Komentáře

The NeverEnding Story Part II https://www.sreality.cz/detail/prodej/komercni/kancelare/ostrava-moravska-ostrava-ulice-28--rijna/480248156#img=0&fullscreen=false

mJožka: Ty parkovací místa jsou ale dobrý bastl, kdyby na to mysleli rovnou, nejen, že by to mohlo vypadat jinak ale bylo by to i bezpečnější.

Crazym: ale zase přibyly slibované parkovací stání na protější straně ulice :)

Absolutně bez výhrad - opravdu to bylo to nejkrásnější koupaliště v blízkém i širokém okolí. Bohužel, ten hnědočech, který zprivatizoval Bartovice, Hulváky i Radvanice, ze všech tří koupališť nadělal skládky. Ztrátu Hulvák a Radvanic v Ostravě nic nenahradí. Také výsledek listopadového "sametu"...

balde: Člověk by řekl Česká klasika ale oni ten syndrom mají pojmenovaný i ve světě, Not In My Back Yard neboli NIMBY :-)

Všimli jste si, že to zábradlí s lany zmizelo? http://fajnaostrava.cz/wp-content/uploads/2017/10/X1A5406.jpg To rychle... :-)

Pro tebe škoda, ale pro ně v této oblasti nutnost - kdo je výše, vyhrává. Daná lokalita je bývalými hrabovskými rybníky a jak je známo, stavět v rybníce se nakonec jednou vždy vymstí - vytrvalé deště zvýší spodní vody prvně v tomto místě.

https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/petice-nepomohla-novy-dum-v-ostrave-porube-uz-dostava-zaklady-20171110.html a pak se divte, že se nestaví, jinak kdo ta někdy byl tak by tomu plásku neřekl hřiště a v životě jsem tam nikoho neviděl si hrát

acdlcia [msstavby.cz]: Ahoj, můžeš to o ZŠ Vratimov nějak doložit? Zmínil bych se o tom na zastupitelstvu. Dík David

https://www.raft.cz/Clanek-Novy-nebezpecny-jez-v-centru-Frydku-Mistku.aspx?ID_clanku=1953 oprava odkazu

fero: Však v pohodě. K žádnému urážení nedošlo. Popsal jsem to prostě očima elektrotechnika a rád se nechám poučit protože každý den se člověk učí něco nového. S nekvalitně odvedenou prací se při focení setkávám na můj vkus až příliš často (viz třeba škola ve Vratimově kde používali na zateplení nějaké staré polystyrenové desky oloupané nejspíš z jiné stavby) a to je špatné. Ale není to jenom tady. Jako servisní technik se někdy setkávám s takovými zvěrstvy které vychází přímo ze satanovy zadní části.

To LoLec.CZ: Ano, souhlasím, že jak objížďka, tak přejezd velmi snižují reálné využití stavby. A ano, chodník vybudovaný společně "při jednom", to by bylo také super. Děkuji, máte pravdu. To all: Je zde někdo, kdo by to mohl nějak ovlivnit, pomoci? Bylo by hezké, kdyby raději pokáceli trochu více dřevin (a třeba je na oplátku nahradili zasazením jiných a jinde) přidali pár (z krátkodobého pohledu) finančně náročných terénních úprav a vytyčili tak komunikaci, která bude místním i přespolním sloužit dalších x generací...

No fuj tajbl. Já tu diskuzi neměl číst :-( Ale jinak díky za vysvětlení, jak je to s těmi jezy a zpomalováním toku. A jak se tam řeší investor a projektant, našel jsme na disku fotku tabule: http://www.kyralovi.cz/tmp/fotky/20170428_151913_94.jpg

nedostaveny a uz je v databazi smrtelne nebezpecnych jezu... Smutny pocin Povodi Odry a projektanta. https://www.raft.cz/Clanek-Novy-nebezpecny-jez-v-centru-Frydku-Mistku.aspx?ID_clanku=1953&edit=3

davidb: Ano to mate pravdu. Proto take jeho vyjadrovani resime pouze zde na blogu a nikoli v havnich zpravach v 8 vecer. Hynek [msstavby.cz]: Ano, pokud by se autor vyjadroval pouze na tomto svem blogu, tak souhlasim. Bohuzel tim, ze se zacal vyjadrovat verejne i mimo blog, se stal verejnou osobou. A proto by mel sve vyjadrovani korigovat. A souhlasim s tim, ze s blogem si muze delat vicemene co chce. Tedy dokud nebude ten web tak velky a popularni ze se bude muset podrizovat ruznym narizenim a zakazum....

