Komentáře

rasta: Zkuste kandidovat v nadchazejicich volbach a když uspějete, tak můžete dát něco pod zem něco nad zem a i pozemky komerčně využít...konečně se začne něco dít ne jen bez užitku naříkat na diskuzi.

martin [msstavby.cz]: Nebo z určitého pohledu, fotbalový stadion :-)

Je dobré, že projekt řeší napojení na ulici Maroldova, zlepší se příjezd na sídliště, ale co mi vadí je opět další špunt v podobě velké křižovatky u podjezdu. Mít na cca 740 metrech čtyři světelné křižovatky je už moc. No a chudáci lidi na Jirské, silnice mezi dvěma domy kde je pouhých 35 metrů místa. To budou mít radost.

Presne tak. Dat pod zem jak drahu tak Misteckou a Frydlantske mosty muzou jit k zemi a take se vyresi propojeni Nove Karoliny s DOV. Drahu bych vyvedl az za DOV.

Jan: A včetně dráhy. V rámci "revitalizace uzlu". Tím se definitivně odstranilo obehnání centra novodobými "hradbami s příkopy".

Danek: Dalši pro to zakopat :-)

Jan: Jen co si pamatuji z reportáže tak důvodem bylo snižení hluku v bytech u Mistecké.(logická varianta)viz.https://www.google.cz/maps/@49.8329521,18.2806119,3a,75y,283.73h,97.02t/data=!3m6!1e1!3m4!1szPH3qMUrCnyFQmo17WZ-oA!2e0!7i13312!8i6656

Infoš: Studie / podklady pro tento objekt také vznikly bez soutěže. To je ten problém. Mne zaráží, že mezi funkcionalistické domy s pravými úhly se vecpal zaoblený skleník.

Diky Danku aspon vim, ze nekdo o tom aspon uvazoval. Zda se me, ze kolem dostavby je uz nejak dlouho moc mrtvo.

Jan: Jen co se týká Mistecké tak Semerák(jako náměstek pro dopravu) řešil vybudovaní tunelu v oblasti Cingoveho sadu s vyustením za Frydlanskými mosty..s ředitestvím silnic a dálnic...to si pamatuji z reportáže s minulého roku....jak to dopadlo nevím.

Proč ne, vypadá to v pohodě. Arch. soutěž není nutná

Jo a uplne nejlip jak uz tu psal Rasta zakopat kus Mistecke i zeleznice v tomto useku pod zem a byl by klid a vyresil by se i dalsi problem Frydlantských mostu, ktere by pak bylo mozne zrusit a cele uzemi pekne sjednotit. Misto toho se vymysli polovicata reseni.. Akle je to na Ostravu odvazne reseni. Ale v Ove to asi jinak nejde. malo vyzionaru a odvaznych politiku. Tak jsem rad i za to.

železobetonový skelet? fuj. obecný záměr park. domu dobrý.

balde: A k čemu další architektonická soutěž, když se očividně dělala architektonická studie?? Nebo odkud myslíte že se vyskytly ty vizualizace? Chtělo by si to nejdřív zjistit jak to v projekci chodí... Ovšem to jak proběhne "výběrové řízení" a kdo bude oním "vyvoleným" pro DUR je už samozřejmě věc jiná.

http://www.tsmoap.cz/ Příspěvková organizace Technické služby Moravská Ostrava a Přívoz byla zřízena usnesením zastupitelstva městského obvodu č. 17/5 ze dne 26. 6. 1991 s účinností ke dni 1. 7. 1991, jako nástupnická organizace Technických služeb Ostrava 1. Hlavním účelem organizace je zajištění veřejně prospěšných služeb pro městský obvod Moravská Ostrava a Přívoz. Ve volné kapacitě pak i pro další obvody a zájemce.

...nepřečetl jsem popisek fotky - alternativní řešení zatravněné střechy.

Ale ano, myslím, že se tam parkovací dům docela hodí. Jen nechápu vizualizace. Na jedné fotce střecha parkovací na jiné zatravněná. Ale každopádně jsem pro.

