Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Infoš: To přirovnání s Brnem bych nebral až tak vážně, že? Brno je kompaktní město, které nemá kam jinam růst než do okolí. A navíc - v Brně nikdo nepostavil VTP na Palackého vrchu, ale pod ním. Dokonce ani nezastavěli plochu letiště se syslí rezervací. Ani by mě nenapadlo, že by se VTP nemohl rozšiřovat směrem ke konečné linky 12, což je vlastně zadní brána do vozovny, navíc na dohled od Hradecké výpadovky - tedy dopravně velmi rozumné řešení. Lidem to nevzalo ani Palačák, ani medlánecké louky. Tady jde o to, že zrovna TOTO místo za Porubou je hojně navštěvované, a pokud jste tam někdy byli, mohli jste si všimnout, jak příjemné místo k pobytu to je. Málokterý jiný lesík okolo Poruby působí takto malebně. Navíc - je sice v docházkové vzdálenosti od VŠB, ale to je asi tak všechno. VTP se tam nemá moc šanci rozvíjet bez další devastace. Stejně jako jsem jim nevěřil, že je možné jen tak z plezíru přesunout tramvajovou vozovnu (a na jejím místě postavit VELEDŮLEŽITÝ porubský central-park - protože Havličák přece park není...), tak nevěřím, že by si neporadili s přítomností ostravského oblastního vodovodu v náhradní lokalitě. Kterážto je navíc v možné vzdálenosti od doufejme budoucí trasy tramvaje (kterou posvětilo ministerstvo dopravy a myslím i životního prostředí někdy před patnácti lety a už by bylo načase ji postavit) i prodloužené Rudné. Lokalita se tu podezřele podobá brněnskému VTP. Pokud si Vltavský neuvědomí, jak Ostrava funguje, a jak by fungovat měla (a že je to někdy přesně naopak oproti zbytku republiky - terminály MHD, brownfieldy, dálniční průtahy, proluky, OVASTORY obecně), pak budeme pořád jenom svědky uvažování typu "Oni to tak taky udělali." A takhle to ke spokojenosti Ostravanů fungovat nebude. Lidem je těžké se zavděčit. Ale ti na radnici by se měli zavděčovat nám, ne my jim.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOXavier: Lidi tady nebrečí, jen si je třeba uvědomit co je to ekonomika. Argumenty Infoše že bychom tady rádi příchod více firem, ale když se má stavět VTP tak remcají.. Neslyšel jsem jediný neg.názor o vybudovaní VTP.(lidi jej chtějí)jen je zpochybňovaná lokalita...s tím bych to uzavřel. Za další Ostrava má na to být upne někde jinde než je. Doufám si tvrdit, že muže být ekon.tygrem. Již nyní dokážeme šikovné lidi Z Polska, Slovenska atd. Třeba dva moje známé se vrátili Z UK a bez problémů sehnali práci v Ostravě.Kolega ze střední se vrátil z Prahy..je programátor..všichni pracují u tzv.nových firem...co tady přišli. Takže pokud tady píšu že je sem přivést další firmy, tak proto abychom přitáhli další lidi, kteří berou plat a pronajmou si tady bydlení nebo koupí. utrácí za služby, stravu,...a defakto s toho žije i prodavačka v obchodě, realitky,DPMO atd.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOaggu: snad se ji dočkám, dle mě zbytečně čekají na trhu žádné novostavby nejsou v Ostravě, ale musí se zamysleta postavit to v dobrých dispozicích ne jako rezidenci, která je dispozičně velmi špatně navrhnuta plus je proti nákupáku což může taky leckomu vadit, další etapy nebudou trpět tím že josu proti Karolině
Zásahy do krajiny – říjenskelet: Kauzu vozovny vyvolal, alespoň v médiích, exstarosta Palyza, a nikoliv jako nějakou úlitbu voličům ohledně té louky, ale jako klacek na Kajnara. A potenciální run na dotační peníze. Pokud vím, "uvažovalo se" o nové vozovně v Martinově. Vzadu je místa neúrekom. Brno bych neřešil. Tam politici vědí jak ždímat stát, když Praha "nemůže", a nekomplikovat si život.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOBoriqua: III. etapa Karoliny
Zásahy do krajiny – říjenS200: Pochybuji, že "hypotetická" VRT by v Ostravě stála na dvou místech. A zároveň co se Brno-Přerov týče, jsme v Česku, takže to spíše dopadne tak, že novostavba VRTky vedle se realizovat nebude, a v tomhle úseku si v Praze řeknou, na Moravu dobrý. Ale třeba za těch 10-15 let budeme jako země jinde ;) Podle mně se toho nedožijeme. Doba mezi přípravou a realizací infrastrukturních staveb je tady prostě příliš dlouhá a pokud nám ji nenaprojektují němci a nepostaví Čína, my to nezvládneme. Prodloužená Rudná - 6 km - přípravy začaly kolem roku 2001 a dodnes (14 let) není hotovo. Délka VRTky = stovky kilometrů novostavby.
