Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
nototo: V MOaPu rozkopali parkoviště a staví jeden dům z veřejných peněz jako investici města, která má nahradit těch dvanáct jiných novostaveb, které soudruzi z Ostravaka zamítli.
Zásahy do krajiny – listopadHlavním problémem je ta estakáda u hradu, tu by měl Semerák řešit prvotně, ne tunel, který bude právě v tomto místě ústit. Jestli chce pan S. tak moc omezit tranzit, tak ať zakáže po Bohumínské těžkou dopravu, zúží silnici na dva pruhy, vysází stromy a opraví chodníky a ten kus čtyřproudkovky od Karoliny po Sl. radnici prostě zboří, silná doprava tam nikdy nebyla a je to opravdu smutné chodit k hradu pod takovým vředem. Řešení by to bylo levnější, velmi rychlé a s větším estetickým efektem. Namísto toho se ale podporuje konzervace mostu Pionýrů, u kterého už i bývalý režim pochyboval, zda není naddimenzovaný, a čeká se, že tunel na 1 500 m něčemu pomůže. Myslím, že pan S. by se měl angažovat nejvíce u Místecké a tam se co nejvíce starat, ať to fičí pod zem ve čtyřproudové variantě už od Cihelní u lávky, kde je dnes zcela mrtvo. A nejlépe by bylo, kdyby to ústilo až někdy u Pohraniční, jinak se to město nikdy plně nepropojí. Namísto toho nám pan S. tvrdí, že se u Místecké nic ještě zajímavého neděje, přitom to není pravda, ale chápu, že to jde za horizont Semerákova vol. období, takže je lepší pocucat rozpočet na projekt stavby, která bude v praxi stejně k ničemu. Stavět cestu pod cestou, to je opravdu zlepšení stavu...
Tunel pod Bohumínskou ulicí v OstravěTakže v MOaP dále mrtvo :/
Zásahy do krajiny – listopadCrazym: tak je fakt, ze tady hazu do jednoho pytle dve tvare centra - ta denni je preci jen jina, nez ta nocni.. kazdopad ja uz to psal vicekrat, centrum mesta pro mne je misto, kde chcu potkat pratele a pobavit se (jestli je to skrz kafe, pivo, jidlo, hudbu je jedno). uz o rad mene me zajima ze je tam drogerie, pac tu ma kazdy v miste bydliste, pokud nenakupuje rovnou online.. aby se lidi socializovali jinde, se obavam, ze jednoduse nepujde, rsp. muzem zas vymyslet veci na bazi Stodolni, kde tohle pekne zkoncentrujem a pak se tam clovek kazdou noc musi brodit ve skle a nejake bydleni se tam muze skrtnout rovnou.. a ruku v ruce s tim brecet nad "mrtvym centrem"... to je tezke. stejne tak ne pred kazdym podnikem je podobny cirkus..
Nové podniky v centru OstravyHynek [msstavby.cz]: Tak jestli je socializovat se nějaký eufemismus pro předvést se, tak vlastně souhlasím. Ale byl bych rád kdyby se socializovali kdekoliv jinde, znáte to, i já stejně jako oni trpím NIMBY syndromem a když se mi dennodenně socializují pod barákem bůhví odkud přivadrovalí balkánci se svým vozovým parkem a způsobem chování a nikdo kdo by měl s tím nic nedělá je to základ pro budoucí problém, stejný před kterým oni utekli a toho se nechci dožít :-)
Nové podniky v centru OstravyObyvatelé žijící v centru by měli mít také možnost nakoupit v místě bydliště potraviny, základní potřeby, drogerii. Zároveň je centrum i místo ve městě, kde se koncentrují reprezentativní a značkové podniky. Mezinárodní značky, restaurace, kavárny (hipster, eko, bio, fresh, cokoliv). Byť třeba asi člověk v centru nekoupí nový okap v přízemí domu, zbytek tam zajištěný víceméně má. Rozhodně zde není situace jako v Praze, kde by asi jen mizivá promile obyvatel Ostravy šla nakupovat třeba do COS.