thvari: Jestli si myslíte že postavením hokejové haly se zvýší atraktivita města a lidé najednou přestanou odcházet, najdou práci a budou mít spokojenější život, tak je Váš pohled na realitu poměrně zkreslený. Tedy samozřejmě z mého úhlu pohledu.. Když lidé nemají co huby, tak těžko budou posílat děti na hokej, ale to samozřejmě trochu přeháním. Co se týče gesce radnice, tak jediná možnost, že se věci v Bruntále někam pohnou, je právě to že se v daných problémech bude město angažovat. Lidé jako Vondrák nebo Unucka mají Bruntál na salámu, protože tam nejezdí, neznají to tam a nakonec tam žije i mnohem méně lidí než v Ostravské aglomeraci, která je tím pádem více v jejich hledáčku, protože je to také více hlasů voličů a viditelnější úspěchy které si mohou připsat.. Zastupitelé města musí něco dělat pro to, aby se zlepšilo dopravní spojení, i když silnice samo město nevlastní. Musí tlačit na kraj a ŘSD aby s tím něco dělali, protože kraj sám a ŘSD už vůbec, se tím sami od sebe zabývat nezačnou. Na Bruntálsku se v podstatě od revoluce nic neděje, to vím z vlastní zkušenosti, protože odtud pocházím. Žiji teď v Ostravě a vidím jak se to město mění, sice někdy ne úplně rychle a ani 100% správně, ale věci se tu mění, obecně k lepšímu. Naopak na Bruntálsku jediná věc které se posledních 20 let řeší je Heřminovská přehrada, ale tím to končí.. S dopravní obslužností souvisí i nezaměstnanost, protože pokud nebude rychlé spojení na Ostravu, Olomouc a do Polska, tak do toho regionu významní zaměstnavatelé nepřijdou (tím nemyslím jen montovny). Podporovat malé zaměstnavatele a živnostníky město také může, např. přípravou prostor pro podnikání rekonstrukcemi opuštěných objektů a jinými pobídkami. Podpora cestovního ruchu v podhůří Jeseníků by také mohla být úplně někde jinde. Proč se nebudují na Bruntálsku a Rýmařovsku cyklostezky, které by v zimě mohli mohli sloužit jako běžkařské trasy? Slezská Harta a její turistický ruch.. atd a mohl bych jmenovat další věci které může udělat každé zastupitelstvo. Ale realita je nakonec taková že někdo přijde s nápadem hokejové haly za desítky milionů, řekne že to Bruntál potřebuje a zaslouží si to (stále nevím z jakého titulu) a postaví se něco, co bude využívat 1% obyvatel města, ale mohlo by se z těch peněz vybudovat něco co by mohlo být k užitku celému městu. Hezký veřejný prostor, opravené chodníky, cesty, parky a městský mobiliář, kvalitnější školství, hromadná doprava..atd. Neříkám že hokejová hala je z principu věc špatná, jednou pro Bruntál určitě ano, ale nejdřív je v pořadníku potřebných věcí, které je třeba udělat a kterými se zabývat, několik stovek důležitějších věcí. A to vše chce nějakou koncepci a postupné, na sebe navazující kroky. Ovšem to obecně v našich samosprávách chybí.. Jednoduše, bez hokejové haly to město bude fungovat dál, ale bez mladých lidí kteří po škole odejdou, protože v regionu neseženou práci, to moc dlouho fungovat nebude. Pracuji jako projektant, odešel jsem z toho regionu a vím proč. Nic (krom občas rodinného domku, nebo zateplení paneláku) se tam nestaví, takže nevím co bych tam dělal...

