla už máme přímo v Ostravě. Zrovna včera jsem jedno zahlíd´ na kolejích v centru - až jsem se lekl a "letělo" na Hlavní nádraží. :-)

Jiřík: A to je přece to nejpodstatnější, aby na letišti byla letadla a ne letiště se vším možným, ale bez letadel.

Havířovský vlakáč.. i ten nápis je na stejném místě :D

Michal: ja nemam moc povedomi o tom, jak neco "ma byt", ale nepusobilo to na mne nijak stisnene. navic 90% lidi jde pres prechod, zadny velky provoz tam neni. rozhodne je to lepsi, nez co clovek vidi ruzne jinde po centru. tole mi treba vadi asi milionkrat vic.

alois: Více trapněji by to nešlo?

Michal : My máme halu dost velkou, kolejové napojení, napojení na dálnici, ranvey taky v pořádku jen chybí ty letadla.

Hasiči z letišť jsou primárně určený pro letiště,ale když se stane nějaká dopravní nehoda nebo požár v blízkosti letiště,tak tam taky zasahují. Tedy pokud se nemýlím

Škoda, že to není tak o metr delší, aby mohli chodci z přechodu rovnou zasednout ke kávě nebo obědu.

alois: Nic neříkající fotky? Asi jak pro koho. Já vidím že probíhá odstranění svrchních vrstev zeminy tak aby mohl být zhutněn podklad pod nové zpevněné plochy.

to ivc nebude slouzit ale pouze letisti ne ?

Pravda. Poláci si místo toho vylepšují ranvej, zvětšují halu a přidávají nové linky. Jsou to ale hlupáci!

Hynek [msstavby.cz]: Taky mě to nakonec nijak neirituje, čekal větší masakr, pokud to už nebude pokračovat žádnou další hmotou, tak to nakonec i ujde. Předpokládám, že střechu ale dodělají, jinak by tam přece necpali ty příčníky.

Pro Mošnov velké plus, IVC ani Katowice nemají :)

Je to krásná hala .... nenákladná při tom množství cortenu a skla bych neřekl, ale adekvátní místu....díky za fotky z interiéru.

HD video letecky nad Mošnovem. WOW.

vcera rano... za mne dobry

bude to nádherný stadion - člověk jen závidí

Mimochodem včera jsem byl na in-line bruslení naproti Ferony a pak jsem se šel podívat co je to za prazdnou budouvu vedle cesty(někdo tady dával fotku a ptal se co to je za budovu.)Takže jedná se o domov seniorů ulice Syllabová...objekt má dvě křídla....jedno je plné a druhé prázdné, toto prazdné křídlo je vidět když jedete směr na vodárnu.Takže tam je místo pro umístěni důchodců.