Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
zdroj: rozhlas.cz
Jděte do háje s dálnici!
Uvědomuje si někdo že existují nákladní auta která sice jedou 80 ale v papírech mají třeba 65 a tudíž na dálnici nesmí a zároveň pro ně není pořádná alternativa (kopce, průjezdy, slabé mosty, úzké cesty, zákazy apod.)?
Zkuste z Ostravy denně jet do FM přes Brušperk nebo Sedliště. Zkuste dojet do Opavy přes D. Lhotu (po staré to teď zbytečně nejde a nová je ‚dálnice‘), zkuste dojet do Bohumína přes Vrbici (cesta je v pohodě, ale je tam x zákazů pro náklaďáky, a jen na části z nich je dodat. tabulka že neplatí pro hlemýždě).
No, a nově je v podstatě neprůjezdná i Příbor>NJ, bo tam je dva roky asi 200m dálnice.
Ministerstvo chce všech čtyřpruhy převést na dálnice, a okolní starostové zase vyhnat tranzit, což chápu, ale…
Nebo si někdo myslí že se vše vyřeší ‚zvláštním užíváním komunikace‘ za 24.ooo Kč na rok a RZ? Máme to brát jako další daň kterou jsme povinni platit aby jsme mohli pracovat??
Adam (ten hodný):
Jen ze zvědavosti, jaký nákladní vůz jede jen 65km/hod? Napadaji mě už jen veterani, ale mohu se mylít.
Adame, že uvědomujes si, že ze ta cesta je strašně nebezpečná? Vůbec nesplňuje šířkové uspořádání, a předjíždět kamion je tam o hubu… Jen více dálnic, že už měly být dávno !!
Adam (ten hodný): Kamiony jsou zlo! Čím méně jich bude, tím lépe…pro všechny.
Permonik: všechny jeřáby Tatra, například naložený přepravník kontejnerů tatra (prázdný může 80). Povětšinou jsou to velké, široké, dlouhé a těžké stroje, které na to okresce nemají co dělat … a je nesmysl je tam vyhánět kvůli uplně zbytené výměně značky
PetrP: uvědomuju si důvod rekonstrukce, ale uniká mi důvod proč z toho dělat dálnici. Teda neuniká, dálnice je vždy placená
Nimrod: no, dokud někdo nevymyslí dokonale přesné samostříly, nebo třeba katapulty … tak si myslím že jiná, lepší a levnější alternativa přepravy z místa A do B předem přesně danou dobu asi hned tak nevznikne
adam (ten hodný): Jo „starší“ jeřáby, ne nové z výroby. No pravě nové už mají homologovánou 80km/h. Napadl mě Tatraktor, ale ten je homologováný jako T. Zase problém jen v legislativě….a někteří na to doplaci…
Je to takový extrém na obou stranách. Na jedne straně dálnice, kde by bežně tyto vozy nemohly a na druhé straně bundesky (okresky), kde s tím jezdít je problém a nikdo to nechce tam vidět, potkát.
Nimrod: Takže ty chceš, meně kamionu, meně přepraveného zboží, tím padém meně pečiva, meně oblečení, meně cihel, atd. Až nebude nic…. zajimavé požadavky :D :D
Permonik: dost pochybuju že velké jeřáby mají konstrukční rychlost nad 80, ale u nich to není problém, protože stejně každá jízda je nadrozměr :)
Adam (ten hodný): Jeřáby montováné ted na tatry mají konstrukční rychlost 80 nebo 85km/h omezenou omezováčem. Zdroj: Prospekty fy. ČKD Slaný
Velké jeřáby by měly být skupina T, jelikož zaručeně přesahuji šířku pro skupinu C, a jedna se o samojízdny pracovní stroj.
:D
No a pak tu máme běžné automobily, dálkové autobusy, nákladní vozidla, složky záchranného systému apod. které max 80km/h nejezdí…
Adam (ten hodný): Tahle silnice bude prioritně určena pro běžné automobily a ne pro jeřáby tatra. Myslím že silnici pro jeřáby nemají ani v automobilce. Takže nejspíš není co řešit.
Ale o tom bez debat. Já jen od začátku píšu, že s přibývajícími dálnicemi se situace zhoršuje a mnohdy i na místech kde si teď problém nebyl.
Problémem nejsou dálnice, ale to, že pochopitelně se statisíce okolních obcí snaží podobných komunikaci využít, a průjezd přes obce zakazují, a najednou zjistíte, že není kudy :)
Na úřadě vám řeknou, ok kupte si odpustek. Jak kdyby to, že člověk zaplatí zajistí, aby jste na dálnici nezdržovali …. nebo jaký ten poplatek má vlastně smysl
Místo toho statisíce tam měli být starostové …. mobil si píše co chce