Nové podniky v centru OstravyHynek [msstavby.cz]: noviny, rohlíky a prášek mají v té Hrušce, co zrovna otevřela
Nové podniky v centru OstravyCrazym: ty to holt beres optikou nekoho, kdo tam bydli. a chce v prizemi koupit noviny, rohliky a prasek na prani. ale drtiva vetsina navstevniku centra tohle fakt nepotrebuje, jezdi se do centra socializovat a ne nakupovat neco, co povezou pres pul mesta domu..
Nové podniky v centru OstravyMuzete mi prozradit v kde presne u Belskeho lesa? Radi bychom ho videli nazivo:-)
Rodinný dům Bystřice nad OlšíCrazym: Jak se říká, co ti vadí, změň. Otevřete v jednom místě obchod, který vám tam chybí... ;-)
Nové podniky v centru OstravyCrazym: Byl jsem tam 2 týdny zpátky.. to že tam je mimo přízemí houby, je fakt, ale aspoň Billa a vinotéka funguje :D
Nové podniky v centru OstravyPetr: Ale jo, CrossCafe furt lepší jak banka či prázdný barák ale čeho je moc, toho je příliš. Jo a jde vidět, že už jste v Lasu asi dost dlouho nebyl, tam je taky veselo a čím výše, tím veseleji :-)
Nové podniky v centru OstravyCrazym: To se přiznám, že vám nerozumím. Bydlíte v centru, a ne na sídlišti :) Tzn. že spádová oblast těchto podniků jaksi přesahuje několik okolních ulic, a pořád tady máte hned vedle Hrušku, Tetu a Krásno, plus o kousek dál LASO, takže "občanskou vybavenost" tady máte lepší než drtivá většina obyvatel města :) Alespoň tam není další casino nebo showroom.
Nové podniky v centru OstravyPetr: Zdá se Vám u málo toho co tu je? Cca 10 míst k předraženému vysedávání u něčeho co nepotřebuji v perimetru 50 ti metrů od mého baráku je už sakra silná kombinace :-) Kdysi jsem si mohl nakoupit věci denní potřeby a dnes si mohu sednout do "stylové" kavárny či luxusní restaurace, pizzerie, sushi baru, cukrárny, casina, vegetariánské restaurace a jako moučníček si mohu jít zastřílet do virtuální reality. Pravda, z těch normálních tu zůstala drogerie a Krásno ale Hruška mě dnes sakra zklamala, sice to mohlo být i mým ranním stavem ale z těch koblih jsme se málem poblil, tak ještě, že ty housky se daly sníst jinak ten sortiment tam je děs :-) Takže chtěl bych vidět cokoliv co využiji a ne další cool dizajnově vymazlenou franšízu jako je tahle https://www.crosscafe.cz/franchising/ kde "Baristé pro vás připravují kávu na vymazleném pákovém kávovaru a v parných dnech vám namíchají osvěžující drink" :DD
Nové podniky v centru OstravyCrazym: Café, sushi a jiné cool nepotřebnosti? Můžu se zeptat, co byste na jedné z hlavních tepen do centra raději viděl?
Nové podniky v centru OstravyMartin [msstavby.cz]: Jsem si říkal co se to tam kutí ale z tohohle mě vážně jebne, furt samé cafe, sushi a jiné cool nepotřebnosti nebo pak shit v podobě Hrušky, nic užitečného mezi tím. Starý Blažej by z toho měl vyrážku :-) Co zmůžeme, pokrok nezastavíš :-(
Nové podniky v centru OstravyNa rohu Zámecká a Puchmajerova (po Mbank) se připravuje CrossCafe.
Nové podniky v centru Ostravyco se týká interiérů, tak většina podniků má otřesný design.
Nové podniky v centru OstravyMM: Já budu jásat, až bude hotovo a ta historická fasáda tam zůstane. Trochu mám strach, dělat v zimě, to je na detaily a preciznost ideální počasí. A patro navíc, k čemu? Další slátanina nového a starého, volných prostor je v centru dost.
Rekonstrukce domu Poděbradova 34Aktuálně ze South Side, pro pobavení. Co je možné v roce 2017 vyplodit za interiér a popsat ho slovy "čajovna s užasnou atmosférou a v luxusním provedení". A co teprve ten leták... FB: https://www.facebook.com/Modern%C3%AD-%C4%8Cajovna-Savarin-154880738464196/ Savarin a okolí je prokleté místo. Kdyby se aspoň ten reálně-socialistický obestavěný prostor jmenoval jinak... A kdyby jsme na radnici měli radní, kterým na centru Hrabůvky záleží, a ne diletanty, kteří se hodí možná tak na Miss Babča jako křoví.