Je to v "souladu s územním plánem". Tím snaha vykladače končí a začínají hrátky vyvoleného inženýra s městem.

Rado: Ale samozřejmě že potykala ;) Před 100 lety (je jich plné centrum), i v současnosti (třeba DOV, Hlubina,..). Většinou soukromé stavby s podporou dotací. Ale tohle je stavba z veřejných peněz, a to je jiná kategorie. Nepamatuji si stavbu v Ostravě, kterou stavěl stát/město, a která by nedopadla katastrofou (dálnice, Nádražní, přednádraží Hlaváku, Hulváky, terminály) jsou námatkou poslední příklady. Další budou jistě následovat (Korýtko, parkovací dům na Fifejdách, Bazaly...). Snad jen Svinov dopadl výtečně (arch. Filandr). Zatímco budovu hlavního nádraží jsme si nechali oplechovat (rozuměj rekonstruovat) a okolí zadrátovat a zaznačkovat (rozuměj estetizovat). Když u arnhemského nádraží vynechám tu architekturu z vyšší dívčí, na kterou tenhle stát/město nemá koule, tak kolik je asi tak uvnitř arnhemského nádraží různých značek, piktogramů, reklam, oznámení...? Vůbec nechápu jak se ti holanďani vyznají v tom, kam mají jít, co si koupit, jak jsou schopni do něčeho nenarazit hlavou... Vykládám si to tak, že ostravským politikům je úplně jedno co a jak se v Ostravě staví, resp. jak se starat o to, co už stojí. Zajímá je maximálně způsob finančního plnění. U přechozích socialistických garnitur je to úplně jasné, u části té současné si jeden pořád není jistý.

nechápu i garáže v tomto prostředí je potřeba navrhnout dobře, nechápu absenci architektonické soutěže

Kdy bude zastávka? https://mapy.cz/zakladni?x=18.2878695&y=49.8342741&z=17&pano=1&pid=34314551&yaw=3.625&fov=1.570&pitch=0.145&source=pubt&id=15203067

Tomas: těžko říct. spíše to padlo s celým kulturním domem, který tak skvěle naplánoval Palyza s tehdejší šéfkou kulturního centra Poruba (díky Bohu byla odejita)

skelet: Ten parkovaci dum se planoval uz nekolik let zpet a myslel jsem, ze to nakonec padlo kvuli nesouhlasu lidi bydlejicich v okoli... nebo je to jinak?

Ono je celkem jedno, zda-li je to podchod nebo nadchod, otázka je, zda-li ta rekonstrukce/modernizace takového nadchodu bude odpovídat 21. století? Co do vzhledu, co do standardu. Obávám se, že se opraví eskalátory, udělají výtahy, něco se natře, ale ve finále to bude furt vypadat na 70., 80. léta. Odkaz, který zde aggu posílal na nádraží v Arnhemu, stojí za shlédnutí, nicméně je to architektura, s kterou si Ostrava doposud nepotykala a kdo ví, zda si s ní vůbec někdy v budoucnu potyká...

Zaráží mě trasování skrz bývalé depo báňské dráhy (v místě zalomení jinak rovné trasy). Areál je kulturní památka, jehož součástí je i točna přes kterou má nová cesta vést. http://monumnet.npu.cz/ohr/ohrdetail.php?IdReg=118972&Limit=25

Ostrava a zeleň, nebo Ostrava a údržba zeleně to je protimluv a jakékoliv články na toto téma přehlížím. Dokud město v tomhle vědomě nezmění směr, stále to bude v Ostravě vypadat jak někde na vesnici. Pro katastrofální stav zelených ploch neexistuje omluva.

