Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
páni ti stim ale jedou když sme tam byli naposlet ještě bourali ten obři most.jěště par dni a hotovka https://bagrista2.rajce.idnes.cz/libhost%2Ckoprivnice%2Crychaltice_obchvat
jinák super fotky dík za ukasku
jiří: A teď si představ ten šrumec, kdyby jeli 24h/7dní v kuse.
jo to by bylo pro řidiče supér ale asy to není finančně možné tak robí cosedá
jiří: Nemyslím si, že výstavba 24/7 by stavbu nějak dramaticky prodražila. Jistě, nějaké náklady to ponese (zejména osvětlení), ale v ceně stavby za „miliardu“ to bude v řádech miliónů, tzn. ani ne procento z ceny stavby. A bonus ve smyslu zkrácení výstavby o cca 1/3-1/2 by tyhle zvýšené náklady hravě obhájil.
Ovšem to by se muselo chtít takový systém/režim výstavby zavést a propagovat.
MareK:
A mají na to stavební firmy lidi?
24h/7d budou potřebovat dvoj-troj násobně pracovníků.
davidb: aktuálně pravděpodobně nemají, protože není poptávka. Tuhle změnu musí zavést zadavatel(ŘSD).
Pan premiér tento týden na tiskové konferenci ke změnám ve vládě. Mimo jiné padlo:
„Na co máme dvě dálnice z Olomouce do Ostravy?“
Tak určitě, Andrejko.
Lide moravskoslezský, zvol si ho znova!
johny: přesně tenhle typ výroků vždycky odhalí, jaký je to vůl
Babiše jsem neslyšel, ale jestli je to pravda, tak je to pořádný cip. A VRT mu nevadí? Taky bude suplovat hlavní žel. koridor…
Makat na stavbě 24/7 v týdnu vymyslel kdo z chytrých diskutujících? Zamyslete se, proč se nestaví v zimě a probíhá technologická přestávka. Organizace práce, logistika, hlukové a světelné normy, bezpečnost práce a v neposlední řadě kvalita díla.
Nejrychlejší by bylo zakázat vjezd všem vozidlům a makat na celé stavbě.