Komentáře

I když je ta cesta nedělená a jsou na ní z větší části lana, není ta cesta tak nebezpečná (- extrémně nebezpečná -) jak se nám jeví. Obyčejný průměr. viz: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/tady-hrozi-smrtelna-nehoda-projdete-si-prehled-nejhorsich-si/r~8780e586928f11e5928a002590604f2e/r~2fed30aa928e11e58d7b0025900fea04/ Je dobře že se současné cesty modernizují. Jen houšť! Ale toto mi přijde opravdu jako naprosté plýtvání.

Je dobře, že to tam postupně staví. Teď (teda asi před půl rokem) jsem tam po čase jel cestou z Brna, kdy kdovíproč byla dálnice na Ostravu zavřená, a mám tam na té nedělené čtyřproudovce pocit instantní smrti. Už aby to bylo celé.

Davidb: Ostrosvětosmalt: 4 pruhy tam jsou, ale nedělené, tzn. extrémně nebezpečné (v části stavby jsou řetězy, ale ty jsou zas extrémně nebezpečné pro motorkáře). Připojovací pruhy neexistují - extrémně nebezpečné. Nyní jde o silnici I. třídy, jezdí se tam 90 km/h, přestavbou na dálnici se rychlost zvýší na 130 km a zvýší se bezpečnost. Ale jinak souhlas, že potřebujeme hlavně D35 (R pro dálnice jsme zrušili a převedli na D, na nových R se jezdí 110), jako alternativu pro D1 a spojení s Prahou. Letos na podzim se začínají stavět první dva úseky z Opatovic n.L. do Ostrova u Vysokého Mýta, celkem 27 km nové dálnice. Kolektorová silnice nižší třídy, pro místní dopravu, se staví s každou dnes budovanou novou dálnicí, platí i pro úsek z Příbora do Sedlnic. Délka výstavby 4 roky je pro takový úsek standard - je to způsobenou délkou a hlavně tím, že se staví za plného provozu. Pokud by stavěli na zelené louce, stihli by to za 3 roky.

Davidb: Garáž o skoro 26 metrech, tam se vleze.. :-) Barák pěkný ale do schodů by se mi asi nechtělo chodit. Zaujala mě ta garáž se třemi vstupy z toho jeden velký prosklený na zahradu, tam se počítá i s jinou funkcí ale skladovací to není :-)

thvari: Děkuji :-) Já právě bydlím ve starším domě a všechny takové věci máme ve sklepě. Chápu, že pneu se dají uskladnit v pneuservisu a lyže ve skiservisu. Mě to netrápí, jen si toho všímám. Pak na každé zahradě stojí dřevěná budka, protože někde se to musí schovat. Garáž je pro auto, ne pro ostatní, pokud je garáž dost vysoká, tak se kola dají zvednout, což ale není tento případ.

Slosor: Pokud jsem to dobře pochopil, tak se bude budovat i souběžná silnice III. třídy mezi Sedlnicí a Příborem. Ale nevím jestli jsou ty 4 roky hodně nebo akorát.

To je přesný případ stěvění "něčeho na někdy". Jsou tam 4 pruhy? Jsou. Jezdí se tam 130? Jezdí. Proč se to teda dělá? Nevíme. Ale víme jistě, že to co potřebuje rozšířit a zmodernizovat je R35, ale na to je "ještě čas". Nechápu.

Ne ne, to ne :D

Super, sice nejméně bolestné místo, ale i tak se těším. Jen mě trochu zarazila doba výstavby bez dvou měsíců 4 roky. Tak snad to aspoň půjde do provozu souběžně s obchvatem FM.

Davidb: My byli za mého dětství schopni mít patery kola a patery lyže i v bytě 3+1 s lodžií. :-D Tady bych na to asi použil garáž a parkoval venku. Máte ale obecně zajímavý postřeh, Češi jsou sportovní národ a je možné, že kdyby tomu někdo při plánování bydlení šel vstříc, měl by velký úspěch... :)

Davidb: podle mě hlavně z toho důvodu, aby byla větší podlahová plocha a tedy vyšší cena ;-)

Proč je ten krajní dům uskočený o 500 mm? A opět nechápu úložný prostor pro 4 člennou rodinu. U mě jsou to 4 kola, 4 lyže + ostatní vybavení. A to nepočítám nějaké zahradní vybavení.

nototo: ty reklamní panely jsou dobrý byznys - perou se tak peníze. zadavatel reklamu silně přeplatí, majitel plochy pak část přeplatku zpětně posílá zadavateli. někdo na městkých službách z toho má hodně dobré peníze. a ostrava je zaplavená odpornými stojany...

Beld: Cena je vysoká relativně. Řadovka za 5 milionů je hodně, ale pokud se podíváte co se v okolí prodává, tak zrovna jedna řadovka v původním stavu se nabízí za 3,3 milionu. Pokud si takový dům chcete upravit pro potřeby 21 století, tak vás to minimálně 1 milion stát bude, spíš víc. Pak ta cena necelých 5 milionů nevypadá tak strašně... Bydlíte v novém a nemusíte řešit rekonstrukce.