Nikoho som samozrejme nechcel uraziť, iba som chcel ľudí, ktorí o tejto problematike píšu na tejto stránke uviesť na pravú mieru. Z popisu fotiek by si obyvateľ Ostravy, ktorý v stavebníctve nie je zbehlý, mohol myslieť, že je hotovo a budúci týždeň bude Plzeňská ulica v prevádzke. Samozrejme že sa dá stihnúť všetko, no určite to bude na úkor kvality, pretože všetko sa bude realizovať už pri zhoršených poveternostných podmienkach a určite zhotoviteľ nebude schopný dodať protokoly na predpísané skúšky na jednotlivé konštrukčné vrstvy a celky pred koncom roka (napríklad pre betóny na rímsy sa vydávajú po 29dňoch od betonáže a tak ďalej). Ináč delenie mostu je z pohľadu stavebného na: zakladanie, spodná stavba, nosná konštrukcia, mostné vybavenie, príslušenstvo mosta, terénne úpravy okolo mostu.

Jirka: souhlasím. Spíše jsem to myslel tak, že je blbost postavit paskvil s přejezdy/přechody nebo nesmyslnou objížďku. A že pokud to tak dopadne, určitě se nakonec najde spousta "cykloteroristů", kteří než aby cestu několikrát křižovali nebo nějak zajížděli do klikyháků, pojedou rovně po cestě jako dosud a tím celá cyklostezka postrádá na významu. A mimochodem k argumentu spojení dvou částí obce, tomu taky naprosto rozumím, ale právě z tohoto důvodu by naopak mělo jít spíše o cyklostezku kombinovanou s chodníkem pro pěší. Nebo se pletu?

fero: To co popisujete (betony, zábradlí...) je myšleno těmi horními vrstvami mostovky, protože ta spodní část je podle mého názoru dokončená. Asfaltový povrch jsem tím nemyslel. Nejsem stavař proto používám jednoduché popisy ať tam nejsou jen fotky. Text k příštímu fotosetu bude znít asi takto: "Horní části mostovky jsou dokončeny a připraveny pro finální asfaltový koberec..."

Dobrý deň. Ten kto písal komentár k tým fotkám je v stavebníctve dosť mimo. Mostu Palkovského podľa fotky chýba do pokládky "horných vrstiev" ako to nazval autor, teda ešte kus roboty. (osadenie bočných rímsových prefabrikátov na mostných krídlach, vybetónovanie obojstrannej rímsy na mostovke a prechodových oblastiach, vlepenie kotiev do hotových a vytvrdnutých ríms a následné osadenie zábradľoných zvodidiel na moste a prechodových oblastiach, zrealizovanie odvodňovacieho prúžku medzi rímsou a ložnou vrstvou na mostovke pre odvodnenie izolácie mostovky, zaizolovanie prechodovej dosky asfaltovými pásmy a ich ochranu liatim asfaltom atď. To samé platí o druhom moste na ul. Plzeňské nad ulicou Ruská a ešte k tomu je potrebné dodať, že tam asi podľa fotky nie sú ešte osadené ani mostné závery ktoré následne treba ešte obetónovať a pretiahnuť izolácie z mostovky a tiež z prechodovej oblasti na mostný záver. Takže roboty hodne a teda pri tom, že sa má počasie budúci týždeň ešte viac pokaziť tak to bude zázrak ak to všetko do konca roka stihnú. A i keby to stihli, tak to dorobia v rozpore zo všetkými možnými TKP, ZTKP, normami a predpismi ktoré platia pre stavbárov. Stavil by som sa, že sa to do roka potom bude muselo opravovať vrámci reklamácie. HOW dohovoril som.