Rekonstrukce koridoru Ostrava – HavířovNevím jestli stánek a přilehlé prostory jsou ty nejhorší v centru, pro mě trnem v oku je prostor mezi divadlem A. Dvořáka a Karolínou, to je teprv katastrofální část centra.
Zásahy do krajiny – říjenRýša: Trať nevedla přes Bohumín, ale přímo do Annabergu (dnešní Chałupki), ovšem v úseku Petřkovice - Annaberg nebyla nikdy dostavěna.
Pilíř PetřkoviceTaky si myslím, že bývalé Aso je docela zajímavá stavba. Ovšem to prostředí kolem s tou večerkou či co to je a s tou neudržovanou zastávkou je opravdu odpudivé. Děsná místa už tolik let v centru Ostravy. A že to naši paní starostce nevadí?
Zásahy do krajiny – říjenaggu: I vlak na VRT může v Ostravě stavět na dvou nádražích, nikde to zakázáno není. Kdyby to někdo zakázat chtěl, tak by logicky stavěl jen na Svinově, který je z hlediska přepravy osob důležitější než hlavní nádraží. Co se týče cen, tak současné dumpingové ceny jsou sice dlouhodobě neudržitelné, ale není důvod, aby jízdné po VRT bylo několikanásobně dražší. Ještě doplním, že brzy by měla začít přestavba trati Přerov - Brno na 200 km + zdvoukolejnění, ovšem to si nesmíme plást s plánovanou výstavbou VRT Ostrava - Brno, jde o dvě různé věci.
Rekonstrukce koridoru Ostrava – HavířovAso ano, to vedle ani omylem.
Zásahy do krajiny – říjenXavier: aby ti z nejbližšího okolí nemuseli se svou línou a tlustou zadnicí chodit o deset minut déle… Tohle se dá krásně aplikovat i na argument, že VTP musí být v bezprostřední blízkosti VŠB kvůli docházkové vzdálenosti:) Celkově je život ve společnosti o střetu různých zájmů a měl být i o snaze hledání kompromisních řešení. No nic jdu si pěstovat svou zvláštní línou zadnici a brečet do kouta:D
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOthvari: dovolil bych si oponovat; barák je vysoce kvalitní architektura, bistro zřejmě nejodpudivější místo v Ostravě. http://www.protimluv.net/protimluv/25/image/40-2.jpg
Zásahy do krajiny – říjenMiv: přesně tak, Tieto sbírá zbytky těch co buď si nechtějí hledat práci v jiných firmách, nebo ti co v těch jiných firmách práci nenašli. Pokud člověk něco umí, tak jiné firmy po nich rády sáhnou a nabízí vyšší plat, než Tieto. Osobně jsem před cca 5ti lety hledal práci a v porovnání s Tietem jsem jinde dostal o 9tis více (chtěl jsem si otestovat, že v Tietu ani někomu kdo něco umí nenabídnou více). Jinak znám hodně lidí co prošli Tietem a všichni to berou jako přestupní stanici, aby získali praxi a pak jdou jinam za větší peníze.
Nové podniky v centru OstravySanju: tenhle barák a prostor a zastávka pod ním je zdaleka jedno z nejodpudivějíšch míst v Ostravě :-D
Zásahy do krajiny – říjenMichal: přesun vozovny byl nesmysl odjakživa, a byla to jen vějička na uklidnění reptalů. To by stálo tolik, že to nemá kdo a jak zaplatit. Takhle se položí jen sítě a komunice, a město má splněno.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOPřijde mi úsměvné, že město, které předtím argumentovalo tím, že za pozemky u Myslivny vyřeší přesunutí vozovny jinam (tehdy na jejím místě měl vyrůst park, tak v současnosti, když je návrh přesunout VTP právě do prostoru vozovny, argumentují, že vozovnu není kam přesunout :D Navíc vozovna je pro některé fakulty dokonce blíže než plocha u Myslivny, tak nevím, za co považují docházkovou vzdálenost..
