Komentáře

Pro ukrajince?

@ivan: Hele pojďme se vsadit, že tam bude chtít někdo bydlet 😀 Hele a v té první části už není co na prodej https://www.rezidencecihelni.cz/ Hrozné bydlení https://www.rezidencecihelni.cz/site/assets/files/1033/investicni-byty-ostrava-cihelni-exterier-02.jpg

Ve dvoře shozeno lešení https://screenshot.cz/X0/X0CPM/img_20260618_083445.jpg

Lokalita snů... Jako vážně tam bude chtít někdo bydlet?

@Marián Kyral: Až budou všechny stezky a chodníky hotové, (a nebudou potřebovat rekonstrukci) tak se pojďme bavit o alternativách. Tady to není alternativní trasa ve smyslu jedu trochu jinudy, protože tam je alternativní cíl, případně výhodnější výškové uspořádání. Tady to jsou dvě stezky vedle sebe s nulovým přínosem co se týká v předchozí větě zmíněných podmínek. Plány by se měly dělat tak a proto, aby se právě nemusely každou chvíli měnit, což má vliv na vynaložené finanční prostředky. Pokud něco plánuji, tak pro to, abych náklady a přínos nějak optimalizoval.....

Jen tak odbocim od tematu... Kdysi davno tam bydlel stary paaaan. Jsem tam byl v te vile kdyz tam jeste bydlel. Byl jsem u neho kupovat znamky jako maly... Chodil jsem do filatelistickeho krouzku v te dobe a ten pan byl v te dobe velky zberatel a tezky diktat... no a me se postestilo se tam jako maly synek octnout... Bylo to tam hustyyy to vam povidam... Zakurena stara vila plna znamek.... A pindalum co chodi okolo bych doporucil to odfotit a poslat Martinovi... Vsak tento web tvori vice lidi nebo je ti to tak protisrsti udelat par fotecek? Radsi si plivnes ze?

@Brzda: Že to někomu nepřipadá smysluplné neznamená, že to opravdu smysluplné není. Vždy se hodí alternativní trasa, po které lze vést provoz, když je potřeba něco opravit. Lepší než aby se cyklisté motali po staveništi nebo brzdili provoz na některé cestě. Někteří řidiči to pak nelibě nesou a jsou zbytečně agresivní. Proč se to takhle nepostavilo už tehdy netuším, možná byl nějaký problém s pozemkem, nebo byly nějaké jiné plány, které se během let změnily. Plány se mění pořád a všude.

@Martin [msstavby.cz]: protože dle větší části lidí (doufám) je třeba vynakládat společné peníze smysluplně. Nevím, proč se stezka nepostavila rovnou na levém břehu - byla by vyřešena kolize s vlakem (ať budoucí po modernizaci, tak současná na přejezdu) tak zmíněná kolize s automobilovou dopravou na mostě v Paskově (I když to se stejně projeví ve Vratimově). Ušetřené prostředky je možné použít na cyklo infrastrukturu (případně chodníky) někde jinde. Nikdo tady nemluvil o tom, že se peníze mají použít na silnice.......

@Jana Vildungová: Poměrně přesné pospání finančních možností Ostravy a to, kam směřuje. Mnozí se začnou divit, až se viditelněji začne projevovat vnitřní dluh na infrastruktuře města.

@TomOva: Kolik prostoru je potřeba pro odjezd na tábor?😂😂

@Marián Kyral: Protože dle větší části lidí se mohou investovat peníze pouze do dopravní infrastruktury pro auta 🙃🙃🙃🙃

@Kristian: Jakože ta stavba má už více pater, než je vlastně plánovaných? :)) Články jsou plánovány s předstihem dopředu. Někdy s menším časovým posunem, nebo třeba v čase dovolené s předstihem větším. Věřím, že pro dokumentaci průběhu stavby a informovanost čtenářů (kdy nemalá část čtenářů z jiných měst neuvidí stavbu naživo ani v nejbližších letech svého života) jsou fotografie a jejich čas pořízení dostatečný. Ale jak zaznělo, můžeš nafotit ;)

@Kristian: Tak běž a pořiď aktuální, ideálně ty zítřejší 🤣

Vsak jsou minimálně o 2 cele patra výš. Tohle jsou opet stare fotky

Nevidím jediný důvod, proč by cyklostezka nemohla vést po obou březích. Jen se propojí dva již existující kousky. A jestli dobře vidím, cyklisti nebudou muset na most a přes cestu, budou pokračovat pod mostem, takže pro řidiče i cyklisty jednoznačné plus.