Dobrý večer. Je lehce smutné když si někteří myslí, že jen oni jsou ti správní a jediní cyklisté. Vyjeli jste si pánové někdy na kole s dětmi, nebo se svými (starými) rodiči? Ne kvůli 150km za den a rychlostním rekordům, ale na nákup, do kostela, do školy... Míjeli jste se pravidelně na téhle super úzké cestě s autobusem, jo ale pardon, vy jste na 100% stabilní, tohle vás nerozhodí... Kdyby byli v téhle republice normální ohleduplní řidiči a neexistovali cykloteroristé, co se neohlíži na nic a na nikoho, protože oni jedou, tak by se dalo polemizovat. Ta cyklostezka je potřebná, protože opět propojí dvě obce pro ty, kteří se nevozí jen v autě. A mimochodem, stezka mezi Proskovicemi a StVsí chybí také. Ohledně variant, jak už to bývá, žádná není ideální, asi nejhorší je ta č 2 kvůli tomu přechodu...

acdlcia [msstavby.cz]: Špatný technický stav současné lávky. Dosluhuje.

A ví se vlastně proč se ta lávka má měnit?

Tomas T.: Tak snad je rozdíl mezi názorem osoby na blogu a veřejné (tady dokonce nejveřejnější) osoby ve státě!!

Z paneláků je cirkus, mohli nechat stejnou barvou alespoň na betonových zábradlích lodžií a balkonů, která tvoří hlavní pohledový a plastický prvek fasády. Ještě hůř dopadl stejný typ panelového domu v Hrabůvce, viz srovnávačka: http://panelaky.info/wp-content/uploads/2017/11/T06B-OS-Downgrade.jpg

ale jděte do háje s tou politickou korektností. Autor napsal co si myslí, a to je dobře.

Tomas T.: Korigovat co říkám? Za tím, že Komunisti škodili naší Zemi, neustále ji svými postoji a činy škodí, jak na regionální, tak celostátní úrovni, si stojím. Nemám se zde z čeho obhajovat.

sanju: Člověče rozlišuj a nesrovnávej bulvár v centru města s průmyslovým areálem kdesi v Kunčicích. A nikdo neřekl, že to mají spravit hnusně :-)

aggu: Aha, tak potom se už nedivím že máme za prezidenta toho, koho máme. Protože to jsou jen jeho názory a bez ohledu na to, kdo je poslouchá si může říkat co chce. Pak se ale nesmíme divit, že vnímání naší republiky v zahraničí je takové, jaké je.

Crazym: Sorry, ale s přístupem "Radši to opravit hnusně, než vůbec." nemůžu souhlasit, naše milovaná Nádražní jasně ukazuje, k čemu takové uvažování vede. Podle fotek mají ty budovy docela slušnou úroveň a myšlenka, že skončí pestře omalované, jako třeba AVE Art na Jihu, se mi vůbec nelíbí.

Nevím jak vy ale já mám s touhle cestou špatné zkušenosti, úzká stromy lemovaná cesta http://www.imagehosting.cz/?v=starovesk.jpg na které jsem se necítil nijak bezpečně když jsem potkal jedno auto natožpak když se tam potkaly dvě což se mi taky stalo a to nemluvím o něčem větším než osobák. Nejsem žádný příznivec cyklostezek, radši jezdím terénem ale myslím, že tady to smysl má, já nemám žádný problém v krizové situaci zmizet mimo cestu i v rychlosti ale děcka či normální lidi s kolem směřující na nákup asi těžko a samostatná stezka je tam nejbezpečnější i pro chodce. Nevím co se vám furt nelíbí, když se nic nedělá remcáte a když jo brblete taky ale zapojit se do občanského života či dokonce do správy věcí veřejných či společných to ne, to pak když hledám kohokoliv na cokoliv, je ticho po pěšině nebo spoustu důvodů proč to nejde :-)

Raději bych viděl lepší propojku Košatky s Proskovicemi, poněvadž ta hlíněná kamenitá traktoračka po dešti není zrovna to, co bych od víkendové projížďky chtěl. Ještě by Jistebník konečně mohl vyasfaltovat rozbité traktoračky do Klimkovic, čímž by vznikl skvělý okruh po jihozápadní straně okolí Ostravy.

Tomas T.: Přesně naopak. Já doufám, že redakce své názory nebude nikdy korigovat. Minimálně ne podle toho, kolik zrovna mají unikátních IP návštěv, nebo jestli byli včera v televizi. Dopad na společnost má všechno možné. Všichni jsme veřejně činné osoby. Odopovědnost za to co říkáme si neseme sami, nikomu se nemusíme "zodpovídat". A starost o veřejné mínění je úplně směšná v zemi, kde lidi zešílí po jednom novinovém článku o másle, kde nenávidí muslimy i když žádného neviděli (natož poznali), kde si lidi za své reprezantanty zvolí individua typu Rykaly, Okamury,...