Spíš je ostuda, že čtyřproudová Místecká vůbec existuje v této podobě. Jako by nestačila bariéra v podobě Báňské dráhy (železniční trať Hlavní - Střed), ještě se to zazdí dálnicí uprostřed města. Kdyby šla Místecká "zahrabat" v úseku DOV - Sladovna tak to beru, ale jinak to je urbanistický paskvil. Prodloužená Porážková - proč ne, ale hned potom zneprůjezdnit Nádražní, vybagrovat ten paskvil co tam je a udělat z toho moderní městský bulvár pro lidi, ne pro auta. Já vím, Ostrava!!! (zvracející smajlík)

Mě by se líbilo schovat v tomto úseku železnici pod zem a na ní udělat silnici. Nevím, jakou funkci dnes plní to nákladní přednádraží, ale to bych taky zrušil a pozemky komerčně využil. Je to zase další zbytečný předěl skrz širší centrum

Jsem si říkal už dlouho, jestli nad tím už někdo přemýšlí :-) Snad se to povede. Nevíte někdo zda se plánuje dostavba chybějící čtyřproudové Místecké v oblasti bývalého zimního stadionu Kotase? Je to tam dost ostuda to území.

https://www.sreality.cz/detail/prodej/dum/rodinny/ostrava--krmelinska/3147944284#img=0&fullscreen=false

Já: Souhlasím, 3,2 mil. to nemůže stát. Ten pozemek se prodával za cca 15 mil, tak že uvedena cena je dost nízká. Jedině že se to bude prodávat bez oken a bez fasády. Jenom skelet.

Balde: Jenže v Gruzii hraje pro ten výškový rozdíl. Tudíž bude lanovka o hodně rychlejší než jiný druh dopravy- stejně jako myslím v Peru. V Ostravě si troufnu říct, že autem nebo lanovkou to z DOV do ZOO bude stejně rychlé- samozřejmě mimo špičku.

Po zkušenosti, kdy byla tento týden zablokovaná tramvajová doprava jednou nehodou navrhoval postavit trasu D i s propojkou mezi Duhou a Slovanem. Aby tam byla smyčka a tramvaje v případě problému mohly jet okolo. Tak by se mělo tlačit na vybudování tramvaje mezi DOV a Karolinou- Výstavištěm, aby špunt jménem Nám. republiky měl variantu.

nedržmě se při zemi a zapojme to do MHD :D https://www.stream.cz/gebrianvs/10015711-ciatura-v-gruzii-stara-lanova-draha-v-hornickem-mestecku-dnes-slouzi-jako-mhd

Stavba je to pěkná, ale 3,2 miliónu to nebude stát ani náhodou..Jak je u RD Styl stylem, tak komplet cena se všemi pracemi bude, tak někde kolem 5 miliónů :-( Pro normální lidi je takové bydlení totálně nedostupné..Ale, jak vidno, tak už je v Ostravě dost firem a dost rádoby manažerů, kteří si můžou za to, že vesměs ničí firmy dovolit..

"Projekt porubské trati se dál rozvíjí. Na pozadí sílí „souboj“ o podpisy" http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/projekt-porubske-trati-se-dal-rozviji-na-pozadi-sili-souboj-o-podpisy-20170119.html

ten vyšlapaná stezka u OD Ostravica a absence normálního chodníku k památníku je o to smutnější, když si člověk uvědomí, že je má MOaP přímo pod okny...

Jp: Když jsem si stěžoval, že MOaP neseká trávu, byl jsem přepojen na technické služby obvodu. Tam mi pán řekl a asi bych mu věřil, že v počtu zaměstnanců které má není schopen zajistit údržbu. Zkrátka toho mají hodně, když toho mají hodně, tak neřeší detaily. To je špatně. Buď si má obvod, město, vybudovat technické služby na úrovni, včetně personálního obsazení a nebo to svěřit externí firmě. Jinak se dál neposuneme. Na problém s neposekání jsem upozorňoval několikrát sám. Na úřadě to neřešil nikdo. Vezměte si, kolik úředníků centra v centru bydlí? Pak se nedivme, že je jim to úplně jedno.

aggu: Slosor reagoval na můj příspěvek. Já jsem psal jen o tom, že nadchody byly zvoleny jako jednodušší řešení kdysi (kdy byly důlní vlivy ještě aktuální téma). Každopádně i v tom Německu jsou stanice, kde jsou nadchody a nikdo se nehrne do vyhazování peněz za přestavbu. Prostě tam nějaký důvod pro nadchody byl a nemá to nic společné s rozvojovostí země...