Nové podniky v centru OstravyTa budova za tím je taky dost zajímavá a stále chátrá.
Proměny Ostravy #273no jo zateplování.... Asi ty materiály, které použili v osmdesátých letech při stavbě, musely být dost špatné kvality, když to nevydrželo ani relativně krátkou dobu.
Proměny Ostravy #273MM: Ano, konečně, už jsem si myslela, že to tam bude na věcné časy jako skelety v centru.
Rekonstrukce domu Poděbradova 34Takhle zprznit kvalitní architekturu.
Proměny Ostravy #273Konečně. Jezdím kolem té hrůzy každý den a jsem rád, že se konečně dočká renovace. Jen je škoda, že objekt nenavýšili o další podlaží.
Rekonstrukce domu Poděbradova 34aldar: Trochečke bych to upřesnil ;) Žádný "masivní tektonický zlom procházející Slezskou" kterým něčím "hejbe" neexistuje ;) Slezskou, koneckonců jako každým místem na téhle planetě, prochází bezpočet zlomů a puklin. Žádný opravdu významný tam není. Nejbližší významnější poruchové pásmo cca S-J směru probíhá podél Ostravice. A k němu pár kolmých V-Z poklesů. Všechny zlomy se vyskytují až v podloží pokryvných útvarů - kvartérních zemin a třetihorních mořských sedimentů. To podloží tvoří bývalé karbonské pohoří. A zrovna těch pokryvných útvarů je v kopci na Slezské docela málo, místy vůbec žádné, a karbonské horniny vystupují až na světlo. Pěkně je to vidět na mapce od Pepy Austa v Dopitově knize o OKR (1997). https://imgur.com/a/ZrUoR Na mapce jsou vidět modré čáry řek Ostravice a Lučiny, vystupující ze spodního okraje mapy, u jejich soutoku leží kvazihrad. A právě kolem něho na pravém břehu Lučiny jsou zelené fleky - to jsou právě ty karbonské horniny. jdou najít i v korytě Ostravice nad Sýkorákem. Tektonické linie (ty větší) jsou v mapě zobrazené jako tmavé linie. Pro zvídavé dítka jsem přiložil i řez. Jde z bodu A (někde u Odry) směrem na východ přes centrum města na Slezskou. Koryto Ostravice je tam vidět jako drobný důlek vlevo od 3 červené svislé čáry zleva, které znázorňuje okraj dobývacího prostoru Přívoz (tzn. pod svahem Slezské). Tunely se běžně staví v mnohem horších podmínkách, v mnohem hůře prozkoumaných oblastech. Ostrava je profaraná jako málo kde. O starých chodbách se ví, a lze se na to připravit. A pokud by se pouze hloubilo, bude to spíš obyčejná zemařina. Pro mě je důležité hlavně to, že se konečně našel primátor, který o historických problémech města ví, ma vůli je řešit a neřeší, že to je úkol na 2-3 volební období. Tohle v Česku není obvyklé chování politika. Klobouček.
Tunel pod Bohumínskou ulicí v OstravěTak za tohle dávám Pirátům palec nahoru. Tento vlajkový projekt Pirátů mi připadne daleko víc v možnostech Ostravy než zahloubení Bohumínské. Ale bohužel po tom všem, co se tady poslední roky děje nebo píše neděje, jsem skeptický k tomu i k tunelu.
Propojení Moravské Ostravythvari: Že semerák je stejná sorta jako babiš, zeman, klaus, okamura – zjevné lži jsou běžnou součástí jeho politického života - s Vámi 100% souhlas, ale na primátora mám poněkud jiný názor, tedy, že za jeho primátorování se vlastně v Ostravě ani toho zas až tak pozitivního nestalo a že vlastně jde radním MOaPu docela na ruku...a osobně si myslím, že tunel pod Bohumínskou je také jen výkřik za skoro milion bez DPH.
Tunel pod Bohumínskou ulicí v OstravěVše je v normě. 1,5 m široký chodník je i tak pro vozíčkáře a kočárky luxus v porovnání s jinými místy!
