Komentáře

Gěkuji za návrha. Pojedou i děti, takže jsem se chtěl vyhnout těm kolejím a tomu zbouranému plotu. A jelikož je nás více, tak jsem zavrhl i Karolínu. Nejlepší možnost je asi po chodníku v protisměru. Na vozovku se s dětmi bojím. Je nějak plánovano jak se dostat kupř. z Trojhalí do DOV, veme-li v potas, že je to coby kamenem dohodil? Je nezbytné vyřešit překlenutí železniční trati.

vytahem v karoline na lavku, sjedes dolu k nadrazi stred a pak uz jenom kousek k DOV, nebo muzes u karoliny jak je vyjezd z garazi, projet pres koleje a si u nadrazi stred hned. chybi tam cast plotu :) https://mapy.cz/s/qJxs

dolil: Jako kamkoliv jinam. Po silnici.

Michal: Musim souhlasit s Michalem, ten nazev je tragicky uz od pocatku. Je to neco jako kdyz se matrikarka sekne pri narozeni a clovek pak ma cely zivot zkomolene jmeno. Pricemz staci vyplnit zadost s zaplatit 50 Kc. U hotelu je to stejne tak. Staci jen chtit, protoze pochybuji, ze by si hrubky v nazvu nebyli vedomi. A pokud by protiargumentem byla "tradice" zkomoleneho nazvu, tak by mi to prislo trapne. Ale je to soukrome vlastnictvi, tak at se to jmenuje jak chce. Hlavne, ze to vypada aspon hezky:-).

Nototo: Asi dobrej matroš, co? Je to naprosto podřadná periferie a to natolik že pěšky jste za 15 minut u magistrátu ;) Je to spíš už skoro "luxusní čtvrť". Velikost domu vs cena je sice v trošku špatném poměru, ale je to dost dobrá lokalita.

Nototo: Podřadná periferie? No nevím, můj známý tam už bydlí deset let v první etapě a je tam pohoda klídek, prostředí naopak pro rodiny s dětmi dobré. U zastávky, kousek do centra. S autem před domem se jim taky ještě nic nestalo. Dřív než vynášet soudy, stálo by za to se někoho zeptat...

Nototo: bezpečnost nulova - caste zemetreseni, v blizkosti cinna sopka, hrozi tsunami a hejna zraloku

Nototo: Bezpečnost asi nic moc?

Součástí rekonstrukce nebyla ani mluvnice českého jazyka.

Soucasti teto rekonstrukce nebyla vymena oken.

kdojekdo: To by mi nevadilo, pokud je panel kvalitní (v Bratislavě letos otevírají dva 100m věžáky a tam jsou příčky ze sádrokartonu...), co je však horší, jsou ty přemrštěné ceny za to, že budete bydlet někde na, snad bych i dodal podřadné, periferii. Nevím, kdo má v Ostravě tolik peněz, aby si mohl koupit toto obydlí bez toho, že by nesplácel do smrti jako mourovatý. Smekám před těmi, kteří jsou ochotni za tuto předraženou stavbu platit. Výhled nulový, okolo další domy téhož typu, malé zahrádky, neplnohodnotná kuchyň, bezpečnost asi nic moc, no nevím...

Ad ruda: Ano, technické služby, potažmo radnice, si nejsou schopny uklidit ani "pod nosem", například u zamřížovaných kořenů stromů v centru, kde jsou už letité nedopalky. Stejně tak je radnice "schopna" celé týdny neuklízet ani frekventované prostory u lávky ke Karolině, kam si mládež vesele odhazuje, co si zrovna koupila v nějakém tom fastfoodu (viděli to přece v kině ve filmu a koš široko daleko nikde). Denně se na to dívám a stav je čím dál horší, městská policie nikde, postih stejně žádný, zato během hodiny ráda rozdá desítky pokut za to, že si někdo na chvíli zaparkoval u obchodu, zvlášť když člověk nemá nějakou tu prestižní SPZ nebo značku. Co hůř, radnici se často nic uklízet nechce a odkazuje se na soukromý pozemek, tzn. že už ani neumí přinutit vlastníky nemovitostí, aby dbali o svá prostranství, zabezpečili je a uklízeli, a tak odpadky se hromadí a postupně oblepují i okolní křoví, zatímco Vy sice jdete po čistém chodníku, ale nalevo i napravo máte binec. Zkuste se někdy podívat třeba na to, co se za pár měsíců stalo s prostory pod novým mostem na Českobratrské, hlavní to tepny do centra města. Dole postele od bezdomovců, skládka jako vrata, opálené potrubí, odpadky od řidičů, občas něco přihodí z mostovky nějaký "hrdina" a máme rázem mrtvou zónu necelého půl kilometru od historického jádra města. Nemůžeme tedy čekat, že nám bude město uklízet nějaké květináče, zato čekejte vyšší svozné za odpad, nové parkovací karty, čipy na psy a nejeden další podobný bič, který Vás šlehne přesně ve chvíli, kdy to nejméně čekáte. Radnice pak vesele ve svém žurnálu zachrochtá, jak vymyslela něco pro Vaše dobro, zatímco Vaše peněženka bude opět o něco lehčí. Ostravský ráj to na pohled.