No popravdě ohledně údržby zeleně, tuto povinnost má majitel pozemku a to ve všech případech určitě není město.

nototo: Jenze to by se nekdo musel o tyhle plochy potom chtit starat a to je pro uredniky asi moc tezke, kdyz nejsou schopni zajistit doseti travy na tech vysplalanych mistech. Naletove "cosi" se udrzovat a zalevat nemusi :/ Ve strategickem planu jsou body o udrzbe a rozsirovani zelenych a rekreacnich ploch - no a kdyz zacnu hledat, co teda ma v planu mesto a Vitkovice s nasi hrabuveckou haldou, tak nenajdu aktualne vubec nic. Zrejme mesto nema snahu se najek zapojit a vyjadrit se k jedne z nejvetsich zelenych ploch ve meste.

dolil: Ten druhý případ (Frýdlanstké mosty) je jasný- naprosto zanedbané a určitě by se s tím něco dalo dělat. Ten první je ale jiný případ. Malý travnatý prostor ohraničený betony. Tady navíc ta fotka je z léta, kd už je vyprahlo a i tráva schne. Chtělo by to hlavně zálivku- bohužel když prší, tak voda hned odteče a nezachytí se v těchto ostrůvcích. U nás ve Vratimově před MěÚ nechali při rekonstrukci chodníku asi 4 místa maximální velikosti 0,5x0,5 metrů pro trávu. Co se s nimi stalo, jsou rozjety auty a je v nich jen hlína.

Mně osobně se líbí plocha, kterou udělali nedávno ve Zlíně: http://www.kkssro.cz/reference/detail/190-revitalizace-gahurova-prospektu-predprostor-kulturniho-a-univerzitniho-centra-ve-zline Tato jednoduchá architektura řeší nejen problematickou estetiku řady rozsáhlých prostranství, se kterými si třeba Ostrava vůbec neví rady a která ještě léta budou zívat prázdnotou (a že jich má - namátkou podél nákladového nádraží u vozovny Křivá, prostory za DOV, Karolinou, u nádraží Svinov, neatraktivní plochy u nebo podél estakád aj.), ale také chování mnohých občanů, kteří prošlapou i nový trávník (jako u OC Avion či nedávno na Smetanově náměstí), byť by měli k dispozici chodníků okolo milion. Hlavní pak je, že by takováto rekonstrukce opuštěných nebo zdevastovaných ploch rychle pozvedla město a to za poměrně malý peníz. Takto by se dalo opticky zcelit město raz dva. Jenže to chce chtít a nesázet stromy do betonových květináčů, kde stejně dlouho nevydrží. Ale obávám se, že naše radnice se v otázce estetiky maximálně zmůže na plastový strom a ty pocitové mapy...

anebo tohleto! https://mapy.cz/zakladni?x=18.2793428&y=49.8315372&z=17&pano=1&pid=34314717&yaw=5.622&fov=1.570&pitch=0.157&source=pubt&id=15203067

budu volit toho, kdo se postará o pravidelně krásně střižený trávník na vsech veřejných prostranstvích v Ostravě. Pokud tohohle společnost není schopna, nemám iluze. https://mapy.cz/zakladni?x=18.2883785&y=49.8329286&z=17&pano=1&pid=34314583&yaw=0.259&fov=1.570&pitch=0.151&source=pubt&id=15203067

skelet: Aha, dobrý, díky za info.

nototo: A potom člověk vidí trávník u Tieta a vidí, jak to vypadá, když se někdo stará :) Jinak za mě asi první smysluplný zásah.

jp: vedle kulturáku má vyrůst parkovací dům

MM: kúpím pro sebe i dcérku

Pěkný návrh. Ale pro město, které se dlouhodobě odmítá starat o stávající zelené plochy, zcela zbytečný.