Propojení Moravské OstravyNení to žádný kontinentální tektonický zlom ale on opravdu v existuje a prochází podzemím Hladnovského kopce a myslím, že s tím měli problémy například ve staré budově školy a gymnázia na Chittussiho ulici a po výbuchu plynu v sedmdesátémšestém na mostu Pionýrů jim dokonce odpojili plyn, ten zlom jim asi hejbal s trubkama a taky se jím ten plyn mohl šířit ale nejsem geolog :-) Ale nedělejte z toho mini hloubeného tunelu zase takovou vědu, tam v těch sedimentech řeky se prostě jen vykope díra, vybetonuje a zase zasype. Uzavřená izolovaná obálka s možností odčerpání možných průniků vody vedle do koryta řeky a ventilací nahoru není nic zase tak složitého na dnešní technologie :-)
Tunel pod Bohumínskou ulicí v Ostravěaldar: Tektonický zlom rozhodně Slezskou Ostravou neprochází.
Tunel pod Bohumínskou ulicí v OstravěTektonický zlom, který jde ze Slezské od krematoria až k radnici je opravdu masivní. Hejbat se to bude pořád.
Tunel pod Bohumínskou ulicí v Ostravěaggu: Aby se voda z řeky dostala do tunelu, není nutné aby se přelila přes nábřežní hráz. Postačí spojené nádoby jménem dešťová kanalizace. Jasně, že ve světě se staví i podmořské tunely apod. Ale jsme v Česku a metro projektované pro přežití atomové války neobstálo při povodních 2002. Ne že by se mi tunely nelíbily, ale na slezskoostravském břehu je poddolované podloží jako málokde jinde a díky tomu se tahle legrácka násobně prodraží.
Tunel pod Bohumínskou ulicí v OstravěA neděje se něco i na ulici českobratrská?Někteří rekonstrukci prezili,ale vypadá to,že se tak také něco objevilo
Nové podniky v centru OstravyPepper: jasně, s tím souhlasím, je to idea, k realizaci je daleko jak politicky tak fakticky
Propojení Moravské Ostravythvari: Inu, s tím nemůžu nesouhlasit, avšak systematická likvidace centra hnutím Ostravak nic nemění na mé jisté rezervovanosti k návrhu :) Jinými slovy, idea pěkná, ale o jejím reálném dopadu mám jisté pochybnosti, alespoň dokud nebude návrh v konkrétnějších rysech. :)
Propojení Moravské OstravyTak jako je to hezké, to určitě bez pochyb a to samé lze říct o zmíněné Místecké ulice. Ale z hlediska priorit je to vedle jak ta jedle. Prioritou by mělo být zahloubení tranzitu v Mariánskohorské ulici od křižovatky s Jirskou ulicí po křižovatku se Sokolskou třídou (tzn. v oblasti Sadu B. Němcové) a zahloubení Rudné ulice od MÚK s Plzeňskou po křižovatku s Místeckou silnicí, kde v dopravě převažuje tranzit, který významným způsobem ovlivňuje kvalitu života a rozvoj dané oblasti a stávající silnice jsou skutečnou bariérou dělící město a jeho obyvatele.
Tunel pod Bohumínskou ulicí v OstravěPepper: Kampaň to je, myslím, že se tím Piráti ani nijak netají, viz úvodní věta článku. Vtip je v tom, že výsledky ostravských radnic byly v tomto směru tak žalostné a některé subjekty typu hnutí Ostravak jsou tak trapně okaté pijavice vysávající z Ostravy její životadárnou krev, že každý takovýhle politický pokus naředit politické poměry nejde než kvitovat s povděkem.
Propojení Moravské OstravyIdea je to jistě velmi dobrá, ale nadšení si nechávám až pro konkretnejsi reseni. Zatím to působí spíše jako předvolební kampaň- vezmeme 3 problémy města (parkování, lidi v centru a pohyb pro pěší) namalujeme 2 čáry na mapě a řekneme, že tím se vyřeší:)
Propojení Moravské Ostravythvari: Ono kdyby si Semerák nebranil tak uzkostlivě své podnikaní a nebranil ve stavbách v centru..zřejmě tolik negativních reakcí na jeho osobu by nebylo.Za Babiše z půlky a za Zemana a Okamuru...díky bohu za ně.