Prosím. Přečtěte si starší články o tomto projektu, kde se "plovoucí domy" řešily také...

Ričí: Ta voda byla ze zátopy od řeky, ve sklepě, z kanalizace...? Maximální rozliv fialově: http://imgur.com/a/0CqoC Výška hladiny na okraji zátopy už bude minimální, při adekvátní úpravě nivelety terénu a ochraně okrajových svahů zemního tělesa no problem. Podsklepené ty domy asi nejsou.

V domě Špillarova č.p. 10 voda minimálně v 97 byla. Vsadit 5 milionů, na to, že se tentokrát řeka netrefí, mi přijde zbytečné. A ten terén byl maximálně dorovnán na úroveň zahrady tohoto stavení.

Beld: Zrovna u těchto řadovek by měly být pozemky poměrně velké.

Davidb: Dispozice

Infoš: pozemek byl celý navýšen, navíc voda do této části zasahovala minimálně, takže s navýšením je to upe v pohodě

rasta: Právě že o kolemjdoucí a cyklisty vůbec nejde citace z oficiálních stránek: "Od května do října najdete před budovou Planetária stánky s nápoji, zmrzlinou a dalším občerstvením. Jejich otevírací doba koresponduje s aktuálním programem. Nejsou otevřeny v době veřejného pozorování po západu Slunce."

nevím, jaké byly možnosti využití prostor uvnitř planetária. Tady asi vyhrála myšlenka boudy pro kolemjdoucí a cyklisty, ale každopádně to je dobré "UFO"!

No dival jsem se na ten jejich web . Nevypada to spatne . Ale ty ceny nejsou nijak zajimave . 5M za uchazejici radovku s malou zahradou... Ne diky . Maj tam sice napsane temer u vseho rezervace , ale tomu bych moc neveril .

JS: byty v panelácích (a nejenom v nich) jsou stejné a stejně v nich bydlí různí lidé ;-)

A přitom to šlo udělat dobře, vevnitř planetária mohla být nějaká malá tématická kavárna i s tím jménem Space Cafe (název není špatný), podle mě kdyby se trochu odvázali mohli dam dát židle od H.R. Gigera (židle co vypadá jako vetřelec) atd. Takhle to dopadlo jako kýčovitá pouťová atrakce a co jsem si všiml tak ten "polep" toho Space Cafe je nově udělaný na stránkách planetária to vypadá jako relativně "normální" kiosek (sice z 90 let, ale ne tak kýčovitý).

Ono tím kácením se dodatečně (s 50ti letým spožděním) dokončuje ta výstavba sídliště. V té době to nikdo nevěděl. Dnes přijde každému naprosto normální, když u řadovky pro 30 domácností je vybudované parkoviště pro 30 aut. Kdyby to nebylo, tak je ten dům (byt) neprodejný a projektant by chodil kanály.

nototo: Ostrava je v generelu stejně nevkusné město, jako kterékoliv jiné v Czechia.

Eli: Tak peníze ve stavebnictví jsou problém věčný. U Outletu to nikdo neřeší, tam se ještě nekoplo a možná ani nekopne. A u skeletu je problém jinde zmiňovaný, zhotovitel stavby je v insolvenci... toť smutná skutečnost...

Fakt nikomu nevadí, že jsou ty domy všechny úplně stejné? Kde do nich seženou tolik úplně stejných lidí?

Danek: Pokud mají zaplatit za dodavatel na DPH 37,9. Tak jím dodvatele dodaly služby, zboži za cca 180 mil. kč. To je jak loňský obrát.... nějaké divné.

Tak majitelé žadají o odejmutí pamatkové péče.http://moravskoslezsky.denik.cz/z-regionu/janske-koupele15032017.html

Je půlka března 2017 a outlet nám nějak o(u)dlet. Vůbec nic se tam neděje. A též skelet - dnes cca 12:30 ani noha. Proč ani tam se zase nic neděje? To všichni mají tolik času a hlavně peněz? Každé prodlužování staveb vyjde jenom dráž.

Menší i obří billboardy, betonové lavičky, nevzhledné plakáty a bannery, poutače na kuřích či jiných nohách, laciné stánky, modré přístřešky MHD a la 90. léta aj., to je obraz všech čtvrtí Ostravy. Člověk by čekal, že bude tento humus z ulic města mizet a on pořád přibývá. Laciné reklamy hyzdí i nové či opravené stavby (nově plot hlavního nádraží, dále Mariánskohorská, Místecká, D47, Hornopolní aj.) a obvody ani město nedělají absolutně nic a v případě existujících smluv ještě pokračují v jejich prodlužování. Jaké jsou za to příjmy? Tipuji pár tisíc korun ročně, za to daň vysoká - totálně nevkusné město. Jak vidím tento poslední kýč, začínám se slzou v oku vzpomínat na žluté budky Vyhlídala, neboť ty měly aspoň jednotný styl.

je to hezčí než řadovky v Hošťálkovicích. a bez barviček. áááách.