Celá Ostrava je bohužel tak trochu nasáklá devadesátkovým duchem, stačí se podívat na to červeno-bílé zábradlí, kterého je zcela jistě na skladě ještě tolik, že s ním můžeme obehnat jeden břeh Ostravice. Proto ho taky projektanti musí všude cpát (jako alternativu mají u dopravních staveb povolenou dopraváckou modrou) a naši zastupitelé to mlčky přejdou, stejně jako přejdou mnohé další věci, a to i kdyby to postrádalo smysl, protože je prostě na některé věci shůry poptávka, vždy podporovaná nějakým kordonem ne zrovna duševně vyzrálých či přinejmenším osobním prospěchem nebo strachem o své teplé místo hnaných jedinců, kteří si nejsou s to uvědomit, že se vývoj na rozdíl od jejich prosedlé židle někam posunul, a místo toho Vás budou při blaženém hlazení svého ega ujišťovat o tom, jak jsou na všechno normy a jak něco nejde, zatímco pár kilometrů za hranicemi (i těmi východními) vidíme, že to právě jinak jde. Nicméně si myslím, že tato rekonstrukce je nehledě na nějaké zlaté mřížky, které snad ani tolik nerazí, velmi povedená, dům jsem už viděl a v noci poměrně vkusně svítí, takže moc bych si přál, aby takovýchto domů vznikalo čím dál více. Možná jediné minus za to, že se takto podařilo opravit jen jednu stěnu domu a že protější škola skončila v polystyrenovém obalu.

Jak se má člověk dostat z centra na kole do DOV (Dolní oblast Vítkovice)?

Eddie Mercx: Nikdy v životě jsem neměl s přejezdem Frýdlantských mostů na kole jediný problém. Pokud jedu na kole tam, kde mám, tzn. po pravé straně pravého pruhu, může kolem mě auto bezpečně projet libovolnou rychlostí až do bodu, kdy by mě významně obtěžovaly aerodynamické efekty, což ale nenastává ani při dálniční rychlosti. Krom toho, úsek komentovaný v článku byl pro cyklistu mnohonásobně příjemnější a rychlejší v původním stavu bez cyklostezky.

zlaté mřížky, to je furt ještě v módě? jsem myslel že devadesátky byly v letech 1990-2000?

Cyklostezek a chodníků přibývá, to je dobrá zpráva. Bohužel, ale přibývá přehnaně moc dopravních značek, nesmyslných betonových chráničů a zábradlí v našem městě.

Eddie Mercx: Taky proč jezdit do centra přes nejfrekventovanější ulici, zkus to jinudy, nebo víš co, radši to ani nezkoušej i v centru jsou ulice kde jezdí auta, sice máš najeto ale přeci jen v sedmdesáti :DDD Á, sorry, teprve teď jsem si všiml, že jsi s měkkým, Ty budeš asi jiný Eddy :-)

Eddie Mercx: Já nemohu za to, že Frýdlantské mosty je čtyřproudá komunikace a také nemohu za styl řízení některých lidí.

to co zde autor "tak trefně" "glosuje" je zcela podružné - neboť k tomu hlavnímu úkolu - jak se dostat pohodlně ! do centra, na kole, je celá tato diskuse netečná a neužitečná. Už jsi autore zkoušel jet přes Frýdlanty ke Karolíně ? Tři pruhy, rozmr.... přejezdy přez lokálky a speedy boys, kterým vůbec nepřijde, že se na teto dálnici ke štěstí může vyskytnout kolo

balde: Ještě minulý týden to bylo oplocené. Chtěl jsem to nafotit dokončené.

.......a zděnou výstavbu střídá panelová.......

Já tu cyklostezku miluju! Chodím tam běhat a je skvělá! 3irší by neuškodila, ale moc úzká není ani náhodou. jen některé úseky nejsou zrovna bezpečně řešené.

v přízemí už je první nájemce a to Kadeřnický salón Bytheway, který se zde přestěhoval z Poruby, v druhém prostoru se chystá francouzská restaurace/bistro ve stejném stylu jako kadeřnictví, které se designově velmi povedlo.