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOV každém případě souhlasím spíše s Infošem. Přinejmenším tedy ve většině věcí, ačkoli alespoň jeden jeho výrok je úsměvný a jinou věc si neuvědomuje. Prvně tedy to, že je nesmysl tvrdit, že "neustále všichni v Ostravě brečí jak sem musí město dostat velké firmy, jak se to tady má rozvíjet apod." Tohle se podle mě týká menšiny ostravských obyvatel. V tomto ohledu "brečí" především studenti a absolventi vysokých škol, poté někteří politici, někteří podnikatelé a část intelektuální elity města. Většina obyvatel (děti, důchodci (větší část z nich :)), mnohé rodiny s dětmi atd.) na to z vysoka kašlou (proto dopadají volby tak, jak dopadají). S tím souvisí ta druhá věc, kterou si Infoš neuvědomuje. Žijeme v demokratické společnosti a zde jde zřejmě o střet zájmů dvou stran. Osobně si myslím, že by se mělo rozhodnout plebiscitem, ale to je v současné politické atmosféře asi nereálné. Soudím tak i přesto, že si myslím o těch lidech, kteří brečí, že jim zastaví jejich "oblíbenou vycházkovou lokalitu a oblíbené místo pro umisťování exkrementů jejich "miláčků"", že jsou to lidé zvláštní, kteří nechápou, že Poruba je obklopena ze tří stran zalesněnými či zemědělskými plochami, které mohou sloužit totožnému účelu, resp. že si to nechtějí připustit, a to jen proto, aby ti z nejbližšího okolí nemuseli se svou línou a tlustou zadnicí chodit o deset minut déle... Chovají se, jak kdyby byli v Londýně a někdo jim chtěl zastavět Hyde Park :-D A ještě jedna věc - Infoši, situace v Brně u Palackého vrchu byla a je dost odlišná. Ale to by chtělo širší znalosti, abys to mohl posoudit.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOTen stánek rychlého občerstvení je neuvěřitelná zhovadilost, upřímně doufám, že zásahem do krajiny je v tomto případě myšleno zbourání.
Zásahy do krajiny – říjenSorry, poslední příspěvek jsem vložil pod špatný článek... :)
Nové podniky v centru OstravyNo, takhle to snad nedopadne: https://i.ytimg.com/vi/esfsoSgBkl0/maxresdefault.jpg a http://fotopolska.eu/foto/333/333339.jpg. I když… turismus by to zvedlo :-D
Vizualizace zástavby rozšíření VTPONo, takhle to snad nedopadne: https://i.ytimg.com/vi/esfsoSgBkl0/maxresdefault.jpg a http://fotopolska.eu/foto/333/333339.jpg. I když... turismus by to zvedlo :-D
Nové podniky v centru OstravyInfoš: Z VŠB leze spousta lidí co umí, ale neleze do Tieta.
Nové podniky v centru OstravyDobry den, souvisí s tím také uzavřená část chodníku od konečné tramvajové zastávky Zábřeh směrem k Dakotě? Pokud ano, jak dlouho bude chodník uzavřen? Je škoda, že zrovna tahle osvětlená část je nepřístupná. Děkuji
Rozšíření výukového areálu Bělský LesRadek: zas to musis brat tak, ze kdo ma tendenci skenovat v parku qr kody, tak ten internet v mobilu mit bude.. ja mam internet za 65kc mesicne a staci mi to.. to mi neprijde drahe..
Rozšíření výukového areálu Bělský LesNo doufam ze to nebudou nicit a trhat tech rostlin co tu bude krasnych lavic co ani na Jihu nejsou a informacni cedule nebo qr kody zda nebudou ponicene aby sli nacist a jak to bude fungovat cele kdyz neni wifi a mobilni net je jeste unas casto drahy,navic ani osvetleni a kamery tu asi nebudou tak to tu bude zalezet na lidech jestli si to budou vazit..
Rozšíření výukového areálu Bělský LesInfoš: tak tieto nema uplne top povest, co jsem slysel, tak se to snazi zmenit, ale pro mnohe to byla akorat prestupni stanice, takze ten problem si myslim vytvorili castecne i sami..
Nové podniky v centru OstravyNo zrovna Tieto má obrovský problém sehnat lidi kteří v IT aspoň něco málo umí a láká už i ty lidi z Brna, takže další IT firma nevím co by tu dělala. Dokud z VŠB nebudou masově lézt IT specialisté kteří umí, tak na nějaký rozvoj tohoto odvětví můžeme zapomenout...