Permonik: Pardon za dodavatele.Celkem 37,9mil.

Mě se ten dokončený dům líbí. Rád bych viděl vnitřní dispozici.

Tohle je na winner of the month na archiwars ;) Budou slavní. Kromě totální absence vkusu a zdravého rozumu může být příčina v podmínce projektu, že (třeba) uvnitř nesmí být restaurační a podobné zařízení. Automat prostě nestačí, přísun brambůrků, junk food a hnusného kafe je nutný. Tak to prostě vytáhli někde ze šrotu, bezva lidičky ho přelepili vtipnými, tematicky zaměřenými potisky a šoupli na dvorek. Jinak, tenhle vesmírný nesmysl stojí na hlíně a 3 cihlách, odstranění s posměchem přihlížejícího davu nebude problém. Problém je v tom, že to nikoho z vědců na VŠB samo nenapadne. Pokud vím, hvězdárna patří pod HGF, která má v poslední době dost problémů sama se sebou. Třeba instalaci téhle boudy v rámci urputného bratrovražedného politického boje "přehlédli".

:) nad článkem jsem si pobrečel, v diskuzi rozesmál. Vyváženost musí být!

Investice do plovoucího domu...

To jsou dobré hypotézy, škoda že to nepodložíte i nějakou studii :-)

skelet: V pohodě, člověk se učí celý život. Samozřejmě, že je to rasová otázka, i když v dnešní době není korektní o tom mluvit. Vše se hodí na komunismus a vystaráno. Komusimus byl jen důsledek. Evropa byla rozdělena téměř přesně v hranici, kde se střetávají většiny obou haploskupin. I to východní Německo sedí. Věděli, že u západní R1b se komunismus těžko uchytí. Což se potvrdilo v případě Finska, částěčně Rakouska, které byly původně ve sféře vlivu SSSR, ale nikdy se tam komunismus neujal.

Danek: A není to kvůli jejich dodavatelům? U odběratelu to nelze. Niže jsou odkazy proč tomu tak je. http://www.jakpodnikat.cz/ruceni-za-odvod-dph.php http://www.jakpodnikat.cz/nespolehlivy-platce-ruceni-za-odvod-dph.php Laický vysvětleno. Jejich dodavatel (dodavatele) nezaplatil státu na DPH víc jak 500 000,- Kč.

a já dosud myslel, že ta kýčovist je dána 40lety unifikací (potlačením) designu a následnými 25lety honby za co nejnižšími náklady. A ona je to rasová otázka :)) jinak ono se to tváří jako stánek z rychlám občerstvením, nicméně realita je taková, že je to Tardis jejíž maskovací systém se zablokoval na devadesátých letech dvacátého století.

Boží :DDD Třeba je to tak schválně a má to představovat nějakého mimozemšťana co tam přistál po zjištění, že šmírujeme jeho galaxii:DD

jura5: Vitkovice Remont na sebe podali návrh na insolvenci.Udajně kvůli nezaplacenému DPH, jejich odběratelů.Kde by to museli platit za ně...takže stavba stojí a bude stát, dokud nebude vybrán jiný dodavatel.

Samozřejmě, že my Češi máme nevkus a kýčovitost v genech. Může za to vysoký výskyt "slovanské" haploskupiny R1a. A to jsme na tom podle východních sousedů relativně dobře, jelikož jsme promíchaní i se "západní" R1b. Platí příma úměra, čím větší výskyt R1a, tím větší kýčovitost a nevkus, typicky Ukrajina, Bělorusko, západní Rusko. Když to řeknu hodně tvrdě, jsme bohužel nižší rasa.

to si děláte pr*el! To není normální! Kdo normální tohle mohl schválit?

To tam snad musi stat uz od petaosmdesateho ne?;)

Vypadá to, že se tam prodávají jiné "space" věci.

Já nevím, mě tak připadá, že ve městech by měli dle Vás žít pouze lidé, kteří v 5 ráno vyrazí do kolbenky tramvají a ve 14h končí, po cestě zpět koupí 2 rohlíky a paštiku v místním krámku u baráku, přece aby pozvedli a udrželi hodnotu místní komunity; zatímco ve skutečnosti je to třeba OSVČ, který do auta ráno nafláká 5 brašen nářadí, celý den jezdí po zákaznících v okolí 100 km, večer mu manželka pošle seznam o 40 položkách přes whatsapp a on po cestě zpět ve 18h, kdy už krámky mají od 17h dávno zavřeno, jezdí 1,5h po Tescu s vozíkem a pak autem chce zaparkovat rozumně u domu, protože půjde 4x než to vše vynosí a aby mohl taky včas nakrmit hladovou rodinu. Martine, nezlob se, ale Tvůj názor o automobilu jako prostředku pohodlí beru jako irelevantní k běžnému fungování větší rodiny..