Původní vzhled domu a jeho umístění https://goo.gl/l3KzbQ

Já teda nevím, co my tady v Česku / Ostravě řešíme s centry. Národ čumí večer na televizi, o víkendu je změna, půlka se sebere a jede na chatu. V Česku neexistuje město s nočním životem, ani jedno. Trochu se tomu blíží Praha ale tam se jedná jen o malou část relativně malého centra vyplněného turisty. Všude jinde se centra se v 6pm začínají vylidňovat. Existují drobné a nepodstatné výjimky navštěvované v průběhu noci hojněji, jako je v Ostravě Stodolní nebo v Brně jedna tramvajová zastávka. Kdo chce noční život ať si zajede do rovníkové Afriky.

alex: V tomto bodě kulturního, ekonomického a technologického vývoje neexistuje žádný rozumný důvod očekávat, že se lidé budou v jakoukoliv denní dobu srocovat v centru měst. Už vážně zahoďte ta sto let stará urbanistická dogmata, jsou mimo mísu.

martin [msstavby.cz]: Ti, kteří píšou takové bláboly, mají zjevně jen mráčkové dny. Nedávno jsem se bavil se studentem konceptuální architektury - všechny vysoké školy systematicky nutí budoucí architekty používat tento komický vyprázdněný pseudointelektuální pseudostyl vyjadřování. Jeho nepoužití znamená automatický a výrazný postih za nedostatečnou prezentaci. Pak se nelze divit, že vznikají takovéto literární průjmy.

Když se podívám na dnešní obchod Sconta, je ve "schovaný" stromech... https://www.sconto.cz/obchodni-domy/sconto-nabytek-ostrava-marianske-hory/ .

alex: V sobotu jsem projížděl centrem Vídně a že bych viděl kupy lidí se tedy opravdu nedá říct.

Existují-li města, jejichž centra žijí 24 hodin denně bez ohledu na to, že po jejich obvodech taktéž fungují "šupingparky", nebude problém v "šupingparku", nýbrž v Ostravě (resp. v její správě).

Zajděte si do kteréhokoli šupingparku - to bude jinačí...

Lukáš: Dům u Bělského lesa je taky z dílny Master Design.

balde: Tak určitě. Stejně jako je v pohodě Sahara, dno Tichého oceánu nebo měsíční povrch. Procházel jsem centrem, mimo jiné, za bílého dne 26.12. a také v úterý minulý týden ve 20:00. V obou případech jsem procházel zcela pustým, liduprázdným územím. Centrum třetího největšího města tohoto státu. Jak říkáte, v pohodě.

Danek: jako ty řeči, že pokud se něco rychle neudělá centrum zahyne už mě fakt ser-u. Centrum je úplně v pohodě.

Komentář ohledně Bati na Masarykáči.http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/prazdne-prostory-po-batovi-v-centru-jsou-k-mani-20160126.html

Do Bezruče už jedině naslepo!

aldar: Argumentujete-li očividným blábolem, že DU je národní kulturní památkou, nemůžete se divit, když budu rezervovaný k dalším vašim tezím, které záleží mnohem více v osobním postoji než v tvrdých faktech. Ale ať je po vašem: dejme tomu, že DU je objektem významu NKP. Porovnám-li jeho dostavbu Bílým stínem s plánem zpovykaných fracků z DOV budovat vprostřed skutečné NKP Důl Hlubina, cituji: "náměstíčko s kašnou" (viz http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/dolni-vitkovice-dockaji-se-konecne-restaurace-20160125.html), je v tomto srovnání Bílý stín vzorem osvícené progrese. Ovšem nepochybuji, že se najde řada spoluobčanů, ba i "odborníků" (zejména na pokleslý marketing), kteří si u kašny před Heligonkou budou dopřávat pocit, že se ocitli někde v centru historického Dubrovníku, zatímco na Bílý stín budou koukat jako husa do flašky.

Wow :o

acdlcia [msstavby.cz]: No fuj.

mJožka: To chce mít hlavu jako balón, pamatovat, co vše může být vodící linie.

