Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
A lávka přes Ostravici do Dolní oblasti, která by propojila cyklostezku Slezskoostravský hrad – Kunčice, nebude?
Doporučil bych popohnat již na příští rok realizaci opravy povrchu hráze v Hrušově (projekt E Hrušov – Vrbice), protože současný povrch připomíná více železniční násep a raději si nepředstavuji, jak bude vypadat po této zimě.
Již konečně se dočkáme průjezdného jižního chodníku po mostech na Českobratrské.
Co se týká Odry, tak jsem si žádné viditelné opravy nevšiml. Pořád stejná silně zvlněná hrubá štěrková traktoračka. Minimálně ten otravný štěrk by se mohl zamést a prohlubně vyplnit nějakou přírodní spárovací hmotou. Aspoň v Přívoze, kde je zvlnění nejhorší. Stejně teď budou deset metrů vedle této stezky stavět nový obchoďák, tak by snad mohl kousek asfaltu ukápnout i na tuto část stezky. Ale samozřejmě, jen pokud nedojde k narušení našeho nejcenějšího přírodního biotopu v republice :-D
Jirka: Dobrý den, realizace lávky je v jednání, podklady jsou připraveny (harmonogram, trasa, předpokládané náklady atd.) a plánuje se schůzka, na které by se projednalo mimo jiné i toto téma.
FajnOVA: Byly by nějaké bližší detaily k nahlédnutí? Také netrpělivě čekám na tuto lávku.
JiříK: Podle mých informací by se mělo jednat o využití rekonstrukce „popílkové lávky“. Diskuze se vede, zda bude lávka cyklisty využívána v celé délce (požadavek města) nebo jen v částí (VÍTKOVICE).
mJožka: Děkuji, ale není mi úplně jasné, která je to ta „popílková lávka“.
Tipnu si. Jsou to dvě lávky. Jedna přemostí železnici a jedna Ostravici? https://goo.gl/HtYnfK
JiříK: „C“ je správně. Jedná se o lávku přes Ostravici i železniční trať, kterou na Vaší situaci najdete vpravo dole.
Trasa by ze stezky podél Ostravice měla přes lávku vést kolem severního rohu budovy Velkého světa techniky, přes ul. Vítkovická, severně od Gongu na ul. Ruská a do podjezdu pod I/56 Místecká.
Druhá trasa do DOV by měla být směřovaná z ul. Hlubinská rekonstruovaným podchodem, kolem ředitelství Kofoly, nového P+R parkoviště a podél ul. Vítkovická k Velkému světu techniky.
Zatím jde u obou tras o diskuzi nad mapou, takže nelze říct, že nedojde ke změnám v souvislosti s dalšími projekty v DOV, podmínkami DOV a záměry města.
mJožka: Děkuji za vyčerpávající info.
Nemate nekdo nejake aktualni info k te pripravovane lavce od hradu do DOV prosim? Jaky je stav? Diky
Hlavně dbejte na dobré značení cyklostezek. Současné značení je pro ty co to znají, pro cizí je to katastrofa.
Ta cyklostezka E Hrušov – Vrbice je již hotova. Dnes vyasfaltováno, ale ještě se pracuje na zelené krajnici. Zřejmě se jedná o jedinou letošní cyklostezku v Ostravě.
Jak to vypadá s tou lávkou do DOV? Zdá se že projekt zamrzl, ostatně jako celá FajnOVA, někdy v roce 2017, čerstvější info se na jejich stránkách najít bohužel nedá.