We use technologies like cookies to store and/or access device information. We do this to improve browsing experience and to show (non-) personalized ads. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
A kdy se to má realizovat?
už minimálně 2 roky :)
Tak s nad bude i s lávkou vybudována cyklostezka do centra podél levého břehu a výhledově také do Hrabové.
MareK:
Směr na Hrabovou určitě ne- tomu nevěřím.
Mě by stačilo kdyby se vybudovala lávka na Kunčickém jezu a tak se spojily Kunčice s Hrabůvkou.
MareK: Proboha proč? To chcete mít asfalt fakt všude a bez značení se neobejdete? Vždyť páteřní asfaltová cyklostezka je na druhé straně a levá strana Ostravice je pro všechny co mají horské kolo sjízdná roky. Stačilo by udělat jen pár spojnic na důležitých trasách jako třeba navrhuje davidb na Kunčickém jezu (nebo tahle lávka do DOVu)a každý si může zvolit jestli asfalt na jedné, nebo šotolina na druhé straně řeky.
Crazym: Verejna lávka u Kunčického jezu by se hodila. Nebo jinak… Ona tam lávka je, ne ? Ale je tam z obou stran zamčena mříž ne ? (Pokud si to dobre pamatuju).
DRJPJR: https://pasteboard.co/JHbPw31.jpg
DRJPJR: Je to průchozí. Asi ne cíleně…
Crazym: Přesně, ta lávka tam snad bude, aby se dalo dostat z DOV na cyklostezku. K čemu vyhazovat další peníze a asfaltovat okolí řeky – nechápu a doufám, že to nikoho z kompetentních nenapadne….
DRJPJR: Jednou jsem po ní přelézal když jsem byl líný to objet, byla zamčená a byl to adrenalin s kolem :-) Je sranda jak je na Mapách naznačena cesta https://mapy.cz/s/rofanelago Přitom by stačilo málo ale problém asi bude vlastnických vztazích a zodpovědností.
Crazym:
S kolem bych si to teda netroufl.
Pozemky jsou Povodí Odry.
Šlo to mezi Vratimovem a Hrabovou, určitě by to šlo i tady.
Ale to by to vedení radnic museli chtít.
Celý jež je na katastru Ostravy – jihu.
Takže ani nemusí s jinou částí komunikovat.
Stačí s Povodí Odry a majitel.
Proč je to proboha zase tak vlnité?
Podle textu na Fajnova připravují i levobřežní cyklostezku
!Vybrána byla druhá možnost – lávka umožní napojení na připravovanou levobřežní komunikaci, čímž dojde k přímému propojení s Karolinou a UNIVERZITNÍM KAMPUSEM NA ČERNÉ LOUCE.“
Taky píšou, že chtěli získat územní rozhodnutí do konce roku 2020, ale nevšiml jsem si, že by proces vůbec začal.
Martin [msstavby.cz]: Já se v těch „levobřežních“ plánech už za ta léta ztrácím. Podle asi nejstarší prezentace, kterou jsem našel se plánovala „vlevo“ jenom nezpevněná stezka pro horská kola (ještě v době vrcholného budování DOV), v ÚP je zanesena silnice od Hornbachu přes DOV až na Černou louku (o které jsem kromě dokumentace, ke stavbě P3 Center místo Aglomerace nic nikdy neslyšel, ale předpokládám, že součástí by asi v dnešní době byla cyklostezka ? Navíc ale není ani na vizualizacích nakreslená). Navíc, co se týká propojení břehů… pokud vím, pořád je proti proudu v UP MÚK Moravská/Místecká a tzv. „prodloužená Moravská“, která by měla jít přesně po okraji haldy Hrabůvka, přesně v místech Kunčického jezu… Do toho Světlíkovy mega plány s celým H2 City…
DRJPJR: Já myslím, že se v tom nevyzná nikdo, natož město. Zatím co zbytek města je výstavbou cykloinfrastruktury mnoho let nepolíben, plánuje se tu výstavby cyklostezky po levém břehu, když je na břehu pravém.
jestli by u cesty co je plánované u bývalé aglomerace byla i cyklostezka, to nevím. Tady je problém vybudovat i chodník.
Vypadá to na velmi zajímavé inženýrské dílo. To má dohromady tak alespoň 200 m, ne?
crazym:
zatím jsem si netroufnul ani projít pěšky tu část, z části i z toho, že nevím, co kdo na mě vyskočí. Když je tedy sucho, dá se to bez nějakých větších problémů projet i na traku? dík
Crazym: na území města nejsem vůbec proti, aby na levé straně byla také vyasfaltovaná cyklostezka. Vytvořil by se tím okruh, centrum-Hrabová/Vratimov. Je to prostě infrastruktura, která se s časem vylepšuje. Nejdříve to byly pěšiny, pak šotoliny a nakonec asfalt. Osobně si pamatuji, jak na pravém břehu byla jen pěšina, a to se tam pohybovalo minimum lidí, teď, teď je to vyhledávaná trasa pro mainstream (ano, na horáku je to nuda, ale to je přirozený vývoj). Pro zážitek na horáku si budeš muset vybrat jinou trasu. ;-)
rom: Podíval jsem se do archivu a je to právě 7 let co tam odstranily koleje po vlečce od Horbachu do Hrabové https://screenshot.cz/THY9U/ Když je sucho, tak ani trek by neměl být problém, když je mokro jsou tam kritická místa, třeba pod železničními podjezdy. Tohle https://screenshot.cz/57EAH/ je foto 7 let staré po čerstvém navezení zeminy v místě bývalé koleje, podle toho to kolo i vypadá :-) Dnes už je to sedlé a dá se i za vlhka. Jinak v té době jak se tam něco dělalo, tak už od Karoliny byla takhle vyjetá cesta https://screenshot.cz/NN0IE/ která na několika místech mezitím zarostla ale na MTB je v pohodě sjízdná. Já tam jezdil i v době kdy tam byla jen vyšlapaná pěšinka v bermě systémem pokus – omyl. Takže když nevyzkoušíš nikdy nic nezjistíš a víc než že se budeš vracet se ti nemůže stát :-)
MareK: Přes to centrum to má význam ale mimo něj je to nesmysl mít všude asfalt. Ta „páteřní“ asfaltová cyklostezka po pravé straně od Hradu nahoru je super věc a už je kompletní až do Frýdlantu. Kdyby existovala před 40 lety v době kdy jsme měli jen galusky, nemuseli jsme jezdit směr Beskydy v provozu po cestách. Někde už to začali praktikovat, mimo zastavěné městské úseky a podél řek na náspech budují „jen“ šotoliny, ujede se a je v podstatě sjízdná pro každého a přitom nestojí tolik co asfaltový povrch. Konkrétně z Hrabové až do centra je možno většinu trasy vést po hrázích řeky nebo v místě bývalé vlakové vlečky, takže tam už jsou podklady zpevněné a úprava povrchů by byla jednoduchá. Ale kde není vůle a zřejmě i ochota se domluvit… Konkrétně na téhle trase je jen jedno „horší“ místo kde by se musely dělat větší úpravy a není tam zpevněný podklad https://mapy.cz/s/kudohenose a to je jen cca 600 metrů. Asfalt je tam zbytečný a kdo by náhodou ten směr chtěl jen na inlajnech či s kočárkem, může po druhé straně :-)
Asfalt nemusí být všude.
Stačí ten povrch (nejspíše šotolina), který je mezi jezem v Pržně a lávkou v Hodoňovicích a nebo Ostravicí a Novou Dědinou.
Dá se to jet i na galusce a nejsou rám inlinisté.