Nové podniky v centru OstravyInfoš: Především v porovnání s Brnem je daná lokalita nebetyčný nesmysl, ať už z hlediska dalšího možného rozvoje nebo z hlediska dopravní obslužnosti. Pro porovnání tady odkaz na územní plán parku u VUT v Brně http://www.technologypark.cz/cz/o-projektu/uzemni-plan/. Pokud by jste chtěl realizovat něco jako v Brně, tak musíte výhledově dotáhnout tramvaje až ke globusu a začít někde tam, tak aby jste VTP mohl napojit přímo na prodlouženou rudnou a výpadovku na Opavu. S tím, že vyzdvihnete to, že budou mít zaměstnanci daných firem v docházkové vzdálenosti lesopark a odpočinkovou zónu v oblasti nyní plánované pro výstavbu. Kdyby začali v Brně stavět průmyslovou zónu od VUT směrem do palackého kopce, třeba do oblasti zahrádkové kolonie, tak by je lidi roznesli v zubech. Takhle se přirozeně daná zóna rozšiřuje mezi Palačák a vozovnu v Medlánkách a nikomu to nevadá. V Brně zkrátka naštěstí předem uvažovali.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOZastavět tu plochu je z mého pohledu dosti krátkozraké. Není to nic jiného než uvažování ve stylu "průmyslových" zón. Naopak v tom místě by mělo vzniknout místo aktivního odpočinku pro vysokoškoláky a zaměstnance VTP. Tedy to co zde VŠB plánovala před Vltavského VTP. Klidně bych to pak nazval porubským Central parkem. Chcete se odreagovat od práce/učení a nebýt rušení městem? Půjdete tam.. chcete se v klidu najíst? Půjdete tam.. Další krátkozrakovstí je uvolnění pozemků okolo Opavské ulice pro zástavbu rodinných domů (a předtím Makra). Tím se definitivně VŠB uzamkne takm kde je a nebude mít kam se rozvíjet. VTP má jít po obvodu.. tím myslím okolo prodloužené Rudné, Opavské ulice. Tam má kde růst jak VŠB, tak VTP. Navíc by časem mohly fyzicky spojit okolní vesnice s Ostravou. A že nedojdou do menzi pěšky? A? Od toho Bůh stvořil golfové vozíky a šlapací nesmysly zvané kola. (a ano, časem by to odnesla Hvězdárna).
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOAdam: Nevím jestli rýpeš do toho, že jsem nenapsal: ..chápu sentiment !některých! lidí.. a nebo se mnou souhlasíš. Každopádně alespoň na něco máme stejný názor.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOAdam: Kdy přesně jsem byl terčem posměchu? Nějak to tady v reakcích lidí nevidím. Tak maximálně ty se mi vysmíváš ale to já tobě taky.
Nové podniky v centru Ostravykoudy: Já bydlím blízko. Okamžitě bych to zastavěl.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOkoudy: Rozdíl mezi tebou a Dankem je v tom, že on neblábolí předpojaté nesmysly, nevymýšlí kauzální vztahy na základě prostých korelací, a přináší konstruktivní řešení. Proto ty jsi terčem posměchu, zatímco on obvykle dostává seriózní kritiku. Danek: Já si myslím, že rozdíl mezi finančním a IT sektorek je podle mě naprosto zásadní. Finanční domy skutečně nepůjdou někam, kde jim to bude zhoršovat image. Ekonomika je povrchní a hrubě iracionální, zaměstnanci v bankovním sektoru přeplacení. Katowice skutečně v Polsku mají image bohaté a dynamické oblasti. V ČR už jsou dvě města, se kterými v tomhle nemůžeme soupeřit - negativní mediální obraz našeho kraje se vytváří v Praze a Brně. Finanční sektor u nás nepotřebuje třetí centrum. Myslím si, že IT firmy (až na narcisistické ovocné výjimky) tohle tímhle způsobem neřeší, mimo jiné protože musí stát na konstantním přílivu mladých, vysoce mobilních lidí na počátku kariéry. Když se podívám, co v Ostravě provádějí Tieto a OKIN, rozhodně mi nepřipadá, že by sem nemohli chtít přijít i jiní, klidně i s výše kvalifikovanými profesemi. IT sektor v Ostravě není nasycený ani náhodou, právě naopak - lidé shánějí práci tady a je jim typicky nabídnuto místo v Brně/Praze. Na co se ty firmy budou dívat, je třeba kvalita místních absolventů (ta je pravda pochybná). Nebo dynamika růstu konkurence, ze které by si mohly ukousnout. Budou se dívat na to, jak inovativní komunita tu je, což se dnes projevuje třeba výzkumným výkonem univerzit (snad OK), nebo startupy (nula). A když už, tak přijdou nejdříve s malou pobočkou (pro kterou potřebují prostory a podmínky), a až ji stabilizují, pak teprve mohou začít hledat příležitost k dynamickému růstu (a následně sem přesouvat oddělení, stavět budovy atd). V celém tom procesu je spoustu míst, kde tomu může město (respektive ideálněji celá aglomerace v kooperaci) jít naproti. Věci jako zdržování VTPO rozhodně nepomůžou.