@Crazym: Sakra, prohodil jsem ten druhý odkaz, oprava: https://mapy.com/s/bahumorejo Sorry

@via: V tom případě to chápu, protože když by došlo k přerušení té páteřní cyklostezky z FM a Beskyd třeba jen dočasně v rámci modernizace železnice, byla by to dost komplikace a bypass by se sakra hodil. Jak říkám, je to tam průjezdné, z větší části je to po hrázi a obslužnou komunikací, takže malou úpravou na dočasnou dobu by to stačilo ale je tam ten potok a to bude drahé. Momentálně když nemám náladu se namočit, tak to od brodu objíždím tudy https://mapy.com/s/herolonoro a zpět k brodu na druhou stranu https://mapy.com/s/herolonoro Je tam možnost přejít potok suchou nohou https://mapy.com/s/fukotoneco ale to je naprosto nevhodné pro provoz stádoidní veřejnosti 🤣 To by museli dál až na most na ulici Rudé armády a to nedává smysl...

Souhlasím s názorem, že to jsou vyhozené peníze. Jediný relevantní důvod je kolize se zdvoukolejněním a elektrifikací trati OV-FM, ale o této stavbě se ví tak dlouho, že potom nechápu, proč nebyla cyklostezka postavena rovnou na levém břehu.....

@Marthin: Bože, ať jsou radši k tyči s Bailou, pomatení piráti 🤦‍♂️

Proti novému silničnímu mostu už se podepisuje petice. Prý bude k dispozici i fyzicky v klubu Dock: https://portal.gov.cz/e-petice/1851-petice-proti-stavbe-mostu-na-havlickove-nabrezi

O současné cyklostezce po východní straně řeky kolují různé zvěsti, že možná bude místy zrušena kvůli kolizi s rekonstrukcí železnice, údajně se má rušit železniční přejezd u nádraží Paskov atd. O víkendu bývá na stezce dost plno, takže zkapacitnění téhle trasy určitě přijde vhod. Já jen doufám, aby ji nevysypali štěrkem, což je současné době nová móda.

V tomto městě aby nefungoval vsakovací průleh?! Tak to pardon, Ústí není Praha!

No nevím... chápu zájem využít vítkovické nádraží, ale zastaví jedinou velkou plochu, odkud se odjíždí na tábory nebo sportovní víkendy. To nejde využít prostor vedle kolejí? Nadchodem k vlakům a do muzea?

pravobřežní cyklo od hrabové po paskov v naprosto katastrofální stavu s dírami, prasklinami, neviditelnými hrboly, upadajícími kraji atd. atd. .... tak tedy pojďme udělat pravobřežní cyklo :) ok ... btw. paskov se stará o svou část pravořežní hezky, v ostravě to je horší, ale ujde to, nicméně vratimov asi ani neví, že tam něco vede...

@riltr: Možnou budoucí podobu Černé louky lze najít zde https://www.mappaostrava.cz/projekt/cerna-louka/

@Tom: Souhlasím a to proti samostatným cyklostezkám nic nemám. Tam v tom místě jezdím často když se mi nechce s davem po cyklostezce na pravém břehu. Je to na MTB v pohodě průjezdné a pro pravověrné je tam i lahůdka v podobě brodu přes potok, která se ale dá taky objet. Když jsem tam jel posledně, bylo zkraje března, zima a ještě jsem neměl koule to risknout 😁 https://screenshot.cz/HN/HN843/img_20260307_141155.jpg Ale projel jsem ho už xkrát a je to zábava. V těch místech není co k vidění, jen industrial a špína z navážek dolu Paskov a cyklostezkou na pravém břehu lidé o nic nepřijdou a ani si zbytečně nenajíždí https://mapy.com/s/cacojodaso Největší problém vidím v tom, že budou muset překonat ten potok Olešná https://mapy.com/s/dezofozave nějakým mostem, bo bezpečnost oveček především a to tu malou část cyklostezky dost prodraží. Takže to taky vidím jako zbytečně proinvestované peníze co by se daly využít smysluplněji. A jako bonus mi opět zničí další místo kde se dá vyhnout asfaltu a davům svátečních cykloušů od kterých chci mít klid když tamtudy schválně jedu 🤬

Tak tohle jsou dle mého názoru vyhozené peníze, to jako bude cyklostezka jak na levém tak pravém břehu Ostravice?

@Jana Vildungová: Myslím, že urážet veřejně lidi neni OK. Taky by o vás mohl někdo napsat, ze trpíte psychickým onemocněním, asi byste to nevítala. Jistě jedna se o náročné projekty, které ale taky vydělávají peníze a táhnou lidi. Zrušit divadlo, filharmonii nebo ZOO by bylo úsporné,ale co by zbylo. Nikdo nikdy nestavěl divadlo, protože chtěl šetřit. Moznaje zatím jiný smysl.