Ono to není jen o cyklistech Tomáši T. Peníze jsou využívány i pro občany. Košatka patří pod Starou Ves a dost dětí dojíždí z Košatky do Staré Vsi na kole. Také občané si jezdí vyřizovat věci a nakupovat do StVsi. Protože autobusy nám tu moc nejezdí. Takže oni radní nemuseli zrovna myslet na víkendové cyklisty, když toto plánovali.

Tomas T.: Příště tedy napíšu jen slovní spojení ..Vyhozené peníze.. ať to nikomu po 1000 neopakuji!

https://ostrava.idnes.cz/slezanka-obchodni-centrum-nakupni-centrum-opava-centrum-mesta-horni-namesti-premena-gaj-/ostrava-zpravy.aspx?c=A171108_363282_ostrava-zpravy_sme......................Komunisti škodí i po roce 1989

Přesně na to jsem poukázal. Nepochopeno, což ale jaksi není můj problém.

aggu: Myslim že od chvíle, kdy začal tento blog být brán veřejností vážně a jeho autoři se začali vyjadřovat v televizi a jiných médiích, tak by měli začít korigovat svá vyjadřování. Nelze si říkat že toto je soukromý blog a jen říkají svoje názory. To stejné dělá i Okamura - je to soukromá osoba a jen říká svoje názory. V obou případech to má ale dopad na společnost, za který daná osoba, která se vyjadřuje, musí přijmout zodpovědnost. Ze soukromé osoby se totiž stává veřejně činná osoba.

Xavier: Ondřej: Už se to zde psalo asi 1000krát. Nelze využít peníze z jednoho rozpočtu na jiný. To je to samé jako by jste řekl: "Na co opravené cesty, když důchodci nemají na jídlo. Kdyby místo toho raději zvedli důchody." Prostě každý obor má nějaké přidělené prostředky. A je jen na radních, jak se rozhodnou, že s nimi naloží. A jestli je cyklostezka jediné co je napadlo, jak zpříjemnit pobyt víkendovým turistům, je to smutné, ale je to tak. Nehledě na to, že je zde také otázka, jestli daná komunikace je vůbec spravovaná obcí, aby ji mohla opravit (v této obci se tolik neorientuji).

Ani Helsinky. To je ale překvapení.

Přesně tak, radši oprava silnice, která je v některých místech dost žalostná, než nepotřebná cyklostezka.

Otázky Václava Hlodavce vůkol . . .

balde: Všechny plochy jsou využívány jako parkoviště. Co by se stalo, pokud by je majitelé chtěli zastavět? Nedostatek parkovacích míst v centru. Tím to vůbec neomlouvám, jen konstatuji. Některé parkoviště mají pod palcem cizinci. Většinu pozemků vlastní několik majitelů, těžké na domluvu a nejsou to žádní developeři, ale normální lidi. Desítky tisíc s parkoviště jim stačí a v podstatě je to lepší byznys plán než výstavba. No a věc nejpodstatnější, absolutní převis nabídky nad poptávkou kancelářských prostor. Proto v nejbližší době nečekám žádnou změnu. Osobně bych na tyto hnusné štěrkové parkoviště uvalil nějaký poplatek z plochy aby zkrátka nemělo smysl provozovat parkoviště a vyplatilo by se pozemek komerčně využít.

Patrik: Člověk by brečel. To se to podniká, když nám to platí kraj. Opět model, který zde "fungoval" a výsledkem je velké NIC. Teď budou opět vyhazovat peníze do kanálu. Musí to být úmysl, nějak to přeprat přes letiště, jinak tomu opravdu nerozumím.

Ostrava – Amsterdam nebude. http://zdopravy.cz/ostrava-amsterdam-nebude-kraj-ma-novy-sen-o-dotovane-lince-do-vidne-2940/

thvari: tak to je jasné, Češi nemají problém tohle koupit