Nové podniky v centru OstravyInfoš: S témhle vpodstatě souhlasím. Chápu sentiment těch co tam bydlí, ale tohle má význam a opravdu je to velmi vhodné místo.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOJděte do háje! Neustále všichni v Ostravě brečí jak sem musí město dostat velké firmy, jak se to tady má rozvíjet apod. A když se objeví konkrétní projekt v opravdu dobré lokalitě, což VTP park hned vedle VŠB bezesporu je, tak máte všichni jen a jen kecy jak je to špatně atd... Podívejte se jak to funguje v Brně, kde pod Palackého vrchem v trojúhelníku mezi třemi fakultami a kolejemi VUT vyrostl obrovský VTP park a jaká po Brně poptávka ze strany technologických, IT a jiných firem. Tam lidi po vysoké škole zůstávají a makají za velice slušné peníze, tady se po vysoké 80% absolventů sbalí a jde jinam, protože tu práci a už vůbec ne za dobré peníze, nesežene. Jo a ta lokalita v Brně, tak to bylo obdobné místo jako v Porubě, okraj obytné zástavby, lesy, louky.. A tam nikdo neprotestoval.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOAc: Ano, Brno je v tomto jinde, ale proč? Když se tady má stavět VTP park, který by mohl nastartovat růst v oborech jako IT, nebo moderní technologie a výzkum obecně, tak se každý může podělat že jeho pes nebude mít kam chodit srát. Jinak musím říct že diskuze jsou tady čímdál horší, místo nějaké výměny informací a názorů se tady v polovině příspěvků řeší co to vlastně je kobliha.. výborné. A ještě k těm Katowicím, Danku, je to pěkná kravina, to co mají v Katowicích je v podstatě jen administrativní podpora pro velké firmy, centra sdílených služeb apod., která ovšem nepřináší reálný zisk, ztn. jediné, hned jak se některé z těch firem přestane trochu dařit, nebo příjde výkyv světové ekonomiky, nedej bože další krize, tak Katowice mají velký problém, protože ti lidé tam budou první kdo poletí... Jak tenhle segment rychle v poslední době vzniká, tak také rychle zanikne. Důležité a je vyrábět věci s vysokou přidanou hodnotou, což je třeba specializovaná strojírenská výroba, IT, biotechnologie apod. ve spojení s výzkumem a přinášením inovací. Administrativní pozice žádnou dlouhodobou stabilitu pracovního trhu nepřinesou a už vůbec ne pořádné platy, které tady hodně chybí.
Nové podniky v centru OstravyDanek: Lépe to nemohlo být řečeno! Když se tady člověk snaží navrhnout něco, co jinde funguje. Tak je označen za newage blabolistu
Nové podniky v centru OstravyAc: Ano, Černošek si to chce asi hodit do Prostějova, ať tam má vše http://m.ihned.cz/c4-10005590-52602470-700000_d-nechci-vsechno-nejsem-magor . Po tom článku z aktuálně a jeho výhrůžce musím (s prominutím) konstatovat, že je to pako.
Nové podniky v centru Ostravyvýškové omezení je pět nadzemních pater. Na vizualizaci jsou tak tří patrové baráčky.. když ptáčka lapají..