Původně jsem nechtěl reagovat, ale než se tady rozběhne paralelní diskuze... ano je to vodící linie a pro bližší vysvětlení doporučuji svůj :) komentář na http://www.msstavby.cz/cyklostezka-ku-nam-republiky-3-06-01-2016/ z 8. 1. 2016 v 17:43 a z teho plynoucí diskuzi. Co se týče černožlutých pásků na sloupcích, má to být kontrastní prvek pro slabozraké. Jinde se můžete setkat s páskou, která je tvořena dvojicí černých pruhů, mezi které je vložený pruh oranžový. Stejně by měly mít celoskleněné dveře (např. v obchodech) přibližně ve výšce očí kontrastní horizontálně vedenou pásku. Černožluté pruhy se užívají k označení překážky v silničním provoze. Tolik stručně k teorii. Proč ale na ocelové konstrukci nesoucí dopravní značku z jedné strany stačí páska a z druhé strany musí být konstrukce polepená/pomalovaná od země do výše 2 metrů a ještě se špatným sklonem čar, navíc na protější straně než by měl jet cyklista (na stezce se jezdí vpravo), je mi záhadou. A ještě větší záhadou mi je, proč, když něco staví město, tak se musí dodržovat všemožná základní pravidla pro vedení slabozrakých a nevidomých a když něco staví soukromý investor (DOV, Karolina), tak tam tyto prvky být nemusí. Normy a vyhlášky mají všichni projektanti stejné. Jde potom o sílu osobnosti investora vůči dohlížejícímu úředníkovi ze stavebního úřadu a policii při kolaudaci???

aldar: Ta je přímo mezi historickými domy http://www.steiermark.com/website/var/tmp/image-thumbnails/58194/thumb__contentGalleryBig/kunsthaus_graz_03.jpeg

aldar: Omlouvám se, ale jako laik a diletant nerozumím posouzení "citu pro měřítko a pokory" u staveb. Potřeboval bych, stejně jako Pleskot, trochu nakopnout. Dík ;) A ještě bych tedy potřeboval vysvětlit, kde hledat měřítko v místě chaotické periferie předválečné Moravské Ostravy. Tedy v místě, kde Dům umění vyrostl. Bílý stín to bude mít ještě složité, projektová příprava probíhá, ale prý se "obtížněji" hledají fondy na financování. http://www.ostravan.cz/28527/jiri-juza-o-vystave-k-90-vyroci-domu-umeni-kupka-prosel-bez-diskuse-bendu-jsem-prosadil/ Snad se to po krajských volbách posune dopředu a přijde někdo, kdo chápe o čem Bílý stín nebo Černá kostka je. Tohle kombo (v docházkové vzdálenosti!) by Ostravu přímo katapultovalo z Ost-bloku. Kde se oranžoví socialisté asi cítí dobře. Protože věřím, že Novák bych byl schopen fond na stavbu Bílého stínu metamorfovat, stejně jako Palas, do polystyrenu. Sorry za tu ošklivou představu.

koudy: A co teprve Graz Kunsthaus gallery https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/Graz_Kunsthaus_vom_Schlossberg_20061126.jpg

martin [msstavby.cz]: Ty projekty z archiwebu jsou ovšem trochu jiná liga - možná i úplně jiného sportu. http://www.archiweb.cz/pic/750/750/news/18779/2/2 http://www.archiweb.cz/pic/750/750/news/18779/6/2

hanys: Alternativní návrhy zde představeny byly http://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2010/01/42b64e2c6d_58718228_o21.jpg můj favorit je číslo 11 dobré je i číslo 7 a zajímavě ale nereálně se tváří číslo 2 Ovšem nejvíce je válcuje tento http://b.wz.cz/photo800600/n/novaostrava_unas_cz/33/pristavba-domu-umeni.jpg http://b.wz.cz/photo800600/n/novaostrava_unas_cz/33/pristavba-domu-umeni2.jpg celý Pleskotuv návrh se proti tomuhle může jít zahrabat.

Chápu to v továrně, kde nedávám pozor a urazím si hlavu nebo šlápnu kam nemám. Ale ve městě, a kor v Ostravě, bych teda čekal vyšší "stupeň hravosti" ;) když jako úředník něco chci nebo když kreslím něco co ovlivňuje veřejný prostor. Mezi ulicemi třeba v Mittalu a ulicemi v Ostravě vidím trochu rozdíl. Možná mi to vysvětlí někdo z úřadu, který tohle požaduje. Možná je to jen projev úřednického postindustriálního fachidiotismu (dělal to tak celý život). Anebo vcelku obvyklá předposranost (co když tam někdo spadne do vozovky, křiklavé pruhované zábradlí tam nebude a u soudu mi to dají za vinu). Anebo je mu to jedno. Žít ve městě projektovaném striktně podle ČSN musí být krása. Ten klid. A to bezpečí. Černě bych to neviděl. Přijdou jiní, kteří vidí město jinak. Jde to sundat. Truhlíky jdou odvézt. Padne pár ostrých vtipů na adresu těch, které veřejný prostor v Ostravě nezajímal a tím to skončí.

alex: Je to Kulturní památka ležící v památkové zóně Moravská Ostrava, ale i kdyby nebyla, kolik takových krásných domů Ostrava má? Asi bychom měli chránit je i jejich okolí. Znova opakuji - chybí měřítko a pokora!