Tunel pod Bohumínskou ulicí v OstravěMěli by udělat speciální odbočení do Outlet centra směrem z Ostravy nikoliv vlevo, ale vpravo. Na již současnou komunikaci a dále vlevo podjezd pod most.
Outlet Arena Moravia – aktuálnědocela drahe bydleni blbe 1+kk kolem dvou milionu a 300metru je slepicarna diema naproti pomalu chatrajici hotel a dalsi budovy co se o ne nepecuje a dalsich 200metru vlakac tam bych za nehorazne prachy ani nekupil byt kdybych na to mel
Rezidence Na PoříčíTaké kvituji s povděkem. Je pravdou, že od časů, kdy jsem dal Ostravě definitivně vale, tu lávku u BUDOUCNOSTI již nepoužívám. Nicméně už tehdy byla nepřekonatelnou bariérou pro staré a handicapované, o vozíčkářích nemluvě. Za těch patnáct let se situace, jak to tak vypadá, natolik vyhrotila, že řešení už nesnese odkladu. Z mého úhlu pohledu se jedná o mnohem významnější prioritu než uvažované zahloubení ul. Bohumínské, v jehož řešení stejně nevěřím.
Propojení Moravské OstravyTak tam nejde o žádný tranzit ale o parcely na nábřeží. Že tam půjde jenom obyč dvouproudovka a zbytek pod zem si taky protiřečí. Protože jestli tam postavím byty, popř. komerční prostory-hustota dopravy se opět zvětší. Nemluvě o parkování (v Ostravě velice oblíbené téma, jako v Šanghaji). Každopádně jsem pro znovu zastavění nábřeží a polidštění tohoto břehu.
Tunel pod Bohumínskou ulicí v OstravěSuper! Nový vítr.
Propojení Moravské OstravyXavier: semerák je stejná sorta jako babiš, zeman, klaus, okamura - zjevné lži jsou běžnou součástí jeho politického života. o to víc si pak člověk cení lidí jako primátor Macura, který i když dělá chyby a může spoustu věcí udělat špatně, tak se aspoň chová slušně a neplácne každou blbost, co mu přijde na jazyk
Tunel pod Bohumínskou ulicí v OstravěDavidb: Zajímavé je, že Semerák takhle střílí od boku, resp. možná i lže, když by ze své funkce měl vědět o sčítání dopravy :-D
Tunel pod Bohumínskou ulicí v OstravěKoudy: To je základní sortiment. Bude trvat tak do jara, než se manažér prodejny probudí ze zimního spánku, a pak tak do podzimu, než zareaguje na zákaznickou poptávku ;-)
Nové podniky v centru OstravyDoporučil bych popohnat již na příští rok realizaci opravy povrchu hráze v Hrušově (projekt E Hrušov - Vrbice), protože současný povrch připomíná více železniční násep a raději si nepředstavuji, jak bude vypadat po této zimě. Již konečně se dočkáme průjezdného jižního chodníku po mostech na Českobratrské. Co se týká Odry, tak jsem si žádné viditelné opravy nevšiml. Pořád stejná silně zvlněná hrubá štěrková traktoračka. Minimálně ten otravný štěrk by se mohl zamést a prohlubně vyplnit nějakou přírodní spárovací hmotou. Aspoň v Přívoze, kde je zvlnění nejhorší. Stejně teď budou deset metrů vedle této stezky stavět nový obchoďák, tak by snad mohl kousek asfaltu ukápnout i na tuto část stezky. Ale samozřejmě, jen pokud nedojde k narušení našeho nejcenějšího přírodního biotopu v republice :-D
Cyklostezky v Ostravě pro rok 2018Xavier: Mezi Sl. radnicí a Českobratrskou projede 19.221 aut (3.009 + 16.111 + 101) ale dále pokračuje na Bohumín už jen 11.890 (2.028 + 9.788 + 74). Asi by to teda smysl mělo. Odhadem tedy projíždí 60% aut (67% NA), já tipoval 40%, Semerák 90-95%, což je o hodně větší ústřel.
Tunel pod Bohumínskou ulicí v Ostravě