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOÚsměvné jsou i ty zelené střechy, aby to na vizualizaci zhora vypadalo lépe.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPODanek: I Tohle je PR: http://sport.aktualne.cz/zlata-tretra-v-ostrave-neciti-podporu-prestehuje-se/r~b06967ea887411e594170025900fea04/
Nové podniky v centru OstravyMM: Bylo to prezentováno tak, že garáže budou v podzemí a všechno bude hightech a ekologické. Má být prý povoleno zastavět maximálně 40% plochy, předpokladám doufám správně, že do zastavěné plochy se počítají i parkovací stání? Tak mě teď napadá, že vlastně neuvedli z jaké plochy těch 40% berou:D
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOMalá poznámka, kde budou ti pracovníci parkovat? Ta vizualizace vypadá hezky, ale není tam jediné parkoviště. Nevěřím, že budou stavět podzemní garáže nebo parkovací domy. Tím pádem se ten zelený prostor značně zmenší. Podívejte se kolik parkovací plochy je u VŠB a stejně nestačí. Vizualizace pěkná, ale podle mého nereálná.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOTohle je vizualizace kterou pan Vltavský prezentoval na "diskuzi" s občany. Pár minut předtím zmínil mimo jiné to, že veškeré vizualizace jsou prachsprostý výmysl a lež, protože o vzhledu budov bude rozhodovat až případný investor. A pak aby se v tom čert vyznal:D. Jinak to rozmístění budov na obrázku je dáno tím, že nezastastavěné plochy jim ještě nepatří. Vizualizaci s podobnou vypovídací hodnotou si může nakreslit každý a přidat si tam třeba horskou dráhu a rybníček s lodičkama.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOMoc hezké - vždycky, když chceme, aby to vypadalo cool k životnímu prostředí, namalujeme tam zatravněné zelené střechy, které však NIKDY nejsou a nebudou realizovány ... podotýkám, že toto není vizualizace, ale pouze objemová studie zaplnění prostoru, kdy je podmínkou pouze 40% zastavěnost pozemků. Nadto, jak Martin správně píše, město bude stavět jen přeložky a sítě (investice bratru za 200 milionů korun) a výsledný projekt bude mít v režii (jistě velmi pečlivě vybraný :) ) investor. Z uvedeného mimo jiné vyplývá, že radnice nejen, že nezná a nemůže znát konkrétní podobu VTP, ale do její podoby vlastně ani nebude mít možnost kecat ...
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOmartin [msstavby.cz]: Michal Feller: "1. Pan architekt Vltavský v jednu chvíli tvrdí, že součástí petice jsou zavádějící a lživé obrázky, protože nikdo vlastně nemůže tvrdit jak to bude vypadat, o tom rozhodne až investor. Ale na druhou stranu prezentuje svou vizualizaci, která díky výše uvedenému musí být zákonitě lživá. " ano, jsou to jen obrázky.. vlastně omalovánky
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOVizualizace si z lidí dělá s prominutím prdel. Město bude budovat sítě a komunikace a ne domy. Navíc je zde ukázána jen I. etapa. Hezká pohádka, ale fake.
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOZa mně pozitivní. Vypadá to hezky, krásně to tam zapadne a vytvoří zajímavou lokalitu s vysokou přidanou hodnotou
Vizualizace zástavby rozšíření VTPOAc: To není PR.Brno si něco usmyslelo a jde po tom. Když tady napíši něco já, kam by měla jít Ostrava tak mi tady hnedka někdo napíše nějaký protiargument.Myslím , že téměř vše na světě bylo vymysleno. Když jsem napsal že Ostrava by měla jít cestou vybudovaní finančního centra jako Katowice...hned jste mi napsali že aglomerace Katowic má 2mil.obyvatel, že s Polska se do Katowic stahují lidé a kapitál.Včera jsem psal o tom, že by nebylo na škodu tady dostat i nějakou nadnárodní společnost dostal jsem 5palců nahoru...tím si myslím, že s tím čtenáři souhlasí.A MM mi hned napsal, že to není možné,nadnárodní firmy řeší kvalitu života na daném místě.Že je tu špatné živ.prostředí atd.Kladu si otázku, jak to že v Katowicích je horší živ.prostředí než u nás a působí tam třeba IBM.Když jsem psal o letišti v Mošnově, že je třeba sem dostat linky, které nalétají s Polska(Katowice) a tím by oni nám pomohli obsazovat letedla,za chvěli tu byla odpověd, že mužou přeci letět s Krakowa. Nasnaším toto zduvodnění, proč to nejde...specialita Ostravaků(jsem jim taky)...jen se nehodlám smířit a chci žít ve městě s budoucností. Jinak poslední ohledně PR pamatuji si jak v letech 2007-2008 ekonomika v ČR šlapala, Ostrava taky...a v novinách se objevovali články o tom, že se tady začinají stahovávat manageři, měli se stavět výškové budovy....dokonce jsem četl článek, že Ostrava pomalu předhaní Brno atd.Najednou uspěšné PR bylo i pro nás.
Nové podniky v centru Ostravy