Kdo neví, co Fuchsovo umění a nadání přinesly Znojmu, citace z webu města: »Na zástavbu uprázdněné plochy nechalo komunistické vedení Znojma krátce po normalizačním převratu roku 1969 vyhlásit architektonickou soutěž, ve které zvítězil kontroverzní návrh obchodního domu Dyje od proslulého brněnského architekta Bohuslava Fuchse, čerpající do značné míry z nerealizovaného návrhu českého divadla na ulici Veveří v Brně z roku 1938. Fuchsův projekt znojemského obchodního domu rozpracovala k realizaci brněnská projekční skupina arch. Josefa Opatřila. V každém ohledu však výsledná, hmotově předimenzovaná, skoro obludně působící budova s okolní středověkou zástavbou Masarykova náměstí a okolních ulic nikdy nesrostla. Umístění a proporce obchodního domu Dyje jsou výsměchem tradičnímu západoevropskému urbanismu a dokonalou ukázkou necitlivého přístupu, až brutality stavebního plánování v totalitním Československu.«

Naprosto šílený. Sám pan náměstek Boháč na nedávné konferenci konstatoval, že koncertní síň je stále nedofinancovaná a v nejbližších dvou letech se bude muset dobírat z různých kapitol v rozpočtu města, vč. nemocnice. Na to, že je Dohnal z praxe tak se jde vidět, že vůbec ale vůbec nerozumí financím. Jedna věc je opravit pavilon (NDM má ovšem celou řadu velmi vážných vnitřních problémů, vč. psychopatického ředitele a žádnou další scénu nepotřebuje) a posléze ufinancovat provoz. Již v současnosti má OV instituce, které nebude schopna ufinancovat. A to Ostravu čeká nezbytná generálka vítkovického Paláce kultury a sportu, celé šrotiště (DOV) také dříve nebo později spadne městu (Světlík to neufinancuje) a kde máme ZOO. JFO atd. Ostrava nemá naftové vrty, Už se prosím vzpamatujte!!!

snad více podtrhnou ten původní vzhled, ikdyž pokud budou zateplovat...zajímalo by mě, zda originál budova měla modré okenní rámy, pro Fuchce tolik příznačné, jinak kdo neví, má krom OD Pešat B. Fuchs ještě vilu v Mariánských Horách na rohu ul. Tvorkovských a Kalvodova.

vypadá to dobře, snad nechají ale i na malém kousku tu část původní mozaiky, jako takové memento. Teď mě ale zajímá, jak bude vypadat veřejný prostor kolem této nové scény, důstojné napojení na pavilon a ostatní plochy kolem...

Je hezké že lidi to mají

Některé fotografie už bohužel zařadit nelze Staňo, místa na nich už třeba někdo přestavěl, zbourala je válka a pod.

@Crazym: Tady určitě, bohužel stejný zasloužilý a národní umělec pan Fuchs neváhal pozvednout Masarykovo nám. ve Znojmě výstavním kouskem s názvem OD Dyje, který přes všechnu snahu přehlédnout nelze.

@cba: Řekl bych,že spíš je to většině lidí na háku 🤣

@abc: Bez ohledu co si o tom "myslíš", většině lidí se to líbí.

Pane Fuchsi, myslím, že se to většině lidí nelíbí a nikdy líbit nebude, strohost, nuda, začátek scestí, ale v zapadlé ostravské ulici to tolik nevadí. Žil jste v jisté době, chápu to a taky netvrdím, že se nad touto krabicí pár znalců, kteří o ní povedou sáhodlouhé oduševnělé úvahy, nemůže rozplývat. Ať kdokoli obdivuje cokoli.

Netušil jsem, že to je Fuchsova budova. Snad získá po rekonstrukci jinou barevnost

místo takových solitérů to chce komplexní zástavbu byty a kancelářemi

@Pavel: Související články se generují automaticky na základě #tagů. Zde žádný není, proto ani související článek. A raději sem opatrný v tom tyto záměry spojovat. Přeci jen to již bude dekáda od zahájení projektu a nemám potvrzené, že tam tohle opravdu vznikne.

@Lubomír Němec: o vyhlídce se uvažovalo v rámci přístavby příletové haly

Myslím,že mnoho příznivců letiště by uvítalo taky zřízení vyhlídkové terasy.

@Cyril: A proč? Stejný nesmyls jako Dubina. Jaké by byly zde výhody? Návaznost na přípoje MHD snad ještě menší, jak na Dubině. Území ničeho. ÚAN je ÚAN.

@Dusmor: a místo terminálu Dubina udělali přestupní uzel Jižního Města zde.

Začalo se skutečně stavět a po pár měsících zrušili ten rozbombardovaný plot.

Netusite nekdo, co bude misto zrusene zastavky ve smeru na Porubu? Snad to nebude ve stylu "soudruzi zbourali, soudruzi neuvazovali, co bude zitra" https://www.screenshot.cz/F6G25/

Kdyby ze západního konce nástupiště postavili schody nahoru na most, udělají pro využitelnost nádraží víc.

Snaha je super, ale trasu přes uzavřenou oboru ro krásou určitě nenahradí. Kéž by s tím někdo dokázal pohnout.

@donPaPa: Ano, Billa je dražší, ale přesto tam lidi chodí. Alespoň ve FM Billy prázdnotou nezejí. Záleží jak se to změní, až v sousedství dostaví ten Lidl.